疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 focus扭力樑之亂 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
在focus扭力樑之亂這個產品中，有15篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌：MadVnz，也在其Facebook貼文中提到， [狂人日誌] 用你想要的後懸代步 : 多連桿Ford Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂ #狂人： 當福特六和選在去年底的台北新車大展發布了採SLA多連桿後懸吊的Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂，除了廣大車迷們的一片嘩然與早先已入主扭力樑版本的ST-Lin...
　同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅小新新講，也在其Youtube影片中提到，#車車社團請看說明 #懸吊 ＃工廠參觀 #mazda3 #elantra #sony 歡迎加入「小新新講車車」社團 https://www.facebook.com/groups/203086074081695/ 最近新冠肺炎嚴重，台灣已經成了社區傳染等級，Sillen關心大家做好居家防疫，整理了樂...

「focus扭力樑之亂」的推薦目錄：


focus扭力樑之亂 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2020-02-15 19:30:17 有 1,680 人按讚
  • Share this:

[狂人日誌] 用你想要的後懸代步 : 多連桿Ford Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂

#狂人：
當福特六和選在去年底的台北新車大展發布了採SLA多連桿後懸吊的Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂，除了廣大車迷們的一片嘩然與早先已入主扭力樑版本的ST-Line車主們猛捶心肝之外，我們更想知道的是 - 撇開新增的LED尾燈，更大的前後碟盤與專屬銘牌等肉眼看的見的玩意兒以外，當上有俗又大碗 且運動化了個徹底的正ST任君挑選，這多出來的三萬大洋與跨越了90萬大關的建議售價 究竟是值或不值？

狂人日誌官方網站：http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/1107yw7wS6g
狂人日誌Instagram：https://www.instagram.com/madvnz/

#為什麼打臉自己 #Ford #Focus #Lommel #SLA多連桿 #扭力樑之亂 #早買真的早享受嗎 #文森老實說

Tags:
狂人日誌：MadVnz

About author
madvnz.com
歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
88212 followers 81160 likes "http://madvnz.com/"
View all posts

focus扭力樑之亂 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2020-02-15 19:30:17 有 1,682 人按讚
  • Share this:


[狂人日誌] 用你想要的後懸代步 : 多連桿Ford Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂

#狂人：
當福特六和選在去年底的台北新車大展發布了採SLA多連桿後懸吊的Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂，除了廣大車迷們的一片嘩然與早先已入主扭力樑版本的ST-Line車主們猛捶心肝之外，我們更想知道的是 - 撇開新增的LED尾燈，更大的前後碟盤與專屬銘牌等肉眼看的見的玩意兒以外，當上有俗又大碗 且運動化了個徹底的正ST任君挑選，這多出來的三萬大洋與跨越了90萬大關的建議售價 究竟是值或不值？

狂人日誌官方網站：http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/1107yw7wS6g
狂人日誌Instagram：https://www.instagram.com/madvnz/

#為什麼打臉自己 #Ford #Focus #Lommel #SLA多連桿 #扭力樑之亂 #早買真的早享受嗎 #文森老實說

Tags:
狂人日誌：MadVnz

About author
madvnz.com
歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
88212 followers 81160 likes "http://madvnz.com/"
View all posts

focus扭力樑之亂 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文

TCar 試車頻道 By TCar 試車頻道

2020-02-02 21:00:32 有 223 人按讚
  • Share this:

什麼是Focus Lommel賽道特化版？到底駕馭起來感受又是如何？
就讓德哥帶你感受它的操駕感受！！！

【Focus ST-Line 德哥試駕】：
https://goo.gl/5aqmAk

【更熱血的New Focus ST 車輛介紹】：
http://bit.ly/39hm9Tm

記得要追蹤我們唷>>>
TCar 官方網站： https://tcar.tv/
TCar IG 追蹤：https://goo.gl/3W12iY
TCar Youtube搶先看：https://goo.gl/74zmXz

