#安編:貨主叫苦連天…
#長賜號 #賠償金 #損失
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長 賜 號 擱淺 損失 在 [新聞] 「長賜號」擱淺事件後續:貨主須共同「買單」 - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
「長賜號」擱淺事件後續:貨主須共同「買單」
原文連結:
https://p.dw.com/p/3suAx
發布時間:
03.05.2021
原文內容:
因賠償問題無法達成共識,「長賜號」運送的貨物至今尚未送抵目的地。而托運貨物的客
戶很有可能會收到昂貴的賬單。
(德國之聲中文網)
貨櫃巨輪「長賜號」擱淺造成的蘇伊士運河堵塞事件仍在繼續發酵。而經濟損失以及挖掘
清理河道的費用應由誰來承擔成了目前的關鍵。
埃及的蘇伊士運河管理當局正在向責任方施加壓力。迄今為止,貨輪船主「正榮汽船株式
會社」只願意支付一億美元的費用。
德國《明鏡》和《商報》報導稱,托運貨物的客戶也被要求承擔部分費用。《明鏡》週刊
稱,一些德國貨主已經收到了一家倫敦律師行的信件。
因為貨運公司已經申報了「共同海損」(Havarie-grosse),因此為採取上述法律步驟奠
定了基礎。
所謂「共同海損」是一項已有數百年歷史的海運傳統,當裝載貨物的船舶為一人或多人所
有時,在為了維護全體安危而必須犧牲船貨的情況下,所損失的利益由貨物擁有人共同來
分擔,以調整損失程度。德國船運聯合會發言人對《商報》表示:「大型船運公司的客戶
應當對這條規定並不陌生。」
三月底,長度達400米的「長賜號」貨輪在蘇伊士運河擱淺,造成運河堵塞。經過連續數
天的挖掘清理,河道恢復通暢,但「長賜號」則被埃及方面扣押,因為雙方就費用問題無
法達成共識。《明鏡》週刊報導稱,貨物可能還要等數月時間才能運抵目的地。
《商報》報導稱,租賃運營該貨輪的台灣長榮海運已經通知其客戶,「我們將盡最大努力
,盡快將您的貨物送抵目的地。但相關保證金問題得到解決之前,尚無法將貨物運出。」
該報稱,因索賠金額極高,因此如果承運貨主沒有投保「共同海損」險,將難逃破產命運
。受「長賜號」事件影響,德國連鎖超市Lidl已經出現了斷貨現象。
(來源:德國明鏡、商報)
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原文(德文):
https://bit.ly/3vzpZBF
https://bit.ly/33o8Pel
現在看來,因為賠償金額喬不攏,貨輪無法離開埃及,船上運載的貨物也無法送達客戶手
中,其中的損失該要由誰負擔呢?
如今的角力戰,除了長榮海運、正榮汽船等方之外,還加入貨櫃主人,看來後續可精彩多
了。
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長亭外,古道邊,芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘,夕陽山外山。
天之涯,地之角,知交半零落。一壺濁酒盡餘歡,今宵別夢寒。
長亭外,古道邊,芳草碧連天。問君此去幾時還,來時莫徘徊。
天之涯,地之角,知交半零落。人生難得是歡聚,惟有別離多。
【現代】李叔同《送別》
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