英政府祭狠招!為達 2030 年禁售燃油車的目標,新建築法規要求新建案標配電動車充電樁,還要擁有智慧電流調節功能。
#電動車 #充電樁
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|電車新手|一片睇清耗電電費充電 慳錢一換一計劃 牌費唔使二千蚊 雖然電動車跟傳統汽油車都是有四個車輪的交通工具,不過在各方各面都有着不一樣的原理,以下就是為大家準備的電車入門新手包。先從基本單位說起,Ampere (安培)是相當於電流單位,而Voltage(伏特)就相當於電壓單位,而功率單位-Wa...
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電動車充電電流 在 財經新報 Facebook 的最佳貼文
2030 年禁售燃油車?英國「不擇手段」來真的了。
英國政府將推行新建築法規,屆時所有新成屋和辦公室都必須標配擁有智慧電流調節功能的電動車充電樁!
電動車充電電流 在 優分析UAnalyze Facebook 的最佳貼文
「一根探針,貫穿當前所有熱門產業」
有一個企業,是大部分IC封測廠的器材供應商,更是包含最先進的晶圓級封測。所封測產品包含手機、5G基地台、電動車充電樁、筆電記憶體等,全都是最熱門的成長產業必需品,甚至蘋果都是他的客戶,今天聊聊谷底翻身的中探針。
04年曾涉掏空案的中探針,在經營團隊換血後重新出發,從背負被客戶懷疑信用到深受蘋果照顧,成為長期供應夥伴,期間花了十幾年。目前中探針已脫離火坑,主力商品為測試探針,為各式被測物與測試治具設備間的測試媒介,應用於PCB測試、晶圓測試、IC封測、通訊產品、LCD面板測試儀器設備等領域;第二主力產品大電流端子及連接器,則應用於電動汽/機車、充電槍/樁等領域,可比是穿梭在所有熱門產業的針線。
***
中探針如浴火鳳凰重生,正搭在所有浪頭尖上頭,目前營收動能表現評級78分,合約負債連四季上升,八月營收剛公布,歷史新高,第一次出現在速報中的創新高欄位,且連四月年成長的財報表現,可圈可點。唯毛利在營收高檔下,微衰退。稅後淨利則連2季衰退。
只要合約負債續增,營收成長是可預期的,中探針業績展望就是盯住合約負債。
#中探針
電動車充電電流 在 果籽 Youtube 的精選貼文
|電車新手|一片睇清耗電電費充電 慳錢一換一計劃 牌費唔使二千蚊
雖然電動車跟傳統汽油車都是有四個車輪的交通工具,不過在各方各面都有着不一樣的原理,以下就是為大家準備的電車入門新手包。先從基本單位說起,Ampere (安培)是相當於電流單位,而Voltage(伏特)就相當於電壓單位,而功率單位-Watt(瓦特)就是1W=1A x 1V。當打好基礎後,我們就可以更深入認識電動車各個符號。當中最為常見的單位就有kWh(kilowatt hour),即一度電的意思,以及Wh/km(watt hour per km)即每公里所消耗的電量。
所謂慢速充電就是代表13A,即我們家中常用的三腳插頭。充電有多慢?13A插頭每小時可充電2.86 kWh,以一部現代Kona Electric細電版為例,由0%充滿它39.2kWh的電池(39.2÷2.86=13.7)就需要13.7小時。不過這個時間也只是理論時間,事關當電池充到80%的時候往往有電池保護機制,所以實際時間可能更長。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210528/HYZSJJCOONEPHPZM6H2JUDN6AM/
影片:
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電動車充電電流 在 電腦王阿達 Youtube 的精選貼文
我覺得所有電動車車主至少都要準備一組旅充,尤其是如果環境真的不能裝充電樁的話,自己拉個220V插座搭配旅充也是很夠用的。
整體來說原廠旅充就是使用方便,不需要App就可以直接開啟充電埠進行充電,缺點就是一定要接地(為了安全),副廠充電器優點就是支援的品牌多,110V時不需要接地,缺點就是要裝轉接頭、每次使用都要手動調整電流與使用App打開充電埠,另外價格也沒太大優勢,大家就依照自己需求選擇吧!
特斯拉原廠旅充:https://www.tesla.com/zh_TW/support/home-charging-installation/mobile-connector
原廠旅充實測:https://www.kocpc.com.tw/archives/278170
副廠旅充(J1772):https://www.pcstore.com.tw/greene2/M61628920.htm
副廠插座:https://www.pcstore.com.tw/greene2/S01QA9M.htm
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電動車充電電流 在 女子車流 Youtube 的精選貼文
大家敲碗已久的 Tesla V3 超級充電設備終於要啟用啦!廢話不多說,直接幫大家整理重點如下:
▌ 地點:台大辛亥停車場 B2 M7 停車區(入口處在辛亥路)
▌ 數目:V3 超級充電樁 3 座 / 壁掛式目的地充電 3 個(其中兩個為 J1772 充電頭)
▶️ V3 充電設備特色
① DC 直流電充電功率最高達 250 kW(V2 為 120 kW)
② 簡單來說,官方提供數據為:五分鐘可以為 Model 3 車款補充 120 公里的續航力
不知道大家對這次全台第一個 V3 充電站的位置還滿意嗎?如果不滿意也沒關係,因為未來在「台南美術館二館」以及「新北汐止」會再有兩座 V3 超級充電站,大家一起期待一下吧⚡
透過我們的 Tesla 推薦連結訂車可獲得 1,500 公里的免費超級充電里程
⚡️ https://supr.link/BFCLx
#Tesla #超級充電 #V3超充
關於分流的問題,過去 V2 為雙槍分流,新一代 V3 則為機櫃分流;不過,官方並未提供說明機箱可提供之最高瓦數,故無法得知電流分配狀況。因此,為避免誤導觀眾,我們已將關於分流的說明片段下架,一切以官方公告為準🙏
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