Tags:
TCar 試車頻道

About author
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCKEshOzNkXEAtt6h1zS0A6Q?view_as=subscriber 汽車除了營造速度，也成為多數人的生活載具！它不單是工具，還可創造樂趣！面對眾多商品，消費者該如何挑選一輛最適合自己的好車？ TCar試車頻道，透過專業的測試，以精彩的畫面及主持人介紹，告訴消費者各車款的優劣，還有精彩的超跑試駕、集體評比、捉對廝殺及企劃性單元，讓消費者們藉由影音觀賞，對每款新車都有深切的認識，進而選擇最適合自己的好車。
TCar給你匠心獨運的試駕影片，有別以往的試車報導，帶你探索迷人的四輪世界！
234738 followers 164292 likes "http://www.tcar.tv/"
View all posts

focus扭力樑之亂 在 小新新講 Youtube 的精選貼文

小新新講 By 小新新講

2020-03-16 12:21:15 有 1,418 人看過 有 11 人喜歡
  • Share this:

#車車社團請看說明 #懸吊 ＃工廠參觀 #mazda3 #elantra #sony
歡迎加入「小新新講車車」社團
https://www.facebook.com/groups/203086074081695/
最近新冠肺炎嚴重，台灣已經成了社區傳染等級，Sillen關心大家做好居家防疫，整理了樂天的防疫商品，有需要的朋友可以看看是否添購，一起對抗這次疫情！連結如下：
https://shopsquare.co/2e1rg
如果你支持Sillen訪問車主系列，請下載我的Line貼圖，收入用來請分享車主茶水費唷😍
共兩組看大家喜歡那一組，連結如下：
https://line.me/S/sticker/10084641
https://line.me/S/sticker/10096124

小新新的減肥人生
http://www.facebook.com/nusillen
小新新講二手車
https://www.facebook.com/groups/203086074081695/
Sillen哥的臉書Facebook個人頁
https://www.facebook.com/sillen.shih
歡迎來作伙交朋友～
或是加我的賴ID: sillenshih
一鍵私訊
https://m.me/sillen.shih
手機號碼
0970-750-800
email:
sillenshih@gmail.com

post-title
小新新講

About author
小新新講頻道以人為本，圓滿人生追求五子登科！ 小新新講車車-邀請真實車主分享使用心得 小新新講房產-邀請真實屋主分享居住心得 小新新講職場-邀請真實員工分享工作心得 妻子跟孩子還得自己努力， 一起加油，創造更美好未來！ ?????????? 有任何商業合作歡迎與我聯絡 電話: 0970-750-800 email: [email protected] Line ID: sillenshih
75100 subscribers viewes
View all posts

focus扭力樑之亂 在 小新新講 Youtube 的最佳解答

小新新講 By 小新新講

2020-02-19 08:00:12 有 45,852 人看過 有 286 人喜歡
  • Share this:

＃支持Sillen哥請參考說明＃Focus ＃車主分享 ＃auris #mazda3 #FORD #golf #扭力樑之亂 #SONY
最近新冠肺炎嚴重，台灣已經成了社區傳染等級，Sillen關心大家做好居家防疫，整理了樂天的防疫商品，有需要的朋友可以看看是否添購，一起對抗這次疫情！連結如下：
https://shopsquare.co/2e1rg

如果你支持Sillen訪問車主系列，感謝車主出來分享，我們會提供茶水及小禮物，需要您的小額贊助，感謝您的慷慨解囊！
https://www.paypal.me/sillenshih

減重粉絲專頁
http://www.facebook.com/nusillen
試駕痞客邦部落格
https://sillenshih.pixnet.net/blog
我的臉書Facebook個人頁
https://www.facebook.com/sillen.shih
歡迎來作伙交朋友～
或是加我的賴ID: sillenshih
一鍵私訊
https://m.me/sillen.shih
手機號碼
0970-750-800
email:
sillenshih@gmail.com

post-title
小新新講

About author
小新新講頻道以人為本，圓滿人生追求五子登科！ 小新新講車車-邀請真實車主分享使用心得 小新新講房產-邀請真實屋主分享居住心得 小新新講職場-邀請真實員工分享工作心得 妻子跟孩子還得自己努力， 一起加油，創造更美好未來！ ?????????? 有任何商業合作歡迎與我聯絡 電話: 0970-750-800 email: [email protected] Line ID: sillenshih
75100 subscribers viewes
View all posts

focus扭力樑之亂 在 狂人日誌 Youtube 的最佳解答

狂人日誌 By 狂人日誌

2020-02-15 19:30:11 有 81,340 人看過 有 1,438 人喜歡
  • Share this:

