剛看到另一檔綠能電動車成分股介紹,各位有沒有發現左上角的亮點??!!! 差一個字差很多喔!!!
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成分股裡面大多數的財務體質檢測數據都還不錯都有超過70以上的水準。像是護國三大山、台積電95、台達電94、聯發科100看了就安心。另外我在專案中存股池中看好的中租-KY也在其中,他大概是電廠賣太多了,居然被分類成是綠能組,這就有點意外了😂。
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今年以來市場一口氣推出三檔的電動車相關的產品,可見電動車趨勢確實被看見,主打的類型也各有特色有興趣的投資人就需要花點時間了解內容差異,選出自己看好的趨勢方向!
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00893 國泰電動車:海外型,純電動車投資概念
00895 富邦未來車:海外型,傳統車廠轉型與服務概念
綠能電動車:應該是偏向台股的電動車零組件概念
這三檔比費用率是不公平的,00893 & 00895 涉及海外市場投資在費用率肯定比投資於台股的綠能電動車高。投資前要先想自己要甚麼,才不會落入只看費用率就放棄其他產品的情境中。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,投資高雄,橋科領航! 先預訂了!投資最好的環境,招商再衝一波! 加速高雄招商引資速度,橋頭科學園區預計年底前開放選地建廠!多間廠商搶先進駐簽署儀式,也有超過120家廠商湧入招商說明會。 進駐簽署的7家業者,包括:半導體大廠達興材料及新特系統、5G通訊元件關鍵業者皇亮科技與巨頻科技、電動車零組件廠...
電動車零組件 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳解答
《8/12 大盤表現》
止跌跡象出現了嗎?加權指數雖仍下跌,但殺盤力道明顯沒有前幾天兇猛,早上也有提醒大家,今天壓指數的是台積電,如果扣掉台積電對大盤造成的影響,指數其實是在平盤甚至盤上震盪!確實,也能從上漲家數>下跌家數來觀察,雖說權值股缺乏表現,但中小型股已經陸續有點火往上,尾盤再往上拉抬,終場僅小跌7點,收在17219點,差一點點就終結日K連黑。
今天主要多頭,在電子有車電與二線封測廠,中低價的鋼鐵股也有資金湧入,還有貨櫃三雄的撐盤更可以看出,主力還沒走,只是仍有點觀望,所以較有反彈空間的中小型股,才會比較受青睞。同樣的,中小型股的反彈,量會比較難放出,接著籌碼沉澱後,最好權值股可以表態,不然繼續盤的時間拉長,就要期盼量縮不破底,才有機會轉折。分析師也建議,中小型個股表現,容易忽上忽下,如果不是熟手的話,就先隔山觀虎鬥,等大多頭出現再進場也不遲!
《8/12 電子族群》
中小型電子股的點火,從櫃買指數看最清楚!跌深反彈先收回了季線,所以連帶就算是屬於集中市場的中小型電子股,也出現跌深後的反彈。兩個族群上段有提到,主要是二線封測廠,以及車用電子相關的類股,上漲原因與操作方法稍微有些不同!
二線封測族群,當然各家廠商做的封測類型不大一樣,有人是手機處理器IC晶片的封測,有人是面板驅動IC或記憶體的封測,也有人是光學感測元件的封裝,但同樣的就是訂單滿載,並且擁有漲價的題材。不過也有分析師提醒了,台股恐怕就是因為電子一直找不出主流大將,所以才會輪漲到封測股價,畢竟封測今年能大賺錢是事實,但市場對於封測族群能給的本益比也較低,所以要連續飆漲有難度,現在不是不能買,但就算是比較保險牌,而不是看他未來的成長性。
至於先前短波段跌好深的車用概念股,甚至是第三代半導體概念股,很大的利空是在先前漲太多了,而八月中要公布的第二季財報,醜媳婦總是得見公婆,市場有些許疑慮反應在股價,不過現在財報幾乎出完,接下來就有一段想像空間!而且畢竟從今年下半年,一直到未來的幾年,市場確實是看好電動車零組件需求。因此在操作上,先前不少漲多的強股,現在處在月季線之間的位置,暫時可以波段區間操作,設好停利停損,畢竟當大盤的多頭到來,還是有一馬當先衝出去的機會唷。
最後也談一下記憶體,外資不斷看空,確實在報價面,黃漢成老師也有提醒大家,報價已經往下了好幾個禮拜!不過公司端還是有出來信心喊話,像是華邦電今天就說,整體需求還是很強,即使明年DRAM市場有新產能開出,也是在DDR4或DDR5,需求面的轉換不會突然發生,對DDR3的需求應該都還在,「目前看明年很樂觀」。
所以基本面多空很矛盾的狀況下,要如操作呢?回過來看到股性以華邦電為例,盤中與蜀芳老師討論時就談到,華邦電股價確實已到箱型區間的底,記憶體價格跌也是事實,不過30元以下的華邦電,也算是好的低接買點,所以結論,現在先不要急!空手的人先別進場,讓多空交戰的子彈再飛一下,能夠更確立底型,至於手上有的人也別砍了,如果這時外資突然偷偷接貨,有可能砍在最低點唷!
