下半年賽事要面對,運動用品也該買起來了!
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居家防疫的運動人有兩種,一種是「反正比賽都取消了」所以放很鬆,另一種是「閒著也是閒著」於是練很大。我身邊神人朋友和壞朋友的比例都很高,屬於「練很大」的那一種,於是我的訓練也沒有停擺,課表完成率比平時還高,有天甚至踩了將近四小時的Zwift,破了自己在訓練台上的紀錄 (倒地)。不過,也慶幸自己沒有鬆懈,因為隨著疫情穩定,猛一打開下半年行事曆,KOM、X trail 撒野墾丁越野賽、還有幾場線上馬拉松,都很hardcore地在等著我。
我的運動和比賽幾乎都是耐力型,訓練也多半針對長時間、長距離來進行,所以我可說是千沛低摩擦護體霜和BCAA膠囊的重度使用者。剛開始騎車時,我覺得低摩擦護體霜是男生才需要的裝備,愈騎愈大、愈騎愈遠之後,我很快發現自己也非常需要!因為長途乘騎中,讓我痛苦想放棄的原因,通常不是大腿痠,而是胯下破皮。千沛低摩擦護體霜是親水性乳霜,質地溫和柔滑,大大和緩了皮膚和衣物的摩擦傷害,而且它含蘆薈、薄荷及抗菌成分,有淡淡的清涼感,也非常好清洗 (這點很重要,以往我曾用過凡士林,會黏著不好清洗,但車褲和鐵人衣都不便宜,都是我的愛啊!) 也因為它質地溫和不殘留,車衣袖口、防寒衣領口我都會塗抹一些,爬山時甚至在肩胛周圍、背包肩帶容易摩擦的地方,我也會使用。
至於千沛BCAA膠囊,運動人一定不陌生,比賽時大家都會利用它來提升運動表現。但也許你不知道,除了幫助能量利用之外,BCAA對於代謝、肌肉質量復原、減少乳酸都是很有助益的。所以我在平常訓練時期,也會固定食用,一方面減少疲勞感、復原肌耐力,另方面,所有比賽中要吃的、要用的營養品與裝備,平時都要先讓身體攝取、適應,才能安心發揮自己最好的狀態喔!
身為忠實客戶,也謝謝千沛給了我折扣碼,讓運動人們可以有85折優惠價,歡迎大家多多利用。
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最後還是要跟大家互相提醒:無論比賽中或備戰中,營養補充、肌肉恢復、身體保養這三件事,都和訓練同等重要。除了一直練,也要照顧好自己才行!
#三鐵 #自行車 #千沛 #千沛運動食間 #新萬仁關心千萬人
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅好動夫妻MikeWei2Tri,也在其Youtube影片中提到,大綱: 三週前的今天,我們正面臨一場生死之鬥 是我們參與過最艱難的鐵人三項 因為參與過去的鐵人三項賽,都是獨自一人完成 這場極限鐵人賽 #FormosaXtremeTriathlon 從秀姑巒溪出發➡️終點在合歡山主峰,長達226km距離,總爬升6850M ,氣溫從28度C降到-1度C 除了考驗選...
