日本四國德島縣的隱秘地區 - 祖谷.大步危地區,每年秋天都會變成一抹絕景,雖然它的知名度不是很高,但美麗程度絕對值得更多人留意。而且要前往的話非常簡單,從高松機場、JR高松站、琴平也有直達巴士,來到四國的話記得把它加入行程吧!
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高知到大步危 在 旅行熱炒店Podcast Facebook 的最佳解答
【EP67 日本四國也有朝聖之路!徒步1200年歷史的四國遍路,遇見綿延1200公里的在地風景 ft. 履行×旅行 哈克の細道 Travel & Go Haku's hosomichi 】
徒步長途旅行近年越來越受歡迎,歐洲的聖雅各之路(Camino de Santiago)是不少背包客的必去目標;但其實在東亞的日本四國,也有著一條歷史同樣悠久、一樣具有宗教意涵、長度也不亞於聖雅各(法國)之路的「四國遍路」(又稱「四國八十八箇所」),蜿蜒於國際觀光客鮮少踏足的四國鄉間,靜待著有心的旅人造訪。
本集的主角哈克,是一位地理老師、鐵道迷與日本文化愛好者。2014年甫自高中畢業的他,因緣際會下得知四國遍路的存在,一股熱血驅使下便飛到關西轉往四國,開始了這趟長達39天、1200公里的徒步旅行!不但愛旅行而且深諳日本文化的他,在這集節目中會以遍路上所見到的人事物為主軸,井然有序的梳理背後的歷史文化脈絡,帶領我們深入連日本人都不一定知道的四國!
究竟為什麼箇所的數量會是八十八,其他數字不好嗎?據說不管什麼人上路總能得到大師的庇佑,此話怎說?途經德島、高知、愛媛與香川四縣,有哪些饒富特色的地方祭典與在地美食,是在別的地方找不到的?如果沒有時間和預算去走四國遍路,竟然還有那麼多替代方案可以選擇,甚至連在台北都能完成?而八十八箇所與真言宗,又是如何將日本四國和台灣花蓮連結起來?
不管你是和哈克一樣心繫東瀛的日本文化愛好者、去過日本太多次想要尋找更在地體驗的「資深日本自助旅行經驗者」,還是想要接受大量史地資訊洗禮的「冷知識愛好者」,相信這集都會讓你大呼過癮!還等什麼,趕快打開這集,和哈克一起踏上四國版的朝聖之路吧!
🎙️ 來賓簡介:
芋頭哈克,經營FB及IG 履行×旅行 哈克の細道 Travel & Go Haku's hosomichi ,現職為流浪地理老師。嘗試過徒步旅行後就愛上徒步背包旅行,目前已經完成四國遍路及台灣徒步環島,希望未來可以去挑戰更多的徒步挑戰。「細道」一詞來自日本俳聖-松尾芭蕉的壯遊遊記「奧之細道」意思是小徑,也希望自己能透過旅行的方式來走出自己的道路並鼓勵自己可以寫旅遊遊記情報等資訊,也期許自己能多去不一樣的地方體驗。
✅ 本集重點:
(00:01:54) 為什麼會踏上四國遍路的旅程?四國遍路究竟是什麼?
(00:04:40) 空海大師何許人也?和四國有什麼關係?
(00:08:14) 以遣唐使身份,前往中國學習密宗的奇幻漂流
(00:10:54) 空海大師、真言宗和花蓮某知名景點,竟然有著不為人知的緊密連結?
(00:13:24) 踏上遍路前的基本認識,重要專有名詞介紹!
(00:17:04) 出發囉!要如何從台灣出發,到達四國遍路的起點呢?
(00:18:59) 路上印象最深刻的事:遇到讓人無法招架的熱情!
(00:21:33) 遍路上的接待文化:各種食物水果餵食,可能還有機會拿到錢?
(00:24:08) 「同行二人」是什麼概念?空海大師陪你一起走遍路?
(00:28:27) 跟著遍路深入四國在地!德島縣:漩渦鳴人的出處、阿波舞會館;高知縣:夜來祭
(00:32:15) 到處都是不可錯過的美食!德島縣:德島拉麵、醋橘;高知縣:稻燒鰹魚、冰淇淋、羊羹;愛媛縣:白樂天燒豚玉子飯;香川縣:結願烏龍麵
(00:39:10) 特別加碼推薦,高知縣:日本最後的清流四萬十川、JR四國予土三兄弟列車;愛媛縣:神隱少女場景道後溫泉;香川縣:金刀比羅宮、空海大師本人親自建造的滿濃池、大步危小步危的超熱情老闆娘;瀨戶內海藝術祭
(00:44:29) 去不了四國?沒關係,連在台北都可以完成四國遍路!
