居家隔離day 12
時間飛快,一轉眼我就快出關啦😂😂
趕緊和大家分享我的土耳其航空經驗分享
Part 2 伊斯坦堡-台灣
土耳其機場非常熱鬧,當天到的時候已經是晚上將近11點,看著飛航資訊大螢幕,顯示著00:30會公布哪一個登機口,於是我也去逛了免稅商店😂😂
等到公布登機口後,我就馬上到登機口等待,這時候歹丸郎都出現啦❤️❤️❤️
看到好多類似不同歐洲地區的留學生分別飛來伊斯坦堡搭土耳其航空回台灣,看到台灣任,其實非常安心,也許是因為疫情關係,大家都是安靜的坐在椅子上,這時,面罩出現了😂😂😂,有位大哥帶著面罩。
登機前,地勤很嚴格再次仔細檢查大家的PCR報告,然後態度確實不是很好耶😂😂
不過可以比較的是飛台灣這段、氣氛較緊張,終於等到登機的時刻了,這個航班差不多有30位左右的台灣人,只是我在尋找自己座位時,發現怎麼我的坐外在一大群人哪裡,那邊大約12個台灣人一排3人都坐滿,前後左右也是,有點納悶怎麼地勤沒有幫大家散分,也許是空姐服務方便?但是沒關係,因為我自己就走到最空的地方坐下,基本我覺得我不太需要消毒😂😂因為可愛的台灣學生們,上飛機就開始狂噴酒精噴霧,還有用酒精棉片擦拭,我也學他們,我就把電視,窗戶,手把,還有上面的風口處,都用酒精棉片擦拭!
然後飛機還沒起飛前,大家就各自散開坐,只是這一段飛行,也許是因為跟車台灣人,我覺得格外安心,我正常吃兩餐,正常喝水,也有去好幾次廁所!沒有覺得可怕的感覺!
土耳其航空的食物沒有像大家說的這麼難吃,但是因為我每次都是搭乘中國國際航空,長榮華航很少搭因為比較貴,所以我比較起來,真心覺的土耳其航空算不錯了,也許未來薩爾斯堡機場有飛的時候,我會繼續考慮!
這一次我來回機票花了23500台幣,是不是很實惠呢❤️
我只想說,謝謝台灣的大家,真的好守規矩,其實從維也納開始,就帶著FFP2口罩,真的非常不舒服,但是大家都忍受著,這一段飛行過程,很安心,我還躺下來睡了一下!土耳其航空,有些負評,但是我自己本人經驗,覺得ok,未來大家如果要深度之旅,想要省一些機票錢,可以考慮搭土耳其航空唷!
我也特別感謝林口雄獅旅行社的所有業務,幫我處理機票,讓我這個懶人什麼事都不做,有任何改期或改時間你們都會幫我處理,大家記得可愛得絮涵嗎?當初一直幫大家處理機票退票,因為疫情關係,他改行了!大家需要手機可以找他唷❤️
https://m.facebook.com/%E5%9C%B0%E6%A8%99%E7%B6%B2%E9%80%9A-%E6%96%B0%E8%8E%8A%E6%B0%91%E5%AE%89%E5%BA%97-103230698641520/
接下來我要分享給大家的是到達台灣的經驗😂😂我感覺好受歡迎和關懷😂😂還有酒精淋浴
#christine的奧地利生活分享
#居家檢疫14天
#土耳其航空
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#podcast #新單集上線 #老司機翻車 #危機處理
👉到底!!!???
🎧中秋節的偽出國,
這裡胡說 傑西大叔居然老司機翻車,沒有搭到飛機?
既然有這個經驗,不錄給大家聽就太可惜了!
.
然後就順便來聊一下錯過班機怎麼辦?
還有傑西大叔去年去東京遇到了大颱風那幾天,
驚險地處理過程。
.
本集重點MEMO:
⭕️傑西大叔翻車了 為什麼沒有搭到飛機
.
⭕️交通時間還是留多一點
⭕️不可以改期的機票可以買嗎?
⭕️錯過班機該怎麼辦?
.
⭕️艙等代號、規則到底代表什麼?
.
👇艙等在長榮華航的代表意義:
這些票價產品都是經濟艙只不過會有不同的權益細節
長榮的話經典裡頭就有三個票價代號 Q,H,M但是產品本身規則都是同樣的,純粹是價格會不同。
。長榮 :https://bit.ly/33WmHxb
。華航 :https://bit.ly/2IpsWkR
/
⭕️ 再講一次艙等代號概念 這是用於所有傳統航空公司
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⭕️一年前飛往東京的行程碰到了大魔王!!
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⭕️ 颱風天飛行...最重要的是...
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⭕️開始找機位 什麼是CODESHARE
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⭕️買錯班機 怎麼辦!!!!
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⭕️終於買到機票 接下來處理買錯的機票 在凌晨三點鐘
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⭕️要怎麼去一百公里以外的機場 這才是艱辛的開始
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⭕️ 廉價航空退票程序真的很麻煩
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⭕️ 總結要準備什麼?要做麼決策
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⭕️奶茶也改過行程 來聽聽他的代價
/
大叔的文字圖片紀錄 https://bit.ly/3lH3CoU
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🙋新單集這裡聽:
⭕️Apple:https://apple.co/372Lbqt
.
⭕️Spotify:https://spoti.fi/3jXLB59
長榮機票改期 在 台灣航空福利社 Facebook 的精選貼文
愛注意~~從7月1日開始,阿榮也要開始收訂票服務費了喔!