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疫情期間來跟大家分享微風鐵人的心得~注意!可能會頗長的!睽違2年的比賽,直接來個刺激的一個早上兩場😂
我先說,這兩年真的不是故意不比賽的🙈其實我一直都有報比賽,只是剛好因為疫情取消,也有報完卡到學校活動只好退賽,或是要帶學生比賽,總之就是一連串的巧合,造成這次要連續比兩場的意外,但也有點慶幸,還好已經比完了,不然我的比賽又要被取消了🤣
一開始本來就有要比微風的打算,也報完名,後來得知台北市全運接力選拔,會是同一天同個場地只是距離不同,所以就在時間內把原本報名的名額讓給了智禎,自己也明白依照現在的身體狀況比起全程,接力短距離對於沒什麼時間可以練習的我來說,應該是比較有利的,雖然速度跟以前比起來一定有差,但有訓練恢復後應該也不會差太多,不過,事情總是不會這麼順利的進行,就在賽前幾個禮拜得知,要參加全運會個人賽還是必須要有這一年內的成績證明(為此還被微禎唸,都當教練了還不好好看競賽規程,因為我知道問你就會告訴我啊🙈😘),嗯...所以代表我還是必須比一場全程,而且還要2:40內才算,到截止日期前只剩下微風這場是最後機會,所以就有了一個早上比兩場的狀況,謝謝台北市鐵人協會跟新北超鐵協會的幫忙,讓我能順利參賽。
老實說當下知道的時候滿崩潰的,要比一場全程已經很吃力了,還要連比兩場,就算是以前還在當選手的身體也吃不消,但再怎麼崩潰還是要面對現實,開始比較認真的規劃怎麼在有限的時間內練習,能夠恢復到至少全程要2:40內,一直到比賽前,對於自己的訓練狀況都不是很有把握,覺得2:40對現在的我來說太快了,要真的很拼才可以,但就在賽前2週帶學生去台東比CT,看到他們的成績也鼓勵到我自己,因為他們每週訓練時間不到3小時,技術什麼的也都還不是很熟練,但仍舊有人可以接近2:40,既然他們都可以了,我也可以!也剛好在賽前一週有比較多的時間可以練習,雖然不可能恢復到以前水準,但至少體力有恢復了7成吧(自我感覺良好😂)。
到了比賽當天,因為是6:30就開賽了,所以凌晨3點多就起床準備比賽,到了比賽會場,天還沒亮,已經有好多鐵人在準備比賽了,我也在有點陌生的賽前準備中找回熟悉的感覺,交車的時候遇到自行報名接力的學生,提醒他們我們今天可是有打賭的喔!他們三個人全程接力,我個人全程,看誰比較快,雖然這是不用比就知道的結果,但還是希望他們能夠盡力比,想辦法贏我。放完車整理完東西就去熱身準備比賽,這場比賽採定時放人出發,所以也不急著擠到最前面,下水前思考著等一下該怎麼進行,畢竟也2年沒比賽,還是挺緊張的,告訴自己盡力就好,不管最後有沒有在時間內,盡力就好,開賽後依照自己的體感,想要保留體力在後面兩項,所以順順的往前游,上岸後進轉換區牽車,出轉換區跳上車,開始自行車的比賽,騎起來的感覺挺好的,腳滿有力,一路上還聽到很多人為我加油,滿感動的🥺,我都2年沒出現在賽場上竟然還有人認出我!後來很幸運的跟上前面穩定配速前進,雖然到第四圈體力有點下降,感覺快跟不住,但還是告訴自己撐完最後一圈就跑步了!加油!後來順利進入轉換區,換上跑鞋出去跑步,值得慶幸的是,整路上都沒有預期的抽筋情況發生,看了錶,騎車爭取了蠻多時間,只要順順跑回終點就沒問題了,就這樣一路邊看錶,邊提醒自己注意動作順順的跑回終點,最後以2:30完賽,順利達成目標,但比賽還沒結束。
1個小時後還有第二場:台北市接力選拔
體力跟恢復能力大不如前,比完賽後心跳一直降不下來,有一度真的好想直接棄賽DNS,覺得我根本就比不完啊,但謝謝大家給我好多補充體力的補給品,還一直幫我加油打氣,好啦鐵人精神拿出來,雖然嘴上說可以不要比了嗎,但身體還是很誠實,繼續準備下一場比賽,這場選拔賽,其實早就知道要選上很難,畢竟除了我之外其他人剛剛都沒比賽啊!!但還是要盡力完賽,為人師表的要給學生當好榜樣,所以這場對自己的期許就是安全完賽,因為短距離對於心臟負擔很大,之前就有曾經一段時間沒練,一下上高強度差點暈倒的經驗,所以還是會有點害怕,這次是真的盡力安全完賽就好。
下水順序是依照抽籤結果決定,我真的是很幸運抽到1號,也就是女生第一個下水,這樣也好不用讓大家等太久😂
開賽後,只能盡我所能的往前游,上岸後腳已經要抬不起來,往轉換區牽車,自行車的感覺跟剛剛完全不一樣啊,雖然只有短短6公里,但腳完全使不上力,回程的時候兩腳小腿還輪流抽筋,導致在脫鞋的時候連卡鞋都一起拔掉,只好帶著一隻被脫掉的卡鞋,一邊牽車進轉換區,這真的是從來沒有發生過的事😆後來穿鞋跑步也都在抽筋中渡過,就是腳很痛,動作很怪,跑的跟走的一樣快,但還是得繼續跑回終點,後來看了自己手錶的配速,我的2公里配速跑的比10公里配速還慢🤣但沒關係我盡力了,恭喜選上台北市接力代表的選手們🎉
讓大家看看難得出現的鐵人小胖😆
照片by尋寶網
謝謝大家看完如此冗長的文章😆
謝謝不斷支持我的大家
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#林口康橋國際學校
#台北市鐵人三項協會
長距離自行車補給 在 練健康 Facebook 的精選貼文
【練健康專項運動研習|三鐵的科學化訓練👨🔬👩🔬練一項竟然可以抵三項⁉️】
各位鐵人們!回想你們人生中的三鐵の初體驗,哪一部分是最讓你印象深刻的?
