內湖櫻花接續綻放,搭捷運就能輕鬆抵達內湖樂活公園
地點:內湖樂活公園(台北市內湖區康樂街61巷15弄)
交通:
🌸捷運東湖站,步行約9分鐘。
🌸公車53、281、287、630、646、小1、棕19、藍12、藍51等至東湖社區站,步行約2分鐘。
🌸公車203、284、629、677、711、896、903、藍36、棕19、內湖幹線、紅2等至東湖國小站,步行約5分鐘。
溫馨提醒:
#防疫優先請佩戴口罩
#保持安全社交距離
攝影/劉佳雯
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過31的網紅李建昌,也在其Youtube影片中提到,柯文哲你嘛幫幫忙!這就是你的智慧城市,科技治理!? 放縱公車業者胡搞,爽領各項補貼!強奪人民納稅錢! 管管公車吧!一分鐘來兩三台620是要幹嘛?早上9點1分4秒一台, 15秒又來一台!是覺得空汙不夠嚴重?道路不夠壅塞?司機人力太多? 柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨,班次...
「287內湖幹線」的推薦目錄:
- 關於287內湖幹線 在 台北旅遊網 Facebook 的最讚貼文
- 關於287內湖幹線 在 台北市議員 - 李建昌 Facebook 的精選貼文
- 關於287內湖幹線 在 台北旅遊網 Facebook 的最佳解答
- 關於287內湖幹線 在 李建昌 Youtube 的精選貼文
- 關於287內湖幹線 在 [問題] 247 &287 公車站牌位置- 看板Neihu - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於287內湖幹線 在 內湖幹線去程的評價費用和推薦,FACEBOOK、EDU.TW 的評價
- 關於287內湖幹線 在 交通大小事- 【內湖幹線前身-超過三十年的287】... | Facebook 的評價
- 關於287內湖幹線 在 「大都會客運」內湖幹線往衡陽路757-FR 2022年4月28日 的評價
- 關於287內湖幹線 在 內湖公車路線在PTT/mobile01評價與討論 - 台鐵車站資訊懶人包 的評價
- 關於287內湖幹線 在 內湖公車路線在PTT/mobile01評價與討論 - 台鐵車站資訊懶人包 的評價
- 關於287內湖幹線 在 [問題] 請教247&287(內湖幹線) 公車站牌位置- 看板Neihu 的評價
- 關於287內湖幹線 在 內湖幹線(原287全程車及夜間公車)路線資訊 的評價
287內湖幹線 在 台北市議員 - 李建昌 Facebook 的精選貼文
柯文哲你嘛幫幫忙!這就是你的智慧城市,科技治理!?
放縱公車業者胡搞,爽領各項補貼!強奪人民納稅錢!
管管公車吧!一分鐘來兩三台620是要幹嘛?早上9點1分4秒一台, 15秒又來一台!是覺得空汙不夠嚴重?道路不夠壅塞?司機人力太多?
柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨,班次不穩定是一大因素,常常在短時間內來了兩三台空車,接著一等又是好一段時間,對於搭乘的民眾確實不太友善」!
諷刺的是,三年過去了,柯P講的問題,還是每天上演。公車管理出了問題,空車在路上跑,害內湖塞車更嚴重!11月5日市政總質詢,我歸納兩大問題,要求柯P、交通局、公運處儘速改善:
📌問題一、同路線的公車一直來,上一秒,前車剛把乘客載走,下一秒後車又到站!
不分尖峰、離峰時段,一分鐘來兩三台車,班距沒抓好,害後面要搭車的人要再等好一陣子。以今年2月10日(一)的620公車停靠湖光國宅的時間為例,早上9點1分4秒一台車到, 15秒又來一台!下午2點36分8秒、16秒各來一台!下午4點33分7秒、49秒各來一台!下午5點55分36秒、23秒都來一台!到了晚上9點56分,12秒、22秒也各來一台!到站時間這麼密集,怪不得公車使用效率低!