[狂人日誌] 用你想要的後懸代步 : 多連桿Ford Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂

#狂人：
當福特六和選在去年底的台北新車大展發布了採SLA多連桿後懸吊的Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂，除了廣大車迷們的一片嘩然與早先已入主扭力樑版本的ST-Line車主們猛捶心肝之外，我們更想知道的是 - 撇開新增的LED尾燈，更大的前後碟盤與專屬銘牌等肉眼看的見的玩意兒以外，當上有俗又大碗 且運動化了個徹底的正ST任君挑選，這多出來的三萬大洋與跨越了90萬大關的建議售價 究竟是值或不值？

狂人日誌官方網站：http://madvnz.com/
狂人日誌FB粉絲專頁：https://www.facebook.com/madvnzdiary/videos/170095247656184/
狂人日誌Instagram：https://www.instagram.com/madvnz/

#為什麼打臉自己 #Ford #Focus #Lommel #SLA多連桿 #扭力樑之亂 #早買真的早享受嗎 #文森老實說

post-title
狂人日誌

About author
歡迎來到狂人日誌。僅獻給所有試著在這個數位化年代，惦記著、堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們。
181000 subscribers 15074758 viewes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

focus扭力樑之亂 在 [分享] MK3.5車主對MK4扭力樑之亂看法- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者t9300092 (擬膩)
看板car
標題[分享] MK3.5車主對MK4扭力樑之亂看法
時間Sat Feb 16 23:03:06 2019

成為Focus車主也快一年了

對於這次扭力樑之亂有些小想法

一年以前...
原本我以為我人生第一台車一定會是馬3
直到我去試駕了這兩台車後
我投入Focus的懷抱

雖然內裝Focus比不上馬3...但另一方面
“隔音”和”穩定性”Focus真的比馬3好很多
剛好這兩點就是我看車的需求
所以買了Focus

我想說的是
既然買車！！
在開酸之前為何不親自去試駕一下呢？？
試駕後才能知道車子開起來的回饋是否打動你心
而且...試駕又不用錢...
為何不等實車出來去試乘一下
看看扭力樑版本的台灣特別版
是如車評所說MK4的扭力樑不輸MK3.5的多連桿
還是說車評說的都是收了錢後的屁話
親自去開一下不就好了

就像我一樣...開了才知道自己要的是什麼
還是說...其實那些開酸的都是看ptt買車@@?

