Toyota Corolla Cross 2022 phiên bản bán ra tại thị trường Mỹ
Tại Mỹ, Corolla Cross sử dụng động cơ 4cyl 2.0L N/A (Dynamic Force) cho công suất 169 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 203Nm từ 4.400-4.800 vòng/phút. Sử dụng kết hợp với hộp số CVT (Direct Shift), đi kèm với 2 hệ dẫn động: Cầu trước FWD hoặc dẫn động 4 bánh (AWD).
Trong ảnh xe thuộc phiên bản XLE cao cấp, phiên bản này có nhiều trang bị như ghế Softex, hàng ghế trước có sưởi và ghế lái chỉnh điện 10 hướng. Sử dụng hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, gương hậu tự động làm mờ và bảng đồng hồ hỗ trợ lái được tích hợp thêm màn hình 7 inch hiển thị đa thông tin.
Tại thị trường Mỹ, Corolla Cross được định vị nằm giữa C-HR và RAV4
#CorollaCross #ToyotaCorollaCross
同時也有32部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅LOVECARS!TV!,也在其Youtube影片中提到,【大人気】話題の 光岡 バディ を ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装チェック! トヨタ RAV4 との違いはどの部分? https://youtu.be/pbWNW6GCX0c ミツオカ バディ 20ST 2WD (税込) 車両本体価...
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direct shift cvt 在 Facebook 的最佳解答
從亞洲紅到北美的Corolla Cross
6月2日亮相‧2022年上市
在當地市場定位介於C-HR以及RAV4之間的中型休旅CC,不僅底盤代號與咱們亞太規格不同MXGA10/15,動力改用2.0升M20A-FKS Dynamic Force引擎(同Corolla Sport),變速箱由日本AISIN製K120 Direct Shift CVT變速箱(一檔Launch Gear起步齒輪),傳動方式除了前驅還新增了AWD選項。更特別的是,前驅與四驅版雖同樣採用TNGA-C模組化平台,但前驅車型採用前麥花臣+後扭力樑懸吊設計,AWD則採用前:麥花臣+後多連桿式設計。
編成分為L、LE與頂規XLE三種等級,外觀設計與台規車型差異不大,頭燈為Bi-Beam LED頭燈但具美規反光片,車尾LOGO則改用傳統車型在左、編成在右方式;內裝部份,高規車型配備有7吋MID數位儀錶、8吋多媒體影音觸控螢幕及全車9支喇叭JBL音響、Qi無線充電板、後座雙USB、雙區恆溫空調、可選電動天窗、十向電調駕駛座椅含加熱等豪華配備。
安全方面,北美版CC配備有EPB電子式手煞車,故TSS主安配備理應擁有全速域自動跟車功能,此外,全車系也標配9顆氣囊。本車預計今年9月在阿拉巴馬工廠上線生產,2022年正式上市!看完北美版CC的配備規格,相信國內CC新年式小改款若比照辦理,它勢必將再創銷售佳績!
車水馬龍網 CC 1.8汽油版試駕 https://reurl.cc/W3353y
車水馬龍網 CC 1.8油電試駕 https://reurl.cc/mLLVL1
車水馬龍網 CC 黑武士秀愛車 https://reurl.cc/Nrrkr9
direct shift cvt 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【植入RAV4 2.0 NA引擎!】
豐田公布Corolla Touring Active Ride,JDM限量500部,連稅車價¥2,660,000(約港幣18.9萬)。動力摒棄常規1.8 Hybrid、1.8 NA或1.2 turbo,改用2.0 NA直四,輸出170匹 / 20.6kgm,配Direct Shift CVT同前驅,可模擬10速檔位,用撥片「轉波」。操控方面,新車懸掛tuning吸震表現更穩定,配17吋鋁車軨。車漆用Urban Khaki軍綠配two-tone黑頂,側裙有「Active Ride」logo,內櫳用防水布料襯橙縫飾線,可選配原廠行李頂架(¥74,250)、單車座(¥34,100)同額外車章(¥12,100)。燈神呀燈神,我要棍波呀!!!
#News #Toyota #Corolla #Touring #ActiveRide
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direct shift cvt 在 LOVECARS!TV! Youtube 的精選貼文
【大人気】話題の 光岡 バディ を ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装チェック! トヨタ RAV4 との違いはどの部分?
https://youtu.be/pbWNW6GCX0c
ミツオカ バディ 20ST 2WD (税込)
車両本体価格 469万7000円
【メーカーオプション』
・グローブワンホワイトパール(特別塗装色) 8万8000円
・225/70R16 BFオールテレーンタイヤ
ディーンクロスカントリー製アルミホイール(シルバー) 26万4000円
・スペアタイヤ(応急用) 1万1000円
・サイドメッキモールセット(フロント/リア) 19万8000円
・リヤエンブレムスペシャルタイプ(サーフロゴ) 1万9800円
・リア七宝焼きカラー(ブラック) 2万2000円
・チルト&スライド電動ムーンルーフ(挟み込み防止機能付) 11万円
・バックガイドモニター 8万4700円
・専用レザーシート&トリムセット(合成皮革+ステッチ付) 43万7800円
【ディーラーオプション】
・エントリーナビキット
・カメラ別体ドライブレコーダー
・ETC車載器(ビルトイン)ボイスタイプ
全長 4730 mm
全幅 1865 mm
全高 1685 mm
ホイールベース 2690 mm
ミツオカ バディ 20ST
エンジン: 直列4気筒
総排気量: 1986 cc
最高出力: 126 kW (171 PS)/ 6600 rpm
最大トルク:207 Nm (21.1 kgfm)/ 4800 rpm
車両重量: 1560 kg (FF), 1630 kg (4WD)
トランスミッション: Direct Shift-CVT
使用燃料/タンク容量: 無鉛レギュラー/ 55 L
#光岡自動車 #バディ #RAV4
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direct shift cvt 在 LOVECARS!TV! Youtube 的最佳解答
【試乗】実は走りも少し違う!? 話題の 光岡 バディ に試乗して ラブカーズTV 河口まなぶ が感じたのは?
