[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
#小編:源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名, Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊,共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市,為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作,集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合,成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型,建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起,即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型,雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,列為選用配備的黑色外觀套件,包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點,前、後照明系統同步升級搭載LED燈組,車尾燈更具備動態指示方向燈,選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能,可自動評估行駛時的前方路況,主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度,全面提升夜間照明效能,大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm,軸距2,681mm,在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間,後座椅背亦可40:20:40傾倒,強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備,增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統,透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能,進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出,搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性,在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋,並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力,營造車輛最佳循跡能力,TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道,藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋,滿足不同路況及駕馭需求,而針對追求操駕需求的消費者,亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器,選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能,在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下,為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
#JAGUAR #E #PACE #BabyJaguar
同時也有26部Youtube影片,追蹤數超過865的網紅我是阿任,也在其Youtube影片中提到,車對很多人來說也許只是代步工具 但在我的眼裡 似乎多了一些情感在裡面 從裡到外的改裝 凸顯出車主用心以及品味 雖然車子已經售出 但曾經擁有過的證據就在這 車主 @施棟嚴 /@bb1994430 拍攝 陳俞任 instagram https://www.instagram.com/_ren.ch...
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趕緊就來介紹一下這台超時尚有型的VISTA V2雙人推車😊
是的!它就是一台戰車!可以單人也可以雙人,甚至加個踏板瞬間變三人推車!家有雙寶、三寶的爸媽真的很適合👍
其實我個人覺得單人時就超好用了啊!
✔️推車座椅可以雙向使用
✔️座椅能多段式傾斜,到180度都行!就連腳靠板也能調整角度!
✔️置物籃空間無敵大!媽媽包、爸爸包、背袋、大寶包包都能輕鬆放💪
✔️單手可伸縮的全真皮手把、兩邊都可以拆的全真皮防撞桿!
✔️五點式一鍵調節安全帶
✔️四輪調節式懸吊避震系統,寶寶坐起來超舒適!
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不得不說這台推車整體設計都滿不錯的,外型更是吸引我跟包子!尤其那全真皮的皮革手把超帥啊!而且推車有出超多顏色都好美,重點又很多功用👏
雖說它是雙人推車,但光是單人用就很讚了所以一定要大推,畢竟大寶小栗子現在三歲了,坐推車機會變少了,平常就用單人模式加個踏板給大寶站在上面就很方便!
不過像是出遠門或是需要走很久的路時,就需要裝第二個座椅變成雙人推車模式給賴皮不想走的大寶坐🤣
這時有一台雙人推車真的覺得是雙寶爸媽的救星啊!
總之正在觀望雙人推車的爸媽或是準備生兩胎的爸媽可以好好考慮入手這台喔!
第一胎先用單人模式,準備生第二胎再另外加購第二個座椅或是踏板都行!
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這邊再幫大家整理幾個優點:
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避震系統 在 我是阿任 Youtube 的最佳貼文
車對很多人來說也許只是代步工具
但在我的眼裡 似乎多了一些情感在裡面
從裡到外的改裝 凸顯出車主用心以及品味
雖然車子已經售出 但曾經擁有過的證據就在這
車主 @施棟嚴 /@bb1994430
拍攝 陳俞任 instagram
https://www.instagram.com/_ren.chen/
拍攝聯絡方式
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E mail : yurenchen0404@gmail.com
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避震系統 Air Force Suspension RC1
輪框 Rotiform BUC ''20
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新在哪裡?
●換裝 2.8L 柴油渦輪引擎,最大馬力達 204ps/3,600rpm,最大扭力提升至 51.0kgm/1,600~2,800rpm。
●本次改款採雙等級編成。越野玩家版,標配 Full Time 4WD 全時四輪驅動系統附 Torsen LSD 中央限滑差速器、MTM 智慧型越野顯示幕以及 PVM 環景影像輔助系統。
●頂級的越野旗艦版提供專屬的 Crawl Control 智慧型越野緩進系統、MTS 智慧型越野地形系統、KDSS 動態懸吊系統、AVS 可變阻尼避震系統與電子氣壓後懸吊。
●新增 9 吋影音導航主機並支援 Apple Car Play 與 Android Auto 功能。
#Toyota
#Land_Cruiser
#Prado
Land Cruiser Prado 為和泰汽車於 2009 年導入國內市場販售,作為 Toyota 品牌在國內的越野旗艦 SUV,Land Cruiser Prado 分別於 2013 年以及 2017 年進行兩次小改款的動作。隨著 Toyota 原廠將 Land Cruiser Prado 的動力統一改搭 2.8L 柴油引擎之後,和泰汽車也選擇於 2020 年 12 月在台推出,並提供越野玩家版、越野旗艦版兩個等級,售價分別是 239 萬、278 萬元。
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05:15 展開24耐環島測試
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13:10 最終總結
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