機車是台灣人習以為常的代步工具,不過隨著物價上漲,想省錢、或是不在意新舊的,其實二手中古車會是不錯選擇。
芙爸以前到現在也買過不少中古車,其實機車嘛,真的不必求全新,一旦輪胎落地就開始折舊了。
這次要來介紹遍及全台灣的二手車行-- 貳輪嶼-台中店二手機車行推薦重機收購gogoro電動車估價服務
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文章內還會解說貳輪嶼的
📣機車估價條件
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貳輪嶼全台服務處:
📍台北店:新北市中和區景平路358號
📍桃園店:桃園市平鎮區民族路233號(近中壢監理站、85度C旁邊)
📍台中德化店:台中市北區德化街61號(北屯監理站後門)
📍高雄店地址:高雄市鳳山區武營路132-1號(近高雄鳳山監理站)
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 😱 三寶橫行 保命要緊 輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』 送 64G 記憶卡!不限時不限量 ➥ https://bit.ly/2WYkCjU ===================================================...
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昨天我在我個人的限動發了一個問題
🙌 有房有機車 V.S. 沒房有汽車
女森們會選擇哪個~
最後勝出的是『有房』
這個答案其實也是我心中覺得的答案
但是不少人私訊我,他們有不同的看法~
主要是說:房子要看在哪裡,汽車要看是哪一台~
嗯......也沒錯,如果有存款,年收破百,沒房沒車,好像也只是他要不要買而已
沒房有汽車,但車是移動豪宅(破千萬的車),那買不買房,好像也只是他的選擇~
會有昨天的問題,是我昨天的調理師說莫名其妙被他爸推坑,買了一間房,那個頭期款本來是他打工,認真存錢要來買車的
結果害他現在沒辦法買車~
我聽完之後覺得他好傻好天真,跟他說,如果我是女生,我會選擇有房沒車(咦,我本來就是女生,如果個屁🤣)
但他覺得,人家只看的到你有車,又不會看的出來你有房~
因為我以前看了『窮爸爸 富爸爸』,所以覺得車子是負資產
但有人說,房貸也是負債啊!!
也沒錯,只是車子一般只會折舊,房子雖然也有折舊問題,但在台灣,房子折舊比較少,甚至被拿來當投資工具🤔
房子是需要,車子是想要(這個有點爭議,下面來說說這個~)
📌關於有車這件事
很多男生的夢想就是車子,重機,或其它夢寐以求的汽車🚘
其實我也是,小時候電視看太多,很嚮往當個漂亮的OL,再來是穿著幹練服裝的主管,然後自己帥氣的開車~
長大後,我如願當了OL,只是沒有漂亮,後來我也當上主管,但穿著沒有幹練,最後,我也接手家裡的一台汽車~
(我現在想想,自己真的是白痴,怎麼會要自己帥氣的開著車?應該要是優雅的坐在副駕rrrr)
反正兒時的夢想基本上是都達成了
但是,有車之後,發現汽車其實很燒錢
我接手的車其實車況不錯,但畢竟有點年紀了,維修是必須的,但大概就相當我買二手車的價錢,所以也還算可以接受
我家跟公司剛好都有免費停車位
但是保養、稅金、保險、換輪胎、油錢,出去外面的停車費,養起來也很可觀
🚘養這台車,一年大概10萬!(我的車比較耗油,但沒有每天開,所以其它不耗油但常開,應該油錢會跟我差不多)
對於汽車,我其實沒有剛性需求
上下班騎車開車路線一樣,騎車比較快,但開車比較舒適!
我沒有小孩,跟囊朋友是也會出去玩,但他覺得開車到南部真的太遠,車程拉低了我們心中南部旅遊的CP值
所以我們大多是去中部或是宜蘭
然後,我們對於觀光『景點』都沒有太大的興趣,主要的共同興趣就是『吃』
由於我對找停車位會很焦慮,所以都會先確認要『吃』的目標在哪,從那邊開始展開我們的美食踩點,然後尋找座落在那附近,腳程30分鐘內的住宿點
所以,我們到定點後,其實車子就不會移動了~
仔細想想
我上下班可以騎車,只是沒這麼舒適
出去玩我們可以坐車,我們一整年出去玩的次數跟地點,交通費應該不會超過兩萬
還不用這麼累的開車
機動性真的沒這麼高就是了~(租車怕事故、小擦撞很麻煩)
但我們不太移動,所以還好🤣
所以後來,都會奉勸身邊沒有剛性需求的朋友,不要買車🤣
工作需要、有小孩......等,有這種剛性需求的人,還是要買
啊如果那個真的是你的夢想,就......也買吧
但如果是跟我一樣,想存錢,有汽車夢但沒有剛性需求的人,#不要買車!!