相信既然有能力買車
想法應該也有比較成熟一些吧
看了好多為了酸而酸的...
車版這樣真的蠻悲哀的QQ


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.51.11
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550329388.A.718.html
噓 leoz69927: 福特的風評是長久累積起來的你還是沒搞懂 02/16 23:04
→ ABA0525: 等一年再來看巴，怕 02/16 23:05
→ wa88: 一年而已 你還沒碰到吧 02/16 23:09
→ GY5566: 等上課啊 02/16 23:09
推 autumnwind: 這邊一堆騎勁戰的(就是我) 你太認真回應了 都開開看吧 02/16 23:09
→ wa88: 上課鐘聲還沒響起 可以先做考古題 02/16 23:09
→ autumnwind: 開過幾次就會知道好不好開了 02/16 23:10
→ wwf1588: 你要那種沒人酸的版 大概只有....... 02/16 23:13
→ wwf1588: 那裡的人都是 感謝大大 ， 大大一生平安 XD 02/16 23:13
→ gx9900824: 學長們最近沒分享筆記 02/16 23:13
噓 catvsdog: 不要再偷渡概念惹 重點不是MK4扭力樑操控是不是比MK3.5 02/16 23:13
→ catvsdog: 好 重點是偷料看台灣消費者沒有 02/16 23:14
→ catvsdog: 你以為只有你是車主？ 02/16 23:14
噓 herced: 重點是偷料好嗎 02/16 23:15
→ catvsdog: 一再護航偷料廠商 根本是助長歪風 台灣會變成三流市場就 02/16 23:16
→ catvsdog: 是這種人太多 02/16 23:16
推 deutschland: 這邊酸的一堆是前福特車主 還輪不到只有一年的說話 02/16 23:21
推 Medwyn: 這個版買車一堆都靠家裡的，你能指望他們成熟到哪裡去 XD 02/16 23:32
→ Medwyn: 搜尋 [問題] 靠家裡買車的 真的那麼多嗎 討論串就知道了 02/16 23:33
推 gazelle74: 認為扭力樑不輸多連桿的車評根本是白癡 02/16 23:35
噓 ZincSaga: 現任activa的車主可以酸嗎 02/16 23:35
推 qq441122: Focus.1.5T真的是好車，動力跟隔音，同級車前三名，推 02/16 23:36
推 kimfatt: 普通路面輕松開，還有明顯差異的話，扭力樑可以廢掉了 02/16 23:39
推 l79cm: 這邊很多錢車主是買情操的反正還是有很多進口車可以選 02/17 00:14
→ l79cm: 是不是一定要比照國外規格根本不重要價錢才是考量 02/17 00:16
→ l79cm: 有錢的怎麼會買國產車這樣想就清楚六和的定位在哪 02/17 00:16
噓 YukiPhoenix: 現任mk3車主覺得都是扭力樑我買神A就好了 02/17 00:18
→ battlewind: 全世界的扭力娘原來都是同一個媽生的阿XD 02/17 00:19
→ YukiPhoenix: 照你這樣講主被動拔光你還不是開得很開心 02/17 00:20
推 l79cm: 樓上說的沒錯阿沒全速域也可以一統糨糊不是嗎 02/17 00:23
推 StarLeauge: 開過才知道，一些連摸都沒摸過的，酸最大 02/17 00:26
推 Friedman: https://tinyurl.com/yxtgtesd 扭力樑mk4不如馬三和mk3.5 02/17 00:46
→ Friedman: 原po看的車評是充值過的 剛看過規格表mk4只有標配sync3 02/17 00:48
→ Friedman: 比較能吸引人 對照售價看不出還有哪裡勝過同級車 02/17 00:53
推 marx0126: 我也是車主啊 我看法就跟你不同 02/17 01:35
噓 orange7986: 偷料搞特規還要開過才能酸哦 02/17 02:04
噓 leoz69927: 誰敢摸福特的車這麼雷你愛摸慢慢摸 02/17 02:08
→ lalauya: 平心而論車子本身，低規的競爭力有操控、空間，油耗，隔 02/17 02:35
→ lalauya: 音，SYNC3, 恆溫空調，六氣囊和被動安全？ 02/17 02:35
噓 due0425: 重點是不是扭力樑，重點是偷料好嗎？ 02/17 02:54
噓 km612tw: 笑死 才一年 02/17 07:37
推 lafeyo523: 一樓真的一針見血 02/17 08:31
→ appledick: 建議樓主不用在這邊太認真，這邊都鍵盤車手居多，認真 02/17 08:46
→ appledick: 只是浪費時間而已 02/17 08:47
噓 bluerinoa: 國外頂規多連桿，國內頂規扭力樑，擺明來敲盤子這也能 02/17 09:44
→ bluerinoa: 護航哦！ 02/17 09:44
噓 kobe7610: 一堆業務護航不意外 02/17 09:55
噓 ninjaxin: 業務護航護起來 02/17 10:12
噓 p5319: 沒搞清楚重點不要出來自以為好嗎 02/17 10:32
噓 ouyang: 我也是車主 台灣特規 st look 我吞不下去 中國mk4 180匹都 02/17 13:02
→ ouyang: 多連桿 只有入門車款才配扭力涼 02/17 13:02
→ sboy1111: MK3車主都不想來說了,若有下一台不會是福特 02/17 14:33
推 edward198791: 同意 02/17 22:41
噓 kyo699: 活得精彩 修個痛快 mk2學長留 02/18 09:03
噓 bilibala: 補噓垃圾廢文，問題在於偷料不在於扭力樑差到不行 02/27 11:18
→ bilibala: 同一個車型，扭力樑就是輸多連桿，不懂就不要再發廢文 02/27 11:19
噓 mmmmmmmmmmm: 我今天focus mk3 R擋失效 幹 07/08 09:39






