關於 高扭力電動板手推薦 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

山路痴漢 981 Boxster/Cayman 購買指南（版權所有 盜版必究）

因為常有人來信問我981的問題
今天就把它完整的整理一篇給本粉絲專頁的各位參考

山路·痴·漢x狂人日誌：MadVnz
981 Cayman Gts痴漢駕到
https://youtu.be/bG6sVOwaMds

如果不想開四缸水平對臥的718
找部狀況好的981也是很不錯的選擇喔

正文開始：

生產年份2012-2016

扣掉頭尾 生產多集中在2013-15

初上市
Boxster
2.7 265HP 0-100加速5.7秒
3.4 S 315Hp 0-100加速5.0秒
Cayman
2.7 275HP 0-100加速5.6秒
3.4 S 325HP 0-100加速4.9秒
以上車款有選配Sport Chrono 彈射起步再減0.2秒
2015-2016
3.4 GTS
Boxster
330 HP 0-100加速4.9秒
（使用彈射起步4.7秒）
Cayman
340 HP 0-100 加速4.8秒
（使用彈射起步4.6秒）

如果今天要買跑車
享受操駕樂趣而非只是買個保時捷的殼
精華配備沒選到就像入寶山卻空手而回
以下選配請在購車前睜大眼睛看好了！

2.7車款大多為入門取向
所以大多不會選太多配備
3.4S就比較多可供選擇的
但很多S車款把選配花在舒適性選配上（恆溫 定速 廠徽烙印 Bose音響 電動座椅 要找舒適配備的跑車 其實買部雙門的雙B就好 還更便宜配備更滿）
今天我們是討論真正的跑車...

重點配備：
1 跑車計時套件（Sport Chrono）
(選配代碼639 價格約NT117200)

痴漢推薦選配指數：10

官方介紹：內含有動態變速箱支撐系統、指針與數位計時裝置、Sport Plus按鈕等功能
將影響PSM、PASM、跑車排氣系統模式
開啟Sport Plus功能 拉轉時 保留原始手排車換檔時的撞擊感
而非只是像多數雙離合器變速箱船過水無痕的平順換檔

如果有加選PASM電子懸吊以及PSE跑車排氣管
Sport Plus按鈕將會整合三者 給你最完整的跑車感受
Sport Chrono很多人坊間會用事後加裝的模式 但其中有一項動態變速箱支撐是沒有辦法後改的
所以如果原車沒選配Sport Chrono 事後有加裝的車款就自己斟酌嘍

2 PASM電子懸吊（Porsche Active Suspension Management)（選配代碼475 價格約NT82800)

痴漢推薦選配指數：8-9

官方介紹：系統更可根據路面狀況與駕駛風格
主動且持續調整避震器阻尼力道
並縮短10mm的行程
以達到更加優異的動態表現
實際感受：有沒有開啟PASM電懸開關 在路不平時候的舒適性真的影響蠻大的 如果你的981有一定程度的代步需求 真的建議找有選PASM的車款 不但有降低一公分的美觀 也有可呸可代步的雙重身份

如果你今天看上的981沒有選PASM怎麼辦 有辦法事後加裝嗎？
答案是沒辦法
那如果還是想要有運動化的感受

可以考慮下一項選配

2-1 X73 跑車化懸吊 降低車高兩公分 連同防傾桿加粗（可洽JB Garage 捷睿汽車）

痴漢推薦選配指數：中毒胚車必備

此項配備大部分皆為GTS車款才會選 他會把原廠PASM給廢除
變成不可調的固定阻尼設計
算是981選配中最硬派的配備
如果你今天少有代步需求 又是極度愛呸的痴漢 建議直接換裝X73跑車化懸吊

3 跑車排氣管 PSE (Porsche Sport Exhaust)

痴漢推薦選配指數：9

這項配備2.7跟3.4S車款無法德定選配（應該是噪音問題驗不過）但可以事後加裝（可洽JB捷睿汽車)
此項配備會完整釋放此具水平對臥六缸的引擎聲浪 搭配Sport Chrono套件 在Sport Plus模式下 完全把跑車的聲光效果發揮到了極限 常有人問我 加這項配備馬力會變大嗎 我的感覺是不會 他的功能就像是把一部愛情動作謎片的聲音加回去 因為你知道的 無聲的謎片 劇情跟主角都能看 少了聲音就是少一味....

