北海道位於日本的最北,入秋的時期向來都是比日本其他地區來得早,而每年的日本全國紅
葉前線,也是由北海道開始一路往南,而北海道的紅葉指標,亦是全日本紅葉前線的第一線
,就是今次要跟大家介紹的「大雪山旭岳」。
大雪山旭岳是道北至道央的大雪山山脈的最高峰,也是北海道全道的最高峰,標高2290米,向來是北海道內最受歡迎的一個觀光景點,而且由於登山難度相對不高,而且景點多元化,登上頂峰更可飽覽壯闊風景,加上獨特的自然環境,是道內最人氣的行山勝地之一。
由於海拔高又位於高緯度地區,當日本其他地區還是在夏天,大雪山旭岳的秋天已經來臨,
一般來說,這裡的紅葉期約由8月底開始至9月中,來得快亦走得快,通常9月底便會迎來大
雪山旭岳的初雪了。
大雪山旭岳的山頂周邊是高山地區,大雪山旭岳的紅葉跟平地地區的有點不同,這裡沒有高
大的樹木而是以矮小的高山植被為主,形成別具風格的紅葉景色呢。
要前來山頂周邊,最簡單就是乘坐「大雪山旭岳ロープウェイ」,這是全日本唯一穿過森林
帶直達高山帶的纜車系統,乘車時間僅約10分鐘,便可以由標高1100米的山麓駅到達標高級1600米的姿見駅,由姿見駅可以沿步道走一圈,觀賞包括:姿見の池、地獄谷の噴気孔、鏡池、すり鉢池等名勝。
天氣良好的話,也可以近距離觀看到大雪山旭岳山頂。而如果打算登頂的話也是由這裡出發,單程約為2小時左右,雖然說難度不大,但山頂天氣多變,登山道的碎石也比較多,登山前請做足準備,天氣不佳及雪季就不要登山了。
在山麓駅附近便是大雪山溫泉區,這裡有多間溫泉旅館,不少旅客(包括我)都會選擇先在這
裡先住一個晚上,第二天才前往旭岳登山,而大部分旅館亦有提供日歸溫泉,登山後來這裡
輕鬆一下再返回最近的美瑛或旭川市區,也是不錯選擇。
大雪山旭岳:https://www.taisetsu-kamui.jp/
大雪山旭岳ロープウェイ:http://asahidake.hokkaido.jp/ja/
【HOKKAIDO LOVE!官方網站】
https://hokkaidolove.jp/zht (繁體中文版)
https://hokkaidolove.jp/en/ (英文版)
#hokkaidolove
#北海道的小小秋天
#北海道の小さな秋
#紅葉 #旭岳 #大雪山 #大雪山旭岳ロープウェイ
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅Celine and Cynthia - 不只是旅行,也在其Youtube影片中提到,這集是想跟大家一起回顧我們創頻道十個月以來去拍過的地方,有山有海有秘境,除了回顧也會告訴你們這些地方適合怎麼樣的人去,有凹豆新手、也有難度比較高的、也有輕鬆到可以跟家人一起去的地方! 礙於篇幅,影片中只有提到每支影片的精華,如果想看完整版的話,以下連結是傳送門唷! 【 關於山 】 拍到哭的奇萊主...