... <看更多>

focus扭力樑之亂 在 【新車試駕】扭力樑之亂的最終篇章-Ford Focus ST-Line ... 的推薦與評價

影片讀取中

片尾抽獎又來了噢！四代Ford Focus 在以後懸非獨立懸吊之姿推出之時，同時擁有獨立懸吊的設計卻未搭載的爭議，著實在網上引起多方的論戰，如今福特六和 ... ... <看更多>

focus扭力樑之亂 在 應鄉民需求扭力樑之亂有解福特Focus推Lommel賽道版【移動 ... 的推薦與評價

影片讀取中

回應台灣車迷，福特 Focus 推出多連桿獨立懸吊版本，另外增加LED尾燈、加大煞車系統，要平息 扭力樑之亂 。#多連桿#福特#Lommel #扭力樑# Focus #Ford #賽 ... ... <看更多>

你可能也想看看
Focus
搜尋相關連結

#1. 福特Focus 「扭力樑之亂」車迷持續熱議，知名賽車手也提出他 ...

Ford Focus 大改款，由於台灣版本的後懸採扭力樑配置，讓部分車迷「感覺崩潰」。 他指出，前驅車的後輪唯一的兩個作用，就是有輪子跟拉手煞車，對於前驅車 ...

#2. 【新車試駕】扭力樑之亂的最終篇章-Ford Focus ST-Line ...

片尾抽獎又來了噢！四代Ford Focus 在以後懸非獨立懸吊之姿推出之時，同時擁有獨立懸吊的設計卻未搭載的爭議，著實在網上引起多方的論戰，如今福特六和 ...

#3. 應鄉民需求扭力樑之亂有解福特Focus推Lommel賽道版【移動 ...

回應台灣車迷，福特 Focus 推出多連桿獨立懸吊版本，另外增加LED尾燈、加大煞車系統，要平息 扭力樑之亂 。#多連桿#福特#Lommel #扭力樑# Focus #Ford #賽 ...

#4. 多連桿VS. 扭力樑！Focus ST-Line Lommel︱ 底盤解析試駕

Ford Focus ST-Line 扭力樑 版在上市初期就引起了一陣熱烈的討論，也因如此原廠趁勢於2019年末，針對消費者關注的『後軸』推出了後多連桿版本並採限量 ...

#5. 這不是扭力樑！Ford Focus ST-Line Lommel 體驗、實驗

猶記得不久前的 扭力樑之亂 ，隨著新世代 Focus 的上市發表而熱烈。平心而論，多連桿控的言論發酵不僅未影響到 Focus 的銷售，反讓關注聚焦，長賣至今。

#6. 扭力樑行不行？福特Focus ST-Line麗寶賽道試駕

「扭力樑之亂」歷歷在目，ST-Line性能配備全數到位，沒有理由更沒藉口，扭力樑夠不夠格賽道驗證說了算。 Ford Focus 5D(配備|優惠). 83.9-97.9萬11.5萬.

#7. 【新車試駕】扭力樑之亂的最終篇章-Ford Focus ST-Line ...

四代Ford Focus在以後懸非獨立懸吊之姿推出之時，同時擁有獨立懸吊的設計卻未搭載的爭議，著實在網上引起多方的論戰，如今福特六和在銷售長紅之際，趁勝 ...