4 PTV電子扭力分導含機械式LSD (Porsche Torque Vectoring)（選配代碼220 價格約NT75900)

痴漢推薦選配指數：8

過彎時幫你煞內側車輪 把扭力分導到過彎的外側車輪 機械式的LSD也會大幅強化小彎時的靈活性
有選此項配備981非常稀少

以上為981的四項跑車選配（GTS車系標配1-3 ）

如果你想要找一台有著保時捷精髓的981 以上配備在找車時需多留意 或是購入後再加裝

至於如果你想當帥哥
錢完全不是問題
有道是：
天下無難事 只怕有錢人
那以下的配備更不能錯過

5 賽車桶型座椅 （選配代碼P03 選配價格約16-20萬）
這個一定程度還能兼顧舒適性的桶椅真的蠻值得推薦的
椅背的全Carbon設計更是視覺虛榮到一拜 如果是Boxster 開篷時更是全場注目的焦點
十三億的人看到都會驚呆了！

6 PCCB 保時捷陶瓷複合煞車系統（選配代碼450 價格約NT424000)
陶煞不必多做介紹了 專有的黃色卡鉗更是王者的象徵（蠻多人會把卡鉗烤黃色 別被騙了 要看煞車碟盤是不是陶瓷碟盤）

PS 以下爲GTS車款選配
1 GTS內裝套件 （選配代碼088 價格約NT 171700)
GTS原車就有標配真皮麂皮混搭內裝 選了此項配備 將可以選紅或白色車縫線 椅背頭枕的GTS字樣也會更加明顯 再加上全車Carbon飾板 整體跑車氛圍會更強烈 心靈馬力加50匹

如果你的981以上配備全部都有
恭喜你
容我叫你一聲981滿滿哥！

至於是誰？
我絕對不會出賣我大哥的

希望此篇文章可以幫助你找到心儀的981

有問題歡迎來信指教

取材協力
JB Garage 捷睿汽車
HubAuto

（以上為我花費極多時間查詢及使用心得 如有複製盜版 請各車友睜大雙眼指證）

我姐的Lancer開了快10年，還真的沒啥毛病！

【試車報告】 Mitsubishi Grand Lancer 旗艦型 貼心隨行
【4K UHD | https://youtu.be/gA2JcwvA1Ic】

在運動性提升之餘，動感的線條，不只為本車增添了幾許魅力，搭上LED頭燈、全車造型改造及後方大尾翼，這輛車更是跑車化地叫人迷戀，還有數位助理IVY…讓這輛國產房車，更添性感！

【精緻進化】

雖然我們都知道，Mitsubishi性能戰將Evolution已宣布告別新車市場，然而，想入手一輛擁有相似個性的帥氣房車，卻不算困難！

經過了最新的改款蛻變，一如車名新增的Grand(盛大/隆重)的字義，在每個細節，這輛車的質感都大幅提升，無論是造形銳利的LED頭尾燈、前葉子板的鍍鉻裝飾、車門把上的鍍鉻飾條、搶眼的18吋輪圈，全皆展現了與舊款車型有別的精緻感；至於車尾的大型尾翼，當然則是為了傳承本車血脈的動感基因。

【貼心相伴】

Grand Lancer除了造型動感外，科技化的內裝訴求，可說是這輛國產房車的設計重點，首先在駕駛一坐上車就能看見的大型全數位儀錶，它光是整體介面便可分為懸浮式、單環與雙環三種設計，此外，還能透過改變儀錶配色，為每回駕駛帶來不同的體驗，再加上會隨著轉速攀升而亮起的轉速數字，更可帶來滿滿的炫目度。