(00:48:17) 如何在網路上找到哈克
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高知到大步危 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的精選貼文
#線上旅行團 #龍馬之旅 007
男兒立志出鄉關:從高知到江戶
今天這篇不太好寫。
因為許多史料,都缺乏明確記載,若非匆匆一筆帶過,便是發揮太多想像。我當然也可以偷懶,直接跳到江戶(東京),但心中總覺得這是個重要的「過場」,就以手邊的資料,以及一些「示意圖」,盡量簡單地陳述吧。
1853年(嘉永六年),十九歲的坂本龍馬,在家鄉的日根野道場,取得小栗流「和兵法事目錄」資格,並獲准去江戶,繼續修行劍術。這在當時,應該算是一件大事。若非由藩府遴選或派遣,就必須自費前往;但對於富裕的坂本家,並非負擔不起的支出。這也是龍馬的幸運。
正因為十九歲之前這段時期,缺乏可信的史料,因此各類小說、漫畫、戲劇,無不盡情發揮想像力,填補這段空白。小說中的福岡家老之妹田鶴,戲劇中的彌太郎與青梅竹馬加尾,還有漫畫中的(後藤)象二郎與(板垣)退助......等,都在情節中與龍馬有所交集。這要講下去,沒完沒了,暫且表過不提。
龍馬在舊曆三月十七由高知出發,約四月中旬抵達江戶,前後花了一個月(也有說40天),一方面可見當時交通多麼不容易,二方面,卻也可體會,初次離開與世隔絕的土佐,看到新天地的興奮之情。
(與他同行的,還有一位藩府派遣的溝淵廣之丞。在龍馬生涯中,兩次重要旅程,身旁的旅伴,名字中都有「之丞」,我自己乾脆用「兩之丞」稱呼。當然這兩位之丞,彼此並無關係,而他們在未來,也都還有出場機會)
好,問題來了。
許多史料,僅僅寫了出發與抵達,但龍馬究竟是採取什麼樣的路徑,前往江戶的呢?即使在我收藏的,以書信為主的《坂本龍馬大鑑》中,也僅是兩句話簡單地帶過。
在漫長的閱讀與旅行過程中,靠著一點一點的線索,才慢慢拼湊出這段「出鄉關」的旅路。
他必須從土佐高知,先往北,由立川番所「出國」,穿越四國山地,前往阿波(德島)的吉野川上游。這段路程,雖然未必會經過、如今是熱門觀光景點的「大步危」,但應該也可以看到不少美麗的峽谷景觀吧。
再來沿著吉野川溪谷往下游走,可以一路抵達離淡路島最近的「鳴門」岡崎海岸,並在此搭船,前往大阪。附帶一提,這段路程,在司馬先生的《龍馬行》中有較多描述,想必也是記者出身的他,根據史料,以及自己的踏查,構築出來的路線。
說是由鳴門搭船前往大阪,然而是東側的太平洋,或是西側的瀨戶內海呢?似乎也沒有明確的記載。
有次搭機前往關西空港。當天視野很好,航線正好掠過高知上空,經過四國山地,又從德島、飛越淡路島。我全程專注觀察,也拍下不少相片,因為這正是最好的、從空中眺望「龍馬離鄉之路」的機會啊。
在機上只能看到太平洋側,但經由後來的細細考證,他應該是走瀨戶內海。根據是,司馬先生小說中的一句話,「播摩灘上空萬里無雲」。而播摩灘,便是淡路島與小豆島之間的海域,屬於瀨戶內海的一部份。
由於江戶幕府從三代將軍家光以來的「海禁」政策,除了內海與日本海的航線,一般民間的船舶,幾乎是不能走太平洋航線的(除了「菱垣迴船」)。這個細節,與後來的情勢發展,其實也有重要的關係。
龍馬在大阪上岸。大阪做為商業城市,繁榮非凡,土佐藩在此也有豪華的藩邸、倉庫等,小說中有著墨,這裡就不多說了。儘管大阪似乎和龍馬關係不深,然而如今,還是可以找到一些主題餐廳。
從大阪搭小船沿著淀川上行,經伏見、抵達琵琶湖畔的大津,就是進入「中山道」或「東海道」的重要宿場。也是經過一番考證,最終確認,龍馬此行,應該是走東海道,因此在途中,曾見到壯麗的富士山景。
由此,龍馬最終抵達了江戶。
其實,無論東海道或中山道,也都是我心中很想走一趟的路徑。哪怕不是全程步行,透過鐵道等交通工具的串連,似乎也可以完成。《孤獨的美食家》原作者之一的久住昌之,就曾進行從東京到大阪的《野武士,一路向西》分段旅行。
當然,正如許多想法,不知何日才能實現了。
(補記:堅持做這樣的考證,主要還是出自對旅行的興趣。對於當年的日本人,如何進行這種長途旅行,才是考證的動機,與龍馬本身,倒是未必全然相關)