#8. 其實扭力樑真的不是重點~ 是一個感覺的問題 - Mobile01

我自己的國外住的時候開過很多車， 從學生時代，畢業後自己買的，公司配的回到台灣後自己是選擇Ford Focus 代步選擇Focus原因很簡單就是便宜兩個字

#9. 回歸操控本位的「全獨立懸吊」 福特Focus ST-Line Lommel試駕

向來以操控出色的福特（Ford)，繼先前第4代Focus掀起「扭力樑之亂」後，也隨即在去年底推出全獨立懸吊版本的Lommel賽道特化版，並以3萬元的價差升級不少 ...

#10. 【扭力樑之亂】關於獨立與非獨立之爭，這次就不消費貓咪了。

圖為此次扭力樑之亂的引爆點：FORD Focus Mk.4。 ... 最常見的非獨立式後懸吊型式是Torsion Beam(一般稱為扭力樑)，這是一根ㄇ字形結構，當左輪移動， ...

#11. 【國王BUY駕】出多連桿就買？《Ford Focus ST-Line Lommel ...

還記得第四代Focus剛上市之際，曾因為後懸吊由獨立多連桿結構改為非獨立扭力樑結構而掀起一波「扭力樑之亂」，雖然最後Focus靠著大幅成長的銷售成績， ...

#12. 多連桿Ford Focus 台灣登場在即，重點配備、售價曝光！

第四代Ford Focus 台灣於今年3 月正式發表，首波後懸統一採用扭力樑結構，因未導入國外的多連桿結構，在網路上造成軒然大波，甚至還以「扭力樑之亂」 ...

#13. Ford Focus ST-Line Lommel 是賽道特化版，還是舒適升級版？

聽到Ford 推出Focus ST-Line Lommel 賽道特化版時，我除了好奇這能否為「扭力樑之亂」正式畫下休止符，更是以潛在車主的身份認真體驗一下換上多連桿 ...

#14. 福特六和將為Focus增添多連桿ST Line車型，搭載LED尾燈

Focus 車系一向帶給消費者的印象，乃是在操控以及性能等面向有著一定水準，呼應其動感的產品初衷，也因此新世代Focus 將後懸吊系統改為扭力樑，而非如同前 ...

#15. 加入旅行車型生力軍關於2023 年式Ford Focus 改款優缺點不能 ...

還記得Focus MK4 上市初期的扭力樑之亂嗎？雖然Ford 強調Focus 使用Model J 扭力樑懸吊系統，有別於傳統扭力樑設計，甚至在某些路線刁鑽的賽道，搭載 ...

#16. 【賞車文】NEW FOCUS ST-LINE Lommel-ePrice 行動版

這天陪看車，其實小弟心裡也養很久了，從這次NEWFOCUS發表後我就一直注意著它，從扭力樑之亂開始就新聞不斷，但這次福特六和很有決心，不但順應民心引進多連桿， ...

#17. 獨立懸吊比較優？ 實測FOCUS賽道特化版 - 三立新聞

還記得去年Focus上市前公布新世代C2平台選用扭力樑，立即在網路上引發「扭力樑之亂」的爭論，福特六和後續追加一款ST-Line Lommel賽道特化版， ...

#18. 後軸採扭力樑懸吊設計的Focus ST-Line - - tada台灣車主協會

不可否認地，後軸採扭力樑懸吊設計的Focus ST-Line，無論在抗側傾性、循跡性、穩定性及轉向特性等都具備了高水準演出，即使在賽道中也依然擁有令人 ...

#19. 福特都知道。Focus四門ST-Line Lommel & 17SLA試駕

撰文：詹智仁Jason. 攝影：詹智仁Jason. 記得去年，第四代Focus剛推出之際，台灣車市可說掀起了一波”扭力樑”之亂，更成了網路鄉民們論戰的指標，不過 ...

