4/22盤前新聞
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環球晶大籌資 規模衝900億
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宏碁入股敦泰 施振榮:很多投資是看長期
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🔸〈美股〉
瑞信在Archegos爆倉事件的曝險部位 傳超過200億美元
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拜登宣布企業稅負抵免 鼓勵企業放員工有薪假接種疫苗
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🔸〈國際〉
艾司摩爾2021營收看增30%
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亞洲疫情告急 美庫存意外上升 原油收挫1週低點
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🔸除權息:聯華、華研、至上、台燿、維格餅家等
🔸股東會:新鉅科、聚恆、鉅橡、明輝-DR
🔸股東臨時會:亞太電、研鼎
🔸法說會:長榮航、太子、元太、力旺、旺矽等
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長榮航太除息 在 胡毓棠 Facebook 的最讚貼文
【0605胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!
【面板廠僅是短期回升嗎?】
手上有的投資朋友可以續抱沒問題,這一次外資的買盤看起來是相當積極,連續性轉買,技術面看起來也相當強勢,面板股先前是沒有漲到的族群,四月、五月幾乎都在整理,低基期加上低價股,市場上的資金也會比較有意願去追逐這些低價、低基期的個股。
面板股或許不會這麼快見到虧轉盈,但是因為他低股淨比,又低位階的情況之下或許都還有反彈的空間,群創(3481)、友達(2409)、彩晶(6116),以結構面來看或許彩晶(6116)是比較有機會率先見到轉盈的,畢竟他做的是中小尺寸這塊的產品,產業面賺錢的機率比較高,就彩晶來看位階還落後一點,還沒克服年線、半年線反壓。
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【航運族群 空手投資人 如何操作?】
以目前的架構來看,短線上投資人還是可以沿著五日線操作,因為從昨天美國航空股大漲41%,來自於國內線復飛、中國相關的狀況都有轉好的跡象,長榮航、華航也是受這波疫情影響傷害最深的產業之一,但是陸續的解封之下,迎來的就是利空出盡,原則上兩家公司都見到外資有開始回補的動作,甚至今天除了這兩家航空股之外,航太零組件的寶一(8222)今天也有同步性點火,因為大家會看航太產業或許已經有機會迎來接單的曙光,整體來說買氣的部份應該有機會在這個地方持續做推升。
大型股在衝高之際,不必在今天去追,因為這種大股本的股票都還有壓回五日、十日線的機會,我會建議投資人,比如說今天華航挑戰年線的位置,投資人可以先觀望,當然長榮航比較落後一點,或許比較紀律的投資人在這個時間點可以先卡位長榮航,畢竟兩家公司的走勢是亦步亦趨,或許長榮航也有機會往年線靠攏,這是給投資人短線的操作建議。
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【Dram行情如何壓寶?】
從位階甚至本益比的觀點去看,還是有一些Dram族群比較落後一點,像是南亞科(2408)也是如此,上檔的位置先看年線70元左右,落後大盤很多,外資最近開始轉買,近期公布的五月營收也不錯,雖然第二季報價上可能有點下滑,原則上下半年的復甦動能是市場看好的,Dram股來說,今年應該還是有不錯的光景。
威剛(3260)今天公布的營收也不錯,月增26.2%、年增42.5%的成績,今天的型態也要挑戰半年線的位置,目前法人也開始做回補,以威剛來看今年整體的獲利狀況應該會不錯,在模組廠中比較被低估的是十銓(4967),因為像是威剛來說第一季賺了2.06元,以十銓來看第一季賺了比威剛還多,EPS2.28元,但是威剛的股價在今天來看已經要挑戰60元關卡,但是賺的比威剛多的十銓目前股價才40多元,本周十銓在證交所也談到,轉入高毛利產品的營收佔比已經高達三成左右,高速運算、工控用的HPC部份,所用的高階記憶體對於毛利率有顯著的貢獻,電競端十銓也有自有品牌做銷售,第一季獲利創下新高2.28元,模組廠也會有本益比互相比價的效應,獲利也不錯的宇瞻(8271)第一季賺1.53元,宇瞻的技術型態也相當漂亮,整個均線架構在四月中穿越季線的反壓,過去這陣子處於蠻穩定的狀態,比較落後的十銓券資比高達70%,所以說這種尬空的力道,有利於籌碼面表現,Dram族群可以多加留意。
