Hyusong GV300S最新一批除咗有亮黑,啞黑同灰色外,仲有橙色同白色添
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顏色😎
⚫️亮黑
◼️啞黑
🔘灰
🟢綠
新色 :🟠橙,⚪️白
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HYOSUNG GV300S
🥇296cc水冷8氣門SOHC 60° V2引擎
🥈最高馬力22.1kW (30ps) @ 8500 RPM
🥉最大扭力為25.6 Nm (2.61kgf.m) @ 6500RPM
🏅雙搖籃式鋼管車架
🎖正立前叉設有風琴式懷舊防塵套筒
🏅車尾配置雙筒避震
🎖座高只有710mm
🎖車重169.5kg
🏅前煞車配置直徑270mm煞車碟配4活塞煞車卡鉗,尾是直徑250mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗
🎖前及後均有ABS防鎖死煞車系統
🏅前及後120/80-16吋及150/80-15吋肥仔胎
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No. 2G Boundary Street, Sham Shui Po, Kowloon
星期一至星期六 Mon-Sat 10:00 am - 07:30 pm
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#建大 #KENDA #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 國產知名輪胎品牌建大KENDA,不僅在單車、越野車、速克達等領域都是車友們愛用的選擇,這次他們更帶來了第一條MCR重型摩托車胎KM1,而究竟新胎款使用起來如何,讓站長與CB650R的速度與激情測試給你看! 更多KENDA 建大...
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17吋胎機車 在 非凡電視台 Facebook 的精選貼文
0818 #開盤 #重點
#立訊 #越南廠 #蘋果單
市場傳蘋果正考慮在越南組裝iPhone,並派遣代表訪問紅色供應鏈指標廠立訊在越南的工廠,打破原本外界認為立訊僅在大陸生產iPhone,非大陸市場代工交由台廠的想法,意味立訊搶單iPhone的戰火,從大陸延伸至東南亞,擴大挑戰鴻海、和碩與緯創等台廠。對此,鴻海董事長劉揚偉之前表示,只要鴻海持續深耕努力,「相信競爭對手都可以感受到鴻海世界第一的地位,絕不是這麼容易得到」;和碩副董事長程建中則表示,市場競爭無所不在,合作也是無所不在,不管紅色、藍色供應鏈,「攪在一起就是彩色」。
#聯電 #8吋晶圓
8吋晶圓代工產能供不應求,供應鏈傳出,聯電開漲價第一槍,11月起客戶投片開始採用新價格,平均漲幅5%至10%,急單價格另議,採「價高者得」分配產能。聯電昨不對市場訊息置評。法人認為,聯電8吋晶圓代工訂單滿手,並調升價格,產業「賣方市場」態勢確立,由於8吋設備已多半折舊完畢,將使得下半年業績更具成長性,本季旺季效應顯著,伴隨漲價效益,第4季有望再上層樓,續創近年單季高峰。而IC設計廠近期忙著搶8吋晶圓代工產能,驅動IC相關業者尤甚。面板驅動IC廠聯詠、敦泰異口同聲表示,上游晶圓代工調漲價格,將與客戶溝通反映成本上揚,調升觸控暨驅動整合IC售價。
#正新 #車胎 #輪胎 #原料
美國國際貿易委員會及商務部6月23日提出,新一波輸美乘用車胎(即轎車胎)及輕卡車胎反傾銷稅課徵,鎖定包括泰國、越南、台灣及南韓等四地。台灣先前被點名業者,包括南港、正新、建大及泰豐等四家輪胎廠,17日卻傳出被列入調查應訴廠商,只有南港與正新;另兩家廠商則靜候美方反傾銷稅的裁決。因應輪胎原材料價格止跌反漲,為反映成本,正新橡膠宣布自8、9月起,陸續調漲豪華轎車胎、高性能運動休旅車胎、機車胎及自行車胎售價,平均漲幅介於3~5%。正新指出,這次調漲輪胎售價,不僅在台灣調漲,包括旗下東南亞的印尼、越南及印度的機車胎售價,也同步調漲。
