美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 表示自 2018 年以來,有 11 起車禍與特斯拉啟用 Autopilot 有關,有關單位將對特斯拉自駕輔助系統啟動正式調查。
特斯拉股價跌了,故事又出來了,看不懂的又開始問怎麼了。其實你看不懂你就不該做該檔股票,這叫基本常識。但確實被媒體帶風向無可厚非,不過自己還是要有做功課的能力,因為有時候媒體是說真的、而公司是騙你的,或....剛好相反。
以下是特斯拉官網 21Q1 的說明:In the 1st quarter, we registered one accident for every 4.19 million miles driven in which drivers had Autopilot engaged. For those driving without Autopilot but with our active safety features, we registered one accident for every 2.05 million miles driven. For those driving without Autopilot and without our active safety features, we registered one accident for every 978 thousand miles driven. By comparison, NHTSA’s most recent data shows that in the United States there is an automobile crash every 484,000 miles.
第一季度裡的肇事狀況:
開啟 Autopilot 1例/419萬英里
開啟安全防護設定但無 Autopilot 1例/205萬英里
無 Autopilot 也無安全防護 1例/97萬8千英里
美國國家公路交通安全管理局的數據:
1例/48萬4千英里
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢,她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估,旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸,到漁港路後下隧道到旗津北三路,這樣能最大化照顧草衙、旗津發展,希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題,要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場,並修法將...
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如果你和我一樣是馬路三寶、新手上路、是有孩子的父母、只要有在開車🚗、騎機車的🛵⋯,這篇請你務必花點時間看看這篇,在車禍意外發生前我對保險細節很反感(內容繁複而且不想聽業務講太多),原本的觀念就是強制險就是足夠的保障,直到某天⋯㊙️
疫情前我時常回娘家開車載龍眼上山下海🏖️⛰️,一直想朝聖苗栗號稱全台最美的網美打卡景點,天不從人願,當天雷雨交加,但好不容易預約到,硬著頭皮開上山,山區收訊不好google map🧭整個失靈,不斷導到鄉間崎嶇小路,正在我一邊搜尋地址單手開車,不小心誤踩油門撞上對向來車 ,當下立刻聯絡道路救援和保險公司,心想:「死定了,開的是寵孫魔人的車⋯而且撞上的是賓士。」(好險小龍眼和對方人員都沒事,沒有體傷),這次肇事責任在自己,雖然沒有造成第三人傷亡,但已造成第三人的車體財損,就在一片擔心不敢打給爸媽的時候,保險業務要我不用擔心,因為寵孫魔人有保 #第三人責任險 ,當下不太懂,業務說簡單來講 #可以理賠第三人的體傷及財損 #保障是跟著車子保 ,只要親友經過車主同意後駕駛,也具有保障的,瞬間有從地獄爬出來的港覺(我可以打回家報平安了),人總是從教訓中成長,更別說能預見車禍、意外會在什麼時候發生?更不能保證車禍會導致怎樣無可挽回的結果,唯一能做的是,在自己能負擔的範圍內投保 華南產險 的第三責任險,線上申請非常方便,ㄧ鍵啟動,省保費理賠有保障,鼓勵大家能多給自己和家人一份保障。
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開公司車肇事 在 Phew!好險網 Facebook 的精選貼文
一名網友表示自己開車不小心「劃到車」
對方開口要求須賠償19萬元修車費
讓肇事者不解「真的要賠到19萬嗎??」
不過,看到原PO附上的照片就有人直嗆
「保險桿都跑位了」、不只是劃到而已
還告訴他進口車的原廠維修材料與費用本來就比較貴
讓他接受事實快去找保險公司理賠
看更多新聞:https://bit.ly/2V2KWbv
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#車禍 #事故 #車險 #第三人責任險 #超額責任險
開公司車肇事 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢,她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估,旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸,到漁港路後下隧道到旗津北三路,這樣能最大化照顧草衙、旗津發展,希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題,要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場,並修法將大型車保修廠納入停車場中,籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。
交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估,可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線,二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出,當初捷運旗津線做可行性研究時,前題是中央沒打算做第二隧道,如今前題改變,捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。