#20. 扭力樑錯了嗎？！ Ford Focus，底盤動力詳解試駕！ - Facebook

Ford Focus ，底盤動力詳解試駕］ 更正：（承蒙粉絲糾錯口誤及指導正確觀念） 1. ... 2. “機油乳化”應為“機油稀釋” 這陣子火熱的# 扭力樑之亂...

#21. 2020 Ford Focus ST Line Lommel 賽道特化版小試身手

如果要說到今年話題性最高的國產車，恐怕就是Focus 第四代了。或許大家都沒想到，一台國產中型車款改款，竟然會引發「扭力樑」之亂，一時之間網路上正 ...

#22. 千金難買早知道－Ford Focus ST-Line Lommel - 超越車訊

千金難買早知道Ford Focus ST-Line Lommel文蕭有為攝影蘇米2020/02/26猶記得去年初，第四代Focus準備國產化登場時曾掀起一波「扭力樑之亂」；時隔不到一年，Ford決定將 ...

#23. Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版 - 汽車視界

... 銷售額，而綜觀Focus的產品編成，從七十萬內到九十萬內的車系選擇，滿足了不同消費者的用車需求，但上市以來始終沒有停過的「扭力樑」之亂，Ford ...

#24. Focus ST-Line | 汽車專家

劉家岳Jason 2020-02-05 Ford, 國內, 市場分析, 新車資訊. 在台上市即將滿一年的四代Ford Focus，自上市前就以所謂的扭力樑之亂廣泛引起消費者討論，到了…

#25. 新車推出不到1年就有大變動! 談RAV4全速域及Focus多連桿車型

但沒想到的是，在推出之時曾引起一波「扭力樑之亂」的Focus，在年底又因為新增了配備獨立多連桿後懸吊的Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版，而引起 ...

#26. 福特Focus小改款「後座出風口之亂」 少了它影響真的很大？

... 一個汽車新聞，我想應該就是福特Focus小改款推出了，這次捨棄四門房車改賣Wagon旅行車，關注度果然很高，但就像2019年推出時，因為換成扭力樑引發 ...

#27. 話題性十足的Ford Focus ST 開賣啦！ - 癮車報

無畏扭力樑之亂，FOCUS 從今年上巿至今已接還是有接近萬輛的銷售佳績，雖然過去進口ST車型的銷售佔比是微不足道，但是新ST在訂價比前代低，各種配備和 ...

#28. [新車試駕] 好上加好的熱血選擇Focus ST-Line Lommel 賽道特 ...

當第四代FOCUS在台灣上市發表之際，隨著後懸吊型式進而引發網友口中的「扭力樑之亂」網路上的討論度更是甚囂塵上，不過就在各家專業媒體的試駕與比較 ...

#29. FORD Focus MK4最全面外觀改，更有「金牌架勢」！

繼「扭力樑」之亂，FORD暢銷車Focus第四代車型日前又再度攻佔本地各大社群版面，原因就是即將於台灣唯一大型賽道開辦賽制屬於One Make Race統一規格型 ...

#30. Focus RS - CARTURE 車勢文化

Focus RS的相關文章. ... 亮眼，福特六和也以三個月加配備的方式，讓銷售上保持熱度，依舊優異的操控，也逐漸破除了上市之初的「扭力樑之亂」；而在歐洲，歷代Focus都 ...

#31. 多連桿與扭力樑之亂 - Meme 梗圖倉庫

20張超好笑【多連桿與扭力樑之亂】梗圖！快來看看網友們的搞笑創作！還有線上梗圖產生器，讓你DIY 自己製作一張！

#32. [分享] MK3.5車主對MK4扭力樑之亂看法- 看板car - 批踢踢實業坊

成為Focus車主也快一年了https://i.imgur.com/ABwPyAP.jpg 對於這次扭力樑之亂有些小想法一年以前... 原本我以為我人生第一台車一定會是馬3.

