這是一篇 #又臭又長 的抱怨文,畢竟我是一名 #貪財又愛利用別人 的部落客,但我還是可以講講我的故事。
見過這麼多創辦人,就算老闆人再好無奈產品普通,我都不會寫的,這次是產品質量真的好,偏偏創辦人讓我無法下筆的,台灣廠商在法國創業這麼好的題材我都不想寫。
簡單來說就是我飛到法國,結果覺得廠商接待不周,當廠商跟我說超過九點無法接送叫我自己住在搭車要兩個小時外的城市的時候,我就行李收一收給她住宿錢走人。
殊不知因為住宿錢引發第二場風波。
廠商一告訴我住宿錢多少我立刻就掏給他了,結果廠商跟另外一名部落客說我抖出部落客的合作內容來談判壓低我自己的住宿錢,接著廠商取消另一名部落客行程,讓部落客無法給編輯交代,結果我被部落客說是雙面人,利用她兩面討好。
這是我的版本,故事隨人講,我決定說出我的,其他人要拿出什麼截圖之類我也都有,我也是不在意的,就當我惡人先告狀吧。
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『很抱歉,這我沒有包喔。』廠商指著一個不到兩歐的蘋果派這麼說,明明是他說要去咖啡廳準備即將到來的採訪的呀,明明是你推薦我蘋果派的呀,立刻打壞我的印象,對啦他沒有義務請我,但真的大部分廠商是這樣做的,而且一下飛機就去採訪囉,也沒有先告知喔。
合作內容中包含數百歐元的『私人司機接送』旅遊行程,後來我得知私人司機是廠商本人,我便拒絕了,後來還知道有部落客因為少行程而退錢呢!
殊不知拒絕 #長途接送 之後,竟然連上山的 #基本接送 都沒有了。
廠商剛好也經營民宿,距離格拉斯12公里,開車約需20分鐘,公車班次少需要將近一小時。
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『早上可以請我老公載你呀。』也沒說幾點,也沒說怎麼載,我真的也不好意思問。
『好的,最後一天你可以坐公車下山。』拿行李到公車站就要走10分鐘上下坡,公車要等半小時,下山半小時。
有一天我從尼斯回格拉斯,因為沒有火車真的太晚,很卑微的請廠商來載我。
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『今天先去載你,下次不要這樣。』?? 今天我不是住你airbnb的客人,我是來採訪的好嗎?我有必要跟你報備行程嗎?
精彩的來了,隔天早上跟我說。
『如果你再這麼晚回來,那你就住尼斯,我們沒辦法去載你。』尼斯是坐車兩個半小時外的城市,而且我已經在民宿山下20分鐘的格拉斯車站了,有必要給我下馬威嗎?
此時完全超出我的底線,我已經減少了幾百歐的油錢,現在連基本從山下到山上都是我多A的嗎?
我走進房間收拾行李,廠商在外面大喊。
『Allen 請你出來,像大人一樣面對事情。』?
『Allen 這裡是民宅,這裡是我家。』所以你要報警嗎?
五分鐘後我拖著行李出來,交給廠商這三天的住宿費用,終止合作。
看似很注重時間的廠商,其實所有參訪行程都沒有跟我說幾點,比如他說明天有參訪,如果是下午的話我早上可以去別的地方呀!
我至少跟他說了兩次要對行程,結果時間也是沒有給我,我只知道例如週二:香水師。這樣的資訊,還要每天晚上跟廠商確認明早出發時間呢!
這次到歐洲便是因為廠商讓我專訪尼斯手工皂達人,也因為廠商在法國設立公司,所以用公司名義幫我約了兩間香水廠商,也讓她有機會可以說我利用她的公司取得我Allen自己的商業利益。
連絡的廠商有兩家,一家不做天然香水所以我明確告知不會合作,另外一家在我離開廠商家的時候我就明確告知我不會去,結果廠商為了不損及自己公司的利益,跟第二家香水廠商說,我Allen會自行前往,我還打了兩通電話一封信瘋狂跟第二家老闆道歉。
另外第三家,是在採訪職人的時候,職人從倉庫拿出精油品牌介紹給我,偏偏我在尼斯逛街的時候就遇見這家精油店,還遇到創辦人,聽起來超鬼扯,但事實就是這樣,老天要把這個品牌送到我眼前我也擋不了。
我靠運氣就有這種際遇,我到底要利用什麼?
香水師、做皂達人會跟我分享這麼多沒有別的,就是因為我夠專業。
我們在聊天的時候廠商說他常常被利用,多少台灣人利用他見過法國廠商之後就再也不聯絡,我想我懂了,這麼不大器的老闆我大概也不會想跟妳聯絡吧!
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同時我也不欠廠商。
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我也是真心跟廠商分享台灣可能上架的店家;
替她試用商品、確定定位、說明定價;
告知台灣人的喜好和價位區間;
我會說我被利用嗎?
