關於 長榮鋼股價走勢 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/14 今天晚上有直播！

【族群與個股續航力，現在有多差？就看看昨天比較強一點點的鋼鐵股就好了，中鋼被所有新聞媒體冠上五十年最好，每一個人都在吹捧中鋼，對吧？那今天有漲嗎？領頭的中鋼都休息了，其它鋼鐵股一堆連季均線都站不上，今天當然回檔得更厲害。中鴻、大成鋼、燁輝這些午報都分析過，股價還在季均線下方的弱勢股，今天黑K都幾乎甚至已經把昨天紅K給吞掉了！我就說啊，還沒站上季均線的股票硬要買，開心個一天結果又套牢了，這樣有比較輕鬆嗎？續航力差的原因在於整體族群沒有全面發動，這個我在上周直播也提醒過了，我說目前鋼鐵股就是只有中鋼這一檔股票是強勢多頭，其它一大堆都還在季均線之下，都還沒有翻多，所以不可能出現族群性轉強！過了一周果然印證啊，一堆跌破季均線的鋼鐵股還是在那，只有中鋼持續往上創短期新高。這就是為什麼現在台股成交量持續萎縮的原因，沒有人想要追股票嘛，今天強勢族群到了明天馬上又不漲了，誰追誰倒楣！

這就是惡性循環，因為大家覺得漲勢不延續所以不追股票了，有機會強勢的股票就會因此缺乏追價買盤，於是漲個一天又跌個一天，造成了現在台股：成交量持續萎縮，個股一下漲一下跌，整體偏弱整理，很少有強勢連續上漲的族群，操作難度非常非常高！貨櫃航運在上周五尾盤急拉一下，尤其長榮還大漲5%，又有很多人過度興奮問老王可不可以買了？結果今天又長黑大跌了！貨櫃三雄最大的問題根本不在於有沒有利多，它們最大的問題是籌碼跟技術面啊！技術面是最簡單可以判斷的，那就是我講超久的，要能站上季均線才翻多！您不要被任何盤中的急拉給迷惑啊！貨櫃三雄一堆人喜歡在裡面當沖，一堆散戶想要抄底當航海王，籌碼面就是極其混亂；所以盤中的走勢千萬別當真，您很容易被隔日沖騙進去！散裝航運受到BDI波羅地海乾散裝指數反彈激勵，問題還是沒有突破上方所有均線壓力啊！您們去看看益航從跌破季均線之後跌了多久？裕民、新興、慧洋-KY現在全部都是在季均線下方！】

＊＊＊每日一股免費開放轉貼分享＊＊＊

老王給你問 #90 您跟投信一樣短嗎？外資資金規模大，個股是不是會變成外國人的形狀？最怕變成老王的形狀！投信買超個股為什麼看10日均線？大盤走空還能跟單投信嗎？https://youtu.be/xb2btQ2l4mw

2021/09/10【老王不只三分鐘】Delta疫情受控救台股，免來第二隻腳？國際鎳價創高，不鏽鋼卻多空分歧！防疫概念股爆量套牢怎麼辦？投信買超股就是反彈強勢股！https://youtu.be/CQhcwxQ8aOM

【精華重播】萬海漲停！大航海時代再臨？BDI跌完了？https://youtu.be/guIWHd3bK3M

-----------------------------------------------------------
※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

《9/10 大盤表現》
大盤在昨天創下窒息量之後，今天持續量能低迷，不過指數卻仍是大漲！當然有老師認為只是當沖縮手，現在的量能還算正常，不過也有老師認為，再往上就將碰到前高17633的壓力，如果沒有帶量突破上攻，那麼現在就得分批調節。不過今天12點後，權值股特別是貨櫃三雄的點火急拉，更明顯就是量縮時的法人盤，因此下周官股與外資的對戰，以及投信操作都會影響個股走勢。

那麼量縮盤時要怎麼選股呢？如果大盤續漲，當然就是買強不買弱，這裡不是指追高，而是強勢創高股拉回後，可優先考慮進場。至於有基本面利多，但漲勢落後於大盤的，像是近來有些封測個股，法人開始布局，就有補漲的機會。最後則是跌深甚至破底的弱勢股，跌無可跌當然也可以買著放，但不宜久抱，而且遇到急漲時建議都站在賣方！

舉例來說，貨櫃三雄今天早盤真的是量縮到極致，另一方面也是資金被鋼鐵搶走，讓長榮陽明萬海股價都黏到不行，不過午盤後法人動起來，盤後公布數據大買超過150億的外資可能也貢獻不少，讓長榮大漲逾半根停板，陽明漲超過3%，萬海漲幅也近2%。當然原因包括最新上海集裝箱運價指數還在漲，將公布的八月財報也會好，下周一能否反應利多，並挺過隔日沖的壓力，將會是轉強關鍵。

