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午安💚💚
＃澳洲啤酒廠出奇招！
澳洲啤酒廠發布一項「＃太陽能兌換計畫」，只要家中有裝設太陽能系統的民眾，將多餘的綠電賣給他們，就能獲得旗下的啤酒，創下全球首例👏
據報導，母公司為日本啤酒，除了在墨爾本的釀造廠裝設太陽能板蓄電，並從太陽能農場購買綠電，也打算向民眾收購自家太陽能電力，以達成全廠2025年前100％採用再生能源的目標。
這種有趣的兌換方式，小編也是第一次耳聞呢！！
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＃太陽光電單一服務窗口
《Forbes》9/20
* 【#美國4個州開始大選提前投票#】當地時間18日，包括明尼蘇達州、結吉尼亞州、南達科他州和懷俄明州在內的美國4個州開始大選提前投票。受今年新冠疫情影響，許多人選擇提早投票，也有人擔心郵寄選票不可靠，提前到現場投票。在維吉尼亞州的一個投票點，數百人排起了長隊，有選民耗時4個多小時才投上票。
* 【加拿大放棄與中國的自由貿易談判 傳孟晚舟事件後，談判進展已停滯】當地時間18日，據路透社報道，加拿大外交部長商鵬飛表示，加中之間的貿易協定談判「不再值得繼續推進」。而此前，商鵬飛已多次批評中國的外交「武斷」、具有「脅迫性」。
據悉，四年前加拿大總理訪華後，加方就開始與中方進行自由貿易談判，但加拿大內部不乏批評的聲音，指責總理為換取與中國更多的貿易往來，自願做出了太多讓步。
* 【5603起火點肆虐世界最大濕地！動物屍橫遍野，鰐魚仰躺皸裂河底】據法新社18日消息，截至當地時間9月16日，巴西潘塔納爾濕地共發生5603起大火，超過了往年紀錄。持續數月的大火吞噬了多達2.3萬平方公里的濕地，被燒焦動物屍體漫山遍野，倖存的動物也正面臨食物與水源短缺危機。
* 【香港擬採購全港兩倍人口數的新冠疫苗：香港特區政府食物及衛生局局長陳肇始18日表示，特區政府擬採購相當於至少全港兩倍人口的新冠疫苗劑量，以確保供應充足。陳肇始指出，香港特區政府會以「雙管齊下」的策略進行新冠疫苗採購，包括已經參與新冠疫苗全球獲取機制（COVAX機制），這一策略可提供約香港35%人口的疫苗劑量，以照顧社會上最脆弱群體，並提供一定程度的安全網。
另外，她表示，特區政府會與個別疫苗製造商簽訂預先採購協議，獲取更多供應。目標是通過預先採購協議，採購至少兩款來自不同製造商或平台的候選新冠疫苗，採購劑量至少相當於全港人口的兩倍，以確保即使採購的疫苗未能成功推出，也有足夠的疫苗劑量可供應全港人口。
* 【蘋果被控告竊取多樣化emoji人物】蘋果最近又遭起訴，指控該公司的種族多樣化表情符號emoji人物有意侵犯現有版權。訴訟週五提交與德州西區美國地方法院。訴訟中寫道，原告Cub Club Investment（CCI）在2013年既已經開發了「全球首個多樣化emoji」品牌。CCI擁有20多個涵蓋多樣化emoji的版權，以及三個正在申請中的專利。同年，CCI還發佈過一款名為「iDiversicons」的應用。
* 【川普在競選大會上表示如果輸掉大選將再也見不到他：當地時間19日，川普在北卡州費耶特維爾舉行競選集會時向台下的觀眾喊話稱，如果他在大選中輸給了拜登，民眾就會再也見不到他了。「如果我輸給了（拜登），我不知道我會怎麼做——我會再也不會和你們說話了。你們再也見不到我了。」
* 【加州法官暫時阻止美政府封殺微信】美國微信用戶聯合會（以下簡稱美微聯會）控告美國總統川普和商務部長羅斯的訴訟案中，加州北區聯邦地區法院法官同意下達初步禁令，阻止美國政府9/20日執行商務部 「微信封殺令」文件。
據美微聯會主席曹英律師介紹，在美國商務部昨天發佈微信封殺文件之後，美微聯會迅速做出反應，提交了補充材料，申請加州北區聯邦地區法院法官在昨天上午和今天上午連續召開緊急聽證會。美微聯會的原告律師團和代理美國總統的司法部律師展開了爭鋒相對的辯論。最終 Laurel Beeler 法官同意頒布臨時禁令，禁止美國政府實施微信封殺令。
* 【TikTok將開啓Pre-IPO融資 估值近5000億元】據知情人士透露，TikTok近期將開啓一輪Pre-IPO融資，甲骨文和沃爾瑪將在此輪融資共計投資近約125億美元。該輪融資完成後，TikTok的投後估值將達到近約625億美元，同時，字節跳動將繼續掌握TikTok的控制權，甲骨文和沃爾瑪則會分別獲得TikTok12.5%和7.5%的股份。
* 【TikTok甲骨文沃爾瑪宣佈達成合作意向：9月20日，TikTok發佈聲明稱，為了確保1億美國用戶能夠繼續使用TikTok這款高人氣的視頻及內容應用軟件，滿足美國政府監管要求，加強TikTok美國業務，字節跳動、甲骨文、沃爾瑪就「雲上加州」方案達成原則性共識。三方將按照此共識，盡快達成滿足美國和中國法律要求的合作協議。
根據提案，TikTok的總部會繼續留在美國，甲骨文將成為TikTok在數據安全合規方面的合作夥伴，為美國用戶提供雲架構服務。進行數據安全合規合作，該方案不涉及技術及算法轉讓。
* 【為協助交易案 美國商務部將原禁止下載TikTok禁令推遲至9月27日：法新社消息，美國商務部當地時間週六宣佈，將於周日（20日）生效的禁止在美國下載美國短視頻分享應用程序TikTok的禁令，至少推遲到9月27日。美國商務部表示這一決定是「考慮到最近的積極進展」而做出的。
* 【川普已批准甲骨文與TikTok的合作協議：美國總統川普告訴媒體，他已批准了甲骨文與TikTok的合作協議。據瞭解，甲骨文將成為TikTok在數據安全合規方面的合作夥伴。根據業務發展需要，TikTok將繼續把美國作為總部，TikTok團隊也將持續擴充，新增在德州2.5萬個工作崗位。TikTok還將聯合多家公司，投資建立總額為50億美元的全球教育基金會，通過技術、在線視頻提升全球教育水平。川普將此案視為任內對中國科技公司進入美國市場談判的重大勝利。
* 【美國截獲寄給川普的蓖麻毒素郵件：美國聯邦調查局19日說，美國執法部門近日截獲一個寄給美國總統川普的含蓖麻毒素的郵件。
美國聯邦調查局當天在一份聲明中說，有關部門正在調查該郵件的來源，目前尚未發現對公共安全構成威脅。
郵件是在送達白宮前被一個負責白宮郵件篩查的政府機構截獲的。為確認蓖麻毒素的存在，先後進行了兩次檢測。作為白宮安保措施之一，所有寄往白宮的郵件在送達前都要在白宮之外的場所進行分揀。
蓖麻毒素是從蓖麻籽中提取的一種可致命毒性蛋白。2014年，美國密西西比州一名男子因向時任總統歐巴馬等官員郵寄含蓖麻毒素的郵件而被判處25年監禁。
[HONDA。本田小狼]
現在正在流行⋯。💁🏻♂️
您擁有了嗎?🙋🏻♀️
本田小狼(維基百科☝️ )
起源於本田公司在1952年所製造的Cub F型摩托自行車，所謂摩托自行車也就是在自行車上加裝馬達而構成的助力車。
1958年，公司決定推出一款四行程的汽油摩托車，同時增加其發動機轉速，憑藉其更優異的性能打入當時二衝程摩托車占主導地位的日本市場。
1959年，出口至美國市場，
1961年，在台灣開始境外生產。1964年，排量更大的CM90與
C65被推向市場。
1967年，該系列的發動機進行了升級，同時命名規則也進行了統一，50毫升排量的版本被命名為C50，90毫升則為C90。
70年代中換裝了電容放電式點火器，這種點火器比傳統線圈式點火器更為可靠，同時也能幫助本田通過世界各國日益嚴格的排放標準。
80年代中本田在小狼的基礎上開發了100毫升排量的發動機以專攻亞洲市場，不過這款車型卻沒有撼動更加實惠的本田小狼。
90年代本田開發出了該系列的替代產品威武（waves）系列，這些摩托在歐美市場確實頗受歡迎，然而亞非拉人民似乎還是更鍾愛舊款的小狼。
2007年，又有一款採用電子噴油發動機的小狼加入到了該系列中。至今，世界上仍然有15個國家在生產小狼，在160個國家和地區，都可以見到該系列機車的身影。
鋼珠筆+水彩
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武嶺來過好幾次，但是跟娣娣一人騎一台機車上來算是第一次，我真心覺得，能夠有共同興趣的另一半真的很難得，而且會是一件超幸福的事情！
雖然這次遇到了好幾次道路施工管制，也不是什麼好天氣，但還是一趟很難忘的旅程~
至少又解鎖了一項騎車生涯成就~如果你還沒來過，一定要來挑戰一次看看！
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剛強壯膽 / Courage, Surge Out
詞曲 Written / 周巽光 Ewen Chow、吳唯農 Justin Wu、蔣孟平 Benjamin Chiang、璽恩 SiEnVanessa
主領 Worship Leader / 周巽光 Ewen Chow
英譯詞 / 熊乃恩 Nathan Hsiung
Woah Woah Woah
﹥Verse1
看著葡萄 我們卻都吃不到
All are in sight, but it is out of reach now
應許之地 充滿了巨人環繞
Giants surround the promised land we’re set on
仇敵不斷咆哮 如同獅子吼叫
Enemies they roar out, as a lion they're proud
﹥Verse2
面對高牆 周圍人都想落跑
Facing tall walls, everyone wants to back down
流奶與蜜 反而成心中煎熬
Sweetest rewards, becomes the heart's biggest taunt
現實如此難搞 生命盡被消耗
The truth is always so hard, life is all consumed up
﹥Pre chorus
就在這時刻 我仍然要說
Even in this time, I will still scream high
有祢什麼攏毋驚
With You I don't need to hide
﹥Chorus
剛強壯膽 剛強壯膽
Courage, surge out, courage, surge out
把仇敵踐踏在我們的腳下
Trample on enemies we have victory
剛強壯膽 剛強壯膽
Courage, surge out, courage, surge out
歡呼讚美直到城牆都倒塌
We sing and praise until high walls all fall down
Woah Woah
剛強壯膽 剛強壯膽
Courage, surge out, courage, surge out
Woah Woah
我現在毋是無膽的囝仔
I'm not a cub scared of its own shadow
﹥Verse3
兩刃利劍 從我的腹中升起
Sharp blade unsheathed, coming up from my within
全都因著 聽見祢微小聲音
Are all because we heard Your quiet calling
能使風平浪靜 黑暗勢力潰堤
Silencing wind and seas, darkness breaks in defeat
﹥Rap
約書亞軍隊的元帥 爭戰時與我們同在
Army of Joshua's General, with us whenever we battle
一歡呼仇敵就潰敗 We are on Your side
In one cheer enemies crumble, We are on Your side
-
這首歌叫做剛強壯膽，在講約書亞要帶領以色列人進迦南地。
其實所謂的應許之地與流奶與蜜之地就是，譬如說很多的時候，我們在教會的裡面或是信息當中講到很多。譬如說，蒙福人生啊，或者是講到神的良善，或者講到神要給我們的祝福跟產業，但是你會發現跟你現實當中，你要去面對這些東西，得著這些東西的時候，還是會有一個掙扎和差距。
就像以色列百姓在曠野，因為恐懼和害怕，或者是因為他們心裡的不信，所以他們無法進入到應許之地，因為擋在前面的第一道牆就是耶利哥城，好像就是會讓他們感受到威嚇、恐懼，因此就無法進去。
我們想要寫這首歌就是想鼓勵所有的弟兄姊妹，就是神對約書亞說的：「你要剛強壯膽」，唯有當我們勇敢起來的時候，才有辦法進入到應許之地。
我們才能夠把我們聽見神所要給我們的這些祝福、應許，讓它們能成就在我們每個一人的身上，所以我覺得我們很多弟兄姊妹都在這個掙扎裡面，好像每次聽到神有多好，神要給我們的祝福有多棒，但是我們就是沒辦法自己去經歷到底甚至最後想要放棄。
鼓勵所有的人，不要放棄，要剛強壯膽的定睛在神的身上，直到我們得地為業。
-
製作人 Producer / 孫立衡 Peter Sun
配唱製作人 Vocal Producer / 曹之懿 Isabelle Tsao
編曲 Arrangement / 孫立衡 Peter Sun
Keyboard & Synths / 孫立衡 Peter Sun
Electric Guitar / 孫立衡 Peter Sun
Bass / 簡偉倫 Weilun Chien
Drum / 蔣孟平 Benjamin Chiang
和聲配唱製作人 Background Vocal Producer / 陳州邦 Ben Chen、曹之懿 Isabelle Tsao
和聲編寫 / 陳州邦 Ben Chen
和聲 / 陳州邦 Ben Chen、曹之懿 Isabelle Tsao
Choir / 陳州邦 Ben Chen、曾晨恩 Yosifu Tseng、謝思穎 Panay Isak
錄音 Recording Engineer / 李宛叡 Rayya Li、孫立衡 Peter Sun(Drum）
剪輯 Editing Engineer / 孫立衡 Peter Sun
混音 Mixing Engineer / 孫立衡 Peter Sun
錄音室 Studio / 異象工場、台北靈糧堂導演 Director / 張正杰 Chang Cheng Chieh
攝影 Cameraman / 台北靈糧堂青年牧區Holywood影視團隊 林宜慧 Anita Lin 林奕卉 Annhueihuei Lin 康珮慈 Pei Cih Kang 吳家瑜 Joyce Wu 李亞德 Michael Lee
後期剪輯 Editor / 張正杰 Chang Cheng Chieh
美術設計 Art Director / 林奕卉 Annhueihuei Lin
協同製作 Collaboration / 國度豐收協會 Asia for JESUS
燈光工程 Lighting Engineering / 呂慶章
燈光設計 Lighting Designer / 學友樂器燈光音響
視訊工程 Projection Engineering / 偉緻視訊公司
電力工程 Electric Engineering / 詠勁電力工程
場地提供Venue sponsored by Hola吼辣露營農場
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奉獻 Asia for JESUS/ 約書亞樂團事工
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通勤、Off Road 、載貨、涉水過溪「撩Ｋ」，一台全包，這根本超強啊～
而且外型其實真的很帥啊～這次真的很感謝 和興車業 @根本英俊 哥， 還有俊宏車業~姚大
讓我體驗到一台這麼好玩的車，一起來看看CT125跟CROSS CUB 110到底差了哪些地方吧~
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本田永遠的經典，卻進不來台灣，Honda Super Cub 2018 - 要動力有動力，要外形有外形，要實用有實用，環保又經濟，永不退流行~(HONDA 第1頁) ... <看更多>
cub公司 在 [分享] 日本50cc中古車領牌與牽車經驗(Super CUB) - 看板biker 的推薦與評價
本版首po，文長請見諒。
目前在日本關西當廉價台勞中，假日有時會跑遠一點的地方，
平常都只靠腳踏車或是電車、公車移動，
不過這些工具能到的地方有限，有時候要買多一點東西時也不太方便，
所以就起了找台吃油的代步工具的念頭，
看了幾個星期的網拍與物品交換網站，
剛好看到離大阪市有200公里遠的三重縣有老車行在免費送車，
只是條件是要自己辦過戶、自己取車，而且總里程數已經破6萬公里，
印象中看過外國節目介紹過這台車加沙拉油也能動，感覺應該很耐用，
評估了一下，就決定聯絡店家取車了!
廠牌 : HONDA
型號 : Super Cub Custom
原廠型號 : A-C50
車重 : 82KG
車長 : 1.835M
車寬 : 0.660M
軸距 : 1.180M
引擎 : C50E(空冷、４行程、OHC、單汽缸)
排氣量 : 49cc
最高輸出動力 : 4.5PS/7000rpm
車齡 : 不明(應該有20年以上)
總里程 : 61170公里
這篇文就分前置作業與取車兩個部分。
-------------
前置作業 >> 領牌 、 保險
領牌 :
據日本法律規定，
似乎125cc以下的機車要過戶時只能先報廢再憑單重新領牌，
所以就請店家先郵寄報廢證明書與提供車台號碼，
收到文件後，直接前往市公所的稅務課辦理登記就可以了，
登記費用是0日圓，因125cc以下不必驗車，所以現場會直接發車牌，
50cc以下為白牌、50cc至90cc為黃底牌、90cc到124cc為粉紅底牌，
依照各個城市規定，車牌也有不一樣的樣式可以選擇，
這次就選了比較特別的飛機與鱷魚圖片的車牌。
強制險 :
日本跟台灣一樣，騎車上路都要保強制險，日本稱為自賠責保險，
可以請車行代保也可以自己上網買，也能在便利商店加入保險，
因為各家費率都統一，所以在哪裡加保都是一樣價格，
所以這次就選擇離家最近的全家投保，
便利商店有兩種投保方式，第一種是直接到現場操作機台，
第二種是先上網預約填寫資料，一個月內憑電子郵件條碼到櫃台請店員掃描投保，
一次投保一年的費用為7500日圓、一次投保兩年則是9950日圓，
兩年明顯比較划算，所以這次就直接投保兩年了，
給店員掃完條碼後，用現金付完錢，店員會從貼紙冊拿出相對應的保險證貼紙，
回家之後直接貼在車牌右上角就完成了。
------
取車
跟車店約好取車日期，
從大阪府清晨五點搭電車出發，沿路轉車，
到三重縣車店時已經是接近中午的10點半了，
請老闆掛牌與安裝手機架、再順便閒聊一下台日的機車業界狀況，
老闆聽到GOGORO的收費模式感覺很有興趣，
還問電動車從台灣出口的話有沒有什麼稅要付，或許想進幾台來賣?!
閒聊之後，在老闆目送之下從車行出發大約是中午十二點整，
因為50cc在日本法律的規定下
(1)無法雙載
(2)最高速限時速30公里
(3)只能行駛道路最外側，禁行車道內側
(4)三線道與有標示的道路必須兩段式右轉
(5)禁行高速公路及汽車專用道路
所以抵達目的地時大約接近午夜十二點，
扣掉休息時間，整個路程大約花了十個小時。
沿途 :
三重縣鳥羽市出發 > 國道167號 > 鳥羽AEON購物中心(午餐) >
縣道750號 > 鳥羽車站 > 國道42號 > 縣道37號 >
進入三重縣伊勢市 > 猿田彦神社參拜 > 國道23號 >
進入三重縣松阪市 > 三重縣津市 > 國道163號 >
進入三重縣伊賀市(此時已經傍晚) > 京都府相樂郡 > 京都府木津川市 >
京都府相樂郡精華町 > 府道22號(山手幹線) >
京都府京田邊市 > 國道307號 > 大阪府枚方市(晚餐) >
國道1號(京阪國道) > 大阪府寢屋川市 > 府道19號 >
大阪府攝津市 > 大阪府茨木市 > 府道2號 > 大阪府吹田市 > 大阪府豐中市
里程 : 約180公里
行車時間 : 約10小時
耗油量 : 2.5公升 約80台幣
---------
1.車行位於三重縣鳥羽市的小角落，
附近是個小漁村
2.先前往附近的購物中心解決午餐再上路
鄉下的物價真的比較便宜，600日圓左右就解決一餐了
2.在車站附近碰上與鐵路交會的路段
3.這一段路寬車不多，所以騎起來還不錯
4.前往猿田彦神社的路上，
雖然是山路，不過沿途幾乎與近鐵鐵路平行
5.道路右邊剛好碰上櫻花盛開的時期
6.道路左邊剛好有一班普通區間車經過
7.途中幾乎都是沿著小村落走
8.周邊都是農田跟工廠，
在這邊Google地圖還差點引導走上高速公路，
明明已經設定避開高速公路了......
9.經過一段山路與鄉村道路之後，
終於到達神社了，求個行車平安的御守，
在停車場感覺有一點格格不入XDD
10.參拜完之後發現時間已經是下午三點多，
希望在天黑前僅剩的幾個小時內能離開三重縣，
只好少拍一點照片加緊趕路，不過在國道163號上，
又因為風景不錯所以又停下來拍了幾張照片了
11.感覺像是無止盡一樣，沿著國道163號前進，
在下午五點多終於看到一家全家可以休息一下
12.短暫休息之後又繼續沿著一樣的路線前進
13.騎了不知道多久終於看到最近城鎮的標示了
14.大約傍晚的六點半，抵達忍者的故鄉 伊賀，
不過離伊賀市中心還有一大段距離，時間關係就沒繞進去參觀了
15.接著一樣是伊賀市的外圍，沿著河川走，
途中會經過幾個聚落，不過感覺沒什麼生氣，
沒有加油站以及便利商店可以休息與補給。
過了這一區，之後就是幾乎沒有路燈的山路，
幸運的是這條路還算熱鬧，車輛不少，
偶爾也有公車開過，所以還有車燈可以加強照明(?)
16.過了京都府之後，終於進入大阪府，
而路上終於有賣吃的店家出現，
趁機休息吃個拉麵套餐
17.沿著國道1號走，終於離終點剩不到幾公里，
接上府道二號，沿途平行中國自動車道(高速公路)，
車流量大，而且車速也不慢，原本想說跟上車流速度會比較安全，
不過看到前方有人被傳說中的隱形戰車(覆面パトカー)攔下開單，
還是乖乖依照法定時速慢慢騎比較省荷包......
經過萬博紀念公園時，夜間點燈的摩天輪感覺會吸引不少駕駛人目光。
18.試車影片
https://youtu.be/QVkHNe5pmqY
沿路騎下來還算順暢，也感謝車店老闆有事先換新電瓶跟機油，
雖然里程六萬多公里，不過電發一次就可以發動，
接近200公里的路上也沒有顧路，果然跟外國節目說的一樣耐用，
只是要像節目一樣加沙拉油測試看看不會跑還是算了XDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.119.173.37
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1554782667.A.B65.html
不過日本好像比較流行圓燈版本，方燈很少見XD
離市中心還一段距離......
Super CUB的電影超級小綿羊也還不錯看
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 12:32:33
時速30的確有點累人，只是法律規定之下就......市區盡量遵守XD
不過日本法律規定50cc最高速只能騎30KM/H，
超速被警察攔下來就準備吃罰單了@@
時速表正中間有一個小圓燈，
時速超過30公里就會開始閃紅燈提醒，
用GPS測過這台表速還算準確，誤差很小，
在途中山路的微幅直線下坡用GPS測速，
催到底4檔可以拖到70~80KM/H左右。
感覺都各有特色，台灣也可以參考一下，或許推廣地方名產XD
而且也沒有靠路邊騎，車縫也隨便鑽......XD
在最後大阪府平行高速公路的那一段路，
其他不用打檔的白牌速可達更是騎超快，
試著催到汽車限速的60也跟不上!
只是要小心詐騙，上面詐騙也不少，ヤフOク或メルOリ有時也有低價的車出現，
只是要花時間等就是了XD
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 12:59:06
長途騎下來真的會腰酸背痛XD
但有畫待轉格的路口不多，然後要靠路邊騎，常常要跟腳踏車爭道，
不然就是柏油沒鋪到那麼邊邊，有時候騎到新舊柏油交界會打滑@@
2車線的路段有右轉車道可以直接騎到右轉車道轉彎，
而50cc以上可以無視以上規定，愛騎哪個車道就哪個車道，
也不用靠路邊騎，也不用待轉，如果有辦法拿到50cc以上引擎或是改裝，
直接拿文件去市公所換牌就可以了，125cc以下都不用驗車，
如此一來也可以享受50cc以上的待遇XD
這幾年日本也有聲音說希望提高速限與廢除待轉，只是政府裝傻中XDD
125cc以下的話免收重量稅，而輕自動車稅的部分，
50cc只要每年2000日圓的稅金，燃料稅則是隨油徵收，
所以合計下來，一年只要繳2000日圓，而且免定期驗車、排氣!
只是最近幾年，報社/警察都漸漸改用速可達，
剩下郵局比較常見到CUB車系在送信
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 13:32:42
不過HONDA的其他速可達倒是不少，
如果是大型重機的HONDA應該是白騎交通機動隊的
印象中有兩段軟硬可以調整
日本ニコニコ動畫上有換引擎上高速公路的實驗影片可以參考XD
https://reurl.cc/qG2Mq
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 13:58:36
只是50cc要騎也騎不快，慢慢騎看風景也是一種樂趣(?)
這台A-C50在HONDA的規格說明下，定速30KM/H也是油耗160KM/L，
實際上路大概在60~70KM/L左右，理想跟現實總是有差距XD
對學生跟家庭主婦來說很方便
都需要駕照、領牌、保險，都歸類在原動機付自転車裡面，
所以免考照、踩踏板才會出力的電動腳踏車(電動ママチャリ)在日本才會很受歡迎XD
之前新聞有報導離島的石垣島有出租用的GOGORO還有充電站，
如果可以自行進口到日本本土，可能需要採居家充電才能解決電源的問題吧?
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 14:44:23
而且如果是進口到日本的話，還是需要文件才能領牌上路，
文件取得應該是比較麻煩的一點
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 14:54:43
山路還一大段還沒路燈QQ
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 15:14:55
尤其對收費模式覺得新奇
車牌各地都有特色，只是比一般尺吋大一點點，
有時候會看到撞歪的車牌XD
租125cc以上還可以上高速公路哦!!!
這點台灣倒是做的比較好，畢竟大小幾乎都要待轉XD
內側車道也照騎不誤XD
已修正!!謝謝
山葉的美的跟鈴木青雲也是經典!
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/10/2019 08:34:07
通常是騎家裡到公司，不然就是騎到車站的月租停車場再轉電車，感覺跟台灣差不多，
除了HONDA之外，山葉的新勁戰跟鈴木的地址號也很常見，
如果是玩車、休閒假日騎乘的話，大綿羊跟檔車的大重也不少，
小混混的話，改翹牌器跟排氣管的速克達也很多，
暴走族的話就是檔車為主，不過這邊還沒看過就是了XD
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/10/2019 16:32:33
山路部分車沒很多，騎起來還算順暢XD
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/11/2019 11:08:32
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