不少廠商也都是會問我新品意見的唷,我今天也分享這麼多,難道我也被利用了嗎?還是該收顧問費呢?
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本以為我拖著行李離開之後故事就結束。
殊不知也是知人知面不知心。
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畢竟是遠到法國,之前就有部落客問我廠商狀況,經過這幾天的不對盤後我立刻回報她。
打電話跟部落客說這一切,電話中她提到因為廠商臨時有事,少了他一天行程所以退部落客一天費用,我後來跟廠商提到這件事,結果被部落客說我為了我自己利益利用她談判要壓低我的住宿錢,還害她的行程被取消了。
順便回過頭責怪我說溜嘴她機票錢血本無歸無法跟編輯交代,我這麼說吧,我們家不是巨富,但如果我說我們家缺錢,我鐵定會遭天打雷劈的,一百歐讓我不寫一篇討厭的文章,我還樂得輕鬆勒!
本來不想寫出來,結果一打開粉專看到部落客回覆
「我出社會很久了,很清楚你為什麼要跟廠商談到我,保護我的方式很多,絕對不是你說的這種,為了自己的小利去出賣別人,別人損失是你的30倍以上,如果你真的把我當朋友、或想保護我,絕對不是這種方式,也不需要用關心來包裝你的作為~順便貶低別人~你確實造成我的直接損失,你說得很對,只能怪我自己太相信你了,就這樣吧!! 祝福你,以你的雙面人的能力,未來絕對可以混得很好~」
以下是我的回覆:
『 我還是回覆一下,首先你的數字算錯了,30倍? 我採訪當週機票和住宿算起來也四萬唷,請問此趟行程你花了120萬嗎?
你對我來說等於一個問路的路人,我待之以禮,是誰翻臉跟翻書一樣快?是誰明明不喜歡廠商還得硬著頭皮採訪,真正的雙面人是誰?
而且我告訴你,我現在就混得很好,有自己品牌、很棒的工作、生命全權對自己負責。
出社會這麼久了,這點損失都承受不了,真的辛苦你了!
加油💪
不過一通電話就假裝我們有友情,別人的機票錢不是錢別人的住宿錢不是錢,什麼東西優先考慮自己的損失。
這就是你混得還好的原因。
真的加油 』
然後這名部落客跑來Allen粉專留言,但封鎖Allen所以不能回覆,只好用Allen李祐成 #個人帳號 私訊他粉專,結果被他說是假帳號然後封鎖。
真的是天地良心。
後面更多回覆就不貼了啦,兩造的截圖都相同,反正我就是一個 #貪財又沒職業道德的部落,說再多又如何呢?
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不過回頭反省,其實廠商也沒做錯什麼,就只是招待地不是台灣style而已,反而這個部落客更讓我覺得不可思議。
What a world.
剛到機場廠商有來載我,後來想聽通了,因為一下機就無預警採訪的香皂達人就住在機場附近呢。
廠商其實也砍我一天,說她那天民宿有人訂了,叫我提早走又是另一個故事了。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅2分之一強,也在其Youtube影片中提到,主題:口口聲聲為我好!!這是什麼爛藉口?! 最新【2分之一強】節目收看►►https://goo.gl/ogVzVe 來賓:高伊玲、王思佳、咪咪 各國型男:賀少俠、吳子龍、柯龍、兆群、柯子培、姜勳 【2分之一強】有自己的頻道囉 ►►https://bit.ly/2Jg6lG5 搶先訂閱頻道,更多資...
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請總統候選人面對核廢料!!! (12/02/2015 郝明義/前總統府國策顧問)
“..... Zwilag的乾式貯存廠,為了緊急疏散,廠房外都隨時停放著特別設計的運送車。不論是桶子或車,都經過特別的運送承載測試。此外,運送車還和特別裝載用的火車連接,以供長途接送。
相對地,台電在這方面做了什麼準備呢?以核一廠來說,台電在廠區內,把17噸的不銹鋼桶從冷池移送到戶外乾貯地點,是使用「多軸油壓板車」。這種車的行駛速度是每小時 400多公尺,那段1.6公里的路要開4個多小時。那請問加了混凝土和水泥護套之後,總重210噸的乾式貯存桶,如果要運送到廠外,又要使用什麼車輛,以什麼速度行駛在什麼樣的馬路上?許多反核人士抨擊台電的乾式貯存根本不是暫時貯存,而是企圖就地永久貯存,從這裡可以看出佐證。
最後,儘管他們乾式貯存桶有重重防漏保護,但是為防萬一,廠房的地板都上了一層特別的塗料,避免任何外洩物滲出,進入地下造成污染,也方便清理。相形之下,我們的乾式貯存桶就在戶外的水泥地上,完全慮不及此。
寫這篇文章,有兩個呼籲:一,台電和其督導單位原能會,請立即停止現在這種草率又危險的乾式貯存;二,總統候選人,請面對核廢料,提出你們的處理政策,以及準備如何改善原能會對台電應有的督導。....."
