台鐵太魯閣號出軌事故造成嚴重傷亡,肇事工地主任李義祥在關鍵時刻為何沒報警,引發外界揣測
對此,專家這麼看...
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#最新【太魯閣號事故50死已確認44人身分,輕重傷178人,4人在加護病房;今日已拖出兩節車廂,預定7天搶通】
台鐵發生60年來最嚴重的死亡事故,408次太魯閣號被工程車撞擊後,在隧道內出軌,造成50死(含1名法國人)悲劇,截至今(3)日中午已確認44人身分、輕重傷增至178人,目前仍有40人住院中,其中4人在加護病房。
事故現場指揮官、交通部長林佳龍指出,今天希望能把靠近隧道口的3節車廂先拖出來,再逐步把隧道內殘破的車體拉出隧道,希望7天後能搶通,但還是要看實際搶救的狀況而定。
■搶修持續中,預計今天拉出3節車廂
林佳龍說明,昨天經過兩次隧道內的搜救後,配合主任檢察官與運安會進行現場勘驗與蒐證,早上6時30分,已經成功將隧道北口外的第1節車廂拖出,第2節車廂則是9時20分拖出,預計今天以將第3節車廂拉出為目標。
交通部常務次長兼台鐵局長祁文中說明,每一節車廂受損的狀況都不一樣,尤其是第4節到第8節車廂都受損嚴重,每拖出一節車廂就必須由檢察官與運安會先蒐證,再判斷現場軌道受損情形,逐步把每一個車廂都拉出隧道,昨天已經有派人勘查隧道南口狀況,目前回報軌道沒有受損,目前也考慮從南口將第8節與第7節車廂從南口拖出,加快搶救進度。
現場工作人員透露,由於408次太魯閣號撞擊工程車,出軌後直接衝進隧道內,與隧道內壁劇烈摩擦,車體嚴重受損,車廂內物品散落,罹難者也受到劇烈傷害,研判可能還有部分遺體被壓在車底,加上隧道軌道比較窄,增加搶修的難度,目視也很難判斷軌道受損狀況,必須逐一拉出車廂後才能搶修。台鐵預估,事故車輛拖離需要5天時間、軌道修復1天以及電車線修復1天,預估4月8日午夜搶通。
蔡英文總統今天一早抵達花蓮,先至國軍花蓮總醫院探視傷者探視及慰問家屬,隨後再到其他醫院。蔡英文強調,現在搶修還在進行中,後續還有很多工作要做,一定會全力妥善處理,希望這次事故中傷者與罹難者家屬都可以得到政府最大的協助,讓他們沒有後顧之憂。相關部會將全力投入,希望把事故災害降到最低,讓逝者安息、讓傷者很快康復。
■實名制列車但站票有不少非花東人,今日下午招魂儀式
為解決花東返鄉一票難求問題,台鐵已經推動常態實名制一年多的時間,連假期間身份證字號U與V開頭的可以提早購票,出生於花蓮與台東,或設籍在這兩個縣市的民眾,可在假期搶票時比較容易買到返鄉車票,408次太魯閣號即是清明連假期間的台東實名制班次。
根據台鐵統計,賣出的372個座位中,多數都是身分證字號U與V開頭的花蓮與台東人,也有部分是設籍在台東與花蓮,尤其是以台東居多,台鐵官員透露,當天賣出120張站票,這就不是實名制,因此在罹難與受傷名單中,也有不少非花蓮與台東人。
交通部次長王國材在早上台鐵記者會中表示,太魯閣座位共計376位,過去沒站位,後來開放120個站位,每車廂15個。因為過去遊覽車事故是旅行業者全登記名字,所以容易尋找,但鐵路沒有相關名單,所以較難確定此次事故亡者名字,目前正從有限資訊去釐清買站票者,若之後發現傷亡跟站位有關聯,就需要進行檢討。
由於死傷者多數是台東人,家屬關懷方面,除了各醫院的醫務社工,台東縣政府社會處社工也已在第一時間前往事故現場,衛福部則協調宜蘭、花蓮社會處社工進行協助。
台東縣政府社會救助科科長楊幸錦表示,就目前戶籍資料掌握,設籍在台東的事故死傷者為59人,其中7人死亡,7人住院中。台東縣府已安排14名社工、一名督導到花蓮,後續將比照普悠瑪事故一戶一社工的模式協處。設籍於他縣市的死傷者,將由該縣市社會局處安排後續處遇。
楊幸錦表示,台東縣社工師公會與多個民間團體皆已表達支援意願,但現階段社會處社工人力尚充足。今日下午2點事故現場預計有招魂儀式,以及後續於台東殯儀館設置靈堂,現場皆會有社工提供協助。
台鐵今天上午說明事故處理狀況,死亡家屬先發放10萬元慰問金、傷者5,000元,由於這次死傷都集中在花東,分別在花蓮與台東殯儀館設立關懷服務中心,並由台鐵人員一對一提供協助。(文/嚴文廷、曹馥年;攝影/余志偉、陳曉威、林雨佑)
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太魯閣號列車事故,導致重大傷亡,現在是搶修作業第三天,而第四節車廂,也開始拉出隧道口,還有結構技師前往現場檢測。
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台鐵太魯閣號發生重大出軌意外,造成嚴重傷亡。衛福部立即啟動大量傷患應變機制,通知花蓮市的第一線4家急救責任醫院,盤點人力與病床可使用情形,也請離現場最近的慈濟醫院,在隧道口北端設置救護站,協助檢傷、初步處理,並分配送醫。
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