給自駕車一條專屬的道路,這想法很跟得上趨勢😆
而這不只是個大工程,也考驗著日本的工程能力。
青函隧道汽車 在 背包客棧 Facebook 的精選貼文
" 原來,從英國到法國(或荷蘭、歐陸)的跨國巴士,是連人帶車「搭火車」,再由火車載運穿越英法海底隧道(當然也有部分巴士是搭船過海峽的)!
在巴士上又等了1個多小時,終於輪到我們「上車」,巴士開出停車場、開到停車場旁的一排隧道入口,司機對準其中1個隧道、直直開了進去,這個隧道,就是火車車廂!每個隧道(車廂)在承載了汽車、巴士及卡車之後,再匯整到1條軌道上、串成1列火車過海峽...
青函隧道汽車 在 Re: [問卦] 2035年中國火車連到台灣? - 八卦| PTT Web 的推薦與評價
考慮到日本青函隧道54公裡(海底部分23.3公裡)﹐修建於日本騰飛的時代。前後24年就算2030年兩岸 ... 汽車也會裝在車廂裡。 高鐵在海底穿梭時間短﹐ ... ... <看更多>
青函隧道汽車 在 [國際] [問題] 津輕海峽大橋(北海道~青森) - 看板Road - 批踢踢 ... 的推薦與評價
津軽海峡大橋
https://goo.gl/zKf8Ij
後來因為種種因素,計畫被迫擱置
如果這條橋有興建並完工的話,從東京到北海道就可以直接開車
東京~札幌的高速巴士搞不好也會有了
可是緯度比日本還高得多,冬季也更冷的的丹麥和瑞典,都有建造松德海峽大橋了
為何津輕海峽大橋卻一直難以興建?
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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