作者:郝明義/前任中華民國總統府國策顧問
今天核電對台灣最緊迫的危險,是現有核廢料就無處可去,而處理方法又充滿爭議。台電一直想推的乾貯方式,是個例子。
今年十月我去瑞士拜訪了一家專門處理核廢料的公司 Zwilag。他們的乾式貯存方式讓我大開眼界,也讓我對台電的作法深感駭然。
台電核一或核二的乾式貯存桶都在露天的山坡下,但 Zwilag 的桶子都集中放在一棟地面的掩蔽體裡。他們這麼做的理由是:第一防地震;第二防飛機或飛彈轟炸。台電的乾式貯存桶都在山坡下,質疑受地震或土石流影響的人很多;台灣遭受戰爭的危險,也不知道比瑞士大了多少。但人家能設想到的顧慮,我們卻統統沒有,令人不解。
第二,Zwilag 這些桶子放在室內的另一個理由,是裡面的燃料棒仍然需要散溫,所以周遭溫度需要控制在攝氏23度左右,最高不超過35度。又為了避免停電的影響,所以建築物完全不用空調設備,只使用空氣的對流及氣囪效果。相形之下,台電的乾式貯存桶放在戶外,核能專家賀立維早就質疑過,北台灣夏天,光水泥地面溫度就可能在攝氏50度,而水泥桶表面達80度,更不說貯存桶裡面的溫度。這是否在開玩笑?
第三,Zwilag的(使用過但未處理過燃料棒的)乾式貯存桶設計,有三層不同作用的金屬材質護罩,裡頭有二十四小時監測輻射外漏的裝置,需要的時候可以打開,桶子重量118噸。台電的乾式貯存桶,最裡層的不銹鋼桶大約17 噸,先用焊接方式封閉頂蓋,然後移送到戶外再套上混凝土及水泥兩層外箱,最後每個重約210噸。反核人士就質疑:乾式貯存桶本來就是暫存,需要再處理,可是像台電這樣把桶子重重封住,將來要處理,或者萬一有問題要打開的時候要怎麼辦?Zwilag的設計,可以對比出台電的設計有多不合理。
Zwilag的乾式貯存廠,為了緊急疏散,廠房外都隨時停放著特別設計的運送車。不論是桶子或車,都經過特別的運送承載測試。此外,運送車還和特別裝載用的火車連接,以供長途接送。
相對地,台電在這方面做了什麼準備呢?以核一廠來說,台電在廠區內,把17噸的不銹鋼桶從冷池移送到戶外乾貯地點,是使用「多軸油壓板車」。這種車的行駛速度是每小時 400多公尺,那段1.6公里的路要開4個多小時。那請問加了混凝土和水泥護套之後,總重210噸的乾式貯存桶,如果要運送到廠外,又要使用什麼車輛,以什麼速度行駛在什麼樣的馬路上?許多反核人士抨擊台電的乾式貯存根本不是暫時貯存,而是企圖就地永久貯存,從這裡可以看出佐證。
最後,儘管他們乾式貯存桶有重重防漏保護,但是為防萬一,廠房的地板都上了一層特別的塗料,避免任何外洩物滲出,進入地下造成污染,也方便清理。相形之下,我們的乾式貯存桶就在戶外的水泥地上,完全慮不及此。
寫這篇文章,有兩個呼籲:一,台電和其督導單位原能會,請立即停止現在這種草率又危險的乾式貯存;二,總統候選人,請面對核廢料,提出你們的處理政策,以及準備如何改善原能會對台電應有的督導。
(本文今天同時發表於蘋果日報。這裡貼的文字比報紙版略多,另加了圖片說明及Video Links)
★★ 影片資料來源:
瑞士 Zwilag 高階核廢料中期貯置場實際運作情況影片介紹。Zwilag 不僅有設計精密完善的室內中期暫時貯置設施,其整體營運的規劃還包括了運送乾貯桶,都有特殊設計的車輛,以及火車。所以及於廠外,可長途運送。
https://vimeo.com/129083610
相形之下,這是目前台電的乾貯介紹。乾貯桶在廠區內如何運送,請看大約 3:30 處。
https://www.youtube.com/watch?v=pPFFKDGssZg&feature=youtu.be
照片原始資料來源:
方儉先生提供台電公司核一廠用過核燃料戶外中期乾式貯存設施場地地基施工實況與台電公司公布的用過核燃料戶外中期乾式貯存設完成後設施與周遭環境模型,最重要的是他們放在室內,而我們是放在海邊戶外,還在土石流潛勢地區。(見附圖)。
文章原始資料來源:
郝明義先生臉書
https://www.facebook.com/rexhow.dna/posts/1092485327452338
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