不只620,內湖幹線、287區、645、紅2、紅31、645等路線也有這個問題,信義區的299也很誇張!
📌問題二、明明是不同路線的公車,路線相似度卻大於50%!也是短時間一直來!
公運處不曾掌握台北市的公車路網圖,更別說針對路網分析、改善。我的服務團隊從去年一再提醒,到了今年11月還是沒有資料!
怪不得有些路線部分路段停靠站高度重疊,268、620、681、683四條路線的公車路線相似度近6成,從梅林新村-自強隧道-捷運港墘站一路重疊!又有七條公車路線從捷運大直站-自強隧道-捷運港墘站重疊,包含620、內湖幹線、28、222、247(含區)、287區、646、(大直美堤花園)677、268 、681、683 、紅2、藍7(含副)、 (大直美堤花園)藍26。
而這些路線重疊的車子並沒有錯開,例如2020/02/10(一)6點52分要從捷運西湖站搭車到捷運港墘站,25秒、36秒、58秒各來一台車!如果是上午9點14分搭車,18秒、28秒、46秒、52秒也各來一台!
我認為這兩個問題如果沒有改善,空車問題就會一直在!2019年12月行經內湖南港的公車路線總行駛次數共81,521班車,其中有699台空車!沒載半個人!一路空轉在壅塞路段和汽機車爭道!還有7,024班公車,整趟路線從頭跑到尾,載客人數加起來前後最多就5個人!
加開公車班次疏導人流立意良善,但如果是一分鐘有兩三台一樣的車到站,就是浪費!
287內湖幹線 在 台北旅遊網 Facebook 的最佳解答
八重櫻🌸壓軸 樂活公園美出不同層次
內湖樂活公園的夜櫻季,228連假後畫下完美的句點,但位於第二區的八重櫻仍花開正美,而燈光依舊不打烊,一直會持續到花謝,還沒來賞花的朋友們可得把握這最後的機會。燈光部分會持續到3月10日八重櫻花期過後才會撤除,今年還沒前來看內湖夜櫻的朋友可得把握這最後的機會!
內湖樂活公園(台北市內湖區康樂街61巷15弄)
交通資訊:
🔹捷運東湖站,步行約9分鐘。
🔹公車53、281、287、630、646、小1、棕19、藍12、藍51等至東湖社區站,步行約2分鐘。
🔹公車203、284、629、677、711、896、903、藍36、棕19、內湖幹線、紅2,步行約5分鐘。
https://www.travel.taipei/zh-tw/news/details/22669
287內湖幹線 在 李建昌 Youtube 的精選貼文
柯文哲你嘛幫幫忙!這就是你的智慧城市,科技治理!?
放縱公車業者胡搞,爽領各項補貼!強奪人民納稅錢!
管管公車吧!一分鐘來兩三台620是要幹嘛?早上9點1分4秒一台, 15秒又來一台!是覺得空汙不夠嚴重?道路不夠壅塞?司機人力太多?
柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨,班次不穩定是一大因素,常常在短時間內來了兩三台空車,接著一等又是好一段時間,對於搭乘的民眾確實不太友善」!
諷刺的是,三年過去了,柯P講的問題,還是每天上演。公車管理出了問題,空車在路上跑,害內湖塞車更嚴重!11月5日市政總質詢,我歸納兩大問題,要求柯P、交通局、公運處儘速改善:
📌問題一、同路線的公車一直來,上一秒,前車剛把乘客載走,下一秒後車又到站!
不分尖峰、離峰時段,一分鐘來兩三台車,班距沒抓好,害後面要搭車的人要再等好一陣子。以今年2月10日(一)的620公車停靠湖光國宅的時間為例,早上9點1分4秒一台車到, 15秒又來一台!下午2點36分8秒、16秒各來一台!下午4點33分7秒、49秒各來一台!下午5點55分36秒、23秒都來一台!到了晚上9點56分,12秒、22秒也各來一台!到站時間這麼密集,怪不得公車使用效率低!