我是很好運,住家跟公司都有免費車位,不然一年開銷更可觀!!!!
我現在也不會膚淺的覺得開車很帥了!
有沒有存款對我而言反而才是重要的😑
啊啊啊,其實後來還發現一個結論
📌顏值還是最重要的~
有房有車沒有顏值,還是把不到妹紙
啊沒房沒車有顏值,還是有一堆妹紙愛😅
我身邊有不少黃金單身漢,身高都有180,也有運動習慣
有 有房有車的
也有 沒房有機車有存款,年薪超過百萬的
意者內洽🤣
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#有沒有車不重要 #有沒有房不重要 #顏值高比較重要🤣
重機輪胎選擇 在 重車日誌-教士 Facebook 的精選貼文
以前很常聽到有人說裝米其林的胎就是不要命,米其林的胎只有汽車胎比較好重機胎很鳥之類的…
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但講實在的,米其林我印象中就只有當初Power one時期(大約10年前吧)有發生過衰退速度太快的問題,但這之後都沒有什麼大狀況出現過。
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買了F3之後決定幫她裝上比較偏競技取向的胎,所以選擇了Power Cup Evo(現在有出新的Cup2),如果以等級來看的話這條的定位就是在大家熟悉的倍耐力大閃的等級。(所以有人說power cup就是米其林的大閃)
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而我之所以會喜歡用米其林胎最大的特色就是它2CT的特性,會比其他家的性能胎"更耐用"一點。我這條胎在這次 HAO WAY 豪威車隊 賽道日之前已經用了3500公里(15800km安裝→下場時是19300)。不過從照片裡能看到其實這條胎胎紋還蠻深的……
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可是在這邊也是要和大家建立一個觀念,不要有什麼『不是用頂級胎就是不要命、不是用大閃就是不要命、用街跑胎就是拿命來省錢』這種錯誤的觀念。
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在賽道上高轉高速過彎的情況,一般運動胎可能會有抓地力不夠的問題,但在一般街道山道的抓地力需求,來說其實就算只是像Power RS、S22或Rosso3這類運動胎根本就已經非常足夠,所謂的競技胎與運動胎最大的差異點就在於"極限時的容錯空間"。
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而什麼樣的人才符合『裝非頂級胎的人就是省錢不要命』的條件?
分為兩種人
一種是油門習慣不好,喜歡掛低檔然後猛摧一下又馬上收油門,單純只是想享受車子"衝勁"的人,因為用這種錯誤的方式在虐你的輪胎,一般的運動胎根本承受不住。
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另一種則是山道殺手等級的角色,因為山路上的過彎路線不比賽道要來的寬廣,因此要在那麼窄的路線裡維持遠高於一般平均車速的速度過彎,勢必就是會增加很多輪胎的負擔。
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關於輪胎其實真的有很多東西可以講,有機會再和大家好好聊聊吧
重機輪胎選擇 在 Tech Dog Youtube 的精選貼文
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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重機輪胎選擇 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文
#建大 #KENDA #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
國產知名輪胎品牌建大KENDA,不僅在單車、越野車、速克達等領域都是車友們愛用的選擇,這次他們更帶來了第一條MCR重型摩托車胎KM1,而究竟新胎款使用起來如何,讓站長與CB650R的速度與激情測試給你看!
