推動「安全電扶梯運動」
一起保障乘客安全
有鑑於世界各國搭乘電扶梯的碰撞事故層出不窮，為防範事件的發生，宛蓉利用交通部門質詢時間與相關局處探討，電扶梯的「禮讓文化」是否正確?
國內媒體報導國外搭乘電扶梯造成失速崩壞人疊人的慘劇,關鍵在於搭乘電扶梯的民眾習慣上都喜歡靠右邊,久而久之造成右邊常久載重不平衡而故障失速。
還有,民眾靠右邊站大都認為方便趕時間的人快步通過,其實電扶梯是禁止行走的, 容易發生擦撞很危險,日本早在多年前就呼籲民眾搭乘電扶梯得「站穩踏階」，不要在電扶梯上要求「借過」、或者用步行方式上下電扶梯。但高雄市的捷運並沒有做相關的宣導,宛蓉建議捷運局應防範於未然，推出「安全電扶梯運動」正確安全觀念，不要等到憾事發生就來不及了。
捷運局范揚材局長表示:電扶梯長期單邊站會產生單邊耗損失去平衡。北捷目前也在呼籲乘客，一人搭乘應站在電扶梯的中間，兩人搭乘時應站在兩側保持平衡重量外勿行走，趕時間的乘客請利用走樓梯等安全宣導；並允諾將與捷運公司一起研議，擬向日本請益做好宣導措施。
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電扶梯上勿走動 在 [閒聊] 為什麼旁邊有樓梯趕時間的人要走電扶梯- 看板WomenTalk 的推薦與評價
原文恕刪
首先
電扶梯本身是一種鍊輪裝置
在你看到的踏階底下 就只是絞鍊順著軌道在運行每一階而已
請問你會在絞鍊上面奔跑嗎？ 不會吧?
電扶梯本身就只是設計來承載"靜態"的荷重，
並沒有承載每單位幾十公斤的重物的同時還允許其走動奔跑的動能。
電扶梯設計時是以「滿載」來考慮設計重量，滿載不會使電扶梯早壞。
會造成電扶梯早壞反而是「行走」，行走的動能會造成不均勻受力，而且這動能可能會超
出設計重量，其次，電扶梯出狀況時，行走的人多數不會抓扶手，因此更容意造成傷亡。
尤其是當乘客都集中站在左側或右側，當有人在電扶梯上行走或奔跑，萬一個不小心跌下
來，很容易造成多米諾骨牌效應。
很多人搭手電扶梯都會背背包或是側肩包，如果在電扶梯上奔跑或行走，也有可能會增加
彼此去「勾到」造成在電扶梯上跌倒的機率。
我不曉得台北捷運為什麼要鬼扯什麼在電扶梯上行走不會增加電扶梯的損耗率，而且公共
安全原本就比較重要，台北捷運在這方面處理的真的很差勁，
不加以宣導正確觀念就算了，等同於在製造錯誤觀念給民眾。
還有
別再鬼扯日本和哪些國家都有這種「右站左行」或「左站右行的」文化
東京早就呼籲電扶梯上勿行走，其實許多國家早已廢除「只站一邊」的宣導，就跟台灣北
捷一樣，十幾年前早就廢除右站左行的規定。
結果勒 台北捷運不宣導，不加以糾正那些在電扶梯上走跑的人，
才會一堆人以為「右站左行」是正確的。
多國叫停：扶梯「左行右立」是文明還是隱患？
原文網址：https://kknews.cc/history/4qvzya2.html
「電扶梯驚魂頻傳，竟是“站右邊”惹的禍！專家：「雙排站好站滿，效率更高。」
https://youtu.be/6MNDhFIv6pU
「搭電扶梯應該要靠右邊站？ 英國地鐵站實驗打臉！」
https://b23.tv/av53344957
「已經停止運作的電扶梯一樣不能在上面行走！電扶梯在不運行時在上面行走，會造成電
扶梯過重」
https://youtu.be/mv3so48DEJY
無知不是病，但是蠢起來要人命。
請問一下，個人的利益什麼時候可以凌駕於公共安全之上了？
「緊握扶手，站穩踏階」
是聽不懂人話喔？
你什麼時候聽過捷運宣導可以在電扶梯上行走奔跑的？
左站右行這種陳年陋習早就已經過時了
別國的落後潛規則很愛學？
啊人家國外開始反省改進，你怎麼不學啊？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.76.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1568639319.A.512.html
我是沒聽過寧願增加出事風險的啦
不過台灣就很難說了
台鐵普悠瑪這個最好的例子 訴我們
就算死幾個人 死不到那些高官權貴
是不會有任何改變的
就像孫穗芬條款一樣
※ 編輯: SiaoHan (49.217.76.112 臺灣), 09/16/2019 21:21:14
應改有印象 電扶梯發生意外有多可怕
因為很多國家都發生電扶梯故障意外事件
這個不是你在平地摔一跤那麽簡單
一出事都是一整群人受傷甚至死亡
才會開始檢討「只站一邊」這種不明文規定的潛規則是不是該改掉
因為等到發生意外 再來檢討都太慢了
= = = = = =
https://www.mirrormedia.mg/story/20171024soc012/
沒有電扶梯設計原理常識的文組可以不要再出來丟人現眼
好嗎？
還有，你說的北捷的電扶梯都有按時更換零件、維修保養我也是
笑笑啦！
中華電梯協會早就被抓包過維修資料造假了！
請問一下，你拿那個非專業的台北捷運官僚出來護航
有可信度？
日前台灣通力公司爆出電梯維修紀錄造假，通力芬蘭總公司高層親自來台致歉。（翻攝自
TVBS）
憑什麼社會大眾要分擔你們趕時間在電扶梯上奔走所增加的風險意外？
※ 編輯: SiaoHan (101.9.52.51 臺灣), 09/17/2019 10:31:04
別笑死人了
台北捷運政策早已改變
別人要站好站滿，維護公共安全，
你有什麼立場叫大家不要去搭電扶梯？
就因為你自私、不顧別人的人身安全？
出事你要負責？
依照台北捷運政策「兩邊站好站滿」不在電扶梯上行走的人
憑什麼要讓你們？
然後增加他們受傷的機率？
趕時間提早出門啊！
沒樓梯跟站好站滿的人有什麼關係？
你去跟台北捷運叫他們改政策啊
落後自私的觀念還敢大聲...
※ 編輯: SiaoHan (101.9.52.51 臺灣), 09/17/2019 11:30:01
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