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《 唯有制定規則、積極管理,熱門路線才有未來 》
最近登山圈子最大的新聞,莫過於新北三重山岳協會明知沒有申請到天池山莊床位與營位,卻依然招生成行,惡意鑽漏洞擠爆天池山莊的事件了。4/24日,他們率領52人浩浩蕩蕩前往天池山莊,教團員逢人問起就要撒謊說「我們是要睡檜林保線所」,最後一行人晚間七點才抵達天池山莊,要求莊主收容「迫降」,引發眾怒。
從事前有團員詢問,就不斷的避重就輕、說謊,不願正面說明就是沒有抽到位置,打算整團人到天池「偷睡」;到東窗事發上新聞後,甚至還偽造協作道歉啟事被抓包又秒刪文神隱,至今仍未見該協會有誠意的道歉,素質與心態之惡劣,不忍直視。
但這不是個案,今天只是三重山岳協會多行不義而自斃而已,類似的事情在稜線上是無窮無盡、行之有年。追根究底,就是主管單位「不願意管理登山商業團」、「少有嚴格執行的有效管理」,與「沒有足以威嚇違規者的懲處手段」三個原因所造成,可以說是登山法規不完善所造成的不積極放任。
舉個案例,過去雪霸國家公園曾經粗暴禁止「第一天住翠池與雪北山屋」,被山友嚴正抗議後才取消。為何會出現這種不合理的限制?追根究底,就是上述的「技術性迫降」實在太多,造成大量翠池與雪北山屋的名額浪費。我就曾經在天氣很好時,在雪北山屋遇過申請網站明明顯示當天客滿,但到山屋發現只有6個山友加我7人。其他人呢?「技術性迫降」三六九山莊了,好個漂亮的操作啊!
另外,太魯閣國家公園的南湖地區與奇萊主北,更有「比預定出發日期多提早申請幾天」的玩法,因為這樣可以提早申請,提早佔到山屋,真正上山那天被問起時,再隨口胡謅說「有事耽擱」,就好了。
這種行為也形成了共犯結構,在許多惡質商業團以此等手段佔用山屋只為成行時,想要守規矩的團根本難以遵照一般遊戲規則申請所需日期,因為早已先被此等鑽申請漏洞的團佔滿,堅持不住的只有同流合污一途,更造成自組隊難以順利成行。
更讓人無力的是,因為經費問題,國家公園體系目前只有玉山主峰線有真正的「莊主」可以執行強而有力的管理,比如說阻擋太慢的單攻者硬撐上主峰。其他地方呢?抱歉!多半只有志工,他們只有勸導功能,有人要技術性迫降也只能摸摸鼻子幫忙喬床位、營位,沒有實質的管理權力。本文的照片,就是長年被超額申請的惡質商業團紮營紮的亂七八糟的雲稜山屋,屋外帳篷海的奇景,更遑論南湖圈谷就算有保七執法,在連假時可以紮到超過70帳的「榮景」了。我們的高山生態根本無法負荷如此沈重的遊憩壓力,更遑論早已大打折扣的遊憩品質,這些,真的是我們上山的時候,想看到的景象嗎?
我們成立國家公園,不就是為了有一個單位能妥善管理我們的山林嗎?
但諷刺的是,當下的國家公園與林務局面對這種亂象,可說是幾乎束手無策,現有的處罰手段對商業團更是不痛不癢——「少許住宿費罰金與停權一年。」
拜託,僧多粥少的熱門路線,除了不小心被騙的無辜初心者外,那種惡質商業團帶的大都是「一生去一次」的高山觀光客,被停權一輩子都沒差好嗎… 至於領隊被停權,找一些剛畢業的大學生或者協會成員當免洗領隊不就好了,有差嗎?
在法規不全、管理不力與代價輕微的現況下,難道我們只能眼睜睜的看著簡單又美麗的入門路線,在少數無良業者與偷跑者的摧殘下,漸漸失去往昔的美好嗎?
憑什麼晚一點出生或晚一點開始爬山,就只能看到那些不守規矩的人所破壞後的殘羹剩飯?這真的是一個文明國家該有的樣子?
