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《開放機車直接左轉》
看看下圖，機車若從南港路一段左轉三重路，要如何進入待轉區？特別是外線車道又有公車，這路口根本對機車很不友善。
阿賢爭取機車可在南港路一段直接左轉《不強制待轉》，但市府交工處立場很強勢，強調「左轉專用道長度約45公尺儲車空間已達飽和，無適當空間再容納機車。」
阿賢實在無法接受交工處的論點，試問，騎到中線車道的機車，到底要如何繞過安全島、公車進入待轉？這裡強制左轉反而對機車騎士更危險。
阿賢也調查一下：這個路口，大家支持維持現狀的待轉？還是同意支持開放機車直接左轉呢？
#台北市議員李明賢
#南港路三重路口
#開放直接左轉
#福五街增設行人穿越道
#新台五路與福三街口今年將開放機車直接左轉
#百福社區各公園進度報告
#七堵區路邊停車格劃設進度報告
之前收到民眾在網路留言反映，希望福五街接近百三街路段能夠增設「行人穿越道」，方便民眾過馬路。我立即聯絡了相關單位，經現場會勘後也迅速發包廠商前來劃設。
目前該位置的「行人穿越道」已經劃設完畢。👏
我要謝謝這位民眾，因為他的細心與熱心反映，改善許多行人的不便。謝謝你🙏
另外，新台五路左轉福三街一直是民眾深感困擾的問題，在上次PO文的留言裡，我看到許多民眾不同的建議，所以我們暫緩了原本的劃設計畫並與市府單位反映民眾聲音，為求慎重，我們再一次來到現場會勘，希望能在安全的前提下規劃出符合民眾期待的改善方法。
🔅會勘結論🔅
1. 取消內線「禁行機車」規定，開放機車可依左轉號誌燈直接左轉。
2. 取消「機車代轉格」。
3. 新台五路沿線（近百福社區路段），需設置數個明顯告示牌與地面標示，要讓汐止端前來的用路人都能立即清楚知道前方內線為「汽機車左轉專用道」。
🔅實施時間🔅
目前市府單位仍在依照會勘結論研擬中，尚未給出明確日期，但承諾今年一定會完成。
我會持續追蹤進度並要求儘快實施，讓這個困擾大家許久的問題能夠得到妥善解決。
再來想和大家報告的，是社區公園的改建/新建進度。
首先是「福ㄧ街公園」，目前公園的規劃圖稿已經完成，經費也已到位，接下來將由廠商進行招標，預計今年應可動工。👌
接著是百五街籃球場旁的「遊具改建工程」，如果最近經過百五街的民眾，應該有注意到裡面多了一座新的溜滑梯正在施工中，預計再一兩個月左右就能完工，請大家敬請期待❤️
最後是「百福公園改建」進度，六月份，我們在網路上報名了由承包設計公司主辦的「百福公園共學課程」，一共四天的課程。過程中，我們清楚了解許多關於公園設計的基礎常識，的確也感受到設計公司的專業與用心。
只可惜，原本預定好的戶外民眾參與式工作坊活動，卻因疫情關係而延宕，若未來情況許可，我會在粉專上通知並邀請大家一起前來百福公園參與工作坊活動！
最後一件想跟大家報告的是「七堵區路邊停車格」規劃與劃設進度。
目前百福社區劃設完畢的路段為「福五街兩側全線」、「福五街294巷」、「百一街」部分路段、「百三街」部分路段，而下個階段預計從八月開始，將會逐步劃設「百三街兩側全線」、「百六街兩側全線」與「百七街兩側全線」。
至於何時開始收費，目前市府單位仍在研擬中，但計畫應會先從百三街與福五街這類較為熱鬧的路段優先實施部分時段收費。
若有進一步詳細的訊息，我也會提供給大家。
今天我們也到了六堵工建路與七堵明德一路參與停車格劃設會勘。未來七堵國小前，將會規劃設置「家長接送停車格」，方便家長接送孩子同時減少並排狀況。
七堵在一步一步的改變，大家的意見就是地方進步與改善的來源，雖然仍有許多事無法一步就達成，但確實也都在進行中。
我與我的團隊會繼續努力！
【機車路權調查】
請問各位機車騎士，若從向陽路左轉忠孝東路，現行規定必須《機車待轉》。然而，此一路口動線複雜，機車進入待轉區的動向，又會卡到切入中線、準備左轉向陽路的公車，根本是險象環生。
根據交通局統計，上午7～8尖峰時，從向陽路左轉忠孝東路的汽車112輛、機車9輛；下午18～19，汽車左轉237輛，機車16輛。機車左轉比例並不高。
也因此，交工處評估如下：
第一，向陽路開放機車可直接左轉，同時也維持待轉格，等於雙軌制。
第二，向陽路第二車道調整成為直至轉左轉共用。
第三，社宅開放後，檢討路口狀況重新評估調整。
以上三個方案，仍待與地方溝通，尚未執行。但大家覺得，開放機車直接左轉，是否因此減少待轉死角，反而更安全一些？
#台北市議員李明賢
#交通安全第一
#開放討論
時間：13:30～13:40 參與來賓：台北市交工處總工程司劉嘉祐、交通警察大隊副大隊長許卜仁
1：道路交通安全規則第99條太死板？機車只能騎最外側車道，不符現狀，如何解套修法？
2：三線道，機車行駛內車道何時真正解禁？目前北市開放48條
3：待轉區爭議，為何騎士經常被罰？標準何在？官方跟民眾搶錢？
4：待轉比較安全？還是直接左轉比較安全？
5：三車道直接左轉，可行否？北市開放45路口，何時再開放？
6：個案分析解釋
講幹話嗎？老人跌倒死亡、重傷也會比年輕人高很多，難道要因為這樣禁止老人走路？
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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
#今晚我想來點真心話
#機車族之怒
#道路平權
今晚想跟大家談談「道路平權」。
這幾年機車族致力追求道路平權，認為同樣身為道路使用者，為何要有禁行機車的車道？為何有的路段不能開放直接左轉？很多機車族認為待轉區根本是待撞區。
其實臺灣的交通設計相當複雜，同一條路上要滿足汽車、機車、腳踏車與行人四種使用者，一定要相互妥協、彼此禮讓，而除了快速，政府更注重的是 ＃行的安全...
今晚九點🎬來聽聽我的 #真心話
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