#國光生 #新冠肺炎 #疫苗
政府超前部署,台首支新冠疫苗啟動人體試驗。衛福部食品藥物管理署昨(17)日公告,核准國光生技,新冠肺炎疫苗進入一期人體臨床試驗,這同時也是國內自行開發的新冠疫苗,進入人體臨床的首例。國光生技規劃,希望在今年11月完成一期臨床試驗;二期臨床也能無縫接軌的自11月啟動,目標收案3000人。如果一期順利,明年農曆過年前備妥200萬至300萬劑疫苗。準此,國光生技也將有望獲5億元疫苗開發補助金。合一生技昨(17)日公布,研發中的Anti-IL6全人單株抗體新藥FB704A,經美國食品藥物管理局,第一期臨床試驗結果顯示,無論是針對健康受試者、或類風濕性關節炎病患,皆有良好的安全性與耐受性,也無藥物嚴重不良反應。從數據顯示第一期臨床為正向結果。合一表示,接下來將在2021年完成探索性二期臨床試驗。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
17吋胎機車 在 老司機車庫-Old Drivers Taiwan Facebook 的最讚貼文
《打工一週就繳得起,買這台幹嘛要頭款?》🤷🏻♂️
別再讓外面的風沙和廢汽摧殘你的容顏、消磨你的鬥志、毀滅你的信心了⋯
一個月七八千就好!你要買車還是買鞋!?
你可以選擇繼續騎車,也可以像個男人一樣擔點小小壓力擁有自己的一台車👌🏼
誰說沒存一筆錢就得繼續騎車吹風淋雨⋯
我讓你免頭款分期一樣舒舒服服躺著繳啦🤤
———————————————————
2014 VW Polo 1.6 🔥
里程數純跑8w, 全車漂亮!內外氣氛一拜!
外觀已全車升級完畢~
17吋XXR鋁圈
KT高低可調避震器
全車外觀空力套件
前類AUDI LED頭燈
後流水尾燈
中央大螢幕
衛星導航
手機藍芽音樂
倒車顯影
裝飾車頂架
貼膜黑屋頂
四條胎剛換
堪稱全二手市場最帥Polo⋯⋯
#好開好養 #稅金便宜 #此變速箱不容易壞❤️
免頭款可以直接辦一辦囉😌
今天之後就可以牽回去帥囉😌
你再繼續龜下去就看別人帥囉😌
老司機的個人Line ID : danis921
老司機的官方Line@
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#買對二手車何必騎機車👌🏼
#我是大仲
17吋胎機車 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
#建大 #KENDA #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
國產知名輪胎品牌建大KENDA,不僅在單車、越野車、速克達等領域都是車友們愛用的選擇,這次他們更帶來了第一條MCR重型摩托車胎KM1,而究竟新胎款使用起來如何,讓站長與CB650R的速度與激情測試給你看!
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【拍攝日期】:2021/04/20
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17吋胎機車 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的精選貼文
【懶人任意門】
00:26 CITY GRIP 2 (對應12吋~15吋速克達專用)
03:37 CITY GRIP SAVER (對應PBGN體系車款)
06:08 幕後花絮ft.小三
編輯 Kimi 帶來了全新米其林速克達用胎的測試心得
主打濕地抓地力的 CITY GRIP 2 / SAVER
到底多能抓?我們繼續看下去.....
文章連結:燃油速克達與電動車主新福音!!米其林CITY GRIP 2 / SAVER 發表!