行政院大喊「向山致敬」已經近兩年,也該開始著手治本之道,給予山岳主管機關合用的法規與權力,妥善管理各個熱門路線了:
1. 熱門路線山屋營地與登山口專人駐點管理:
山岳環境有著資訊不流通性,因此無法監督使用者的行為,也是許多亂象之所以發生、南湖大山區域長期超限利用的根本原因。與其相信人性,再被人性嘲諷,歷史已經告訴我們「莊主駐點」才是讓熱門路線保有秩序與美麗的唯一選項。
最指標性的案例是嘉明湖,專職莊主團隊駐點管理後,從每逢連假必紮營紮到步道上全部都是帳篷一路紮到湖畔,到現在幾乎不會聽聞該區有偷跑與技術性迫降亂象,著實是所有管理單位都應該學習的案例。尤其是南湖大山線,每逢連假偷跑者幾乎快要和照規則申請的人數一樣多,太魯閣國家公園形同虛設,必須盡快與林務局協調建立登山口管制站,否則世界唯一的南湖圈谷特殊生態系危在旦夕。
三重山岳協會惡意迫降的主角天池山莊,則是今年才剛剛引進專職管理員制度,就是為了根絕「在步道上到處紮營」的亂象,但因尚在磨合期,才無法將這「沒申請的52人超大團」擋在步道口,拒絕其入山。要做到這一點,除了要有專人管理外,需要第二項的配合。
2. 有效的總量管制法源依據:
「絕對的自由,下場就是失去自由。」台灣簡單美麗又蘊含龐大商業價值的登山路線真的不多,大概就那十來條超熱門觀光路線而已:眠月線、水漾森林、松蘿湖、加羅湖、奇萊南華、玉山、雪山、嘉明湖、北大武、武陵四秀、大霸群峰、南湖大山等。如果缺乏管理,人人抱持著「這裡不用申請」的心態上山,到現場換來的就是悲劇——人山人海,連睡覺都有困難,營地仿若難民營,甚至造成嚴重的環境破壞,如南湖圈谷連假可以紮到70帳那樣扯。這真的是我們要的「自由」嗎?高山環境能承受幾年這樣的「自由」?「自由」是只要有山爬就好,其他都不重要嗎?
以玉山主峰為例,貴為全台灣最熱門、最難抽的路線,雖然長年被詬病限制自由,但只要抽到,每一個去的人都能保証享有一定品質的遊憩體驗:雖然很多但還能接受的人潮、大家都能有自己的床位、不用煩惱「搶不到地方睡」。我去玉山超過十次,景觀上大抵都長得差不多,對比因為戒茂斯線開通而湧入無限人潮,造成湖畔草地不斷沙漠化、步道加深程度倍速於過去、每隔一段時機去就會讓人感傷的嘉明湖,凸顯出了總量管制的重要性。
然而,現今只有國家公園有管制總量的權力,林務局缺乏相關法源而礙手礙腳,甚至會因為林管處的不同步而產生漏洞:三重山岳協會迫降天池事件就是一例,正因為他們謊稱要睡的「檜林保線所」是花蓮林管處的地盤,南投林管處無權過問,才會導致無法攔阻該隊伍上山的狀況。唯有從法制面改革,賦予主管機關總量管制的權力,並配合專人駐點,這些熱門路線的管理才會有未來。
否則,我們只能眼睜睜的看著這些被無限量使用的入門路線,遊憩品質與美麗一年比一年糟,在這一代親手葬送「簡單的美好」甚至「南湖圈谷的特殊生態」。
3. 「商用申請帳號」的設置與抽樣電訪中籤隊員:
目前申請系統並無法分別商業團與自組團,也帶來了某種程度上的管理困境,其中最大的弊病,就是難以防止「人頭隊」的濫用。最經典的案例,莫過於玉山主峰「合法卻無良」的海量人頭隊佔位行為了。一些惡質商業團,會以手上海量的人頭資料申請隊伍一起下去抽籤,然後真正要上山的隊伍是用候補的,因為每天的候補隊伍並不是抽籤制,而是在備取隊伍取消後照順序遞補的。