https://youtu.be/eBrw6_M4NWY
ミツオカ バディ 20ST 2WD (税込)
車両本体価格 469万7000円
【メーカーオプション』
・グローブワンホワイトパール(特別塗装色) 8万8000円
・225/70R16 BFオールテレーンタイヤ
ディーンクロスカントリー製アルミホイール(シルバー) 26万4000円
・スペアタイヤ(応急用) 1万1000円
・サイドメッキモールセット(フロント/リア) 19万8000円
・リヤエンブレムスペシャルタイプ(サーフロゴ) 1万9800円
・リア七宝焼きカラー(ブラック) 2万2000円
・チルト&スライド電動ムーンルーフ(挟み込み防止機能付) 11万円
・バックガイドモニター 8万4700円
・専用レザーシート&トリムセット(合成皮革+ステッチ付) 43万7800円
【ディーラーオプション】
・エントリーナビキット
・カメラ別体ドライブレコーダー
・ETC車載器(ビルトイン)ボイスタイプ
全長 4730 mm
全幅 1865 mm
全高 1685 mm
ホイールベース 2690 mm
ミツオカ バディ 20ST
エンジン: 直列4気筒
総排気量: 1986 cc
最高出力: 126 kW (171 PS)/ 6600 rpm
最大トルク:207 Nm (21.1 kgfm)/ 4800 rpm
車両重量: 1560 kg (FF), 1630 kg (4WD)
トランスミッション: Direct Shift-CVT
使用燃料/タンク容量: 無鉛レギュラー/ 55 L
#光岡自動車 #バディ #RAV4
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direct shift cvt 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●外觀換上向前延伸肌肉線條的引擎蓋,下氣壩兩側新增鍍鉻飾條並向中央匯集
●全車系換上新款輪圈
●尾燈改為燻黑設計,燈組內加入黑色飾條
●中控台主機位置上移(汽油尊爵以上為懸浮式)
●中控飾板自原有的虎目石飾板,改為典雅木紋飾板
●四門電動窗開關飾板自原有的亮面塑料搭配咬花,改為精緻霧面塗裝
●座艙內的車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色
●導入新世代 2.0L Dynamic Force M20A-FKS 引擎取代現號 2.5L 2AR-FE 舊引擎
●M20A-FKS 引擎熱效率達 40%,結合 13.0:1 高壓縮比設定搭配 D4-S 缸內直噴科技,最大馬力 173hp / 6,600rpm 峰值扭力 21.0kg-m / 4,100~4,900rpm
●導入新世代 Direct-Shift CVT 無段變速箱,具備起步齒輪 (Launch Gear) 設計,減少動力耗損
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統,導入全速域 ACC(含Stop&Go)+LTA 車道循跡輔助
#Toyota
#Camry_汽油尊爵
#記得開啟CC字幕喔
Toyota Camry 車系自 1982 年誕生以來,迄今發展出八個世代,國內自第二代起正式引進美規車型,並自第五代起導入國產化,第八代於2018年時改為日本進口方式導入,而小改款車型以美規率先於2020年推出,歐規在同年底登場,日規則在今年 2 月推出。總代理和泰汽車選在今年 3/3 正式發表,動力提供 2.0L 汽油及 2.5L 油電兩種選擇,汽油編成與建議售價分別是豪華 (新台幣 92.9 萬元起) 及尊爵 (新台幣 102.9 萬元起),2.5L Hybrid 則提供尊爵 (新台幣 118.5 萬元起) 及旗艦 (新台幣 139.9 萬元起),本次試駕車款為 2.0 汽油尊爵。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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direct shift cvt 在 Direct shift CVT變速系統 - Mobile01 的推薦與評價
Direct shift CVT 變速系統- 請問一下direct shift CVT 變速箱的好處?會有起步無力、動力延遲的現象?(LEXUS 第1頁) ... <看更多>
direct shift cvt 在 [問題] 現在CVT是不是還比AT還差啊?? 的推薦與評價
altis那顆是用了快10年的老CVT,Auris那顆Direct Shift CVT好像比較省油但是耐用度...有待考驗至於Altima我覺得比較不解的就是,明明日產可以用6AT, ... ... <看更多>
direct shift cvt 在 [情報] Auris Direct Shift-CVT 全新變速箱介紹- 看板car - 批踢踢 ... 的推薦與評價