🔰高雄▪前鎮區美食
📍【#福德知心】
無國界的料理食材
職人魂的不饒精神
高雄人的伴手禮盒
位於高雄輕軌機廠站附近的超人氣早午餐魯班LuBen,附屬甜點品牌《福德知心》,嚴選各地食材製作,也是許多忠實顧客的心頭好,福菓子成為近期網購熱銷商品,中秋檔期訂單已滿!春節想送讓人驚呼的特色伴手禮,請記得提早訂喔😆
🎁【#沁菓子禮盒】
1️⃣西子~朝顏(上生菓子×7/錦玉羹×2)$1280
2️⃣西子~暮櫻(上生菓子×3/錦玉羹×6)$1180
沁菓子禮盒有2種組合搭配,使用質感絲質布巾包裹超美觀🤩,打開裡面還有附商品簡介DM📜,也有單顆零售手提紙盒包裝。闆娘將精緻嫻雅的和菓子,以高雄必訪美景西子灣為名🌅,已躍然成為新一代的高雄觀光特色伴手禮🛍
📍【#上生菓子】
每一顆精巧細緻的練切,都來自師傅們純熟手工製作,過程不添加色素,人工香料等化學成份,使用自製豆沙及白鳳豆,經過18道繁複工序製成👨🍳
坐下來泡壺好茶或咖啡,品嚐一塊精心製作的甜點,體現「歲月靜好,現世安穩」平凡中的幸福
🌻#葵
喜歡南瓜子帶來的顆粒感,搭配綿密細緻的白豆沙,細細地咀嚼出堅果帶來的香氣
🌸#喃櫻
那瑪夏小農有機黃梅,巧妙地加入豆沙內餡,成為融入在地特色的日式
🍃#一抹菊
靜岡抹茶微甘茶香,解萬丹紅豆泥的甜,抹茶紅豆的風采依舊存在着
📍【#錦玉羹】
渾圓玻璃瓶包裝小巧精緻,滑嫩如果凍般的錦玉羹,一共有3種口味
💙#夕雨
來自苗栗銅鑼小菊花🏵,入口散發蜂蜜淡香,東方美人茶底蘊柔和清爽,猶如夕陽中飛濺菊之雨
💛#流金
取台南百年老梅,佐以晚秋之柚香🍐,與綿密細緻白豆沙,彷彿記載着曾經走過的流金歲月
💜#紫璦
上層散發着清爽薄荷氣味,藍莓猶如偷嚐美味禁果,與白豆沙形成美麗漸層,紫色暈染恍若明珠美玉
🎁【#洋菓子塔塔禮盒】$480
(烏金塔塔×3入/菊蜜塔塔×3入)
📍【#烏金塔塔】
鹹鴨蛋黃佐烏魚子流沙內餡,蘊藏紫菜夾心,舌尖透露著微辣胡椒,彷彿嚐到打狗港都的海洋鮮味,鹹甜香辣層次分明,個人很喜歡!
📍【#菊蜜塔塔】
第一眼看到豆塔讓人很是興奮,夏威夷豆、腰果、南瓜子、杏仁片內餡滿溢而出,搭配銅鑼菊花、蜂蜜,使用進口食材做成的塔皮嚐起來也很特別
🏠福德知心
IG粉專 https://instagram.com/luben88/
🛒foodtouchyourheart.com
📮高雄市前鎮區瑞愛街91號(近高雄捷運-輕軌機廠站)
📞07 722 4018
⏰11:00~18:30
🚷星期一公休
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,東臨港鐵道線的都更與開發 台鐵東臨港線已完全廢止,陳麗娜質詢時要求路口柵欄及沿線圍牆應先行拆除,沿線土地務必要做好社區縫合,前鎮機廠的開發要納入地方及文資團體意見。工務局長表示會和台鐵局、捷運局了解一下目前土地的管理權責,考慮交通等相關因素後,做全盤性規畫;中山路施工使塞車嚴重,他也呼籲盡量走旁邊...
