#疫情之中_台灣甜點業現況解析 / How does the Taiwan pastry industry cope with the pandemic and what can we do?
台灣疫情持續緊繃,昨日台北市政府宣佈全面禁止餐飲內用、新北市在今日跟進,而全台也有數個餐飲集團及百貨公司宣布停止內用服務,對餐飲業者打擊自然巨大。但 #甜點業呢?#和餐廳業者又有什麼不同?我在今天下午詢問幾位開業的朋友們,討論、整理了一些重點,希望能和大家分享。
先說結論,和巴黎在疫情之中,甜點業者衝擊較小、甚至有逆勢開業的狀況不同,台灣由於店家型態、消費模式、以及氣候(沒錯,氣候對甜點業者、尤其是法式甜點業者的影響,比你想像的還要大得多)等完全不同,#許多店家的營業額在這幾日已掉至原來的一半以下,長期而言更不樂觀。但 #目前並沒有快速_單一的解方,需要政府、店家、消費者與外送平台和運輸業者共同努力,才有可能面對長期的挑戰。
1. #甜點業特性:
不似在法國甚至巴黎,甜點並非台灣人生活中的必需品,在生活受限的當下能夠隨時被割捨。而對台灣人來說,甜點的消費很大部份與「下午茶」連結,需要有良好氣氛、舒適環境,還要有朋友的陪伴歡聚,才有消費的意義。因此,當內用風險增高、甚至完全被禁止時,內用的消費也不見得會轉移至外帶。
而與去年三、四月時的肅殺氣氛不同,當時僅是面對新型病毒的不確定性,現在則是每天數百人確診的高風險,政府呼籲「自主性封城」,因此外帶人口也大幅減少。去年母親節,我所有開店的朋友們都接到爆量母親節蛋糕訂單,但今年室內群聚的風險增高、也有不得超過五人的規定,因此包括慶生、節日慶祝的大蛋糕訂單也消失。
2. #推出外送服務緩不濟急:
- 首先是全台宅配業者皆已超出負荷,現在更面臨政府鬆綁法定工作時數上限,許多宅配與運輸從業人員皆工作不堪負荷。
- 甜點、特別是法式甜點,因結構脆弱,其實先天就不適合宅配,更何況還要冷藏宅配。許多宅配業者以機車配送,其實對甜點來說相當高風險,若途中商品毀壞,即使有時是由平台補償,也同樣增加消費糾紛的可能、影響店家商譽及未來消費者再度預訂的信心,店家需要額外耗費心神處理。
- 各外送平台各有優缺點,沒有完全理想的選擇。UberEats、Foodpanda 等會一次接數單,因此商品送達時間拉長,再加上以機車運送,品質確實可能受到影響;過去一年來動作積極的 Cutaway 卡個位則需要預訂,對有即時消費衝動特性的甜點來說也不完全友善。
另,外送平台的抽成比例極高,UberEats 與 Foodpanda 皆為 35%、Cutaway 則為 25%,另外還有平台租費、上架費、營業稅與服務年費等費用。不需要抽成、單純經營快遞運送服務的 Lalamove 則因為不需抽成,且單單專送等特色,在這陣子獲得許多餐飲業者青睞及討論。
不過,Lalamove 雖分為機車與包車兩種選項,對甜點業者來說,品質最有保證的是包車快遞,但由於運費計算方式以里程計算,較其他平台來得高,不見得是消費者心中的第一選項。另外,一位極為在意自家甜點品質的朋友私下透露,許多 Lalamove 的車況較為老舊,且司機不見得會在停車取餐時保持冷氣開放,現在才五月,但炎熱的天氣讓她光是在門口交單就已膽戰心驚。
而 Lalamove 既然只提供運送服務,那便表示消費者與店家需自行接洽前端訂餐與後端取餐事宜,需要一一處理訂單、退貨,甚至是叮囑客人手機記得開機、接電話,並在送貨時協助聯絡顧客,否則商品無法順利送達。
順帶一提,目前如黑貓與台灣宅配通等宅配業者,雖然有低溫宅配,但明訂禁止運送鮮奶油蛋糕與冰品,若執意要送,後果須自負,因此跨縣市的低溫甜點運送同樣風險很高。但天氣炎熱,即使是冷藏或冷凍宅配,也可能在運送途中因為理貨或其他因素,而被置放在車外,難以保證其品質。
3. #員工人力調度:
如果外送平台不盡理想,那是否可以將部分員工的工作轉為快遞親送呢?這也需要因應各店家的人力配置,除了找出有駕照及交通工具者以外,還要重新商討相關交通安全問題、做好準備措施。
如同開頭所說,台灣的甜點業者很難和巴黎甜點業一樣,在疫情中享受到部分紅利。巴黎的社區型店家居多、社群連結緊密,不僅對餐飲業本身有根深蒂固的需求與文化驕傲,甜點也確實扎根在生活中。外帶習慣和疫情之前相同,所以線上訂購自取模式(click & collect)很快建立。
另外,雖然宅配系統建置極為初階,外送員大部分騎著腳踏車運送,但巴黎市區範圍小(台北市是巴黎的 2.7 倍大)、氣候相對怡人,在去年最熱的夏季,店家又剛好全數開放,因此外送條件的確有些並非台北、甚至台灣能夠相比。
目前台灣仍在三級警戒中,包含雙北市長與許多前線醫護人員都直言疫情不容樂觀。如果情況持續、甚至可能升溫,那我們究竟可以做些什麼?