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【低階補漲 強勢股】
台積電(2330)先前多、空消息頻傳,先進製程會不會遞延,台積電先前也釋出看法,原則上都按照計畫進行,搭上外資回補潮,尤其在四、五月份走勢比較溫吞,這一波看起來也是落後大盤,外資的回補原則上下周股東會會提出對於未來的看法,不管是美國設廠甚至今年的狀況會有一些訊息,外資有點先卡位的現象,原則上展望性不差,只是說華為的部份是市場擔心的,只是先前台積電有澄清,今年所謂的五奈米、三奈米的建置不受影響,所以說相關的設備材料個股,原則上能吃到台積電訂單的公司絕對不差,像是光洋科(1785)就是台灣蠻具備競爭性的公司,尤其是這種回收提煉的製程,所謂的綠色供應鏈,目前台灣廠商來說能達到台積電前段的供應商光洋科是唯一一家,光洋科能打入台積電也是代表說其他的半導體供應商也有機會打入,台積電都用了其他廠商絕對有機會,市場的期待性很高,去年我們也談到家登(3680)過去是20-30元的股票,在台積電導入EUV製程之後,也就是家登股價會大漲的原因,因為EUV光罩盒的專利性也高,家登拿到台積電供應的地位,股價從去年大概2-30元,來到今年漲了快十倍,今年波段高是241元,代表說一但打入台積電這種先進製程體系當中,股價也會跟著水漲船高,光洋科拿到這種獨佔性的製程,本周股價當然很強勢,不過投資人仍要注意短線追高的風險,本周已經漲了快五成,從20元左右衝到30.6元附近,不過市場買氣還是很強的話股價還是有驚驚漲的空間,原則上這檔股票就是沿著五日線操作即可。
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長榮航太除息 在 巴黎不打烊 Facebook 的精選貼文
| 再見法航 |
如果不是長榮罷工和太晚訂機票暑假價差過大,我們是不會搭法航回台灣的。為什麼不搭法航?如同我先前po的「罷工急救書」第三條,法航太常罷工,不想乘興出門敗興而歸的話,最好還是不要選法航。
但其實除掉常罷工的因素,我還蠻喜歡法航的。我喜歡法航的優雅,藍白紅的視覺設計低調的運用在各處,空姐空少男帥女美制服又好看,史塔克設計的防滑餐盤線條優雅,機上雜誌有世界各地的藝術文化資訊,還有不管是地勤人員或空服都非常的人性化而且具有同理心。
說了這麼多,再次搭乘法航巴黎直飛台北的班機,登機前還是惡夢一場。
七月是法國人度假出遊的高峰期,機場人滿為患。為了精簡人事,法航的登機、托運行李這些都電腦化作業,由搭機乘客自行處理。雖然我們在家印好登機證,但還有行李條要到機場用機器印出再自行綁上行李箱。
我們提前二小時抵達機場,心想只剩托運行李應該輕輕鬆鬆,沒想到排了一個多小時的隊伍才輪到我們check-in行李。此時,一向沒有什麼耐心的外子不停的批評:「法航為了簡省人力,結果搞得旅客大排長龍,不能印行李條的同時就直接check-in行李?」抱怨的同時,不斷說長榮航空服務有多好。
眼看著飛機快要起飛,地勤人員讓所有飛往台北的旅客先插隊托運行李。我快速地掃描外子的登記證和他的行李箱,掃完外子迅速地將行李箱放上輸送帶,老夫老妻的默契真是沒話說。但是當我按下完成,行李從運輸帶第一段緩慢移動到第二段後,停住。
對,輸送帶出了問題,停止運送。我們非常詫異,旁邊的服務人員卻老神在在的說:「常常這樣,等會兒就好了!」此時我們還有一個行李尚未掃描寄送托運,一個卡在運輸帶上。外子又開砲:「真是太可恥了,連輸送帶都會壞,要是搭長榮就沒事了!」我白了他一眼說:「這是機場運輸帶的問題,又不是航空公司。」因為我也曾經遇到過巴黎長榮櫃台的運輸帶卡住。
我們心急的等了五分鐘後,運輸帶又動了,但只轉了一公尺,外子的行李從第二段移到第三段。外子是個個性很急的人,尤其遇到搭飛機、搭火車這些時候,因為他很清楚歐洲航空公司的飛機不等乘客就起飛。此時他馬上去問法航地勤服務人員,我們其他幾個旅客拖著未check-in的行李,飛奔向另一側的櫃台。
另一側的櫃台有法航的地勤人員,她快速的幫我們ckeck-in行李之後,外子問她先前卡住的行李是否可以一起托運,可惜那個行李已經卡在輸送帶的第三段,相當於check-in完成。此時地勤人員表示無法處理,只能等我們到登機門再確認行李是否上機。
此時外子整個抓狂的問地勤人員:「那要是我們到了登機門,行李沒上機怎麼辦?那我們要不要登機?」我看著無能為力的法航地勤,再看向先前的櫃台有穿著機場背心的工務在處理輸送帶,安撫外子說:「已經有人在處理了。」此時遠方的櫃台輸送帶又神蹟般的開始運轉,我趕緊拉外子走人,以免他再度向法航地勤開砲。