是超多種不同距離的比賽,不知道選51.5公里的標鐵賽會不會太簡單?選「226K的極限款 - 超級鐵人賽」會不會累死?
還是要準備的裝備太多,不只噴錢,也不知道怎麼選,甚至一不小心把家人小孩統統拖進來?
還是其實,在玩三鐵的過程中最困擾的,是從來沒有人告訴你該怎麼訓練可以最有效的進步,又比較不容易受傷、出意外嗎?
如果是的話,那你千萬要來 5/29 的三鐵研習課程‼️
我們邀請了本身為三鐵愛好者與競賽常客的復健科鄭惟仁醫師,跟大家分享從醫學角度分析鐵人三項、有氧訓練生理和三鐵的運動傷害防治;同時也請到專業的單車教練Vanden,因為用功率計算是最有評估心肺訓練的方式,他將針對單車訓練,分享更精準的實務教學;以及同時身為醫檢師、教練跟三鐵運動員的秦欣,將跟大家分享幫助耐力運動的運動營養增補劑,以及教學如何安排補給計畫,讓大家能夠完成賽事!
三鐵的訓練你不是孤單一個人的!這一次就來參加三鐵的研習,聽聽看醫生、教練、醫檢師怎麼看三鐵吧👀
【誰適合來聽這場講座?】
1.想訓練選手的體能教練
2.想提升三鐵能力的運動員
3.想入門三鐵運動的新手
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【專業講師群介紹】
💁🏻♂️鄭惟仁 醫師(醫師爸 - 給家人的健康叮嚀 )
資歷:
林口長庚復健部 總醫師
台灣運動醫學學會 學術組長
三鐵愛好者
賽事經歷經歷:
多場全馬、標鐵、226K超鐵經歷
💁🏻♂️Vanden 單車教練(Vanden Cycling )
資歷:
UCI & IOC Coach Certification 國際自行車總會與國際奧委會 IOC 認證之自行車教練
Hunter Allen Power Certification 美國 Hunter Allen 自行車功率訓練認證
Retul Advanced Bike Fitter 美國 Retul 單車姿勢與器材設定調整師認證
培訓選手經歷:
協助過許多台灣的國家代表隊車手、UCI 職業車隊選手,擔任他們的私人教練。帶過選手之中的最佳成績為
國際賽事:亞洲錦標賽-場地領先計分賽,銀牌
國內賽事: 西進武嶺總冠軍
💁🏻♀️秦欣醫檢師 / 教練
資歷:
單車訓練無限公司 教練與運動營養顧問
SiS 運動營養顧問與行銷專員
賽事經歷:
2015 challenge 113 總1
2014 Kom 東進武嶺 總2
【講座資訊】
▪️時間:2021/5/29(六)10:00-13:00
▪️地點:練健康(台北市中山區南京東路三段29號)
▪️交通方式:捷運(松江南京站6號出口)、公車(站牌南京建國路口、南京龍江路口)
▪️費用:單人原價 2,500元,兩人以上團報,一人只要 2,200元
‼️4/26-5/9早鳥優惠期間‼️
早鳥期間報名,單人 2,200元,兩人以上團報一人只要 2,000元
▪️本次講座附贈 #免費InBody測量乙次,可於下次入場時使用。
報名連結:https://www.surveycake.com/s/aKKw4
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大綱:
三週前的今天,我們正面臨一場生死之鬥
是我們參與過最艱難的鐵人三項
因為參與過去的鐵人三項賽,都是獨自一人完成
這場極限鐵人賽 #FormosaXtremeTriathlon
從秀姑巒溪出發➡️終點在合歡山主峰,長達226km距離,總爬升6850M ,氣溫從28度C降到-1度C
除了考驗選手的耐力與意志力,更考驗團隊的信任與情誼
選手必須全程依靠自己的補給團隊來完成這場艱困的挑戰!