這時候,只要有人頭隊中籤,靜靜的等待真正要上的隊伍在候補順序第一位時,取消申請,繳納少少的取消費用,就可以讓整團人順利住到排雲了。但如果有人手速比自己快,或者都沒有人取消呢?沒關係,在最後關頭取消人頭隊就好了,反正罰金和利潤不成比例。這卑劣的手段,早已長期造成排雲山莊床位的浪費,也是讓人疑惑總是有超過千人抽籤的排雲,為何時常到現場才發現有空床的主要原因。
當今商業登山缺乏管理,政府容許私人公司不必付出任何代價,就能利用屬於全民的公共財賺取自己的利益,甚至排擠了一般使用者的權益:長年搶山屋的神手速一般人難以競爭、包餐團隊永遠佔用營地最好的位置、海量人頭隊伍讓中籤率更低…等等。既然國家沒有要求商業團付出更多代價維護環境,那商業團就有義務接受管理單位的監督。
唯有接受適當的監督管理,保障好團的權益、嚴逞惡質團,商業體系才會健康,而不是讓唯利是圖的劣幣,驅逐有心守規矩的好團。
「商用申請帳號」就是這個脈絡下的產物,不對商業團作出額外的限制,但管理單位能確實掌握有無異常申請行為,如海量人頭隊伍、預先申請佔用等(配合招生文宣就能知道是不是謊報申請日期)。然後,再針對異常申請或偽自組隊伍重罰即可。這個制度會讓商業團之間出現相互監督的功能,因為其實登山帶隊的圈子無敵小,誰守規矩誰不守規矩上山一遇到就知道,各家領隊和莊主、門口管理員也泰半互相認識或知道,偽自組上山要不被抓包非常有難度,惡質商業團不提升品格,被時代淘汰也是剛好而已。
而「抽樣電訪中籤隊員」則是保險,因為只要參加過「一次」惡質商業團,個資被拿去成為抽籤籌碼的機率非常高,不實還有被抓包盜用個資上新聞的案例。這時主管機關可以抽查商業隊伍隊員的電話號碼,致電確認或者簡訊通知中籤,就很有機會抓出不老實填寫個資、或者以人頭抽籤的惡質商業團,再予以重罰並發布新聞稿,就能有效減少這樣鑽漏洞的行為。
4. 提高鑽漏洞的代價:
「罰責過輕」與執法困難,是當今無法遏止惡質商業團破壞遊戲規則的主要原因。執法部分,有專人駐點管理就可以大幅提升效率,太魯閣國家公園尤其應該改善,南湖大山線已危在旦夕,保七也疲於奔命。而罰則部份,國家公園法與森林法應修法,提高「迫降的代價」。
如果免費緊急救難的美意,終究不斷被有心人濫用,長期損害一般民眾的權益,那我們是否可以考慮適度提高其代價呢?除了熱門路線山屋與營地全面收費化管理外,違規者停權的同時,訂定「山屋與營地臨時入住費率」,是一個治本的方法。一般而言,一晚4000以上的代價,就能嚇退絕大多數有心鑽漏洞的人了。
以三重這團為例,團費才4700,如果迫降天池一晚每人收4000他們一定不會這麼幹,因為一出發就註定賠本的生意,沒人做。4000這數字也沒什麼特別,就是普通住宿費的十倍而已,且有餘裕爬山的人一定出得起,真正遇到急難需要迫降的人,也不太會因為這樣的費用而咬牙硬走造成危險。如果真的為了4000元的費用賭命,那我只能說,我們已經不是媽寶國家了,自己的生命自己負責,這不是什麼天文數字,真的要為這種錢賠上生命,就只能表示遺憾了。
或許有聲音會說,這樣一來只要願意出10倍錢就能保證床位,是經濟上的不公平,我只能說… 願意花這個錢技術性迫降,被停權一年、公告姓名、只能睡在山屋角落(無論是否故意,迫降通常不給床位,只是純收並留找個不影響正常使用者的地板塞),並接受眾人的異樣眼光與責難,這種人是少數中的極少數了吧…
但其實就實務面來說,其實很少遇到緊急迫降的問題,因為那些路線都是二~三天左右的行程,很短,有問題通常都會直接撤下山。至於長程縱走後半段接到大眾路線,卻無法一天撤出而需要緊急迫降,如南二與能安逆走,則可以另外考慮訂更細緻的管理規則,以長程路線的申請為依據減少迫降的負擔,畢竟長天數變動風險本來就大。至於防止惡質商業團濫用此規則佔用長程縱走名額也很簡單,前一點「商用申請帳號」就是為此而生,只要比對招生行程與價格,就能知道是否為技術性迫降。