我們使用快速通行證和機器掃描護照的方式快速通關、檢查行李後一路狂奔(還不忘確認行李是否有上機),最後在飛機起飛前十分鐘登機。上機後我傳了個訊息給台灣的家人說:「有驚無險上飛機了。」只見家人不解的回:「上飛機那麼輕鬆的事,也可以有驚無險?」
唉,歡迎搭乘法國航空~
起飛前,我充滿欣賞的眼神觀看法航的緊急狀況說明影片。影片中美麗的各國女郎穿著紅白的裙子,像劇場演出般的告訴我們飛機起降守則,在我忍不住讚嘆影片之優雅時,外子又放一砲:「這樣優雅的影片是給最好的航空公司!」白話文解釋是:「法航不配!」
法航配不配這麼優雅的廣告行銷?其實我說過,除了一些無法控制的罷工、輸送帶壞掉這種很鳥的事情之外,法航的服務非常人性化。他們的服務人員不會把旅客捧上天,而像是旅客的朋友。
我常常搭飛機,但自從有小孩之後,就對飛機的起降非常敏感(就是怕死啦)。飛機起飛時,坐在我們對面的空少看見我因為緊張而緊握外子的手,就開始和我輕鬆聊天,並且建議我可以選擇起降比較穩的380機型。等飛機到了一定的高度後,又馬上問我要不要喝杯水。
這不是我第一次在法航遇到這樣的情況,好幾年前某次閃到腰不能動又要飛北京工作時,也是法航從地勤到空服人員的同理心,讓我一路安全的抵達目的地。什麼事情都有一好沒二好,多點包容性跟同理心,一切都很美好~
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各節重點:
各節重點:
【臺灣焦點】
00:18 長榮罷工更新
01:36 租屋補助新制上路
02:39 福衛七號順利升空
【國際關注】
03:45 印度全國醫師大罷工
04:51 喬治亞反俄派抗議 引爆流血衝突
05:59 捷克總理涉嫌貪汙與詐欺
07:42 北韓旱災 南韓支援五萬頓稻米
【志祺小公告】
08:39 月底每週只會出一支新聞回顧
09:06 感謝大家支持我們
10:02 請大家給認真專業的媒體人一點掌聲
【 製作團隊 】
|企劃:土龍
|腳本:土龍、力寧
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
🏠🏠🏠🏠🏠〖租屋補貼方案〗🏠🏠🏠🏠🏠
🔥🔥🔥→ 內政部 臉書頁面:http://bit.ly/31YoAqr🔥🔥
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→政院推出房租補貼讓單身青年「敢婚敢生」,世界各國比一比 :http://bit.ly/2LhyehR
→ 租屋補貼九月上路 有感補貼照顧租屋族:http://bit.ly/2ZWbok3
→ 單身婚育租金補貼/內政部3優惠 鼓勵房東配合:http://bit.ly/2ZLjz2n
→ 蘇貞昌 臉書頁面:http://bit.ly/2KFhz8q
〖長榮罷工〗
→ 長榮空服員罷工五天工會軟化:禁搭便車、勞工董事、日支費都可談:http://bit.ly/2X9Erna
→ 怕被當成資方打手 旅行業反罷工取消:http://bit.ly/2JbunjJ
→ 隔空交戰假消息 長榮航空反擊空服員工會:http://bit.ly/2JbuDiH
→ 長榮空服罷工 工會:僅一特殊個案取回工作證件:http://bit.ly/2FzdkqL
→ 長榮罷工5天僵局未解 股東怒責空服員:http://bit.ly/2xc0WZb
→ 長榮空服罷工 旅遊業惱火擬發動抗爭:http://bit.ly/2RyiGHF
→ 長榮航空將招募新空服員 工會不滿霸道態度:http://bit.ly/2RJGVTr
→ 長榮罷工第5日:公司要空服員簽「不罷工同意書」,否則將滯留國外:http://bit.ly/2xbDzyL
→ 空服員工會控旺中製造假新聞 統計超過20篇惡意報導:http://bit.ly/2KDJ7eg"
"→ 空服員挺罷工被滯維也納 長榮航空回應了:http://bit.ly/31V7nxW
→ 長榮勞資協商露曙光?工會讓步 3歧見可談:http://bit.ly/2ZNuOas
→ 公視台語台 臉書:http://bit.ly/2Ne7z8k
→ 影/不簽放棄罷工不准回?空姊母淚崩 長榮說是調度:http://bit.ly/2XqNqjh
〖印度80萬醫生罷工〗
→ 治不好就殺醫生?印度80萬醫生「反醫療暴力」大罷工:http://bit.ly/2WZ9vRv
〖喬治亞反俄派示威抗議引爆流血衝突〗
→ 俄國議員侵門踏戶?「拒絕佔領者」,喬治亞進攻國會的反俄衝突:http://bit.ly/2KEVWoy
→ 喬治亞大規模示威第2天 要求執政黨寡頭領袖下台:http://bit.ly/2FBArkC
→ 喬治亞示威爆流血衝突 俄國下禁飛令:http://bit.ly/2ZOlmDW
〖捷克總理涉嫌詐欺 25萬人上街示威〗
→ 鐵幕垮台後最怒抗爭:捷克「富翁」總理涉嫌詐領歐盟補助事件:http://bit.ly/2ILNFgE