不過，若說到這頂級的旗艦車型更為傲人之處，那則在於中控台的8吋螢幕，這只大螢幕不但可帶來易於判讀功能的優點，內部更擁有功能聰穎的IVY行車助理，只要透過方向盤上的語音按鈕，便能夠輕鬆、快速地利用聲控操作許多車載功能，且這還不止包含常見的導航、電話撥打功能，無論是音樂、電台的調整、空調的溫度、風量設定，甚至還能調整空氣的內/外循環、車輛儀錶介面等等，彷彿車上真多了位隨行助理一般方便！

就本車未達80萬元的售價看來，配備了這些科技配備，已實屬令人感到滿意，但若真要說Grand Lancer未來有哪些部份可待精進，我們倒認為，再增加語音指定的辨識精準度之外，中控螢幕一旁的雙黃警示燈、除霧功能按鈕也可再將面積加大，相信可再提升操作的就手程度！

【輕鬆齊備】

在其他配備部份，Grand Lancer還不只有著具有橘色邊條、視覺亮眼的座椅、天窗、可6/4分離傾倒後座椅，在安全配備上，這輛車也搭載了包含陡坡起步、循跡防滑、動態穩定系統、EBD、BAS、BOS煞車輔助系統、車側與車後盲點警示、LCA車道變換輔助，且就連雙前座的安全帶，也擁有自動預縮的功能，再加上完整的六氣囊防護，就我們認為，Grand Lancer在提供消費者高CP值產品之於，卻也未減配安全配備，這則是相當令人嘉勉的！

【1.8升動力】

在動力配置上，Grand Lancer目前唯一搭配1.8升四缸自然進氣引擎，搭配MIVEC連續可變氣門機構，擁有140hp/6000rpm、17.9kgm/4200rpm的最大動力，搭配具備六速手自排模擬功能的CVT變速箱，且原廠便配備了尺寸不小的換檔撥片，加速時，它的油門反應輕快，即便拉高轉速，依然保有一定的精緻度，若於D檔狀態全油門加速，則會發揮CVT變速既有的特性，維持高轉的方式持續衝刺，我們0～100km/h加速實測，這輛國產房車跑出10.8秒的成績，雖然不是特別快，但也不會讓人有無力感。

Grand Lancer雖然維持前期款的底盤架構，但原廠又為其配置MDSS ADV運動化懸吊，阻尼設定變得較為硬朗，再搭配18吋胎圈，運動性頗具水準，劇烈操駕時，除了感受到鮮明的側傾抑制力，也能發揮精準的轉向特性，在繞錐的過程中，以很明確地掌握到車輛的慣性變化。

或許，有人會認為，懸吊變硬，乘坐舒適性勢必變差？某方面來說，的確如此，但現今的底盤調校技術更為精進，減震筒的阻尼設定無須完全死硬，在收縮的前段適度將係數減小，可以減緩輪胎與崎嶇路面衝擊時所造成的震動，待收縮行程加大後，接著發揮支撐力！這點，Grand Lancer詮釋得還不賴，在轉向過程中，會讓人覺得底盤硬派，但又非死硬，某方面而言，也算是設計上的進化。

【TCar短評】

Grand Lancer無論造型、內裝的進化，都會讓人感到耳目一新，尤其配置了數位助理IVY，在同級對手中，絕對具備其獨特性。

或許，有人會認為，這款車的底盤及引擎，並未大幅跳脫前款的巢臼，感覺不夠新穎…但其實經過重新調校、改良精進，其實也可以給人不同的駕馭感受，且好的設定，也未必需要大幅更動，某方面這也代表產品成熟，且經久耐用！好比我自己的姐姐，她開的就是’09年的Lancer，目前為止，除了耗材更新外，沒有其他花費或毛病。如果以選用家庭房車為前提，Grand Lancer的確是一款值得推薦的好車。