(補記二:寫完此文後,重看一小段《龍馬傳》,劇中龍馬出四國的路徑,是直接往北到「多度津」搭船,但沒有說搭到哪裡。除非有更多史料可印證,否則我還是喜歡司馬先生的路線,比較浪漫一些,笑)
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#大排長榮 #長賜輪 #蘇伊士運河
各節重點:
00:00 前導
01:00「志祺七七徵企劃夥伴」廣告段落
02:01 1. 塞住蘇伊士運河的船有多大?
02:58 2.他是全世界最大的貨輪嗎?
03:47 3.為什麼叫「長賜輪」?
04:30 4.長賜輪為什麼會擱淺?
05:19 5.卡住運河造成多大影響?
06:27 6.誰要負責賠錢?
07:27 7.蘇伊士運河不是第一次癱瘓?
08:00 8.蘇伊士運河其實曾經拓寬?
08:46 9.如果長賜輪走巴拿馬運河的話,過得了嗎?
09:19 10.貨櫃如果改道要怎麼走?
10:18 我們的觀點
10:59 提問
11:20 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→貨輪追蹤網站:https://bit.ly/3uagQik
→Féach News:https://bit.ly/3cCs0X7
→即時:長賜輪被拖離蘇彞士運河,疫後世界貨運「堵船危機」解除:https://bit.ly/3u6vs24
→長賜輪 wiki:https://bit.ly/3sEgLTD
→船的大小和摩天大樓的比較:https://bit.ly/3ryj4X3
→滿載高度:https://bit.ly/3m8KNw4
→長賜號不叫「長榮號」!外國網友傻傻分不清…美媒發長文解惑:https://bit.ly/2QPf8Et
→搶救長賜輪未來24小時是關鍵 數年一見的強風恐是肇因:https://bit.ly/3woQURY
→長榮貨櫃輪擱淺前一路加速?業界人士:有違行駛常態:https://bit.ly/3u5virN
→日本船東要賠錢,有簡述要賠多少:https://bit.ly/3ufqHU5
→長賜輪擱淺每分鐘損失1.8億誰賠? 陽明總座給答案:https://bit.ly/3rCD1Mq
繞道要花的時間長度和費用
→搶救長榮貨輪大作戰?蘇伊士運河堵死癱瘓的「拔塞行動」:https://bit.ly/3u2U37Q
→3,450億元的海上塞車:蘇伊士運河「長榮卡關」難救的步步危機:https://bit.ly/39sVJ2P
→長賜輪效應 中歐班列洽詢倍增:https://bit.ly/3wcTzhm
→長榮貨輪卡蘇伊士運河 全球航運巨頭擬改道南非好望角:https://bit.ly/3uej9AV
→Canal Characteristics:https://bit.ly/39ur9We
→一艘長榮貨輪如何堵死世界經濟?長賜號癱瘓蘇伊士運河事件:https://bit.ly/31xGvoy
→世界最大的貨輪列表:https://bit.ly/2QUv5ta
→巴拿馬運河:https://bit.ly/2PJjIDI
→20英呎標準貨櫃:https://bit.ly/2PNac2g
→巨輪的討論:https://bit.ly/3cB3cyt
【 延伸閱讀 】
→貨輪控制小遊戲:https://cnn.it/3fB9Oie
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#日本旅行 #關西 #京都 #小甜健李偉健
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DAY 8 :中野烏東學校 & ,上到被稱為最難被參拜的神社 金刀比羅宮最高點 -奧社(1368級階梯)
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DAY 9 (完結篇)Rinku Premium Outline & 特色飛機餐
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