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Editors&Effects:浣熊
17吋胎機車 在 17吋檔車輪胎請益- 機車板 - Dcard 的推薦與評價
看很多youtuber開始用米其林的輪胎1.2CT的胎料(耐磨) 2.親民的售價3.工作溫度較低只是目前尚未用過米其林的輪胎,不熟米其林寶寶的調性選手2: Pirelli ... ... <看更多>
17吋胎機車 在 UCRR 大專校際道路機車賽- 實用檔車十七吋輪胎選購文章(筆記 ... 的推薦與評價
出國參賽評選結果公告 經過今日一早術科及面試的徵選, 今年出國參賽的名單終於出爐啦! 恭喜 ⭐龍華科技大學游子峻 ⭐國立勤益科技大學陳致灝 ... <看更多>
17吋胎機車 在 Re: [問題] 17吋輪胎推薦- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我騎GSX S150
分享幾條我用過或是車友用過的胎,
因為山上或是市區路面比較複雜,請再自行斟酌可能會有增加的風險,
BT39SS前輪
先說優點,
1.就算胎溫沒上來抓地力的表現也很優異,胎溫上來之後,除非懸吊調整錯誤或是彎中蹬到
哭辣或碎石,輪胎吃滿也不會發生側滑。
2.雨天性能在運動胎裡面是前段班。
缺點
1.如果照著鈴木的原廠懸吊設定(阻尼較弱)胎壓打29psi的話,會翻胎 翻到親媽普利司通都
認不出來自己家產品,不過即使是翻胎也不會影響性能就是,滿神奇的
2.上古配方,我沒有認真去回朔年代,但是依稀記得200X年的一些討論串就有在聊這條胎了
,當然配方都沒改到現在還有一席之地也是有他厲害的地方,只是說因為價格問題,不如挑
選新世代的複合胎,新世代的膠料可以在耐磨跟抓地中間抓到更好的平衡點(不太會變ㄇㄇ
胎),尼龍編織的部分這幾年也是進步很多。
Rosso sport 前輪
優點
1.熱胎快,胎側膠料用的很好,只要達到工作溫度並且路面狀況良好,從傾角吃滿到回正的
範圍裡操縱都很可控,重心轉移比較快的時候不會覺得 欸 幹麻不下去,或是 欸 要左彎了
你起來啊,傾角操作很聽話
缺點
2.低速路感怪異,這個是我在三個地方不約而同看到的評論,因為我自己跟這條胎相處的時
間不長,沒機會試到這個
Rosso sport 後輪
優點
1.在工作溫度內胎側的抓地力非常好,具體來說在將近滿胎的情況下,三檔8千轉慢慢開到
紅線,輪胎也不會滑動
2.胎體支撐性跟彈性的平衡很好,坐墊加厚加軟還是能蠻清楚的知道後輪現在在幹嘛,但是
同時吸震能力也不錯所以不會影響到上面的操駕。
缺點
1.中間胎料在後期會開始抓不太住,四檔進彎前轉速如果拉太高,後煞煞車時間不夠加上前
煞拉抓的比較重,退三檔的時候後輪會飄出去
2.中間胎料不夠耐磨,容易變ㄇㄇ胎
MA-SP 後輪
優點
1.中間胎紋應該比較不容易翻胎,輪胎中間的胎紋跟輪胎的方向幾乎是平行的
2.中央耐磨的胎料比較窄一點,可以比較快用到胎側比較抓地的成份
3.整體來說抓地性能>=Rosso sport,胎側差距可能沒有到非常大,中間有好一點。
缺點
1.新胎胎紋後側就有一點翹的感覺,感覺有一點阿雜
不知道是優點還是缺點
1.海陸比比較少
2.輻射胎的關係剛性很好,但是在有傾角的時候地面的資訊會變得很清楚,有時候會自己嚇
自己。
3.胎壓不知道要怎麼打,正確來說搖臂胎壓-3psi是調整範圍,但是我胎壓調整到30,還要
再把預載跟阻尼重新設定過才能得到比較舒適的騎乘路感,如果是原廠那隻showa後避震加
上原廠胎壓,我蠻篤定會不太舒服。
4.沒什麼胎削,輪胎摸起來很像海豚。
給你參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.50.6 (臺灣)
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※ 編輯: karas733 (49.216.50.6 臺灣), 08/27/2021 15:13:08
就 ㄟ 想幹嘛
※ 編輯: karas733 (49.216.50.6 臺灣), 08/27/2021 17:27:42
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