【Mitsubishi Grand Lancer旗艦型】

引擎型式: 1798c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 140ps/6000rpm
最大扭力: 17.9kgm/4200rpm
車身尺碼: 4615x1770x1490mm
軸距: 2635mm
車重: 1420kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿 MDSS ADV運動化懸吊
輪胎規格: 前後215/45 R18
國內售價: 78.9萬

【主要配備】

LED頭燈(附自動水平調整與光感應啟閉)、日間行車燈、LED導光條尾燈
車門外把手鍍鉻飾條
18吋雙色輪圈
One-Touch防夾電動天窗
高級皮質座椅
皮質包覆多功能方向盤
F1方向盤換檔撥片
極智數位儀錶板
皮質包覆排檔頭
6/4分離後座椅
雙區域恆溫空調
高科技整合式音響
8吋觸控影音系統、數位助理IVY
倒車雷達、影像
Push Start智慧觸控啟動系統
FAST Key 科技感應鑰匙
WELCOME LIGHT便利尋車系統
ABS/EBD/BAS/BOS 煞車輔助系統
三合一忙區偵測警示系統(BSW車側盲點警示、RCTA後方橫向跨越警示、LCA車道變換輔助)
ASC車身動態穩定控制系統
TCL循跡防滑控制系統
HSA陡坡起步輔助系統
CHL安全護送照明系統
ESS智慧型緊急煞車警示系統
AWS事故警示信號
雙前座安全帶自動預縮功能(附束力限制機能/DSP正座安全帶雙預縮)
ISO-FIX兒童安全座椅固定機構
雙前座SRS氣囊、側氣囊、雙車側簾幕式SRS氣囊

三菱Mitsubishi Motors Taiwan | TCar 葉明德
#mitsubishi #grand #lancer #旗艦型 #tcar #新車試駕 #葉明德

【試車報告】 Mitsubishi Grand Lancer 旗艦型 貼心隨行
【4K UHD | https://youtu.be/gA2JcwvA1Ic】

在運動性提升之餘，動感的線條，不只為本車增添了幾許魅力，搭上LED頭燈、全車造型改造及後方大尾翼，這輛車更是跑車化地叫人迷戀，還有數位助理IVY…讓這輛國產房車，更添性感！

【精緻進化】

雖然我們都知道，Mitsubishi性能戰將Evolution已宣布告別新車市場，然而，想入手一輛擁有相似個性的帥氣房車，卻不算困難！

經過了最新的改款蛻變，一如車名新增的Grand(盛大/隆重)的字義，在每個細節，這輛車的質感都大幅提升，無論是造形銳利的LED頭尾燈、前葉子板的鍍鉻裝飾、車門把上的鍍鉻飾條、搶眼的18吋輪圈，全皆展現了與舊款車型有別的精緻感；至於車尾的大型尾翼，當然則是為了傳承本車血脈的動感基因。

【貼心相伴】

Grand Lancer除了造型動感外，科技化的內裝訴求，可說是這輛國產房車的設計重點，首先在駕駛一坐上車就能看見的大型全數位儀錶，它光是整體介面便可分為懸浮式、單環與雙環三種設計，此外，還能透過改變儀錶配色，為每回駕駛帶來不同的體驗，再加上會隨著轉速攀升而亮起的轉速數字，更可帶來滿滿的炫目度。

不過，若說到這頂級的旗艦車型更為傲人之處，那則在於中控台的8吋螢幕，這只大螢幕不但可帶來易於判讀功能的優點，內部更擁有功能聰穎的IVY行車助理，只要透過方向盤上的語音按鈕，便能夠輕鬆、快速地利用聲控操作許多車載功能，且這還不止包含常見的導航、電話撥打功能，無論是音樂、電台的調整、空調的溫度、風量設定，甚至還能調整空氣的內/外循環、車輛儀錶介面等等，彷彿車上真多了位隨行助理一般方便！