1. #政府:
在公共衛生安全與維持經濟中平衡本就不易,需要提前構思相關企業財務援助方案、思考如何度過難關,法國(以及世界其他各國)去年的慘狀已經給我們很多前車之鑑。提供參考,今年四月底,法國政府公布從疫情之初到 2021 年三月底,法國政府為企業投入的財務援助達到 2060 億歐元之譜,佔全年國民生產毛額近 1/10,而 2020 年財政赤字則逾國民生產毛額 3.9%,超過歐盟穩定與成長公約規定的 3% 上限。
2. #甜點店家:
雖然情況嚴峻,許多人都還在觀望之中,但應該徹底檢視現有的業務與產品特性,找出在當下最適合的經營模式,暫時捨棄不適合的商品。由於疫情難以預測、政府的政策也是即時宣佈,需要接受現實、迅速應變。也可以房東商討是否有房租減免的可能,度過重災期。如情況嚴峻,需轉型或是縮小營業範圍,則可能需要痛下決定。
後疫情的世界很可能不會恢復原樣,因此長期須調整經營模式與商品設計,或投入更多資源在外送、外帶、獨立用餐、消費者 DIY 等服務上。
3. #物流業者:
有心的物流業者可思考擴編人力及加碼投資冷藏、冷凍商品配送系統的長期策略。就算沒有疫情,宅配服務也將持續成長;當前局勢更加速消費型態的改變,並非短期星火。若能因此開創新局,會是消費者、物流與商家三贏。
4. #消費者:
去年疫情之中,我在巴黎的許多 Instagramers 好友,也發起鼓勵店家、支持消費的活動,許多業者才有幸度過難關。目前不適合跨區移動、外送也有其限制,因此,除了在選擇外送平台時選擇對店家友善的平台外,能夠以行動支持社區店家非常重要。雖然在家手作甜點很療癒,但若能在允許範圍內偶爾在附近商家外帶,也是同島一命的體現。
照片中是巴黎最古老的甜點店 Stohrer, la plus ancienne pâtisserie de Paris 的甜點櫃,這家甜點店自 1730 年開幕以來已近 300 年,同樣也挺過一整年疫情的重擊。台灣目前沒有同樣歷史悠久的店家,也許以後有機會,但沒有大家的守護,無論是新進還是老店,它們的存續可能就在當下轉瞬。
🔖 延伸閱讀:
1. #疫情之下的法國餐飲業
2. 經此一疫,甜點店是未來餐飲業新希望?https://tinyurl.com/y9mjrd78
#yingspastryguide #yingc #covid19 #新冠肺炎 #疫情 #台灣 #三級警戒 #餐飲業 #甜點 #法式甜點 #疫情之下的台灣甜點業
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騎腳踏車優缺點 在 Facebook 的精選貼文
問
我是馬來西亞人,國語可能沒那麽好。
講難聽我是小三,是單親媽媽,也是個老師,兩個女兒,分別十一歲和十歲。他有四個孩子。
跟他在一起是在去年十二月,我和他在爬山認識的。就從那時開始有了聯繫,因為是婚外情,所以他說我們試試看是否可以在一起。