高雄輕軌機廠 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的精選貼文
好玩?也太沒品了吧!超沒公德心!(#01J)
19歲男塗鴉高雄輕軌車廂竟稱「好玩」 3同夥還在追緝中
https://www.ettoday.net/news/20190818/1515552.htm?from=fb_et_news
高雄輕軌機廠 在 即新聞 Facebook 的精選貼文
到底為什麼會想噴輕軌... (#慶記外帶)
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19歲男塗鴉高雄輕軌車廂竟稱「好玩」 3同夥還在追緝中
https://www.ettoday.net/news/20190818/1515552.htm?from=fb_gee_video
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#即新聞
高雄輕軌機廠 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
東臨港鐵道線的都更與開發
台鐵東臨港線已完全廢止,陳麗娜質詢時要求路口柵欄及沿線圍牆應先行拆除,沿線土地務必要做好社區縫合,前鎮機廠的開發要納入地方及文資團體意見。工務局長表示會和台鐵局、捷運局了解一下目前土地的管理權責,考慮交通等相關因素後,做全盤性規畫;中山路施工使塞車嚴重,他也呼籲盡量走旁邊的翠亨南路來疏通交通壓力。都發局表示會研議增加東臨港線附近停車位。
陳麗娜表示,台鐵西臨港鐵道線廢棄鐵道經多年開發,部分佈設輕軌、部分開發為腳踏車道、休閒步道,沿線的駁二倉庫、真愛碼頭、星光水岸公園、夢時代等都成為高雄重要地標。但高雄東臨港線從2018年10月1日全線正式廢止後,除了確定從憲政路到一心路之間興建C32至C37輕軌站外,其他東西兩側交通、社區如何縫合?面積達31公頃的前鎮機廠如何使用?目前都少有討論。
陳麗娜認為,東臨港線的凱旋路從一心路到憲政路之間,長期受圍牆、鐵道、鐵道火車通行安全管制柵欄、水泥塊路擋阻隔,使得凱旋路東西兩邊發展大不相同,前鎮崗山仔、籬仔內、鳳山等區域發展因此受到影響,從西邊市區過來的繁榮經常就到凱旋路為止。目前輕軌車站正在施工,陳麗娜認為要求先把路口的原台鐵管制柵欄、水泥塊路擋等先予拆除。日後圍牆拆除後,除了輕軌和自行車道,更要全面檢討三多路和河南、河北路的銜接,也要開闢社區綠帶及停車場。
臨港線最大的土地開發,是台鐵前鎮機廠高達過31公頃的都更案。台鐵希望機廠能變更為住宅區、商業區,在109年6月完成都更,然而地方關切的是縫合二聖路兩端的交通與發展,並解決周邊五塊厝、籬仔內、崗山仔的交通、停車及瑞祥街社區發展等問題。也有文資團體認為機廠歷史達50、60年,部分廠房建物、軌道空間及車廂都是很重要的文化教育資產,應予保留。
陳麗娜表示,台鐵想開發獲利,地方想要社區發展、打通交通、解決停車淹水、保留鐵道文化,各方面的意見最後就是都發局的都市變更審議裡面決定。陳麗娜要求都發局長廣採地方及文化團體意見,優先考量地方民眾需求,讓都更案能確實帶動附近舊社區的發展,彌補居民長達40年的損失。
中山路、沿海路正在進行道路刨除重鋪,品質比照機場跑道。陳麗娜指出,工務局花7.9億元鋪11公里的路段,平均一公尺7萬多,這樣的造價能維持多久?施工期間交通問題如何疏導?
工務局吳局長答詢表示,中山路、沿海路是主要道路,車流量高、重車多,所以採機場跑道用料的石膠泥瀝青混凝土,鋪設厚度達20公分,至少可使用5年以上。次要道路用料則有不同,厚度則是5公分不等。
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