休旅和運動其實是互相矛盾的！不過KYMCO KRV卻能在中間值各自展現特色，且還帶來意料外的靈活操控，稱為「小AK」實至名歸。
KYMCO國際記者會精銳盡出！https://reurl.cc/zzR5d6
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同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，新款Xciting S 400的外觀比上一代有型煞食，像機械人的車頭富有電影感，眼神比舊款更兇悍，而經過修改的流線型車身顯得更時尚，新設計的八字型尾燈與同廠旗艦大羊AK 550一脈相承。除了披上新包圍外，新Xciting S 400還加入多項實用功能，操控性能亦有所提升。 KYMCO當年十分勇敢，...
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【Kymco 紅黃白新車齊發 四重奏震撼發表】
(11/26)光陽工業舉行Time to Excite國際新車發表會
發表四款新車
白牌旗艦運動休旅重機KRV
純電百萬重機RevoNEX
冒險跨界大型速克達DT X360
豪華三輪探險巡旅CV3
具備兩段自動變速電動機車F9概念車款也在發表會現身
最後壓軸上陣的是新一代AK550的未來藍圖
展現Kymco未來即將上市的新車
相當令人期待
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KRV
一台擁有操控性能的運動休旅重機
搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎
使用單凸輪軸單缸四行程引擎
最大馬力12.3千瓦 最大扭力15.68牛頓米
提供全速域平穩的動力輸出
KRV同時配有ABS、TCS等安全配備
便利性配備也有Keyless感應式鑰匙
全車擁有LED照明並且包含序列式方向燈
KRV採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統
除了可以降低車身中心也可以讓配重最適化
引擎車架採用一體式設計
能夠提升過彎時的車輛剛性與穩定性
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RevoNEX
Kymco第一台在義大利製造的全球車款
承襲SuperNEX五大設計理念
即將量產上市
可以在車輛右側看到與汽車相同的充電孔
目前預計續航力會突破200公里以上
時速0-100km/h加速會在4秒以內
之後規劃可能會有兩種動力等級
不過詳細狀況還是要等離上市日程較近才能確定
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DT X360
為滿足不同騎士更多元的騎乘需求
DT X360以冒險跨界Advanture Crossover為核心定位
搭載具有越野風格的前土除及下擋泥板
提升崎嶇路面操控靈活性的寬把手
更加騎乘視野的高座墊
專屬Adventure取向的輪胎配上輕量化輪圈
引擎搭載320cc的單凸輪4V單缸水冷引擎
最大馬力21.2千瓦 最大扭力30牛頓米
為了讓車廂空間最大化
DT X360將後避震放在輪軸後方很多
便且相當垂直於地面
也讓車廂可以放入大部分的全罩安全帽
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CV3
採用550cc的雙凸輪軸8V雙缸水冷引擎
最大馬力38千瓦 最大扭力53牛頓米
擁有奢華舒適設計 卓越的性能
堅固的結構以及符合人體工學的座椅
前二後一的三輪設計
能夠提升安全與舒適性
也能在道路騎乘體驗更安心穩定
目前CV3已在歐洲進行實車最終調校
即將於明年量產上市
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F9(概念車)
全球首創兩段自動變速箱
搭載9.4千瓦的直流無刷電機馬達
最大扭力為30牛頓米
電池形式為96V/40Ah的鋰電池
時速0-50km/h僅需3秒
極速可達110km/h
性能超越150cc的傳統速克達
續航力在歐洲NEDC續行標準下可以提供120公里續航
使用快速充電器只需2小時便能完成充電
這台F9真的是全場相當吸引我的一台車款
可惜因為是概念車的關係
只能隔著紅龍觀看
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這次的Time to Excite國際新車發表會
真的是看到滿滿的新車
不過因為只是新車展演
價格跟確切發表時間尚不得而知
我覺得最快發表的應該是KRV及DT X360這兩台
今天痣編也在桃園大魯閣卡丁車場試騎這兩台車款
晚點他會為大家進行試騎心得分享
好想要F9哦 不知道之後售價會是多少
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#二輪 #速可達 #AK550 #Kymco #光陽 #F9
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ak550價格 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳解答
這兩天網路上瘋傳的光陽新車照片。
後半部類似AK550的皮帶與後搖臂結構，也就是俗稱的小AK。根據消息指出，排氣量為175cc，劍指三陽 DRG 158的意味濃厚，價格若能壓在11萬內，會相當有競爭力。
ak550價格 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
新款Xciting S 400的外觀比上一代有型煞食，像機械人的車頭富有電影感，眼神比舊款更兇悍，而經過修改的流線型車身顯得更時尚，新設計的八字型尾燈與同廠旗艦大羊AK 550一脈相承。除了披上新包圍外，新Xciting S 400還加入多項實用功能，操控性能亦有所提升。