——————
當人太多的時候,「自由」就是有代價的,最常見的就是交出部分自由,亦即當今民主社會的管理礎石——為了「防止妨礙他人自由」,憲法賦予了政府一定的權力,在「維護大多數人的權益」並且「確保環境與資源的永續利用」下,訂定合理的管理法規,讓公權力得以保護稀缺的公共財,而非任其被無限制濫用,最終消滅,讓所有人都失去了自由。
台灣的山區曾經歷過「完全自由」的年代,我們不時能從登山前輩的口中聽到那個年代的輝煌事蹟,比如舊排雲山莊一個晚上塞進300人的軼事,所有眼睛看得到的縫隙都睡滿了人。那是一個人人都不用申請、大家有山爬,卻住得像難民營的年代。隨著時代更迭,登山人口爆炸性成長,人民對於遊憩品質與山林環境日益重視,也漸漸瞭解到當一個地方有無限量人潮不間斷湧入,那麼下場就是環境不斷劣化,以及遊憩品質的完全喪失,上山逛夜市。
這時,我們就必須在那些熱門路線上,交出自己一部分的自由,讓公權力好好管理那些簡單又美麗的路線,讓機率決定誰可以享受有保障的自由,而不是任由大量人潮蜂擁進那幾個少得可憐的爆紅路線,互相用自己對山的渴望摧毀對方的夢想山行。
那「絕對自由的山」呢?把能力練好,離開那些爆紅的名字、被大量商業行銷的「秘境」之後,你就能獲得真正的自由、海闊天空。至少我在這兩年報復性登山的浪潮下,都在爬奇怪的冷門路線、很少被打擾、也從不覺得被限制。
我對熱門路線管理的想法,簡單來說就是「熱門路線專人駐點管理」、「總量管制法源依據」、「商業團納管」、「提高鑽漏洞的代價」,提供給各位朋友參考,也希望各管理單位能重視一般使用者與肯守規矩的商業團的權益,而非在推廣台灣山岳之美同時,放任登山環境如同戰場般混亂、人們在山上瘋狂搶奪有限的營地資源——那是對比臺灣山林的美好,最大的諷刺了。
雪山北峰難度 在 珊迪帶著佩佩趴趴走 Facebook 的精選貼文
續前一篇的合歡山之旅
這趟旅程的最後一天我們去挑戰了單攻合歡西北峰
(註:單攻的意思不是自己去爬山,因為發現很多朋友誤會才註明一下)
要到合歡西峰一定必須經過北峰,所以又一次完成了兩座百岳!!
合歡西峰真的是讓人爬得很崩潰
想知道有多崩潰就點進文章看看吧~
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📍網誌:https://sandy33333.pixnet.net/blog/post/49628577
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#合歡山國家森林遊樂區 #合歡山 #合歡山北峰 #合歡山東峰 #合歡北峰 #合歡北峰登山口 #合歡北峰難度 #合歡北峰停車 #合歡北峰步道 #合歡西峰 #合歡西北峰 #合歡西峰單攻 #合歡西峰難度 #西合歡山 #百岳 #單攻 #單攻百岳 #小風口第二停車場 #合歡北峰網美石 #小溪營地
雪山北峰難度 在 Celine and Cynthia - 不只是旅行 Youtube 的精選貼文
這集是想跟大家一起回顧我們創頻道十個月以來去拍過的地方,有山有海有秘境,除了回顧也會告訴你們這些地方適合怎麼樣的人去,有凹豆新手、也有難度比較高的、也有輕鬆到可以跟家人一起去的地方!
