連接長沙灣海達邨及海盈邨的高架行人天橋開放後，橋上可以遠眺興華街西一帶船廠的動態。自港珠澳大橋通車後，噴射飛航乘客量已經大受影響，新型肺炎疫情下港澳關口的出入境限制更加令噴射飛航港澳航線業務雪上加霜。現時噴射飛航船廠內停放了多部於七、八十年代開始引入港澳航線的Boeing 929Jetfoil 水翼船。
根據1975年的報章介紹，每艘Boeing 929 Jetfoil的造價高達三百五十萬美元，價錢等於Boeing737客機的三份之一。雖然價錢高昂，但這款水翼船來往港澳每程只需約45分鐘，大大方便一眾賭客過大海「搏殺」，當時何鴻燊博士旗下的澳門旅遊娛樂公司擁有澳門賭場獨家經營權，息息相關的信德船務自然樂於引入Boeing 929 Jetfoil。
由於Boeing 929 Jetfoil船齡已高加上耗油量大，港澳正常通關後會否重新投入服務也是未知之數。不過日本的東海汽船於Jetfoil 929停產多年後，向現時擁有Jetfoil929設計的川崎重工訂購一艘Jetfoil929新船，並於2020年下水。未來可能要前往日本才能夠再度乘坐這款水翼船。
遠東水翼船舊照購自eBay UK。
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