#33. 回归操控本位的全独立悬吊福特Focus ST-Line Lommel试驾

向来以操控出色的福特（Ford)，继先前第4代Focus掀起「扭力梁之乱」后，也随即在去年底推出全独立悬吊版本的Lommel赛道特化版，并以3万元的价差升级不 ...

#34. 扭力樑操控再進化FORD Focus 5D ST-Line - 樂活- 時周

新一代Focus後懸吊捨棄過去的多連桿，改採福特Model J扭力樑，卻引發外界疑慮，認為會降低操控性。不過，實際到賽道測試，兩者性能不分軒輊。

#35. Ford Focus + Toyota Auris當孔明遇見周瑜

聽起來好像很遠，但其實早已現在進行式了，當豐田推出能兼顧操控及舒適的TNGA模組化平台後，而國內向來富有駕馭快感盛名的福特用上了相背而馳的扭力樑，這 ...

#36. Re: [分享] MK3.5車主對MK4扭力樑之亂看法- 看板car

小弟現任MK3 5D TDCi車主看到Focus MK4 頂規偷成這樣實在是很心痛 ... 後獨立懸吊只有入門1.5NA 1.0T 才是配扭力樑台灣還要硬凹扭力樑操控不輸多連桿.

#37. 蝦皮如何搶- TAIWAN

有6 台focus mk4,新車,中古車的車輛、平均車價：中古車60.8萬,MK4 4D旗艦 ... 余宗達DacoPHOTO：Maxton Design繼「扭力樑」之亂，Ford暢銷車Focus第四 ...

#38. 士林plc 編輯軟體下載

有6 台focus mk4,新車,中古車的車輛、平均車價：中古車60.8萬,MK4 4D旗艦版市場超 ... Design繼「扭力樑」之亂，Ford暢銷車Focus第四代車型日前又再度攻佔本地各大社群 ...

#39. 你是老司機嗎？來看看FOCUS MK4扭力樑到底不好在哪裡

不過，新一代Mazda3也要改為扭力樑，反應網路上的抗議聲卻沒這麼大。 ford_2018_focus_st-line_01.jpg. △FOCUS MK4終於發表，接下來還有配備全新TNGA底盤 ...

#40. FOCUS MK4 扭力樑? 多連桿? - HPS-Ken哥的中古車車庫

FOCUS MK4 扭力樑? 多連桿? 2019年初福黑：沒誠意啦，國外有獨立懸吊，台灣就用扭力樑！我本來要買MK4的，看到扭力樑怎麼買的下去！

#41. 能否重振法系荣光？全新DS 4静态实拍 - 网易汽车

悬挂则是采用了法系车祖传的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，但你永远可以相信法系车的底盘调教，但开起来到底如何也需要后续试驾体验才能知晓 ...

#42. 福特Focus - 維基百科，自由的百科全書

2018年4月10日，福特正式發表第四代Focus，1.5升EcoBoost引擎改為三缸版本，底盤為Global-C2平台模組化底盤，有扭力樑和多連桿兩種後懸架形式，變速箱仍為手自 ...

#43. 燃燒殆盡2023

《孟子梁惠王上》：「殆有甚焉，緣木求魚，雖不得魚，無後災。 ... 這種處世哲學曾給後世處在危亂時代的人們或悲觀失意的人在避世免禍的行為上以精神 ... 扭力過低。

#44. CARNEWS一手車訊2019/5月號(NO.341): ★2019車訊風雲獎出爐～Nissan Kicks榮獲年度風雲車

如果要提到 Focus 的操控表現,當然還是得講到最近鬧得沸沸揚揚的扭力樑之亂,國內 Focus 全車系都是採用前麥花臣、後扭力樑的懸吊配置,不過 ST- Line 使用了運動化避震 ...

#45. CARNEWS一手車訊2020/2月號(NO.350): ★2020 CES 車潮湧現★集體評比-Toyota C-HR ...

在全新第四代 Focus 於國內上市之後,由於福特六和為此車的後軸配置了結構較為簡單的扭力樑懸吊, ... 因此而引發了一波「扭力樑之亂」的議論,到底是扭力樑系統好?