裝在電動車裡面的充電電池模組,與用來充電的充電樁,裡面都會有一個功率模組,而這個功率模組裡面使用的功率半導體,都需要封裝,而用來封裝的材料其中之一,就是導線架。
導線架是台灣廠商很強的一項產品,尤其有兩家廠商在車用半導體導線架耕耘很久了,具有全球競爭力,因此受惠於電動車翻倍成長的趨勢非常明顯。
特斯拉2021年產量能夠達到80萬台以上,相較去年50萬台的產量,是60%的年成長率,由於車用半導體的能見度比較高且穩定,已經打入特斯拉供應鏈的兩家半導體導線架廠商:順德(2351)與界霖(5285),未來的訂單明確度就相對地非常高了。
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🤔快速了解導線架
它是半導體晶片在封裝的時候會用到的一種直接材料,用來把晶片與印刷電路板(PCB)線路連接在一起。這不算很高階的東西,但卻是電子產品的必需品。
從應用來分類,導線架可分為兩大類:
- 【功率導線架】,用於功率半導體、LED及電晶體等。
- 【IC導線架】,顧名思義就是用於晶片CPU的封裝材料。
而用在電動車的導線架,主要以功率半導體為主,所以當你談到車用半導體的導線架時,指的通常是功率導線架。
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🎓台灣概念股三雄 佔據全球四成市場
- 長科(6548)
- 順德(2351)
- 界霖(6285)
在全球導線架市場中,最大的是日本三井高科技(MHT),台灣廠商長華科(6548)市占率第二(9.5%),順德排名第四(7.4%),界霖(5285)排在大約第6大。看起來沒什麼,不過這是分類的問題。
因為剛剛說過,當我們談到汽車的時候,講的都是功率導線架,如果你只看這塊市場,那麼台灣的順德排名全球第一大,市占率17%,界霖(5285)排名第二,市占率13%,長華科(6548)排名第三,市占率10%左右。
合計這三家台灣廠商就占了40%的全球市場!
#長科 #順德 #界霖
電動車車用晶片概念股 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳解答
《8/12 大盤表現》
止跌跡象出現了嗎?加權指數雖仍下跌,但殺盤力道明顯沒有前幾天兇猛,早上也有提醒大家,今天壓指數的是台積電,如果扣掉台積電對大盤造成的影響,指數其實是在平盤甚至盤上震盪!確實,也能從上漲家數>下跌家數來觀察,雖說權值股缺乏表現,但中小型股已經陸續有點火往上,尾盤再往上拉抬,終場僅小跌7點,收在17219點,差一點點就終結日K連黑。
今天主要多頭,在電子有車電與二線封測廠,中低價的鋼鐵股也有資金湧入,還有貨櫃三雄的撐盤更可以看出,主力還沒走,只是仍有點觀望,所以較有反彈空間的中小型股,才會比較受青睞。同樣的,中小型股的反彈,量會比較難放出,接著籌碼沉澱後,最好權值股可以表態,不然繼續盤的時間拉長,就要期盼量縮不破底,才有機會轉折。分析師也建議,中小型個股表現,容易忽上忽下,如果不是熟手的話,就先隔山觀虎鬥,等大多頭出現再進場也不遲!
《8/12 電子族群》
中小型電子股的點火,從櫃買指數看最清楚!跌深反彈先收回了季線,所以連帶就算是屬於集中市場的中小型電子股,也出現跌深後的反彈。兩個族群上段有提到,主要是二線封測廠,以及車用電子相關的類股,上漲原因與操作方法稍微有些不同!
二線封測族群,當然各家廠商做的封測類型不大一樣,有人是手機處理器IC晶片的封測,有人是面板驅動IC或記憶體的封測,也有人是光學感測元件的封裝,但同樣的就是訂單滿載,並且擁有漲價的題材。不過也有分析師提醒了,台股恐怕就是因為電子一直找不出主流大將,所以才會輪漲到封測股價,畢竟封測今年能大賺錢是事實,但市場對於封測族群能給的本益比也較低,所以要連續飆漲有難度,現在不是不能買,但就算是比較保險牌,而不是看他未來的成長性。
至於先前短波段跌好深的車用概念股,甚至是第三代半導體概念股,很大的利空是在先前漲太多了,而八月中要公布的第二季財報,醜媳婦總是得見公婆,市場有些許疑慮反應在股價,不過現在財報幾乎出完,接下來就有一段想像空間!而且畢竟從今年下半年,一直到未來的幾年,市場確實是看好電動車零組件需求。因此在操作上,先前不少漲多的強股,現在處在月季線之間的位置,暫時可以波段區間操作,設好停利停損,畢竟當大盤的多頭到來,還是有一馬當先衝出去的機會唷。
最後也談一下記憶體,外資不斷看空,確實在報價面,黃漢成老師也有提醒大家,報價已經往下了好幾個禮拜!不過公司端還是有出來信心喊話,像是華邦電今天就說,整體需求還是很強,即使明年DRAM市場有新產能開出,也是在DDR4或DDR5,需求面的轉換不會突然發生,對DDR3的需求應該都還在,「目前看明年很樂觀」。
所以基本面多空很矛盾的狀況下,要如操作呢?回過來看到股性以華邦電為例,盤中與蜀芳老師討論時就談到,華邦電股價確實已到箱型區間的底,記憶體價格跌也是事實,不過30元以下的華邦電,也算是好的低接買點,所以結論,現在先不要急!空手的人先別進場,讓多空交戰的子彈再飛一下,能夠更確立底型,至於手上有的人也別砍了,如果這時外資突然偷偷接貨,有可能砍在最低點唷!
《8/12 傳產族群》
今天的貨櫃三雄只能說,由陽明領頭,早盤壓力還是很大,但尾盤可圈可點,買方力道稍微大過於賣方的力道,而且看來主力資金仍然沒有離開。當然可能跟電子現階段缺乏主將有關係,不過現在對貨櫃來說,最好的狀況就是在壓力之下溫溫漲,分析師大多建議,航運股套牢嚴重,能以頭上各個均線壓力作為出場點,短線的操作,下跌碰到支撐點也可以分批買進,主力不要大逃殺,應該都很難碰到波段前低,畢竟貨櫃三雄還是有基本面利多支撐的,今年至少都能賺到30元左右,若殺在前低位置,恐怕都是冤枉了!
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【車用晶片拉貨潮】
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