礙於篇幅,影片中只有提到每支影片的精華,如果想看完整版的話,以下連結是傳送門唷!
【 關於山 】
拍到哭的奇萊主北|https://www.youtube.com/watch?v=RIrnk0tf1g4&t=128s
魔法森林・司馬庫斯越嶺古道 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=oL4U4gVaGPI
魔法森林・司馬庫斯越嶺古道 (下)|https://www.youtube.com/watch?v=yYI1B9FGab8&t=293s
帶媽媽一起單攻雪山東峰|https://www.youtube.com/watch?v=LD4SuDZy-Qs
新手友善百岳・奇萊南華 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=E-h8Z3le000&t=93s
新手友善百岳・奇萊南華 (下)|https://www.youtube.com/watch?v=2VQclx6PRlY&t=704s
用手機拍山岳人像照・北得拉曼|https://www.youtube.com/watch?v=wSsKi22zCoc&t=135s
登山居家訓練菜單|https://www.youtube.com/watch?v=Wi2H6D4asQ0
Cynthia的登山裝備推坑|https://www.youtube.com/watch?v=slz55EC8pRE
【 關於海 】
綠島吃喝玩樂懶人包 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=ES-fiw4R4VY&t=172s
綠島吃喝玩樂懶人包 (下)|https://www.youtube.com/watch?v=AkiEHGcHako&t=828s
學自由潛水AIDA 2全記錄|https://www.youtube.com/watch?v=5hXCoMYVDlk&t=995s
學水肺潛水OW全記錄|https://www.youtube.com/watch?v=Tvk6XqQfzZw
怎麼拍水下美照 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=X25dtHuEWGQ&t=12s
怎麼拍水下美照 (下)|https://www.youtube.com/watch?v=ezXhDpA5-bY
Celine的自潛裝備推坑|https://www.youtube.com/watch?v=pMwrbqD5KJM
冬天的海上遊艇趴|https://www.youtube.com/watch?v=DUMAifkN9SY&t=103s
【 關於秘境 】
南投・雲海野溪溫泉|https://www.youtube.com/watch?v=dq-q4j9HX68
高雄・十坑野溪溫泉|https://www.youtube.com/watch?v=YRa7tYctktE
十分鐘峽谷秘境・人止關|https://www.youtube.com/watch?v=7Dm-clD17-s&t=121s
【 關於拿命在拍的越野 】
買完吉普車直接Off-road|https://www.youtube.com/watch?v=_Hy9IFFBvVg&t=957s
摔爆的越野腳踏車|https://www.youtube.com/watch?v=weUdu2-DrQE
【 關於我們最愛的恆春 】
恆春一週Vlog a.k.a 恆春懶人包 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=bo60va4P5hA&t=171s