****關於我們****
關於Mike'W麥克王&Wei'H許小微。
專業鐵人玩家的訓練與生活🏊🚲🏃
-好動夫妻MikeWei2Tri
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【單車】KOM東進武嶺│臺灣自行車登山王挑戰-夏季│給你滿滿的坡│榨乾你全身的能量│小魚兒挑戰全紀錄│
●起始點:花蓮七星潭-武嶺
●總長:105km
●總爬升:約3400m
●難易度:★★★★☆
●沿路景點:#武嶺 #中部橫貫公路 #太魯閣國家公園 #台八線的美景 #東進
※貼心提醒:沿路補給點距離較長,建議隨身攜帶補給品,攜伴同行安全至上。
▼Google 路線:https://goo.gl/maps/RiwBeTd9dVVh4NYc9
▼strava:https://strava.app.link/4uJgwuMzz8
照片來源:許景嵐/數不清的攝影師
音樂曲目:
bensound-energy
bensound-happyrock
bensound-rumble
Go Get 'Em Tiger - The Whole Other
bensound-beyondtheline
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小魚兒完騎小小心得:
每一年都會幫自己訂一個目標去達成📍
從2020/2/4確定要報名"東進武嶺"的那一刻開始
心想:「好吧!就騎騎看吧.......反正可以騎9個小時....沒有過也很正常....反正我本來就很爛😅!」
之後訓練開始
每天去健身房上飛輪課
後來買了訓練台在家裡練習
為了增加更多肌肉🍖
每天逼自己吃很多飯
幸好!我有一群很精進的車友夥伴們
他們是我持續訓練的動力來源
每天幫彼此加油打氣 🤜🤛
互相激勵互相督促
一起厭世一起罵髒話
準備了不長不短的六個月終於熬到比賽
(因為疫情關係,差一點覺得活動辦不成了,那我辛苦的練習不就白費了,幸好台灣的防疫好的沒話說,活動順利舉行。)
小魚兒騎自行車四年了
頭一次非常認真的
超級無敵認真的去準備一場比賽💪
過程中有無數次想要鬆懈的念頭
也常常犯懶不想練習,不斷的找藉口
比賽當日心情非常複雜
一部份很雀躍 準備驗收成果了
一部分很擔憂 因為這一條路線我從來沒來過
所有的路況、天氣情況都是透過車友們得知
對我而言就是像探險一樣🎪💈🎢🎡
5:10抵達七星潭活動會場
6:00放行
6:45台8縣開始計時
其實我是一個不會配速的人
沿路上看到均速相等的車友
我就會搭上去(車友都蠻好的也願意帶我一程)
累了就換搭下一班
比賽舉行在禮拜一 少了很多遊客
交通上順暢很多 不用到處閃車塞車
大會的交通管理也非常的棒
活動人員都非常的nice
沿路的道路工程人員也不停的幫選手們加油打氣
東進整體的路況還不錯 就是公里數長了一點
還有很多黑到伸手不見五指的隧道😱
前半段的坡度幅度其實不大
大家速度都蠻快的 搭上列車一路向前衝
焱陽高照的一天 到西寶46.1km剛好喝光一瓶水
(以為山上會很涼快,沒想到前50km好熱好曬🥵)
抵達新白楊64.8k(補給)
目前的狀況節奏都還保持得不錯
過了碧綠神木79.4k 大腿肌肉微微的緊繃🤏
節奏開始變慢 平均坡度比前半段多了1~2%
為了彌補 所以縮短休息時間
前面消耗了大量的體力 累積了很多疲勞
後半段才是關鍵
在大禹嶺94.9k前補了半條飯糰跟熱湯
奮力抵抗最後的11公里
這一小段路真是讓人生不如死😭
溫度變低了 熱量消耗變快 不停的吃著sis果膠
一次一條已經來不及補充 直接吞兩條
大腿幾乎是石化的狀態 完全使不上力氣
只有剩下殘存的意志力去堅持著☠
在到數5、4、3、2..........終點
一路上不知道罵了多少回髒話
完賽成績:7小時7分
看到成績的瞬間有無比的感動😭
也讓隊友們跌破眼鏡刮目相看
這些日子的努力.............終於值得了
(雖然跟別人比起來還差的很遠,但是對小魚兒而言已經是大躍進,想想2019年的西進還得騎7小時才能看到牌樓←完全沒準備的狀態🤣)
🔸️特別感謝
#感謝老公大東支持著我❣
#感謝一路上互相鼓勵的車友夥伴
#感謝亞虎空神的大家
#感謝保母車_圓仔家族
#感謝柯南大哥_贈心靈雞湯
#感謝中華民國自行車騎士協會
#感謝天公伯給我一個好天氣☀️
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Welcome to my story.
