#便當局的通車首日
#你最喜歡哪種台鐵便當
文:鳳山李雨蓁 Lí Ú-chin
中午到了,辛苦上班上課的大家,外食是不是大多吃便當呢?
10/13那天歡送末班車後,我們幾個夥伴聚在一起聊天,然後就有人拿出了...傍晚買的台鐵便當(100塊的圓盒排骨菜飯)紀念地面鐵道。我們還聊到,雖然台南小吃較為有名,但高雄的便當大勝台南,這或許是我每次發便當文都收到不少回應的關係吧!
#便當局的由來
昨天鐵路地下化通車,車站賣最好的商品,當然就是王牌本業鐵路便當。通車當日,中午前便當就狂賣千個,到站列車不斷運來一箱箱便當補貨,便當推車上下穿梭在車站內,下午5點,增產也趕不上銷售速度,全線便當耗盡只能停賣...
我先前在<#駅弁的故事>一文寫過,台鐵雖然在1912年總督府鐵道局時期就有餐車服務,但當時便當主要為車站旁興起的民營事業。戰後台鐵將便當業「收歸國有」,在1960年成立「小營」部,整合販售便當者,後逐漸成為台鐵除了運輸之外之主要商品。
在台鐵年年虧損,直到2016年才出現17年來首度盈餘時,便當事業卻反而一枝獨秀,成為「台鐵金雞母」,近2010-2016年,銷售量將近翻倍,2016年銷售量首破千萬,創下逾7.4億元營收。所以「便當局」的稱號從此而來。
#便當局的新嘗試
過去台鐵在高雄、台南、台中、台北、松山五個車站的鐵道餐廳生產鐵路便當,老饕會評論哪家排骨比較好吃,但表面上都是大同小異的排骨飯。雖然近乎壟斷便當生意,卻沒有在促進地方觀光上好好發揮,相當可惜。
今年一月,台北車站便當本舖販賣的新口味也還是「泰式椒麻雞」,對於深化觀光,推廣在地物產的潛能,可以說是全然浪費。所幸,同樣在今年1月,台鐵推出首次以城市命名的「屏東線便當」,菜色包括在地紅藜、紅豆及黑豬肉等農畜特產,僅在我們大高屏的「新左營、高雄、屏東」3個車站獨家販售,每日限量150個。 終於是走向對的方向!
此外,便當局近年和台灣美食展合作舉辦「台鐵便當節」,去年邁入第三屆,已有台灣、日本、韓國、瑞士等國共13家業者與會,推出25款國內外知名便當。今年第四屆便當節和美食節拆夥,在台北車站獨立舉辦,主要由台北餐廳、七堵車勤部、台鐵夢工廠參加。可惜的是,活動只在台北舉行,我們覺得便當更好吃的高雄也很適合有這樣的活動啊!
#吃便當也要談政策
我們希望便當局可考慮讓「第五屆便當節」移師高雄,或結合在地業者舉辦高屏專屬活動,進一步發展站站一獨家便當的「多元與特殊性」,以「開放民間合作」鼓勵創意產生。不論台鐵、高鐵甚至其他軌道業者,都可以發揮更多創新精神來參加。
我們希望,未來遊客到高雄,能跟日本各車站一樣,吃到山產海味的高雄土產便當,讓美食結合旅遊與在地農漁產,創造更多可能!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,510的網紅環遊世界的小羊兒,也在其Youtube影片中提到,故事大綱: 以日本人初次來到台灣,不知該往哪裡去為構思, 因為在機場與台灣人打招呼,發現彼此都是 一個人來旅行,結果就一同上路, 透過一場說走就走的旅行,感受到台灣人的 「友善」與「熱情」帶入台灣在地小吃、 文化、秘境,最後以還想再來台灣為結尾, 向外國人傳遞台灣之美! 拍攝地點: 桃園機場、仙洞...
駅弁的故事 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
#高雄好過夜
#駅弁的故事
文/ 李雨蓁
今天的好過夜說故事,要說的是「駅弁」(鐵路便當)的故事。 大家應該知道,台鐵各大主要車站如高雄、新左營,都設有「台鐵便當本舖」,所販賣的排骨便當味道數十年如一日,儼然成為台鐵另一項特色。而奮起湖、福隆等車站的便當...也是馳名全國,到底搭火車吃便當的習慣是什麼時候開始的呢?