《8/12 傳產族群》
今天的貨櫃三雄只能說,由陽明領頭,早盤壓力還是很大,但尾盤可圈可點,買方力道稍微大過於賣方的力道,而且看來主力資金仍然沒有離開。當然可能跟電子現階段缺乏主將有關係,不過現在對貨櫃來說,最好的狀況就是在壓力之下溫溫漲,分析師大多建議,航運股套牢嚴重,能以頭上各個均線壓力作為出場點,短線的操作,下跌碰到支撐點也可以分批買進,主力不要大逃殺,應該都很難碰到波段前低,畢竟貨櫃三雄還是有基本面利多支撐的,今年至少都能賺到30元左右,若殺在前低位置,恐怕都是冤枉了!
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #航運 #長榮 #陽明 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
電動車零組件 在 股添樂 股市新觀點 Facebook 的最佳解答
今天是富邦未來車(00895)上市的第一天,先前的文章介紹過 ( https://lihi1.com/wZiH1 ),這是一檔標的遍及全球、鎖定電動車產業相關的ETF。
成分股主要投資於:
1⃣45%自駕車相關技術
主要包含晶圓代工龍頭的台積電(2454)、美國晶片巨擘Nvidia、AMD,布局車載資通訊、毫米波雷達解決方案的聯發科(2454)也是成分股之一。
2⃣23%電動車廠
包含美國電動車代表品牌特斯拉,中國蔚來汽車、比亞迪汽車都在其中
3⃣14%傳統車廠
包含日本豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)及美國第一大汽車製造廠通用(GM)、福特(Ford)等
其它比重則投入於電動車零組件、能源儲存技術、電池相關即共享運輸概念等,例如製造汽車零部件的德爾福公司、日本電裝、麥格納;發展智能電網的義大利國家電力;開採電池資源的英美資源集團、鋰生產商雅寶;共享運輸的UBER、Lyft等。
這檔ETF主要特點如下:
1⃣經理費0.9%、保管費0.2%,沒有配息
2⃣持有30檔股票,台積電為第2大成分股
3⃣單一成分股≦20%;前五大成分股合計≦65%
4⃣設定主題關鍵字,透過AI選股,以市值作排序
5⃣每年調整2次:5月、11月
下圖整理出今年以來前10大成分股的股價表現,其實多半都不錯,值得留意的是,前3檔股票(特斯拉、台積電、輝達)合計占比超過5成,所以這檔ETF的表現也和這3檔股票息息相關。
總結以上,這30檔成分股幾乎都是行業內最具代表性的知名企業,個別投資也沒問題,如果沒有海外帳戶,或是想嘗試國外標的,透過ETF來間接投資這些股票會是一個不錯的選擇。
電動車零組件 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
投資高雄,橋科領航!
先預訂了!投資最好的環境,招商再衝一波!
加速高雄招商引資速度,橋頭科學園區預計年底前開放選地建廠!多間廠商搶先進駐簽署儀式,也有超過120家廠商湧入招商說明會。
進駐簽署的7家業者,包括:半導體大廠達興材料及新特系統、5G通訊元件關鍵業者皇亮科技與巨頻科技、電動車零組件廠先進傳動和成大精機,以及在地金屬扣件指標大廠鋐昇實業。
#橋頭科學園區 位在南部科技廊道最精華的位置,不但可提供164公頃的廠區用地,土地及位置都是最完整且區位最適中。未來,將串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓科技產業園區,成為全台最完整、最有價值的半導體產業聚落。
我從擔任行政院副院長時期,就全力推動橋頭科學園區進度,也感謝蔡英文 總統、蘇貞昌院長的全力支持。
上任後,市府也成立橋頭科學園區專案推動小組,積極協調各項行政作業,預期整體計畫期程縮短2至3年,年底就能提供廠商選地建廠。
目前國際半導體產業發展朝向兩個面向,一是異質整合,二是縮短供應鏈,因此未來上游材料、零組件及設備廠商,將齊聚南部科技走廊,近期先進半導體材料及零組件廠商,也陸續到高雄選地,發展相關產業。
另外,高雄用電、用水、土地,市政府已經幫大家超前部署。廠商安心投資免擔心!
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高雄市政府經濟發展局 將提供「單一窗口、專人專案」的服務,從建廠到運轉,服務刻不容緩!
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電動車零組件 在 豐富 Youtube 的精選貼文
主持人:阮慕驊
來賓:「投資家日報」總監 孫慶龍
主題:Apple car來了,台科技股撿到大砲!
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2020.12.21
#每週投資觀察 #孫慶龍 #AppleCar
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