[ 謹以本片紀念大鵬灣在2013年的曾經輝煌 ~ All or Nothing 台灣的世界賽車夢 ]
＃小寶導演
＃沒看完這支影片別說你有多難過大鵬灣消失
＃你就會知道當年我罵得有多難聽 #現在我就有多難過
2013年底，幾乎在Hot Drive的前身～“鐵公雞網站”成立沒多久時，我們拍了這支應該是前無古人、後無來者的“台灣賽車紀錄片”，那時剛創業的我們，跟很多人一樣燃燒著自己的血淚金錢，只因為我們都期待有一天台灣賽車能站上世界舞台。
然後我們鐵公雞就開始擔任TSF官方攝影，也為一些台灣賽車手留下比賽的紀錄：
＃TSF年度官方攝影
＃馮仁稚 / 全日本D1 GP, TSF台灣大賽車
＃沈慧蘭 / APRC亞太拉力錦標賽, ERC歐洲拉力錦標賽
＃Extend江榕豪 / Macau GP澳門大賽, TSF台灣大賽車
＃GMS特波 / 日本IDLERS / RWB全參賽, OP盃
＃Yellow袁聖評 / TSF台灣大賽車, OP盃
＃陳軍華 / 保時捷的人車故事
＃HKS / TSF台灣大賽車
＃以上這些車手車隊都是我小寶_鐵公雞的貴人
＃讓我們參與賽車最前線
＃感受到你們的熱血與真性情
＃也給予我機會讓我能活到今天變成HotDrive熱駕
雖然現在確實有些車手走上了國際，四處征戰越來越高規格的賽事，但我此刻聽到大鵬灣要歇業的消息，老實講雖然有些震驚，但也完全不意外，因為以我這幾年所見所得，說到底從2013年以後，以下幾個問題並沒有啥改變：
＃關於大鵬灣公司
＃在商言商 ＃生意做不下去很難說對不起誰
＃但大鵬灣幾位長官的架子實在非常非常大
＃雖然業務人員非常溫柔婉約
＃關於政府及法規
＃反智愚民的偽民主政府
＃不學無術的荒唐驗車法規
＃來賽車場驗噪音的環保單位
＃關於賽車界
＃倒行逆施的中華賽車會
＃四處制肘又硬不起來的主辦單位
＃比賽不擇手段的低水準賽車手及賽車隊
＃總是用不符規定的賽車推去裝傻驗車
＃部份車手把爭取未來贊助可能至少也讓你留做回憶的賽事拍攝單位稱為_拍片的
＃一些超有錢的賽車手卻永遠都在凹廠商
＃關於車輛市場
＃只要高規低價的偉大消費者
＃滿街無法可管的智障三寶
＃沒錢又很會嘴的鍵盤廢柴酸民
＃唯一自主品牌根本不想成為台灣汽車文化推動者
＃所以你不要跟我說台灣有自主品牌
＃關於改裝界
＃削價敲盤子的惡質店家
＃流派不同相互攻擊的車輛社群
＃部份水準極低的改裝車駕駛
＃關於教育
＃以台灣的教育方式是很難培養出世界級的賽車手的
話說回來，講到唯一的麗寶賽車場，因為我們經營型態改變，現在也少拍賽車了，最多也只有受邀車廠試車活動才會去你們家，所以我到現在也沒正式拜訪過麗寶賽車場(當然你也可以不用見我這個小咖咖車媒)，但我真的期待你們要好好想想大鵬灣的前車之鑑，且不論以上很難改變的外部原因，但我只知道一件事：無論你有多好的條件，當你想做好一個生意，對你的客人永保謙卑才是最重要的～對主辦單位價格放軟一點，讓比賽能持續輪轉，對練車會員便宜一點，才能填補平日的缺口，至於環評噪音，找些有力人士運用合理方法慢慢溝通，台灣賽車這門『生意』才有可能會動起來。
至於中華賽車會的楊光榮會長，大家都是做生意求財，只要能賺錢的殺頭生意都會有人願意做。所以我在此呼籲你不要再呼隆外行人了，因為大家乍看是台灣賽車沒有商機，所以才搞得贊助商稀稀落落，但說穿了你在我之前專訪你的文章中，你都說得很清楚了...
＃當年專訪：http://www.hot-drive.com/View.php?itm=CjMENAVk
說真的楊會長，在我那次專訪你之後，我不懂你這位來自香港的中華賽車會會長到底在想什麼？但看到你當年首場華夏盃，在大鵬灣跟對岸賽車會代表有說有笑，卻在第二站開始前，約了一些台灣賽車手提出下一場要支付賽會出賽費才能出賽的要求，我就覺得真的很噁心。
雖然我不是賽車手，但光我前幾年在賽車場拍片燒掉的錢，也可以跑個兩年TSF房車組了，所以上面很多問題或許要等政府反省了、教育開明了、民眾正常了、車手專業了，台灣賽車才會因為最現實的問題～錢，透過企業主動投入才能解決的，所以我這篇除了再說一次人微言輕、狗吠火車之外，老實講我也只能看著影片，回憶鐵公雞時代跟夥伴們在大鵬灣賽道邊的維修通道上，不分晴雨的拍攝身影，只因為我們想記錄下台灣最勇敢、也最耗呆的一群人～賽車手！
#熱駕 #鐵公雞 #HotDrive
大鵬灣國際賽車樂園 PEN BAY Motorsports Land
麗寶國際賽車場Lihpao Racing
C T M S A. 中華賽車會
部份水準極低的改裝車駕駛 在 排氣管改裝心得分享 - Mobile01 的推薦與評價
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