KYMCO當年十分勇敢，在2005年推出第一代Xciting 500，嘗試以單汽缸力量挑戰TMAX。儘管彼此的實力距離較大，但Xciting 500卻以低於日本250的價格、豪華裝備、巡航車的穩定感、舒適雙騎座椅及大排氣等等優點，在新興大羊市場站穩陣腳。
相隔五年後，KYMCO在2010年推出全新面貌的Xciting R500i，而當年抵港的橙金色車身配紅色鮑魚版本更凸顯Racing味。同年，代理引入更輕更靈活，針對市區路況設計的KYMCO DOWNTOWN 300，抵港後隨即大受歡迎，的確搶去同門師兄Xciting R500i不少風頭。
隨著Xciting R500i的受歡迎度漸退，競爭對手日增，KYMCO亦針對其弱點改革，在2013年推出新一代Xciting 400i，但500及400的外觀其實很相似。事實上，400版本推出後不久，500也逐步停產。
即使新Xciting 400i的排氣量較500低，但馬力及扭力輸出卻與Xciting 400i不相伯仲，同樣輸出38ps馬力，原因本地代理引入的Xciting 400i是海外版，較台灣版多2ps馬力，再者400的車重遠低於500，體積較細，在此消彼長下，400的整體加速表現不下於500。亦因為Xciting 400i更輕關係，不管在單騎或雙騎加速、以及推車、起大架及彎向表現，比500版多了一份輕盈感，並且保持著巡航車般的穩定感，以及更省油，平均油耗1升可行駛約24-26km（視乎路段）。結果，新Xciting 400i抵港後成為熱賣車款之一。
眨眼間，上一代Xciting 400i已經面世五個年頭，當全新Xciting Ｓ400在2017年曝光後，終於在2019年農曆新年前抵港，本誌也借來上一代比較。先簡單介紹新款Xciting S 400多了甚麼功能，新風擋提供手動四段高度調校，對經常行駛高速公路的騎士來說十分實用，而舊款風擋沒有調校功能。照明方面，新車採用全LED，舊款大燈卻採用普通燈膽，但指揮燈、車頭日光燈及尾燈均採用LED。
新款Xciting S 400採用全新設計儀錶外，並加入已應用於其她KYMCO綿羊上的Noodoe系統。用家只需使用手提電話下載專用Apps，然後連接車輛，儀錶中央屏幕就變成導航，並可以顯示來電及WhatsApp等訊息，避免手提電話日曬雨淋。此外，舊款泊車手掣設於匙膽右下方，騎士需要彎腰伸手才可拉動，但新泊車手掣已移送至左軑把，使用更方便，並可騰出更多空間，使新款Xciting S 400多一個前置雜物箱，而左則的雜物箱內置USB充電插頭，取代舊款12v圓型插頭。當騎士鎖軑後，兩個前置雜物箱均不可打開，具有防盜作用，舊款則可以打開。
座椅下的儲物空間，新、舊款的容積分別不大，同樣只可以容納一頂大頭佛及雨衣等物品，如果騎士經常雙騎及需要擺放兩頂頭盔，無可避免要安裝尾箱。至於新車的車架、可調尾避震、引擎及輪胎呎吋等等的規格，新、舊款大致相同。
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在AK 550台灣預售價格公佈之後
「國內外售價不同步」引發網路熱論
許多車友也紛紛提出了想法和觀點
本次我們將藉由台灣專業媒體聯訪會
來一起找出這些問題的真正解答！
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光陽~日本官網AK550的售價- AK550在日本賣1274400日元1274400日元換算台幣大概33.7萬AK550台灣製造，在台灣賣38.6萬以上BJ4(KYMCO 第1頁) ... <看更多>
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Kymco Xciting400i ABS、Kymco AK550、Yamaha T-Max、Yamaha X-Max 400。 其他不是水貨沒進就是還沒公布售價(Suzuki漢堡人400)，抓掉同級 ... ... <看更多>
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台灣人冤大頭？國產重機售價全球最貴 光陽：沒有開價過高
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=235428
光陽機車去（2016）年年底發表新款重機AK550，該車款主打是首款可與手機配對的機車
，配對後即可在機車儀表板上顯示未接來電、接收新聞，甚至是FB、LINE的訊息，發表後
車迷討論度超高，但近日公布定價高達38.6萬元，比在國外賣的還要貴，讓車迷全都傻眼
。
據《蘋果日報》報導，光陽近日宣布AK550預計將在6月上市，售價38萬6千元，消息一出
讓粉絲通通傻眼。因為該車款在義大利等歐洲國家的定價折合台幣大約僅為32萬，在德國
的網站上甚至只賣約台幣31萬元，讓已經訂車的粉絲大嘆：「本土廠商即使在台售價沒更
便宜，也不該比別人貴。」
對此，光陽公司表示定價包含稅率、成本及市場策略等因素，認為並沒開價過高的問題。
消基會董事長游開雄則認為國外有關稅問題，且國外的生活水準也比國內高，光陽機車在
台售價較高應說明成本結構及訂價策略。
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其實重機這種在國外也算非民生必需品 (例如鹽、米、糖)等
非民生必需品的售價常與市場規模大小有關 例如iphone產地的中國 售價還比美國貴
因為中國人口雖多，但平均每一經銷商下面的購買人口卻少很多。
https://www.youtube.com/watch?v=pRQA0iHpfME
比外銷好賺。 總之先觀察看看，如果AK550各項表現不輸T-max，反過來說是不是也能
刺激T-max降價呢。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.10.112
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1490074384.A.689.html
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