【影片:曾阻塞蘇伊士運河的巨輪長賜號獲釋】
影片顯示,曾在今年 3 月封鎖全球貿易要道蘇伊士運河的集裝箱貨輪長賜號(Ever Given)週三獲埃及當局釋放,在眾人的注視下駛離。先前,長賜號的所有者、保險公司與蘇伊士運河管理局達成了賠償金額可能達數億美元的協議。封面圖片來源:Mahmoud Khaled/AFP/Getty Images
>>相關影片:堵住蘇伊士運河的「長賜號」脫困,接下來有何待解難題?
https://www.wsj.com/video/china/B03FC569-4935-4B7B-9658-0F786D3F5BC9.html
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,大型貨輪「長賜輪」滯留蘇伊士運河107天後,7日終於再度啟航。長賜輪的船東和保險公司,終於跟蘇伊士運河管理局達成協議;運河管理局求償5.5億美元,船東正榮汽船則提議賠償金額1.5億美元,不過最終實際賠償協議內容並未對外公開。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org...
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長賜輪賠償金額 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳貼文
大型貨輪「長賜輪」滯留蘇伊士運河107天後,7日終於再度啟航。長賜輪的船東和保險公司,終於跟蘇伊士運河管理局達成協議;運河管理局求償5.5億美元,船東正榮汽船則提議賠償金額1.5億美元,不過最終實際賠償協議內容並未對外公開。
長賜輪賠償金額 在 StockFeel 股感,來自生活 Facebook 的最佳解答
還記得貨輪 #長賜號 嗎
被扣留三個月後,今天終於要駛離蘇伊士運河啦 🎉🎉
近日傳出日籍船東與保險公司,已和蘇伊士運河管理局達成和解
不過,賠償金額仍是個謎~
自從 3/29 脫困後,長賜輪一直停在運河兩段之間的湖泊中
當時遭到埃及法院下令扣押,並被要求要支付巨額賠償金才可走
如今,雙方達成和解 🤝,也算是皆大歡喜 👏👏👏
一起來回顧當時震驚全球的卡船事件吧 👇👇👇
長賜輪賠償金額 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
大型貨輪「長賜輪」滯留蘇伊士運河107天後,7日終於再度啟航。長賜輪的船東和保險公司,終於跟蘇伊士運河管理局達成協議;運河管理局求償5.5億美元,船東正榮汽船則提議賠償金額1.5億美元,不過最終實際賠償協議內容並未對外公開。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/534323
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長賜輪賠償金額 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
根據最新的外電消息,今年3月下旬發生在埃及蘇伊士運河的長賜輪擱淺事件,蘇伊士運河管理局和日本船東「正榮汽船公司」達成最終和解,金額由管理局原本提出的9億1600萬美元,降低為5億5000萬。另外,船東已經在日前宣告共同海損,後續將與相關的貨主與航商協調,分攤這筆費用。
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長賜輪賠償金額 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳貼文
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而長賜輪日本船東正榮汽船的發言人Ryu Murakoshi指出,正在與SCA進行協商,同時也拒絕透露埃及當局所提出的賠償金額,不過會配合SCA進行調查。 延伸閱讀/長賜號危機 ... ... <看更多>
長賜輪賠償金額 在 談妥賠償金額!「長賜號」卡3個月終能駛離蘇伊士運河 的推薦與評價
長榮海運旗下貨輪「長賜號」(Ever Given)於今年3月在埃及蘇伊士運河發生擱淺事故,3月23日擱淺,直至3月29日才終於成功脫困,長賜號是巨型貨櫃輪, ... ... <看更多>
長賜輪賠償金額 在 [新聞] 長賜輪卡蘇伊士運河埃及擬索賠台幣288億- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
長賜輪卡蘇伊士運河 埃及擬索賠台幣288億
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5599/5361227
發布時間:
2021-04-02 10:21
原文內容:
長賜輪卡蘇伊士運河 埃及擬索賠台幣288億
長榮海運(2603)長賜輪堵塞蘇伊士運河狀況雖已排除,但運河管理局主席表示,埃及預
料將索賠10億美元(約新台幣288億元),並警告若求償一事走上法庭,將不會放行長賜
輪和船上貨物。
蘇伊士運河管理局(SCA)主席雷比(Osama Rabie)昨天透過電話接受親政府電視節目訪
問時表示,這筆10億美元的賠償費用包含救援作業、河運交通停滯的費用,以及長賜輪(
Ever Given)堵塞蘇伊士運河這一星期來讓埃及損失的船舶過路費。
雷比表示「這是我國的權利」,不過並未說明應該由誰來負擔這筆賠償金。他還說,運河
管理當局和長賜輪船東過去一直維持良好關係。
巨型貨櫃輪長賜輪目前停泊在大苦湖(BitterLake),當局和長賜輪管理業者表示調查正
在進行中。
長賜輪的技術管理業者「貝仕船舶管理公司」(Bernhard Schulte Shipmanagement)今
天透過電子郵件向美聯社表示,長賜輪船上人員正在和當局合作,調查導致船隻擱淺的原
因。
貝仕表示,蘇伊士運河管理局調查人員已獲得讀取俗稱船舶黑盒子的「船載航程資料記錄
儀」(VoyageData Recorder)權限。
雷比對節目主持人說,若調查順利進行,且涉事各方同意這筆賠償金額,那麼長賜輪就可
以繼續上路,沒有問題。
然而雷比指出,倘若賠償問題走上打官司一途,那麼長賜輪和其載運價值約35億美元的貨
物將不得離開埃及。
鑑於長賜輪為日本正榮汽船所有、由台灣長榮海運租用,又在巴拿馬註冊,長賜輪賠償金
的訴訟問題可能會相當複雜。
貝仕曾表示,長賜輪擱淺當下,船上有2名埃及運河領航員;這樣的安排是船舶通過狹窄
的蘇伊士運河的慣例,不過根據專家說法,長賜輪的船長依舊擁有最終決定權。
心得/評論:
船還留在運河上面,
跑也跑不了,
不知道最後會是怎麼收拾善後....
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