他四十二歲,我比他大一年,是個生意人,去年公司上市,家庭環境非常好。
我認識他太太,她是個檢點的家庭主婦,很顧家,可是他們的感情已經淡了,他說他從來沒有享受過轟轟烈烈的愛情。
因為認識她老婆,又是小的,其實我很扎心,可是他叫我忍耐,一切都好好的。剛開始真的甜甜蜜蜜,尤其是他看到我總是流露特別開心和溫馨的表情,他說很溫暖舒服,我也一樣的感覺。可是我們約會卻是偷偷摸摸的,這個我不喜歡,但是沒辦法,得接受。
他的想法是,要有兩個家庭,他要他老婆接受他在外有第二個家,其實怎麽可能,他說他會想辦法。
他真的愛我啊,我要啥他都可以給我,我開始享受舒適的生活,他也愛我孩子,總之可以說要什麽他都不會拒絕。
我們一個禮拜見面兩三次,每次大概四小時。我們有同樣的興趣,一起爬山、跑步、運動、騎腳踏車等很多話題。
我也把他帶回家,家人也認識他了,有時會一起出去吃飯。
她太太也聽外人說他跟我在一起,剛開始他否認,可是最近他跟他老婆承認跟我在一起,他要他老婆接受,所以決定給她一筆錢做保障,因為他太太也擔心他會離開這家。但他跟她保證會一樣的顧著家。
他的太太勉強答應了,他也放了心,感恩她的寬容大度,為了彌補就對她特別好。
可是一個月後,她太太翻臉了,不能接受,大吵了。他也頭痛,所以他很掙扎,又要確保事業順利,他做了決定,如果跟太太離婚,他也會離開我。我當然不接受啊,可是我讓他冷靜,他朋友也有勸他,所以我們沒分開,他卻跟太太分房了。
我們還是如舊在一起,就在上個禮拜三,我跟他抱怨了他的時間給了他的朋友,而我卻排在最後,跟朋友沒約會才會給我時間。他氣上頭,就離開我。這些都是累積的氣,因為他覺得我的脾氣不好,兩個人的個性不和,兩人都是強勢的。我之所以強勢,是因為離婚後,孩子和生活的一切我都靠自己,我是很獨立的女人,可是我也要人疼愛啊。
我們幾乎每個月都會小吵,他很不喜歡,他說他要安靜平安,不喜歡被念,他說我不珍惜,喜歡抱怨,不知足。我告訴他,我把我的感觸跟他說,我沒有跟他大鬧。
其實在之前,吵了幾次架,他都一直說要分開,因為個性不和,但在我苦苦地要求他還是接受了。但是這次似乎無可救藥了,他說他不要再受這種煩惱,他不要這樣的吵鬧影響他的事業,個性不和只好做朋友,真的很絕情了,已經一個星期不再聊天了,我也沒提起,我沒再吵他。
我還是一直有說「早安」,他有回覆,我們之前每天都會說早安和晚安,只是我覺得不再有機會復合了。
我這星期就是每天哭,想辦法要怎樣挽回,我找不到答案,真的好難過。我知道是我的問題,我的錯,他才會狠狠做這決定。
我該怎麽辦呢?我很想念他,很想叫他給我最後機會,可是我猜他一定不要我再提起了,因為通常他做了決定,沒有人可以改變他。有辦法嗎?還是分開會比較好?
我有跟他說過,愛一個人就得接受他的優缺點,我不完美,可是我盡量配合他身心靈的需求。他似乎不接受,他真的是很大男人主義的,我現在不知該怎麽辦了?