I'm just a woman who loves cycling.
粉絲專業:逆流而上的小魚兒
YouTube:Cycling Lady小魚兒🐟
❣IG: taiwan.eva
#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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長距離自行車補給 在 林潭煇 Youtube 的最佳貼文
#距離活動開始日期倒數三天!!
【Safari Zone in New Taipei City】活動詳細資訊、交通總整理(#不斷更新中)(#最後更新時間:9/24 23:53)
🔥🌏●活動時間:
10月3日(四)~10月6日(日) 10:00-17:00
🔥🌏●活動地點:「新北大都會公園(活動主場)」及「新北市70多處景點」
(是否全新北都有活動怪還待確認)
🆓🌏●活動門票:免費(本次活動不需門票)
💥🌏●大都會活動寶可夢:赫拉克羅斯(中南美洲地區限定)、未知圖騰飛天螳螂、三蜜蜂、走路草及其他稀有的水、草、蟲屬性寶可夢大量出沒!
💥🌏●最少會開放一隻新的色違寶可夢 (如不意外)
💥🌏●等人大小的「皮卡丘」及「八代御三家 (敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥)」會在主會場進行遊行及表演
🔥11:00-11:30 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會(30分鐘)
🔥14:00-14:10 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥跳舞(10分鐘)
🔥15:30-16:00 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會(30分鐘)
💥🌏●「新北市70多處景點」會有「活動怪」及「特殊任務」(景點是否有大都會活動寶可夢還代確認)
💥🌏●新北市70多處景點:
三重區:空軍三重一村、三重忠孝碼頭
三峽區:新北市客家文化園區、三峽老街
中和、永和區 :中和烘爐地、錦和運動公園、八二三紀念公園、永和仁愛公園、南洋街、興南商圈
板橋區:435藝文特區、新板特區
林口區:竹林山觀音寺
貢寮區:靈鷲山聖山寺、貢寮老街、貢寮街有機書店、三貂角燈塔、卯澳漁港、舊草嶺古道自行車道
淡水區:淡水海關碼頭、漁人碼頭、淡水天元宮、漁人碼頭、公七自然公園、行政中心萬坪公園、淡水老街
石門區:富貴角燈塔、富基漁港、白沙灣、麟山鼻遊憩區
土城區:石壁寮溪步道、土城綜合運動場
八里區:觀音山風景區、八里文化公園、八里老街
平溪區:十分風景區、菁桐老街、平溪老街
烏來區:烏來風景區
三芝區:淺水灣海濱公園
新店區:小碧潭公園、 碧潭風景區、陽光運動公園、陽光橋
新莊區:中港大排、新莊廟街、新月橋
瑞芳區:水湳洞、十三層遺址、猴硐貓村、深澳漁港
金山區:磺港漁港、水尾漁港、獅頭山公園、金山老街
泰山區:泰山辭修公園
萬里區:龜吼漁港
汐止區:星光橋
樹林區:鹿角溪人工溼地、原住民主題部落公園、樹林環保河濱公園OO
瑞芳區:九份老街、祈堂老街、勸濟堂
蘆洲區:微風運河、蘆洲廟口形象商圈
鶯歌區:鶯歌陶瓷藝術園區、鶯歌老街
石碇區:石碇老街、淡蘭古道
坪林區:坪林老街
深坑區:深坑老街
雙溪區:雙溪老街
💥🌏●依據以往過去大型活動經驗,活動主場(新北大都會公園內),公園內所有道館將會變為補給站,活動結束後會恢復道館
💥🌏●主會場會設置「美食區(三區)」、「流動廁所」、「救護站」、「實體寶可夢補給站」、「三位隊長及維羅博士的人像立牌」、「主舞台」、「高空氣球」、「造型門」、「活動餐車」、「活動主題紀念品快閃商店」、「紅、黃、藍隊各一個大型臨時帳篷(團隊休息室)及隊旗」、「活動餐車」及「各大電信臨時基地台」等...