另外，鋼鐵股最穩定的應該還是中鋼，獲利被法人看好上調後，股價的合理區間也跟著往上，所以現在轉強勢形態也不讓人意外，分析師認為低檔支撐也從35元往上到大概37元，回測都可低接。至於台積電，最新公布的8月營收受惠於蘋果拉貨，月增10.3%，年增11.8%，改寫歷史次高，而且以財測數字推估，9月營收可望衝破1500億元大關。星期一開盤，等於是利多消息的測試點，若開高後主力心態仍觀望，恐怕還是會有利多不漲的可能性。

最後，台灣的Delta變種病毒疫情，確實讓防疫概念股強漲了兩天，但星期四五回檔的也快，先前就有提醒大家，操作這種個股就是要跑得快，現在還沒跑的人恐怕賺的都已吐出！同樣的，五倍券概念股，也是一樣的做法，有人今天是第一天噴出，也有人是從星期四就掌聲先響起，盤中分析師都提醒，若非基本面撐腰個股，都會是短線題材，記得要跑在前頭。

#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #台積電 #航運 #長榮 #封測 #量縮 #中鋼 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記

《8/26 大盤表現》
萬七有守，但月線得而復失，都顯現了台股雖仍維持上升格局，但上檔的套牢賣壓還是很重，大家要尊重月線！先看到加權指數今天的開高，最主要是因為台積電跳空往上，最高漲到603元，但6字頭的台積電當然有很多套牢的人想逃命，才讓漲幅收斂。而且為什麼說要尊重月線反壓？今天如果把台積電的漲點貢獻拿掉，大盤一度下跌逾百點！

買盤還未全力翻多狀況下，昨天上漲的個股，特別是外資昨天大買的標的，都在台積電拉指數的掩護之下，似乎有資金偷偷出貨，像是電子零組件，以及昨天拉尾盤的航運股。要不要續抱？專家們看法不一，不過若不是習慣極短線操作的投資朋友，檢視手上個股有業績保護的話，特別是即將公布的八月營收若能有好消息，那麼短線震盪期間，不要破線應該都還能續抱。

那麼台積電今天到底對電子股造成什麼影響呢？首先台積電若真的漲價成功，如同昨天說的，毛利率揚升絕對會是好事。不過今天上六百後就被打下來，難道就漲這樣而已嗎？多位盤中的老師都分析，現在這個時間點公布漲價，代表的是第三季只能小幅度受益，主要第四季財報表現才會更明顯，所以慢慢往上，台積電今天股價高點603元絕對不是摸一下折返跑，慢慢把賣壓消化掉後，有充足的時間空間來反應利多！

至於今天大跌的聯發科，真的會受到漲價影響而毛利率大衰退嗎？這要先看到台積電漲價，其實主要是漲在成熟製程，先進製程漲幅較小，所以真的會受到影響的IC設計業者恐怕不會是聯發科，聯發科近期股價弱勢是反應下半年營收，成長幅度恐不如上半年強勁。

而其他IC設計業者的獲利會不會受到影響？兩個檢視重點：
(1)能否轉嫁成本到客戶端→需求強的就行
(2)是否自己握有晶圓產能→上肥下瘦確立

以上談到的這兩個重點，會是IC設計業者，接下來股價會不會受到影響的關鍵，投資朋友可以以此來檢查手上持股，下半年業績能不受影響甚至成長的人，就是接下來半導體多頭再起的主力成員，可以趁回檔整理，再配合大盤賣壓消化後來進場。也別忘了第三代半導體，昨天大漲今天修正，這類型股票有些人是獲利已經開始呈現，有人是明年才會有成績，財報不好的，公布前記得先波段出場。

傳產焦點，鋼鐵股今天人氣回籠多檔漲停，資金占比早盤回到難得的10%，因為除了看好第四季市況回溫，美國基建需求也加持，但人氣能延續多久，是鋼鐵股近期最大軟肋，急漲後尾盤的漲勢也有收斂。蜀芳老師說，現階段操作方不變，仍是看本益比區間來回，多觀察個幾天，若都能維持現在的量能，才有機會出現波段漲勢。

最後在航運股方面，多空有點意興闌珊，利多漲不動，利空也跌不動，長榮萬海都開平盤走低狹幅震盪，但支撐力道很強，陽明尾盤則是因為市場傳出，獨家搶下台積電美國設廠，要把設備從台灣運過去的貨櫃大單，尾盤才出現急拉。不過這樣的盤勢，稍微收上日關鍵價，分析師認為在收月線之前，貨櫃三雄股價走勢都會相對保守些，月線要收紅基本上不難，守住月線低點，九月才較有表現機會！

#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #航運 #台積電 #IC設計 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記