陳麗娜認為站在地方發展角度看,能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線,是輕軌從凱旋四路輕軌C4站,經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後,再從新建的第二過港隧道到旗津北三路,對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示,這個想法十分長遠,現在有二隧的契機,將配合交通部整體作檢討,並會將此路線納入評估。
陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止,高雄市共有合法路外停車場891場,其中汽車停車位有69,579格,大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡,光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格,佔所有大型停車格的72%,讓地方感到負擔沉重,也產生居民和大型車之間的種種糾紛。
陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間,比如規畫在大型工廠附近設置,以維護民眾生活品質。此外,她也在意大車保修廠問題,過去翠亨南路有大車停車場與保修廠,現在拆除後開闢公園,保修廠卻四散,使大車可能行經一般市區道路,對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》,讓大車停車場中納入保修廠,避免影響民眾生活。
陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言,目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場,將來若開發了這些土地,大車又要到哪停?交通局長張淑娟回應,大車問題高雄需要面對解決,會與都發局再做討論。
此外,前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名,陳麗娜認為,科技執法效果不錯,建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱,中央已不再補助地方做科技執法,市府必須自籌,得再想辦法,但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。
開公司車肇事 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
太魯閣號事故造成嚴重傷亡,有乘客目擊到涉嫌肇事的包商李義祥,當時在現場和好幾位沒有查明身分的男子,就站在邊坡上觀看。檢方指出,已經收到許多民眾資料,目前也傳訊超過10位以上的關係人,也會全力防止李義祥脫產。至於監造商「聯合大地工程顧問公司」今天也做出回應,指出台鐵告知連假期間停工,卻沒有想到有人違規到工地開工程車。
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開公司車肇事 在 肇事者開公司車民事可以向公司索賠嗎? - Mobile01 的推薦與評價
謝謝各位朋友用心看完我的煩惱希望各位能給予意見感激不盡!! ( 簡單說明:就是我撞到一個人力公司名下派遣工開的車,車主是人力公司,工人 ... ... <看更多>
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重點2:開公司車車禍,公司要負連帶責任理賠嗎? ... 是的,公司要負連帶賠償責任,但公司可以向員工代位求償。 雖然法律規定雇主的連帶賠償責任,這是為了 ... ... <看更多>
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在公司樓下停車場開公司車(法人車)A到隔壁自家車。
已報案三聯單上面當事人是寫我和另一台車車主。
撞到的車回原廠重新烤漆四天(烤漆錢保險出)
車主向我們公司要求支付這四天代步車費用,
雖然我們公司車有全險但產險公司說沒有這塊。
由於對方一直來煩我要求代步車費用,
我請他去找保險公司,
結果保險公司理賠員私自和車主達成協議說我們付代步車錢由肇事者出錢,
肇事者我本人完全不知情,
事後車都已經借完才說要我付這幾天的錢。
請問這樣可以申訴嗎?
(和解書還沒簽)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.241.30 (臺灣)
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※ 編輯: dontknow (223.137.241.30 臺灣), 11/26/2021 01:33:57
※ 編輯: dontknow (223.137.241.30 臺灣), 11/26/2021 01:39:16
樣私自幫肇事人做決定(支付代步車費用)是合理的嗎?
※ 編輯: dontknow (223.137.241.30 臺灣), 11/26/2021 02:03:46
怎樣吧啦吧啦。我當然就問公司這樣對方一直來煩我怎麼辦,公司就說你讓他去對保險公
司,反正保險公司也不會亂談,車主搞不好會放棄,我就放著了,後來得到的結果竟然是
..?亂和車主喬好說我要陪代步費?
車主去談,我就傻傻的不管了,最後是直接被告知要賠代步費
知情
願問題吧?
※ 編輯: dontknow (223.136.230.241 臺灣), 11/26/2021 08:59:16
※ 編輯: dontknow (223.136.230.241 臺灣), 11/26/2021 09:17:55
了要賠錢這樣
※ 編輯: dontknow (223.136.230.241 臺灣), 11/26/2021 09:25:16
※ 編輯: dontknow (223.136.230.241 臺灣), 11/26/2021 09:27:46
※ 編輯: dontknow (223.136.230.241 臺灣), 11/26/2021 12:01:56
※ 編輯: dontknow (223.140.174.155 臺灣), 11/26/2021 14:12:58
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