恆春一週Vlog a.k.a 恆春懶人包 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=_iXzrU7UFQk
全台最原始海岸線・阿朗壹古道|https://www.youtube.com/watch?v=OqpVkG5vN7g
恆春2021新去處|https://www.youtube.com/watch?v=fqw3YO9oTCM
雪山北峰難度 在 Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel Youtube 的最佳解答
百岳單攻訓練計畫 -【秀姑巒山】
海拔高度:3825m
總公里數:≒59km
百岳排名:6
備註資料:五嶽之一
所屬園區:玉山國家公園
所屬山系:山央山脈最高峰
百岳別名:馬霍拉斯山
2007年,正準備橘子集團 - 磁北極600km冒險計畫,
行前訓練,是我第一次重裝南二段的縱走,
從東埔登山口進入,進入八通關古道後,
看見許多歷史遺址、駐在所、駁坎、酒瓶、獵人的子彈,
沿路聽著嚮導大哥講解清代、日治歷史後,
我彷彿像是回到歷史一樣,在古道中想像著過往的生活,
仔細地記下每一刻,用心去感受山中的風景,
對我來說所有一切都是全新的體驗和學習,
踏上歷史的印記,興奮著想知道更多台灣故事
路徑越來越小,左側是山壁、右側是斷崖,
也稍為緊張著,這樣的路線大家是如何行走的,
沿路有許多崩塌的山徑、落石,路段地基相當不穩,
嚮導、協作大哥們,冷靜的判斷,高繞、下切,
把路基踩穩,確認路線安全後,便告知快速通過,
我上了一課,不是有體力就衝,在山中要判斷考量許多因素,
有時,可以前進,
有時,需要等待,
有時,必須撤退,
一切都是已安全下山為第一優先考量,
繼續通過許多坍塌、倒木、坍方、落差、攀爬路段,
我在後方隨著大哥們前進,像是海綿般不斷吸收各種觀念與技術,
直到我爬到了八通關山,第一次站在3335m,看著壯麗的山景,
也是我第一座百岳,越來越喜愛在爬山中,自由的感受
「秀姑巒山更有獨特的美喔!」嚮導說著,
「秀姑巒」,一個詩情畫意又非常女性化的名字。
相傳鄭成功的妹妹喜歡攀高越嶺,有天爬到秀姑坪一帶,
遇到寒流,因衣物和糧食帶不夠,隨行名叫「林秀鸞」的一位婢女,
將自己的衣服解下,給了鄭成功的妹妹禦寒,自己卻凍死了。
後人為紀念她的義行,稱她「秀姑娘娘」,
遇難地點是個風口地形,稱「秀姑坪」,
附近的高山則稱「秀姑巒山」。
如山名一般,山容秀麗婉約,像是一位小家碧玉的淑女,
不像南湖大山和玉山般的帝王之勢。
世居附近山區的布農族原住民,
稱秀姑巒為「馬霍拉斯」,意為「白髮」,
形容冬季時分的積雪山頂有如白髮老人,
秀姑巒,對我來說,就像神秘般的存在
好幾次在八通關訓練後,對路線狀況較為熟悉,
知道秀姑巒距離是最遠的,將出發時間提早一些,
抵達許多崩塌地形時剛好日出,視野較佳較為安全,
戴上頭燈,照亮了夜晚,
我帶頭,與筱瑜姐開始進入山中,
快步的前行,更要小心腳邊的踩點,
推判著公里數與身體的感受,
一切都照進度中進行,感覺相當不錯,
兩人有默契地前進,不時確認彼此的狀態,
我滿心期待著,日出時,看見黃金的八通關大草原與群山圍繞,
「啊!」筱瑜姐叫了一聲,我以為她踩空,
趕緊回頭看,原來是登山杖斷了,剩下一支可用,
但不影響,我們繼續前行,路段變的相當窄,
八通關古道,已經沒像以前一樣那麼好走,
多次颱風侵襲,已有數處崩塌、沿線吊橋部分損壞都須小心,
常常有落石坍塌,舊有步道受損,需高繞或下切
來往訓練幾次,沒有一次路徑是一樣的,
「喀啦!、喀啦!」我聽到左邊有聲音,
聲音越來越大,崩塌處有落石,
我們趕緊抱頭緊貼左邊山壁,準備要後退時,「啪!」
一個小落石打到我的左胸口,還好有水袋擋住,
「撤!」、「快撤!」
我們趕緊後退遠離崩塌地區,
等待了一陣子,落石聲音斷斷續續,時大時小,
也剛好天亮了,開始觀察任何可能的路線,
高繞、低繞、踩路基前進?