更多KENDA 建大輪胎 重型機車胎KM1產品資訊:https://moto7.net/url/7u
【拍攝日期】:2021/04/20
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重機輪胎選擇 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文
如何安裝AMD R7-5800X處理器
冷戰硬是比R5-2600暴漲近30FPS
GOPRO HERO 9 2.7K 60FPS
#R75800X #RTX3090 #R52600X
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GPU:索泰 NVIDIA RTX 3090 24GB
CPU:AMD Ryzen7 5800X 8C16T
記憶體:美光Ballistix 16GB DDR4-3200
主機板:技嘉B450 AORUS ELITE
POWER:ENERMAX白金冰核1200W
作業系統:WINDOWS 10 64位元
00:00 GOPRO駭客片頭
00:12 預熱CPU及更換主因
01:57 選擇R7-5800X不上59系列原因
03:05 開箱AMD RGB幽靈風扇
03:31 更換處理器必備物品
04:32 讓機內CPU溫度上來的原因
04:48 開始卸除AMD R5-2600處理器
07:46 準備安裝AMD R7-5800X處理器
08:19 上AMD幽靈風扇固定底座時間
10:25 上CPU散熱膏時間
10:35 開始安裝AMD幽靈風扇
12:08 重新把RTX3090裝回去
12:56 全數安裝完畢準備測試去
14:20 決勝時刻:冷戰4K光追全開測試
14:26 RYZEN5 2600 VS RYZEN7 5800X
15:59 兩者能差到將近30FPS!!!
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我是旅遊可以隨便晃200km,但是上山又會熱血的人, 所以里程累積很快,要找到一條適合我輪胎的選擇非常少。 當初會想用看看R5是因為品牌 ... ... <看更多>
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輪胎 應該算重機一個很貴的消耗品,最近胎磨到一個緊繃了,之前一直沒錢換,這幾天想說還是要來換個輪胎,比較安全,我騎的是R3,之前換過倍耐力、 ... ... <看更多>
重機輪胎選擇 在 [問題] 輪胎選擇請益- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
五個候選人
1.馬牌SportAttack 4 (運攻4)
2.倍耐力ROSSO 3
3.倍耐力ROSSOCORSA 2
4.登祿普Alpha-14
5.其他
車款: CBR500R
用途: 20%賽道、80%旅行(含RV跑山)
RV是真RV,屁股乖乖黏著不會亂移
1.SportAttack 4 (運攻4)
現役用胎
在柏油路上還沒感受過它有滑動(重煞降檔後輪會甩應該算正常現象)
只在伸縮縫、水泥補丁、石頭、濕地標線滑過
暖胎很快、乾抓很強
缺點是容易像下圖這樣過融
跑一天賽道可以蒐集一堆胎屑球
目前5000公里,右邊快到指示線、中間和左邊還剩不少
如果減少下場地的次數,應該能控制到8000公里時中間旁邊同時下課
整體感想算滿意,但想和其他款比較
2.ROSSO 3
認識的車友對這條主要的批評是中間比兩旁快用完很多、衰退快
不過鑒於目前運攻4的使用情形(中間剩很多)
不減少下場地次數的話,這條說不定比較適合我
而且胎型比較尖,有點想體驗傾倒更快是甚麼感覺
3.ROSSOCORSA 2
50%賽道、50%公路的胎
猶豫的點是怕賽道用途高的胎磨耗太快
畢竟我也很喜歡旅行
4.Alpha-14
冷門胎、很便宜
評價很少、很神秘
應該算是跟ROSSO 3同等級的胎...吧?
因為很便宜的關係頗心動
前三組換下來都要破萬,只有它可以9000左右解決
5.其他
不知還有沒有其他推薦的胎?
光是運攻4我就無法把它用到撐不住
大閃之類的純賽道胎對我來說應該有點過頭
想在運動胎中考慮就好
謝謝大家~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.69.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1609090037.A.C29.html
※ 編輯: bancouman (101.12.69.23 臺灣), 12/28/2020 01:28:18
※ 編輯: bancouman (101.12.69.23 臺灣), 12/28/2020 11:02:39
※ 編輯: bancouman (101.12.69.23 臺灣), 12/28/2020 17:34:43
比較,連YT都沒啥特別講這顆的中文影片,要努力去聽國外的英文評測……
※ 編輯: bancouman (101.12.69.23 臺灣), 12/29/2020 01:34:23
即使在這種氣溫下後輪摸起來還是溫溫的
運攻4暖胎效率真的不錯
※ 編輯: bancouman (36.225.83.56 臺灣), 01/01/2021 13:28:48
... <看更多>