不只620,內湖幹線、287區、645、紅2、紅31、645等路線也有這個問題,信義區的299也很誇張!
📌問題二、明明是不同路線的公車,路線相似度卻大於50%!也是短時間一直來!
公運處不曾掌握台北市的公車路網圖,更別說針對路網分析、改善。我的服務團隊從去年一再提醒,到了今年11月還是沒有資料!
怪不得有些路線部分路段停靠站高度重疊,268、620、681、683四條路線的公車路線相似度近6成,從梅林新村-自強隧道-捷運港墘站一路重疊!又有七條公車路線從捷運大直站-自強隧道-捷運港墘站重疊,包含620、內湖幹線、28、222、247(含區)、287區、646、(大直美堤花園)677、268 、681、683 、紅2、藍7(含副)、 (大直美堤花園)藍26。
而這些路線重疊的車子並沒有錯開,例如2020/02/10(一)6點52分要從捷運西湖站搭車到捷運港墘站,25秒、36秒、58秒各來一台車!如果是上午9點14分搭車,18秒、28秒、46秒、52秒也各來一台!
我認為這兩個問題如果沒有改善,空車問題就會一直在!2019年12月行經內湖南港的公車路線總行駛次數共81,521班車,其中有699台空車!沒載半個人!一路空轉在壅塞路段和汽機車爭道!還有7,024班公車,整趟路線從頭跑到尾,載客人數加起來前後最多就5個人!
加開公車班次疏導人流立意良善,但如果是一分鐘有兩三台一樣的車到站,就是浪費!
287內湖幹線 在 交通大小事- 【內湖幹線前身-超過三十年的287】... | Facebook 的推薦與評價
內湖幹線 前身-超過三十年的287】 說起來改叫「內湖幹線」,以前住了內湖這麼久,還有點不習慣,我相信很多人也跟我一樣,只記得《287》三個數字的號碼,今天就來說說 ... ... <看更多>
287內湖幹線 在 「大都會客運」內湖幹線往衡陽路757-FR 2022年4月28日 的推薦與評價
「大都會客運」內湖幹線往衡陽路757-FR 2022年4月28日. ... 大都會客運幹線公車 287內湖幹線 往東湖捷運劍南路站到康樂街. Ben_ wanson. Ben_ wanson. ... <看更多>
287內湖幹線 在 [問題] 247 &287 公車站牌位置- 看板Neihu - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好,最近開始要從台北車站通勤到內湖瑞光路上班,
之前搭過捷運文湖線,但人潮太可怕完全擠不上去,有時還要等三班車才能擠進車廂,
於是心生搭公車的念頭。
已爬過文也查過google,
預計會搭247和287這兩班公車,(補:287改為內湖幹線)
但看不懂台北車站的站牌究竟在哪,圖上只寫「台北車站(忠孝)」,
找圖片也只有寫什麼M4、M5、M6、交7站區、C3、C4,完全看不懂是什麼意思...,
有鄉民能告知確切位置嗎?
PS,我是先搭區間車通勤到台北火車站,所以能從下火車之後的路線跟我說嗎?感謝。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.130.126
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Neihu/M.1518335473.A.AB2.html
想說試試看公車成效如何,謝謝t大的建議。
※ 編輯: sirloin (114.25.130.126), 02/11/2018 17:34:41
搭電車的上班族...,搭到松山或是南港也不是沒考慮過,但擔心是否會多花時間與
車費。既然如此,那我還是乖乖搭區間再轉捷運好了~
目前已經在考慮租房子了XD (通勤比工作累呀...暈 @ @"
※ 編輯: sirloin (114.25.130.126), 02/11/2018 22:04:22
※ 編輯: sirloin (114.136.5.197), 02/13/2018 15:45:59
※ 編輯: sirloin (114.136.5.197), 02/13/2018 15:47:54
... <看更多>