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人生中我常常會遇到各種狀況
我也總能夠化險為夷。
冥冥之中也是佛祖與眾仙佛的保祐。🙏是長輩更是恩師。
今天結束晚課要下山的時候...完全無訊號訊息也收不到..也打不通....然後下午5：00的時間山上唯一的少班次公車...我錯過班次也不知道下一班何時候來？沒收訊根本無法上網看....來參拜的人也都下山....我想說完了...我要怎麼辦..！？😱不會要待在山上回不了家？？？
我就心裡想著，跑去跟佛祖說....
後來有一個女志工就來問我怎麼還沒有回去？
我就跟她講了我的狀況，她就說她載我回去，這麼晚了，人都走光了，沒想到還有志工還有看到我...來幫助我...佛祖也知道我需要幫助就請人來幫助我，嗚嗚嗚感謝阿...🙏得救了...😭
#謝謝大慈大悲，千手千眼觀世佛祖）🙏
#通靈神女的蠢呆生活..😔
下午在市府交通局討論 #大坪頂環狀公車 與持續爭取 #國道客運。沒想到雙北的1280政策，竟然形成重重阻力：由於「桃園的價格沒有競爭力」，連既有的5116都有減班壓力，更別說加開路線了。
雙北光在1280政策上就投資9.4億的預算，更別提本來既有的公車票價補貼每年都是好幾十億起跳（桃園只有4億...）投資不足造成業者裹足不前，所以班次班距始終難以到位，使用體驗不佳，當然就沒有運量...
要終結這樣的 #惡性循環，需要市府大力投資，因此我一直主張成立「#公共運輸處」#增編預算，但至今 #不得市長垂青，巧婦難為無米之炊的困境，大概會繼續下去。
所幸， #大坪頂環狀線 的討論還算是有點進展，下週，我們就會針對客運業者、交通局、和我們提出的路線版本具體討論，目標今年落地試辦。
今天是市公車 #981延伸至鳳鳴 的啟用日，這是新北市公車首度行駛到大鳳鳴地區。交通局 ＃副局長林麗珠、區長 周晉平 （Java Chou）、陳芷柔里長、#曾勝利 里長、 簡騰源里長，以及數十位搭上首班981的鄉親們都見證了這歷史的一刻。
本次爭取981行駛到大鳳鳴地區，考量到司機的負擔，避開了一些捷運工程中容易塞車的路段，影響到原本該路段的使用者，尤其是往恩主公的民眾，泓欽深感抱歉，除了請大家改搭市公車702、851（部分班次）、939副、免巴F652、桃客5005外，我也請交通局評估其他方案滿足民眾的需求。
泓欽努力想爭取公車班次，但客運業者老是抱怨搭乘人數太少(附上目前981的載客量)，他們都是虧錢在服務；因此📍 #請鄉親踴躍搭乘，#做泓欽的後盾，讓泓欽可以向市府大聲要求更多。
