電動車是近年世界科技產業的熱門話題,從汽車晶片到電池等各領域的專家先後都成為節目的精彩內容,本集訪問的專家是『鴻海集團 協理 吳易座 Troy』,他是一位電池專家,將會帶領我們一探電池的奧秘,探討發展電動車的領域中為何電池如此重要?位處新世代生活中的社會人群,更要提升不能不知的電池電動車專業知識,像是未來電動車充電原理,車電電池快充站與居家充電有甚麼不同?鋰離子電池、固態電池⋯等差異是甚麼?電池商機又有哪些?要掌握科技產業最先端的動態與趨勢,你就一定要繼續收看收聽『I See夢想家』!
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|電車新手|電車無電跪低有救星 保養電池貼士 Tesla充電站網絡全面 上回就跟大家預告過CarMan將會利用Hyundai Kona Electric和Tesla Model 3 Long Range作真實的續航力測試。理論上擁有39.2kWh電池的Kona Electric滿電的續航力理應能跑...
電動車充電原理 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
|電車新手|電車無電跪低有救星 保養電池貼士 Tesla充電站網絡全面
上回就跟大家預告過CarMan將會利用Hyundai Kona Electric和Tesla Model 3 Long Range作真實的續航力測試。理論上擁有39.2kWh電池的Kona Electric滿電的續航力理應能跑312公里,而75kWh電池的Tesla Model 3 Long Range則理應能跑580公里。但礙於時間關係,兩部車早於測試前一晚已充滿電至100%,並且各自開始里程好讓在合理時間用完電池。
光是廠方的續航力數據就已經能告訴我們,Kona Electric比Model 3更早把電池用盡也是情理之內,事實上Kona Electric最終行駛了221km,便只剩下8%電量。雖然與廠方所聲稱的312公里還是有點距離,不過為了避免在行駛途中因無電而「跪低」,Toby Chan便選擇試用Hyundai原廠提供的V2V充電車服務。用家只須通`過WhatsApp把自己的所在地和車子的照片傳送到Hyundai的充電車服務專線,充電車便會在1小時內開到你的所在地,並利用另一部Hyundai電動車Kona或Ioniq去「過電」給你的Hyundai電動車,原理就像手機的「尿袋」一樣。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210530/AYAKSBYC2BF4LCJMZLU2GQJJTQ/
影片:
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電動車充電原理 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
|電車新手|一片睇清耗電電費充電 慳錢一換一計劃 牌費唔使二千蚊
雖然電動車跟傳統汽油車都是有四個車輪的交通工具,不過在各方各面都有着不一樣的原理,以下就是為大家準備的電車入門新手包。先從基本單位說起,Ampere (安培)是相當於電流單位,而Voltage(伏特)就相當於電壓單位,而功率單位-Watt(瓦特)就是1W=1A x 1V。當打好基礎後,我們就可以更深入認識電動車各個符號。當中最為常見的單位就有kWh(kilowatt hour),即一度電的意思,以及Wh/km(watt hour per km)即每公里所消耗的電量。
所謂慢速充電就是代表13A,即我們家中常用的三腳插頭。充電有多慢?13A插頭每小時可充電2.86 kWh,以一部現代Kona Electric細電版為例,由0%充滿它39.2kWh的電池(39.2÷2.86=13.7)就需要13.7小時。不過這個時間也只是理論時間,事關當電池充到80%的時候往往有電池保護機制,所以實際時間可能更長。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210528/HYZSJJCOONEPHPZM6H2JUDN6AM/
影片:
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