●鐵道便當發源地
駅弁的歷史已經超過130年,1872年日本第一條鐵道通車,第一個駅弁在1885年7月16日就開賣了。
根據通說,那天是宇都宮駅的通車日,日本鐵道委託「白木屋」旅館發賣兩個一組,由竹葉包裹,夾著醃蘿蔔的飯糰。也因此,這天變成了日本的「鐵路便當節」(駅弁記念日)。
至於像現在大部份用木盒裝,還有薄木片分成一格格的便當,則是1890年在姫路駅開始販賣的。到了日本軍國主義時代,各地軍隊的調動演習日益增加,為了製作大量的軍用便當(軍弁),便當業者的製造與配送也大幅進步。
除了在餐車或推車販賣以外,駅弁的販賣大多是設立在月台上的商店,早期類似在池上、福隆由小販在月台上販賣的形式(日本的小販捧著有掛帶的盒子,稱為立ち売り)也是日本人記憶的一環。但現在全國已經剩不到十個車站有這種販賣員,新型態的網路預約送貨到指定車廂門口則越來越風行。
●鐵道便當走向地方特色化
隨著日本經濟的戰後復甦,鐵道旅行再次風行起來,駅弁也從早期填飽肚子,逐漸加入更多地方的特色。大部份的駅弁為了保存容易,大多是冷便當。但群馬県安中市一家便當老舖「荻野屋」,當時的社長在車上調查乘客對便當的喜好後,得知乘客希望能有令人感覺「溫暖,愉快,全家一起享用」的便當,因此就利用保溫性好的益子焼土釜為容器,將雞肉、牛蒡、椎茸、筍、鵪鶉蛋、栗子等食材炊煮,創造出了日本最受歡迎的便當「峠の釜めし」(山口的釜飯)。
在具有地方特色的便當越來越多下,開始有業者舉辦「駅弁大会」讓消費者一次可選擇各地不同的便當。1953年,全日本首次的駅弁大會在高島屋大阪店所舉辦。但便當大會邁向全國普及,是在1966年京王百貨店新宿店舉辦首屆「元祖有名駅弁と全国うまいもの大会」後,至今仍是每年駅弁的盛事。甚至被稱為「駅弁的甲子園」。 在關西方面,駅弁大會的王者也不再是高島屋,而變成阪神百貨,和京王形成東西相輝映的兩大會。
在那之後,駅弁成為全國普及的地方物產表現方式,旅遊節目、書籍、漫畫等介紹媒體也越來越多。例如《駅弁ひとり旅》(鐵路便當之旅),這部漫畫就描寫一位便當店老闆環遊全日本,和巧遇的旅伴吃遍知名駅弁的故事。
●台灣的鐵道便當是什麼時候開始的呢?
回到台灣,鐵道便當的歷史也是從日本殖民時代開賣,當時搭車時若要用餐,可至餐車進食,例如1912年縱貫線急行列車就已經加掛了「一等食堂車」,不過當時餐車用餐可不便宜,在一般車廂並不提供茶與便當,旅客必須在列車靠站時購買,也因此在部分車站出現了便當販賣的服務。
在中國殖民時期,1949年開始,台鐵在高雄、台南、台中、台北、松山五個車站的鐵道餐廳生產鐵路便當,運到車上販賣。而在1960年,台鐵成立「小營」部,進一步整合販售便當者,後逐漸成為台鐵除了運輸之外之主要商品。
賣便當可以賺多少呢?在台鐵年年虧損,直到2016年才出現17年來首度盈餘時,便當事業卻反而一枝獨秀,成為「台鐵金雞母」,近2010-2016年,銷售量將近翻倍,2016年銷售量首破千萬,創下逾7.4億元營收。甚至有鐵道迷戲稱為「臺灣鐵路管理局」為「便當局」。
●令人傻眼也令人驚喜的台鐵新口味便當
然而,台鐵手握便當優勢,卻沒有在促進地方觀光上好好發揮。過去五個鐵道餐廳分開生產,但菜色大同小異,僅有鐵道老饕會私下流傳哪家做得較好吃。甚至在今年1月,台北車站便當本舖販賣的新口味居然是「泰式椒麻雞」,對於深化觀光,推廣在地物產的潛能,可以說是全然浪費。
所幸,同樣在今年1月,台鐵也即將推出首次以城市命名的「屏東線便當」,菜色包括在地紅藜、紅豆及黑豬肉等農畜特產,這次僅在我們大高屏的「新左營、高雄、屏東」3個車站獨家販售,每日限量150個。 我認為,這終於是走向對的方向!
