今天邊寫邊分心看桌球，小林同學雖敗猶榮喇嗚嗚😭，跟世界球王對戰可以纏到第七局，其中還有一堆deuce，下一屆金牌一定是你的！銅牌戰期待好表現~回來看台股！
《7/29 大盤表現》
昨天尾盤強力往上拉站回季線，今天真的站穩了嗎？早盤開高後一度震盪留上影線，不過十點之後多頭點火力道發動，傳產部分有貨櫃三雄，展現反彈力道，午盤齊攻漲停，而鋼鐵的資金比重雖然低，但也有往上來表態！至於電子股，台積早盤休息狀況下，主要領漲的是剛辦完法說會，公布未來展望好消息的聯電以及欣興，才讓指數慢慢收復上影線，終場收在最高17402點，季線有守！
針對大盤蜀芳老師也說，看到季線摜破而且下彎，投資人當然會怕，但挺過這兩天亂流，季線就會扣抵到起漲區，所以現在是假下彎，散戶殺低反而容易被主力甩轎，要投資朋友安下心來！換言之現在還是籌碼戰，先前強勢的中小型電子股正在清洗融資浮額，多空大對抗當中，盤後先觀察籌碼，且如果季線站穩，就有較大機會恢復強勢，但頭上下壓的均線還是不少，期待關關突破。
《7/29 電子族群》
那個股如何挑選呢？天迪副總認為，昨天是恐慌性的賣壓，所以從昨天尾盤到今天，先反彈的是強勢個股，因此明天要觀察的就是電子權值股的穩定度能否增加？以及中小型電子股中，比較低價低基期的個股，能不能有活力的跟漲。也確實，像是今天最強勢的ABF載板族群，欣興、南電、景碩，要挑戰的不是前高壓力，就是前長黑Ｋ高點，或多或少會有壓力，整理突破後才有機會出現另一波漲勢。
當然，蜀芳老師也認為車電還是趨勢，所以浮額清洗完成之後，清乾淨的就有機會再次成為主流，不然主力中實戶也可能換檔操作，現階段變數多，操作上可能還要更靈活些，個股表現，比較難同族群一起噴漲。
至於今天電子股中唯一比較弱的面板，早盤還開小紅，但托高後賣壓浮現，可能是怕下午友達法說會，沒有公佈足夠的利多消息，畢竟第二季能大賺已經無懸念，第三季也不會差到哪去，分析師就認為，如果明天要真的噴出大漲，法說會公司必須要有兩大釋疑。首先就是明年的展望，能不能跟今年一樣EPS賺到約6元呢？如果可以外資還不買爆。另外就是股東權益報酬率，大賺的狀況下，明年配股可以配多少，殖利率能有效拉高的話，股價也有機會止跌回穩！
《7/29 傳產族群》
鋼鐵股老師們的看法依舊兩極，有人仍認為高估，但像是林睿閎老師則仍看好，畢竟打折版的拜登基建終於過了，所以關鍵信號要看美鋼還有中國鋼鐵回神，資金量才有機會灌回鋼鐵股。至於強勢族群當然還是不鏽鋼，需求在這，鎳價也持續高檔都是利多。若怕削價競爭影響毛利，回過頭來看榮剛，以航太產品出貨，毛利續創新高，先前鋼鐵走低時回檔也最少，今天是收盤價新高，有機會再爆發一波。
至於航運，跌深反彈行情終於在今天全面啟動，但特別注意，續航力如何？要看籌碼今天搶進的人是誰，昨天台股融資減少70億，洗掉的是中小型個股的融資，長榮與萬海融資不減反增，分析師也認為，昨天是業內主力搶作短的融資。特別是電子的融資還沒洗完狀態下，回去拉非電族群理所當然。
蜀芳老師就表示，貨櫃跌幅已深，季線之下當然別殺低，但若反彈到月均線也絕對不可追高，重點是「空手的人不要碰！」畢竟雖然貨櫃第三季已經沒利空，但第四季不是萬里無雲。景氣循環股輪動的很快，就像先前面板一樣，畢竟貨櫃今天即使漲停，上頭還是有一堆套牢籌碼在那，融資斷頭的反彈不代表長線的續航力唷！
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長榮航太股東 在 [新聞] 航空雙雄除息秀華航每股配0.46元明登場- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：航空雙雄除息秀 華航每股配0.46元明率先登場
原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2536458
發布時間：2023-07-09 15:13
記者署名：記者廖婕妤／台北報導
原文內容：
航空雙雄除息秀將接力登場，明（10）日將由華航（2610）率先除息0.46元，參考價為
25.8元；長榮航（2618）則將在14日除息，每股配發約0.8元。法人指出，疫後旅運需求
狂增，航空業者持續布局新航點、擴增機隊，填息行情可期。
華航每股配發0.46元現金股利，除息參考價為25.8元。今年以來，華航股價從19元起飛，
最高站上28.75元，漲幅逾51％，每日成交量都超過上萬張，截至上周五股東人數達35.6
萬
長榮航將在14日除息，每股配發約0.8元現金股利，今年以來股價從28.15元一度衝上42.4
元，創下歷史新高價，漲幅逾50％，截至上周五股東人數達25.7萬。
疫後旅遊市場復甦，航空業者除陸續恢復航班之外，也積極拓增新航點，華航表示，整體
客運班次已恢復疫前8成，7月中即將開航布拉格，飛歐洲達6個航點，每周共有近30個航
班，並搭配飛東南亞每周逾150航班，搶攻東南亞轉飛歐洲商機。
長榮航則指出，上半年客運營收逐月增長創新高，第3季有暑假加持，北美、歐洲線訂位
率已超過9成；日本線在第2季就回到8成，預計第3季會持續攀升；東南亞也已恢復疫前8
成、港澳也回到7成，整體市場狀況都很不錯，新航點部分則有在觀望北美的波士頓、DC
、達拉斯。
除航空雙雄之外，同屬航空族群的長榮航太（2645）也將於10日除息4元，除息參考價為
110元；另台灣高鐵（2633）及漢翔（2634）皆將在11日除息，台灣高鐵每股配發0.67元
現金股利、漢翔每股配發1.08元現金股利。
心得/評論：
沒想到明天跟星期五就要除息了
近期航空股處於小幅震盪盤整期
要再度上演類似航運股的除權息行情熱潮
恐怕很有難度
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