回
分開會不會比較好
是看你的心態
心態不好
在一起也不會好太久
所謂好的心態是知足
一個不知足的心態就會越來越貪婪
完全忘了很多東西都不是你可以去強求的
不論是身分感受關心財物與愛
於是你的內心缺乏越來越大
本來你的強勢是用在獨立上
現在卻轉為用在對他的索求上
才會短短不到一年
就讓一個願意為你去跟老婆爭取你的存在的情人
變成怕你怕到不再回頭的最熟悉的陌生人
這個劇變已到
如果你還不能在這個現實裡看清自己的貪婪有多麼可怕
接下來你不但不能挽回
還會加倍的索求來讓你痛苦
甚至會做出讓你難堪的舉動
其實這個過程裡有很多事件一直在提醒你不要那麼貪婪了
比如他事業上的壓力
比如他老婆的反悔與痛苦
比如你們常常爭吵
這些引爆都是在警告你要節制
但你就是沒有同理心
就是只看到自己想要的掠奪
會走到這個地步
都是你自己招來的
一點都沒冤枉
不想讓自己跌進萬丈深淵
就告訴自己一切結束了
用感謝他帶給你一年的幸福時光來做謝幕
用懺悔的心對他的老婆來放過自己的痛苦
否則這個經歷就是一場破壞與後悔而已
對他對你都是這樣
好好反省
才有重生路可走
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老師,我是馬來西亞人,國語可能沒那麽好。
講難聽我是小的。我是單親媽媽,是個老師,兩個女兒個11和10歲。他有4個。
跟他在一起去年12-05。我和他在爬山認識的。就從那時開始有了聯系。因為是婚外情,所以他說我們試試看是否可以在一起。他42歲,我比他大一年。是個生意人,去年公司上市。家庭環境非常好。
我認識他太太,她是個檢點的家庭主婦,很顧家。可是他們的感情已經淡了。他說他從來沒有享受過轟轟烈烈的愛情。
因為認識她老婆,又是小的,其實我很紮,可是他叫我忍耐,一切都好好的。剛開始真的甜甜蜜蜜,尤其是他看到特別開心和溫馨,他說很溫暖舒服。我也一樣咯。哎,可是約會卻是偷偷摸摸的,這個我不喜歡,但是沒辦法,得接受。
他的想法是,要有兩個家庭,他要他老婆接受他在外有第二個家(其實怎麽可能),他說會想辦法。
他真的愛我啊,我要啥他都可以給我,我開始享受舒適的生活,他也愛我孩子,總之可以說要什麽他都不會拒絕。我們一個禮拜見面2-3次,見面大概3-4小時。我們有同樣的興趣,一起爬山,跑步,運動,騎腳踏車等,很多話題。
我也把他帶回家,家人也認識他了,還有時出去吃飯。
她太太也聽外人說他跟我在一起,剛開始他否認。可是在最近他承認他跟我在一起。她要她老婆接受他再跟我在一起,所以就決定給她一筆錢(保障),因為他太太也擔心他會離開這家。所以他跟她保證會一樣的顧著家。所以太太勉強答應了。所以他也放了心,感恩她的寬容大度,為了彌補就對她特別好。
可是一個月後,她太太翻了,不能接受,大吵了。他也頭痛,所以他很掙紮,又要確保事業順利,感情又不順利。他做了決定如果跟太太離婚他也會離開我。這我當然不接受啊。可是我讓他冷靜,他朋友也有勸他,所以我們沒分開,他卻跟太太分房了。
我們還是像一般在一起,就在上個禮拜三,我跟他抱怨了他的時間給了他的朋友,而我卻排在最後,跟朋友沒約會才會給我時間。他氣上頭,就離開我。這些都是累積的氣。因為他覺得我的脾氣不好,兩個人的個性不和,都是強勢的。我之所以強勢是因為離婚後,孩子和生活的一切我都靠自己,我是很獨立的女人(可是我也要人疼愛啊)。
幾乎每個月都會小吵,他很不喜歡,他說他要安靜平安,不喜歡被念。他說我不珍惜,喜歡抱怨,不知足。
我告訴他,我把我的感觸跟他說,我沒有跟他大鬧。
其實在之前,吵了幾次架,他都一直說要分開因為個性不和,但在我苦苦地要求他還是接受了。
但是,這次似乎無可救藥了,他說他不要再受這種煩惱,他不要影響他的事業,個性不和只好做朋友。真的很絕情了,已經一個星期不再聊天了,我也沒提起,不吵他。可是我還是一直有說"早安"他有回複(我們之前每天都會說早安這,晚安)。只是我覺得不再有機會複合了。
我這星期就是每天哭,想辦法要怎樣挽回,我找不到答案,真的好難過。我知道是我的問題,我的錯,他才會狠狠做這決定。
老師,我該怎麽辦呢。我很想念他,很想叫他給我最後機會,可是我猜他一定不
要我在提起了。因為通常他做了決定,沒有人可以改變他。老師有辦法嗎? 還是您覺得分開會比較好?
我有跟他說過,愛一個人就得接受他的優缺點,我不完美,可是我盡量配合他身心靈的需求。他似乎不接受。他真的是很大男人主義的。我現在不知該怎麽辦了。
請老師給意見好嗎?
希望您看得懂我寫的。
謝謝了
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
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