🚕🌏●本次活動「沒有接駁車」但有「無障礙接駁計程車」
🚕預約無障礙計程車🚕
台灣大車隊,手機撥打55688或電話撥打405-8888。
大都會衛星車隊,手機撥打55178或電話撥打4499-178。
皇冠大車隊,手機撥打5510或電話撥打4128-333。
大豐衛星車隊,手機撥打55100或電話撥打2918-3000。
🚌🌏●大客車上下車位置:疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置:光復停車場(頂文路)
💥🌏●「活動會場民眾禁飛空拍機」
❌🚲🌏●「園內道路禁止騎自行車」,僅能牽行行經園內靠新莊側道路
❌🅿🌏●以下五處停車場於活動期間禁止停車:
❌🅿️觀光市集南側停車場
❌🅿️觀光市集北側停車場
❌🅿️幸福水漾公園區停車場
❌🅿️萬善同區停車場
❌🅿️樂遊天地區停車場
🚨🌏●活動期間大都會公園周邊會進行管制
💥🌏●新北市部分旅宿、伴手禮同步推出住宿和產品優惠
==========
【交通資訊】
🚅🌏★捷運:
桃園機場捷運線 - 三重站1號出口
北捷中和新蘆線 - 三重站1號出口
🚇🌏★高鐵:
桃園高鐵 - 桃園高鐵下站→轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
台北高鐵 - 台北高鐵下車→轉搭桃園機場捷運or台北捷運中和新蘆線 →三重站
🚇🌏★台鐵:
台北車站 - 轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
板橋車站 - 搭乘板南線到台北火車站→桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
✈️🌏★飛機:
松山機場 - 建議叫計程車到行天宮捷運站(最省時省力)→台北捷運中和新蘆線 →三重站
桃園機場 - 桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
🚌🌏★大客車:
大客車上下車位置:疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置:光復停車場(頂文路)
🚌🌏★客運:
搭乘三重客運經台北大橋至三重,接成功路,下重新大橋站後步行經疏洪東路一段,由12號堤道進入,即可到達「幸福水漾公園」
🚏🌏★公車:
★註:以下公車資訊可能不是最準最快速到達的,「極建議」使用「Google map」及「台北等公車」app查詢。
🚏(1) 62、227區、232、264、640至「捷運三重站」下車。
🚏(2) 「菜寮(重陽路) 站 」:14、227、227區、232、292、292副、621、662、803、806、1212、忠孝幹線。下車後,步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(3)「菜寮(重新路) 站」:14、62、111、227、264、292、616、622、636、638、639、801、820、857、1209、1212、1803、9102及忠孝幹線。下車後,步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(4) 618、299、520、617於「中山路﹑中興北街路口」下車,步行約10分鐘。
🚏(5) 299、520、615、618於「中山路﹑中華路口」下車,步行約10分鐘。
🚗🌏★自行開車:
(1) 國道一號→三重交流道(重陽路)→右轉三陽路→右轉疏洪東路→8號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。
(2) 國道三號→中和交流道(往板橋方向)→64號東西向快速道路→五股一出口→1號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。
🚲🌏★自行車注意事項:
自行車僅能牽行行經園內靠新莊側道路,其餘園內道路禁止
============
============
🌏●官網公告連結(中文)
https://pokemongolive.com/zh_hant/post/safarizone-ntc-2019/
🌏●新北市觀光局公告網站1
https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/News/Detail?wnd_id=44&type=1&id=bae92f786b5e9ef9
🌏●新北市觀光局公告網站2
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🌏●新北市政府活動網站
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因為柯P隨隨便便就騎個一日北高 所以我也隨隨便便就來個一日高花
好像看起來都很不難的樣子 讓大家也都想挑戰這種長距離的行程
但是我是來潑冷水的 事情都沒有你所想像的那麼簡單
先說柯P好了 他在這次一日北高前 還有上個月的一日台北雲林 和 一日台北新竹
也就說他是循讀漸近的 更不用說他每週三次的訓練台 每次約1-1.5小時
他不是隨隨便便的就來個一日北高 是按步就般的依計劃進行的
那我就算了XD 也許有人認識我 有人不認識我
簡單的說一下我自己就是位自行車的愛好者
喜歡冬天去東石吃個蚵仔煎 夏天跑去墾丁的看辣妹的鍵盤車手一枚
所以對長途的行程較是相對的比較熟悉
長途的距離準備因人而異 有些人覺得50公里就算長 有人覺得200才算長
我比較擅長的距離是200公里 這裡就為大家分享我自己長距離的經驗和看法
體能
事前的準備就體能方面 最少要有過150公里左右的騎乘經驗會比較輕鬆
那150之前前置要點的技能的話就是100公里 再之前就大約60公里左右
所以什麼都沒騎過就想騎200公里的人先把前置技能點滿吧...