收費標準每段5美元(NT$150),等於來回就要收10美元(NT$300)
*不占位嬰兒票、會員酬賓機票、自香港出發者除外
小花則是從7月2日開始提高退改票手續費
#經濟艙
精省票價(L艙)
改期手續費 一律NT$6千
No Show罰款 NT$6千
*不可退票
樂活票價(H/N/Q/R艙)
改期手續費 一律NT$3千
退票手續費 NT$6千
No Show罰款 NT$4千5
精緻票價(K/T/V艙)
改期手續費 一律NT$1千5
退票手續費 NT$3千
No Show罰款 NT$3千
尊爵票價(B/M/Y艙)
改期手續費 一律免費
退票手續費 NT$1千5
No Show罰款 NT$1千5
#豪經艙
樂活票價(E艙)
改期手續費 一律NT$3千
退票手續費 NT$6千
No Show罰款 NT$4千5
精緻票價(A艙)
改期手續費 一律NT$2千
退票手續費 NT$4千5
No Show罰款 NT$3千
尊爵票價(U/W艙)
改期手續費 一律免費
退票手續費 NT$1千5
No Show罰款 NT$1千5
#商務艙
樂活票價(D艙)
改期手續費 一律NT$3千
退票手續費 NT$9千
No Show罰款 NT$4千5
精緻票價(C艙)
改期手續費 一律NT$2千
退票手續費 NT$6千
No Show罰款 NT$3千
尊爵票價(J艙)
改期手續費 一律免費
退票手續費 NT$1千5
No Show罰款 NT$1千5
以後買機票務必要謹慎考慮了...
#長榮 #收訂票服務費
#華航 #改票漲價 #退票漲價 #NOSHOW漲價
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長榮機票改期 在 網紅丹妮婊姐「機票遭改期」費用須「自行吸收」怒控航空欺負人 的推薦與評價
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長榮機票改期 在 Re: [資訊]長榮退票請撐到最後一分一秒- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
原文恕刪
原本有想要新開一篇@@"
但還是藉這篇文章分享一下。
現在因為疫情影響的關係,
航班變動的可能性太大了。
原文的問題其實不只長榮航空,
現行的傳統航空(華航、日航、國泰...等),都可能會碰到類似的問題。
下面會分享碰到的華航情況。
先說一個重點,
現在大部分的傳統航空的日本線來說,
尤其是華航、長榮、國泰、日航...等等,
如果已經確定不出發了,
為了避免NO SHOW的問題,
可以先取消機位,不用同時辦理退票。
取消機位不一定代表要同時辦理退票
取消機位不一定代表要同時辦理退票
取消機位不一定代表要同時辦理退票
如果不急著想要先拿到退款,
現在因為病毒疫情影響,
航班跟航空公司政策變動大,
確定不出發已經先提早取消機位之後,
可以先把未使用的機票HOLD住先不退票,
等到之後航空公司可能公佈新的退改政策,
原本未使用的機票都還是有可能符合退改政策可以免扣退票罰金。
又或者是如果距離原訂出發日期還有一段時間,
就算已經確定不出發,
那也可以先不要取消機位,
等到出發前一天(晚班機甚至可能等到出發當天),
有可能航空公司最後還是取消班機,
那這樣也就可以適用因為原訂航班取消而退票免收退票罰金。
但這種做法一定要記得這件事情,
否則要是忘記取消機位而造成NO SHOW就更不好了。
像是原文寫到的那種情況,
228連續假期也才剛碰到華航類似的情況。
朋友原訂2/28下午出發搭華航前往北海道,
大概2月中的時候就打算取消了,
但因為他還要跟同行友人討論(兩方人購票單位不同),
一直到了2/27早上才通知要取消機位跟辦退票。
2/27早上的時候航班還是顯示正常起飛的,
但因為航空公司那時候一直在發布航班異動的訊息,
想說幫朋友等看看下午會不會有另外新的消息,
結果還真的賭對了XD
2/27下午原航班真的就取消了,
雖然華航有幫忙改成別的航班,
但因為原航班取消,
更改的新替代航班跟原航班行程不同(高出改北出),
所以辦理退票華航的退票罰金就可以免收。
又例如像日航之前公佈的退票政策,
2/27才公佈,
但出發日期卻都是從2/22開始算起,
這時候如果是2/27之前就取消機位但沒有辦理退票,
出發日期是在2/22-4/30之間的機票,
就有可能一樣可以退票免收日航的退票罰金。
機票大部份只要辦理退票扣罰金之後就沒救了
機票大部份只要辦理退票扣罰金之後就沒救了
機票大部份只要辦理退票扣罰金之後就沒救了
畢竟現在的傳統航空機票幾乎都是可以更改(付費或是免付費)的票。
先取消機位並不代表一定要退票,
還是有改期的可能。
所以先取消機位但不辦理退票,
這大部份台日航線的航空公司是可以接受的。
(但日航有在原訂航班之前必須要改票完畢的規定,這先不談)
上述情況指的是大部分飛台日線的傳統航空機票,
如果有特殊情況的個案就看航空公司的處理方式。
另外如果像是航空公司官網網路購票,
直接在網站上按取消機位可能會等於直接退票的話,
那就建議可以洽購票單位客服人工處理先取消機位然後告知還沒有要退票。
還有就是如果確定不出發了,
就一定要提早取消機位,
避免產生NO SHOW。
NO SHOW有可能會讓可以免收罰金退票的票變成無法免收。
以上純屬分享。
每個人的情況可能都有所不同,
實際還是以航空公司或購票單位處理為準。
p.s 另外提醒,
非台日線的某些外籍(尤其是歐籍)航空對於取消機位跟NO SHOW的定義可能更嚴格。
完全不適用於上述寫的喔。
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