就本車未達80萬元的售價看來，配備了這些科技配備，已實屬令人感到滿意，但若真要說Grand Lancer未來有哪些部份可待精進，我們倒認為，再增加語音指定的辨識精準度之外，中控螢幕一旁的雙黃警示燈、除霧功能按鈕也可再將面積加大，相信可再提升操作的就手程度！

【輕鬆齊備】

在其他配備部份，Grand Lancer還不只有著具有橘色邊條、視覺亮眼的座椅、天窗、可6/4分離傾倒後座椅，在安全配備上，這輛車也搭載了包含陡坡起步、循跡防滑、動態穩定系統、EBD、BAS、BOS煞車輔助系統、車側與車後盲點警示、LCA車道變換輔助，且就連雙前座的安全帶，也擁有自動預縮的功能，再加上完整的六氣囊防護，就我們認為，Grand Lancer在提供消費者高CP值產品之於，卻也未減配安全配備，這則是相當令人嘉勉的！

【1.8升動力】

在動力配置上，Grand Lancer目前唯一搭配1.8升四缸自然進氣引擎，搭配MIVEC連續可變氣門機構，擁有140hp/6000rpm、17.9kgm/4200rpm的最大動力，搭配具備六速手自排模擬功能的CVT變速箱，且原廠便配備了尺寸不小的換檔撥片，加速時，它的油門反應輕快，即便拉高轉速，依然保有一定的精緻度，若於D檔狀態全油門加速，則會發揮CVT變速既有的特性，維持高轉的方式持續衝刺，我們0～100km/h加速實測，這輛國產房車跑出10.8秒的成績，雖然不是特別快，但也不會讓人有無力感。

Grand Lancer雖然維持前期款的底盤架構，但原廠又為其配置MDSS ADV運動化懸吊，阻尼設定變得較為硬朗，再搭配18吋胎圈，運動性頗具水準，劇烈操駕時，除了感受到鮮明的側傾抑制力，也能發揮精準的轉向特性，在繞錐的過程中，以很明確地掌握到車輛的慣性變化。

或許，有人會認為，懸吊變硬，乘坐舒適性勢必變差？某方面來說，的確如此，但現今的底盤調校技術更為精進，減震筒的阻尼設定無須完全死硬，在收縮的前段適度將係數減小，可以減緩輪胎與崎嶇路面衝擊時所造成的震動，待收縮行程加大後，接著發揮支撐力！這點，Grand Lancer詮釋得還不賴，在轉向過程中，會讓人覺得底盤硬派，但又非死硬，某方面而言，也算是設計上的進化。

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【Mitsubishi Grand Lancer旗艦型】

引擎型式: 1798c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 140ps/6000rpm
最大扭力: 17.9kgm/4200rpm
車身尺碼: 4615x1770x1490mm
軸距: 2635mm
車重: 1420kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿 MDSS ADV運動化懸吊
輪胎規格: 前後215/45 R18
國內售價: 78.9萬

【主要配備】

LED頭燈(附自動水平調整與光感應啟閉)、日間行車燈、LED導光條尾燈
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18吋雙色輪圈
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無

升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm

軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L

性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm

爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左：36°
右：41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里

動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前：單活塞
後：單活塞
碟盤規格
前：180 mm 打孔碟
後：180 mm 打孔碟
輪胎規格
前：90/90 - 10 (50L)
後：100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能＋性能)
建議胎壓
前：32 psi
後：36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0，256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈，LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組，含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊：
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/

慶祝 Gogoro VIVA 全新上市，2019/9/26 (四) 至 2019/11/30 (六) 前，購買全車系智慧雙輪即贈「鋁合金手機架」，數量有限，送完為止。點燃你的玩心，讓你自在劃過街巷！


推薦車主: MMA-2222

感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號


曠世小車，重磅登場！ 慶祝全新車款 Gogoro VIVA 問世， 10 款造型徽章同步釋出。 以靈感與色彩的激盪為設計理念， 完成試乘就能免費獲得1枚。 即刻預約，戴上徽章向城市出發。

車主限定：凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務，即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:

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Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM

我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向～～～
除此之外～ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔～

不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva