115cc停產！！
10吋小車CUXI是否會交棒給Vinoora 125？
讓我們繼續看下去～～
cuxi七期 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳解答
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅女子車流，也在其Youtube影片中提到，PGO Spring 125 是造型復古的油車 但卻擁有智慧型卡片鑰匙等科技配備！ 還可以連結手機 查看車輛資訊 #pgo #pgospring125 #spring125 ✔️︎ 女子車流 IG ：https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流...
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cuxi七期 在 女子車流 Facebook 的最讚貼文
｜經典 + 潮流! YAMAHA Vinoora 系列全新登場｜
在 VINO、CUXI 之後，YAMAHA 再推出全新復古時尚車款 Vinoora 和 Vinoora M，令人眼睛為之一亮的是... 圓圓的 LED 頭燈也太像小小兵！
Vinoora 融合「經典」與「潮流」新舊元素，以《Newtro》概念的創新復古為核心精神。雙環頭燈與圓形尾燈增添了俏皮搞怪的表情，創造專屬Vinoora的視覺符號。Vinoora M則增添Metrosexual都會型男的英倫風貌，展現新世代多變、熱愛展現自我個性的獨特魅力。
不僅外型吸睛，Vinoora 擁有125 c.c.的排氣量、符合七期法規，坐墊高度 745mm，更搭載輕量化的高剛性車架，整車裝備重 94 kg，騎乘上兼顧安定性與舒適感，嬌小女生也能輕鬆駕馭。
Vinoora M 則如紳士般重視外型細節，頭燈保護架增添英倫質感，後握把則還原了復古車的雋永設計，以及精緻帶有細節電鍍的車身飾條配件，搭配上個人專屬的皮革坐墊，充滿細膩品味。
▎售價
Vinoora｜新台幣 76,300 元起
Vinoora M｜新台幣 79,800 元起
#YAMAHA #Vinoora #VinooraM
#女子車流 #車流速報
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PGO Spring 125 是造型復古的油車
但卻擁有智慧型卡片鑰匙等科技配備！
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【開箱文】你的指紋就是機車鑰匙，方便又輕鬆！機車指紋辨識感應啟動、熄火。嘖嘖 × i Moto機車指紋辨識裝置。誼騰動力 Eltronix。智能裝置實測
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身為資深機車騎士~~我們曾經歷過因為慌亂不小心把鑰匙鎖進車廂的蠢事；或者家裡鑰匙、喜愛的鑰匙圈、機車鑰匙、社區感應卡、家門口鑰匙…等，整個鑰匙圈就是重阿！大約20年前還發生過，因為鑰匙太重結果騎車過程中，整串鑰匙脫落，騎到家才發現鑰匙掉在路上~~趕緊回頭去找。總之，現在「I Moto機車指紋辨識裝置」完全解決我們的問題！透過指紋就可以輕鬆啟動機車，不用害怕機車鑰匙掉了或是遺忘在車廂裡，讓我們輕鬆出門、免帶機車鑰匙喔！
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「I Moto機車指紋辨識裝置」外型好看！還有防水防塵機制。最棒的還有智能指紋快速辨識，能高分辨率指紋模塊，1秒完成辨識，2秒指紋設定。設定很簡單呢~~~還有多組指紋設定，家人都可使用喔！又方便、又快速！指紋辨識能省去帶機車鑰匙的困擾，讓騎車更加舒服自在。
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感謝喜愛我們產品的朋友，讓我們機車指紋裝置募資成功達標！誼騰動力團隊，獨家研發 的【指紋辨識】技術，為機車族解決了鑰匙遺失或是出門不再為了找鑰匙 帶來的煩惱，提供便利、快速的新科技！
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團隊成立7年，以先進半導體技術帶領台灣機車業由傳統進入高科技行列，我們透過技術與專業團隊，為機車發展出智能科技的便利，研發全台首創機車指紋啟動裝置。
指紋辨識技術是一種生物辨識技術，由於每個人的指紋並不相同，同一人不同手指的指紋也是不一樣，使用判定比較細節特徵的區別，非常適合進行鑑別。隨著科技世代訴求【便利】與【安全性】，所以，我們就有了在機車上安裝指紋啟動裝置的構思，給機車族的朋友在生活中增添了新功能與便利。
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cuxi七期 在 小老婆汽機車資訊網- 115cc停產！！ 10吋小車CUXI是否會交棒 ... 的推薦與評價
台灣山葉在七期車已將JOG車系後繼款與LIMI七期車款，都變更為125cc級距產品。更不. ... 停掉尺寸剛好又好看的cuxi,換上史上最醜的vinoora....醜到不敢相信是yamaha出的 ... ... <看更多>
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cuxi七期 在 [閒聊] CUXI是怎麼被MANY超車並完整擊落? - 看板biker 的推薦與評價
記得當年 CUXI 100 引擎源自 山葉 RS100優良血統 外觀大改進化
一開始因為外型實在太前衛被嫌棄,後來越賣越好,光陽才照抄 出個 MANY
經過數年鬥爭至今,現在 CUXI停產 MANY變成銷售長青樹
最扯的是 近年MANY 同時還吸走了小型125半壁江山
因為每個月看銷售排行榜 many被歸類在女性110~125 常常不是第一就第二
但其實很多男生在騎,MANY造成買小車的族群往復古小車(JBUBU CUXI等等)靠攏,
卻造成 小型125 RS NEO VJR Z1attila 式微的假像
那會不會動力其實真的是很重要的精神指標?
因為以前速克達 100~125 動力部份公認 光陽三陽 > 山葉
最近幾個機車的話題其實也都跟動力有關
1 DRG VS KRV 六七期的DRG均把KRV打到血流成河 逼得光陽更改ECU,
聽說六月出廠的KRV已是正常175CC該有的表現了,不然175輸158真的說不過去
2.JET.SL SR VS 勁戰六代 後面就省略了跟上面狀況一樣
3.台灣買車拘限在125那一隻手指就數得出來的幾匹動力的差異
再來是 妥善率 印像cuxi是2005年出的車,光陽好像隔一年才出many
2005~2006 年2家的妥善率 應該還是 山葉 > 光陽
最後外型 2台不同 見人見智 我個人是覺得山葉設計功力還是最高
這樣看下來,會不會就剩行銷了????
MANY到底靠什麼打趴CUXI逼得山葉停產CUXI 出 VINOORA應戰?
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所以動力真的很重要啊不是嗎,
like好像在去年推出送氣炸鍋後,銷量上去後就沒掉下來過了,個人覺得原因是
客群鎖定很好,外型偉士風 大座墊 大腳踏 很多輕熟女或媽媽買 like載小孩 很方便
剩下引擎配備都不是like強項
山葉同級車不是一律貴別人5000 ??
以前騎過 大概車輕,那時我的rs100有好一點點
f大可能你搞錯了 山葉出 VINO 接著 光陽KIWI 三陽MIO
MANY完全就是抄CUXI 就跟當年
山葉RS100 抄 光陽 GOING100前面盾牌 光陽再幾乎反抄回去出了一台 JR100
只是JR100更扯,全抄了,只差儀表,不然貼紙弄掉儀表不看,光看頭跟尾 JR100 跟 RS100
幾乎雙胞胎
速克達復古風一律抄徫士
山葉100車系都備那根牙籤前叉
只有我覺得CUXI停產前最後1代2代的外觀很好看嗎?
聽說 水鑽版是一大亮點 賣很好?
過氣但是銷售穩定 山葉三陽一直追不上 三陽 FIDDLE LT有機會追過 要再給它時間
+1 本人是FIDDLE125車主 LT的腳踏空間真的大勝125 150版本 現在又有三零
但是LIKE跟MANY真的不是省油的燈,到現在每月銷量文還是有人會說光陽只會賣GP
其實去年年中到現在 MANY 跟 LIKE 才是光陽主力 銷量幾乎不太掉
而這2台車剛好配備上萬年不長進,然後客群分類是以女性車主為主,是不是證明
要賣女生東西比賣男生容易的多,只要外觀好 腳踏車廂實用就能賣得好了
VINOORA也一再證明山葉設計的功力,靠外觀
欸...安內干賀 XDD
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