嘗試用各種方式想安全通過,
停留了將近2個小時,依然無法通過,
正準備再嘗試一次時,落石的面積滑動更大了,
強烈的第六感告訴我,應該要停止前進,
手杖斷、落石打到胸口,也許是一個跡象,
加上我們是單攻裝備,不能冒任何的風險,
估算停損點時間、氣候變化後,不該再貿然前進,
評估多方考量後,為了安全,做出撤退的決定,
下山後問在地的人,才知道前天崩塌的很嚴重,
有一隊登山隊卡在山上回不來,到隔天清晨才下山,
還好有做出撤退的決定,如果回程崩塌嚴重無法通行,
可能也會比較棘手一點,也再次學到許多經驗
「山永遠都在,別因為渴望,把自己一步步推入危險之中,
做好所有準備,平安下山,才是最重要的,而不是山頂。」
️秀姑巒山 - 高級登山路線
⛰五嶽距離最遠的一座山
⛰需具有3000公尺以上、3天以上長程縱走經驗
⛰難度較高,體力、基本技能、應變能力有一定要求
⛰滿佈圓柏、箭竹、白木林及高山杜鵑,景色獨特。
⛰以上參考網路資料、歷史文獻
#登山技巧
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雪山北峰難度 在 秋天剩旅行【cts.travel】 Youtube 的最佳解答
今年生日沒有牛排、沒有奢華的生日禮物!但我與最愛的朋友一起享受360度環繞景色。我們一起被高清群峰包圍著。在桃山山頂可眺望雪山圈谷、大霸群峰等百岳。當然別忘記一邊享用檸檬派與乳酪蛋糕🍰
參加小黑哥的團,到山頂還有可口可樂加冰塊享用呢!最近走的路線越來越有困難度,為了下個月的縱走而準備,希望我們能夠一起越爬越高走遍世界美景😍
00:00 片頭
00:37 Day1 抵達武陵農場
00:49 Day2 武陵山莊出發
07:07 桃山
11:17 詩崙山
11:31 喀拉業山
桃山、喀拉業山單攻時程表
7/31 (五)
07:30pm 台北車站出發
11:20pm 武陵國家森林遊樂區
12:00am 就寢
8/01 (六)
02:30am 起床
03:30am 武陵山莊出發
08:00am 桃山 4.5K
10:00am 詩崙山 6.3K
11:10am 喀拉業山 8K
11:30am 喀拉業山離開
12:10pm 詩崙山
13:40pm 桃山
17:00pm 返回登山口
►桃山(武陵四秀之一)
海拔高度:3,325公尺
所屬山系:雪山山脈
所屬園區:雪霸國家公園
入山申請:需要
入園申請:需要
百岳排名:48
►喀拉業山(武陵四秀之一)
海拔高度:3,133公尺
所屬山系:雪山山脈
所屬園區:雪霸國家公園
入山申請:需要
入園申請:需要
百岳排名:84
►詩崙山(非百岳)
海拔高度:3,194公尺
所屬山系:雪山山脈
所屬園區:雪霸國家公園
入山申請:需要
入園申請:需要
►更多有關於【秋天剩旅行cts.travel】此旅行的照片
https://www.instagram.com/cts.travel/
►商業合作或活動邀約
請洽小編Gary
bokas3kas3@gmail.com
#開啟字幕 #桃山 #喀拉業山 #百岳 #武陵四秀
雪山北峰難度 在 [問題] 請問雪山主北難度? - 看板Hiking | PTT美食旅遊區 的推薦與評價
各位大好小弟六月想跟商業團往雪山主北前進約三天三夜行程大概第三天比較緊湊上面寫道: 凌晨兩點半369出發=>7點雪山主峰後由北稜角往北峰=>下午2點雪山北峰=>下午五點 ... ... <看更多>
雪山北峰難度 在 [問題] 幾個單攻路線的難度排名- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
目前心中有幾個比較有難度的A級路線有想單攻的念頭
想以最近會走的雪山主東單攻來做比較,不知道難度會是如何?
我從查到的資料來看自己是這樣排的,越下面的越難
不知道算不算準確?
合歡西峰往返(目前單攻過的
西巒大山
志佳陽大山
雪山主東
玉山北峰(B級
畢祿羊頭縱走
北大武山
奇萊主北(B級
(這邊我有點混亂,聽過主北單攻,到底是主山+主山北峰還是單純主山北峰?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.226.169 (臺灣)
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※ 編輯: JYHuang (210.66.226.169 臺灣), 06/29/2020 09:47:49
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