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「臺灣不只有名揚國際的口罩國家隊，還有穩健運作中的「智慧鐵道國家隊」。」甫成立的智慧鐵道產業人才學院，將擔綱鐵道國家隊的先鋒角色，在交通部與教育部共同支持下，針對鐵道建設、營運監理、鐵道產業、場站開發，提供各領域客製化軟、硬體技術人才的培育服務。
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在台灣，我們天天都能享受火車、高鐵、捷運的快速便捷，鐵道作為國家重點發展產業，人才是創新與長期發展的重要基礎，大學更扮演人才培育的關鍵之一。
#南北兩大基地 #結合產學研成為國家鐵道隊重要戰力
在 交通部 與 林佳龍 部長的支持下，北科大「智慧鐵道人才學院」正式成立。學院與元智、開南、清大、交大、中華等大學，台鐵、捷運、高鐵等公司等產業單位，建立產學研伴夥伴關係，培育車體設計、運輸管理與營運人才，透過彈性的課程選修與實習，更可縮短產業新進人員六至八個月培訓時間。
106 年教育部也補助高科大推動 #前瞻鐵道機電人才計畫，進行基礎與菁英人才的培育。透過南北兩大鐵道人才基地，希望更能成為 #國家鐵道隊 重要的戰力。
#配合國家產業發展 #全力協助人才培育
為了能貼近實際產業需求，讓高教與時俱進，教育部近年也透過「高教深耕」與「前瞻基礎建設計畫」，大幅優化技職院校的設備與實作環境，與產業共同建立實務課程與資源機制，配合政府5+2、鐵道、長照、AI等重大產業發展，希望業界培育更有「即戰力」的人才。
鐵道國產化，不是說說而已。今天再拼上人才這塊拼圖，我們要把兆元商機留在台灣！
去年開始，佳龍要求交通部成立「交通科技產業會報」，產官學研界共同擬訂「政策白皮書」，一年多來，我們陸續完成「鐵道技術研究及驗證中心」設置條例通過、使鐵道發展基金用於產業發展及人才培育、完成「輕軌系統採購作業指引」。標準化之後，鐵道國產化最重要的，就是有「人才」。
我們跟教育部潘文忠部長合作，整合學術領域資源，建構智慧鐵道人才培育機制，進而培養鐵道發展所需人才，讓學生畢業後就能與產業直接對接。我們盼望未來鐵道的興建營運、維修，與加值服務，可以打造「鐵道國家隊」，帶來龐大的產業就業機會。
#台北科大 #開南大學 #元智大學 #中華大學 #清華大學
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