但或許在站站一獨家便當的「多元與特殊性」、聯合宣傳的「全國便當大會」、鼓勵創意的「開放民間合作」等幾個面向上,不論台鐵、高鐵甚至其他軌道業者,都可以發揮更多創新精神。 我們希望,未來遊客到高雄,能吃到山產海味的高雄土產便當,讓美食結合旅遊創造更多可能!
#高雄 #駅弁 #地方經濟 #觀光產業
駅弁的故事 在 環遊世界的小羊兒 Youtube 的最佳解答
故事大綱:
以日本人初次來到台灣,不知該往哪裡去為構思,
因為在機場與台灣人打招呼,發現彼此都是
一個人來旅行,結果就一同上路,
透過一場說走就走的旅行,感受到台灣人的
「友善」與「熱情」帶入台灣在地小吃、
文化、秘境,最後以還想再來台灣為結尾,
向外國人傳遞台灣之美!
拍攝地點:
桃園機場、仙洞巖最勝寺、猴桐車站、
十三層遺址、九份、基隆夜市。
影片內容:
#仙洞巖最勝寺
相傳有仙人在此修行後得道昇天,因此稱為仙洞。
日治時期這裡曾經是日本神道教的仙洞「弁天宮」
洞內步道僅可一人側身而入,是有名的「一線天」,
曲折蜿蜒寬窄不一,越往內走會越窄。
千萬年前海蝕而成的洞穴,佛教、道教、日本
信仰的神明共同受到供奉與朝拜,是台灣很重要的文化遺產。
#猴桐車站
台湾の猴桐駅はネコが、駅の人と仲良く暮らしている。
ネコと一緒に戯れる瞬間は幸せそのもの。
日本に「猫の島」と呼ばれ、台湾は猴桐で!
台灣的猴桐車站,貓跟車站周邊的人一起生活,
來到這裡貓與人遊戲的瞬間,會讓人幸福感猶生。
日本有貓島,台灣有猴桐。
#十三層遺址
「台金選煉廠十三層遺跡」があり、
金瓜石と九份と同じぐらいに
国際的観光スポットとなっており。
黄金色を照り映し、
大地の美と歴史の思い出が共存している。
「秋のイルミネーション」といえば、
台湾の「天空の城ラピュタ」に似ている。
十三層遺址是與金瓜石和九份一樣有名的國際觀光景點,
照耀下山和海的變化,中秋限定點燈活動,將其黃金風華再現,
讓人看見大地之美與遙遠的歷史記憶共存。
為台版的「天空之城」。
中秋節點燈活動:19:00-19:30
#九份
九份といえば、ジブリ映画
「千と千尋の神隠し」に似ている、
ノスタルジックな街並み、狭い通りに並ぶ飲食店、夜になると赤く灯るランタン、台湾で最も有名な観光地のひとつだよ!
說到九份,就會讓人想到宮崎駿的「神隱少女」,
看到風景,懷舊的街景,與狹窄的道路並列的餐飲店,
一到晚上就點亮的紅燈籠,這也是台灣有名的觀光景點之一。
#基隆夜市
對台灣人而言,吃是一種藝術,也是一種文化表現,
匯集來自全球各地的速食小吃,在這裡都可以吃得到,
想要像外國友人介紹台灣,一定要來的地方。
片尾:
能來到這裡,真是太棒啦!
下次還要再來台灣~
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/XTcdSvkIaes/hqdefault.jpg)