20->30->40->60->100->150->200->300 大約就這樣漸近
大約可以挑戰的範圍是自己最長距離的1.5倍 也不是說不可能超過
只是超過的話就要靠意志力和其它能量(友情 愛情 信仰 賭氣之類)或裝備來撐了
1.5倍的距離會是一個相對可以負擔的值 在1.5倍內可以騎的相對的輕鬆
1.5倍外會產生很多之前沒有發生過的經驗
器材
每個人的器材不同 在這只說個大概
長距離挑戰前 請先檢先一下輪胎的狀況 不要輪胎磨的差不多了還上路
半路因為磨損而被迫放棄的心情不是一條胎的價格買的回來的
內胎或補胎的器材要記得帶 內胎或補胎片 打氣筒或氣瓶
路上爆胎是人品的問題XD 不要自己不會換就沒帶
若有人一起同行者會有人點這個天賦
若沒有 有時好心的路人也會協助 若沒東西還真的支援不到
時間不論會不會到晚上(若特別早) 都記得帶前後燈 也注意燈的電力是否有電
很不幸遇到下雨起霧或是PM2.5超濃時也要記得開著
變速和煞車的行程是否正常?碼錶是否有電?(用Garmin的要注意)
行程規劃
每個人的體能狀況和極限不同 也只能說個大概
依行程的長短不依要先找出休息點 在休息點之前還有一個放棄點
放棄不可恥也不可惜 表示這次做的準備(天氣 體能 裝備 補給)不夠充份
下一次再來就可以了放棄點的選通常是在某個難度之前 或是來回是自己的餘裕距離
這點可有可無 但是會讓自己的心理有破釜沈舟的加強
休息點通常是有分大休息和小休息 小休息就是將水補滿或是人員到齊就上路
大休息就包括較固態食物的進食和肌肉的放鬆通常規劃約30-60分鐘
休息太久不見得好 肌肉重新開機又要花上些時間
不過是玩樂行程的就無所謂了 玩的開心比較重要 趕路行程的要特別注意休息時間
假設同行者多 規劃要用Win7評分指數法來規劃 也就是用較弱的人的態力來規劃
不然很有可能只有出發時才看的到人...
休息的規劃重點大約一小時左右可以規劃一次小休息 三小時左右一次大休息
若是獨自上路者 可以以水量來調節 10-15分鐘喝一次水 水剩不到半壼時找休憩點
兩次小休息後接一次大休息
平路而言約25-30公里左右可以找一個小的休憩點 約100公里找一個大的休憩點
山路則看哪裡有商店 而不看距離
補給
每個人吃的習慣不同 先假設騎車前吃過了
後續每10-15分鐘喝口水 30-60分鐘要吃點有能量的東西
水不用解釋了 有能量的東西泛指有糖的或是方便在車上吃且方便攜帶的
水要持續的喝 不要一次灌很多 騎車會不斷的流失水份 沒留汗只是被風吹乾而已
所以次數頻繁一些的補充水份
有能量的食物依我自己來說都最少會帶個兩包GEL在身上備用
好處是重量輕、好攜帶、易撕開、超甜、高GI、恢復補充快
壞處是貴、超甜、黏黏的、化學感很重
不過說是備用了 你也可以用小糖果 巧克力 穀物棒 麵包
或是其它可以塞在背後口袋中 好攜帶及車上好食用的東西來代替
約三四個小時 還是要記得吃點較固態的東西讓胃不是空的
因為協調神經作用的關係 正常來說騎車都不太會感覺到餓
所以不要因為不餓就不吃東西 等到餓的時候要補充都太遲了
大約就這樣子 有興趣的再來討論看看
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騎車快有海放的樂趣,騎車慢有被海放的樂趣;
一個人騎車時有海放路人的樂趣,一群人騎車時可以享受海放一群人的樂趣。
不論是騎快或騎慢,也不管一人或多人只要是騎車都會有海放的地方。
這就是我被海放的網誌 https://yangjiy.pixnet.net/blog
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休息抓大約時間就可以了 除非真的很有時間限制 重點不要讓身體冷掉 冬天冷超快
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