→ 絲絨革命後最大示威 捷克25萬人要涉貪總理下台:http://bit.ly/2FykTxY
→ 利益衝突疑慮難除 捷克總理巴比斯面臨下台壓力:http://bit.ly/2XA6zPM
〖北韓旱災南韓支援五萬頓稻米〗
→ 「稻米成不了核武」南韓送五萬噸米到北韓:http://bit.ly/2XC8cw8
→ 【饑荒嚴重】事隔九年 南韓向北韓提供5萬噸稻米援助:http://bit.ly/2ILXFGL
〖福衛七號〗
→ 福衛七號順利升空:台灣太空科技和台美關係創下什麼里程碑?:http://bit.ly/2IOZMtr
→ 福衛七號深藏科學奧秘 7大關鍵問答解讀玄機:http://bit.ly/2IJmIKl
→ 福七發射升空 獵風者福八衛星陸續接棒:http://bit.ly/2JdqF9o
→ 獻給 遠行的孩子:http://bit.ly/2xg6MZG
【 延伸閱讀 】
→ 長榮空服員無預警罷工 關鍵「禁搭便車條款」談不攏到底是什麼? | Yahoo懶人卡:https://reurl.cc/8MQp4
→ 勞工合法罷工3天沒上班就能開除嗎?台灣法盲該學會的「勞基法」 | Yahoo懶人卡:https://reurl.cc/WQj1Z
→ 報導者 The Reporter|臉書貼文:https://reurl.cc/Nd3G6
→ 單身新婚租金補貼 租屋黑市房東慘了:https://reurl.cc/rGpZk
→ 劉冠廷/罷工怒火為何再起?未能從勞資爭議成長的長榮公司:https://reurl.cc/M5rRv
→ 劉冠廷/長榮空服員罷工:資方屢控工會違法,何以荒謬?:https://reurl.cc/yN2kD
→ 邱駿彥/限制重重的罷工權,華航罷工還需「預告期」?:https://reurl.cc/WQjDe
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長榮航太除息 在 長榮航太配息的問題包括PTT、Dcard、Mobile01 的推薦與評價
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長榮航太除息 在 [新聞] 航空雙雄除息秀華航每股配0.46元明登場- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:航空雙雄除息秀 華航每股配0.46元明率先登場
原文連結:https://finance.ettoday.net/news/2536458
發布時間:2023-07-09 15:13
記者署名:記者廖婕妤/台北報導
原文內容:
航空雙雄除息秀將接力登場,明(10)日將由華航(2610)率先除息0.46元,參考價為
25.8元;長榮航(2618)則將在14日除息,每股配發約0.8元。法人指出,疫後旅運需求
狂增,航空業者持續布局新航點、擴增機隊,填息行情可期。
華航每股配發0.46元現金股利,除息參考價為25.8元。今年以來,華航股價從19元起飛,
最高站上28.75元,漲幅逾51%,每日成交量都超過上萬張,截至上周五股東人數達35.6
萬
長榮航將在14日除息,每股配發約0.8元現金股利,今年以來股價從28.15元一度衝上42.4
元,創下歷史新高價,漲幅逾50%,截至上周五股東人數達25.7萬。
疫後旅遊市場復甦,航空業者除陸續恢復航班之外,也積極拓增新航點,華航表示,整體
客運班次已恢復疫前8成,7月中即將開航布拉格,飛歐洲達6個航點,每周共有近30個航
班,並搭配飛東南亞每周逾150航班,搶攻東南亞轉飛歐洲商機。
長榮航則指出,上半年客運營收逐月增長創新高,第3季有暑假加持,北美、歐洲線訂位
率已超過9成;日本線在第2季就回到8成,預計第3季會持續攀升;東南亞也已恢復疫前8
成、港澳也回到7成,整體市場狀況都很不錯,新航點部分則有在觀望北美的波士頓、DC
、達拉斯。
除航空雙雄之外,同屬航空族群的長榮航太(2645)也將於10日除息4元,除息參考價為
110元;另台灣高鐵(2633)及漢翔(2634)皆將在11日除息,台灣高鐵每股配發0.67元
現金股利、漢翔每股配發1.08元現金股利。
心得/評論:
沒想到明天跟星期五就要除息了
近期航空股處於小幅震盪盤整期
要再度上演類似航運股的除權息行情熱潮
恐怕很有難度
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.178.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1688911567.A.5A9.html
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