アニメーションと図でいろいろな歯車や機構の動く仕組みが見てわかる「507 Mechanical Movements」(2013)
https://gigazine.net/news/20130821-animated-mechanical-movements/
mechanical機構 在 GIGAZINE Facebook 的最佳貼文
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過26萬的網紅Akiyuki Brick Channel，也在其Youtube影片中提到，I made a mangle rack mechanism and its applications using LEGO bricks. Please watch with subtitles. References: The model (0:51) was made based on a...
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mechanical機構 在 關鍵時刻 Facebook 的最佳貼文
#TACO編：有人被這個超強的手藝驚嘆到嗎？
神人DIY機械仿生馬！100%還原走路姿態
影片授權：機構人Mechanical Man
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mechanical機構 在 國家衛生研究院-論壇 Facebook 的最佳解答
【牛奶針】非失眠用藥，濫打恐送命
只是想好好睡個覺，卻因此染毒！呂小姐因有睡眠困擾，3年多來去了400次，購買推薦的「舒眠課程」，年初因長期神智不清就醫，沒想到竟是注射俗稱「牛奶針」的第4級管制藥品，且診斷出麻醉劑上癮 [1]。
■牛奶針是什麼？
它的正式名稱是「丙泊酚」（Propofol），「台中榮總麻醉部」洪至仁主任說明，因為外觀是乳白色的液體狀，因此被稱為「牛奶針」；因為患者麻醉後較不會有昏沉感，在外科手術中廣泛使用。
■麻醉就像睡覺？牛奶針濫用藏致命危機
除了外科手術外，有些健檢機構或醫美診所標榜的「舒眠麻醉」，也是使用丙泊酚作為麻醉藥物。洪至仁指出，人體在注射麻醉藥物後，反射系統會受到影響，可能導致心跳、呼吸變慢，即使這次使用時沒問題，也無法保證下次使用就能安然度過；如果剛好身體狀況不佳，就可能致命！因此使用丙泊酚時，最好有麻醉專科醫師在場，隨時監測患者的生理狀況。
因為丙泊酚「好用」、「舒服」的特性，在國內外皆曾引發濫用疑慮。流行樂天王麥可傑克森正是因為使用丙泊酚不慎而送命；洪至仁也提到，曾有不肖業者以「戒海洛因癮」、「改善失眠」等訴求，接客施打牛奶針，但一旦使用不慎，就可能送命[2]。
■麻醉劑牛奶針會上癮！濫用嚴重可致死
在醫療麻醉科中，有一種乳白色溶液，很常在手術作為麻醉藥和鎮定劑，它就是「丙泊酚」（Propofol），俗稱牛奶針。根據美國哈佛醫學院(Harvard Medical School)的資料，由於牛奶針的效用非常快，且通常藥效很快就結束，因此容易被濫用。若使用過量失去意識，是可能致死的。
■牛奶針是毒品限專業麻醉師用
衛福部提醒，台灣已於2015年將此藥物列為第4級毒品，只有在具備相關急救設備的醫療機構下才能服用，並且須由專業醫療人員給藥、監控服用者的心臟及呼吸等生命徵象，以避免使用過量。
▶過去曾有不法人士謊稱牛奶針能解毒癮，但這是不實的資訊，況且共用針筒或來源不明的藥物，可能還會提高感染愛滋病(AIDS)的風險，切勿以身試法，遠離毒品才是保障身體健康的唯一道路。
■牛奶針依賴性強恐上癮
根據美國猶他大學(University of Utah)毒物控制中心的資料，牛奶針能帶來醉意和高潮，若遭濫用容易產生依賴性，並上癮，最後愈服愈兇，變得無法自拔，一旦癮頭無法滿足，就容易變得焦慮和激動。如果原本有在用機械式呼吸輔助(Mechanical ventilation)，還可能會產生抗拒，妨礙治療。
■牛奶針的睡意有別一般睡眠
與一般的麻醉藥一樣，牛奶針會造成低血壓(Hypotension)、抑制呼吸，且使腦和神經系統變遲鈍。此外，牛奶針還會帶來暈眩和睡意，並會持續數小時，所以服用後的24小時內別開車，或從事任何需要全神貫注的活動[3]。
■致命牛奶針，列管安人心！
食品藥物管理署表示，曾讓流行樂天王麥克傑克森送命的丙泊酚（Propofol），因製劑外觀呈現乳白色而稱之「牛奶針」。丙泊酚製劑為具醫療用途之麻醉劑，係以靜脈注射方式用於全身麻醉，或於人工呼吸器病患、局部外科手術和侵入性檢查作為鎮靜使用。
惟近年時有媒體披露其被毒癮者用來當作替代性毒品而遭濫用，常因過量致死或藥效發作失去意識而發生意外，法務部法醫研究所分析該所99年至103年間解剖之死亡案例，與Propofol相關死亡計17件，其中有數件為自行施打牛奶針過量致死案例。
食藥署進一步表示，施用Propofol針劑後可能會導致心跳減緩、呼吸抑制而死亡，因此必須在具備相關急救設備的醫療機構下使用，且須由專業醫師給藥，使用過程中必須有醫療人員持續監測病患的心臟及呼吸功能，避免因藥物過量，導致呼吸衰竭而死亡的風險。
為維護國人用藥安全及健康，行政院已於104年3月26日公告將Propofol增列為第四級管制藥品，加強其流向管理，自丙泊酚（Propofol）列管後迄今，食藥署查獲之違規案件計16件，以無管制藥品登記證為最多，其次為簿冊未詳實登載收支結存情形，皆依相關法規處分。
食藥署同時提醒民眾，為防制丙泊酚遭非法濫用，行政院亦於同年8月10日公告其為第四級毒品，千萬別任意施用以免違法[4]。
■牛奶針非失眠用藥、濫打恐送命
草屯療養院精神科主治醫師黃聿斐指出，牛奶針主要成分丙泊酚是短效麻醉藥，臨床上常用於手術、大腸鏡等無痛檢查等，可短暫麻醉患者並讓其檢查結束就甦醒，一般人若長期使用牛奶針易成癮導致用量愈來愈大，一旦造成呼吸抑制就有致命危險；林口長庚臨床毒物科主治醫師顏宗海則表示，丙泊酚是4級管制藥品，需有相關執照才可取得且一般不會用來作為安眠藥品。
黃聿斐指出，施打丙泊酚易出現心跳減緩、抑制呼吸等副作用且施打風險高，不符合睡眠障礙治療的醫療常規，此外若麻醉藥物成癮者拿牛奶針作為戒癮的替代方法，也可能衍生新的成癮，甚至造成死亡。
顏宗海表示，施打丙泊酚應由受過麻醉訓練或加護病房照護訓練的醫師執行，不應由執行診斷或外科手術的醫師執行；施打丙泊酚時應持續監測病人情況，並備妥維持呼吸道通暢、人工換氣及供氧設備[5]。
■失眠知多少? 談藥物及非藥物處置的利與弊
睡眠是維持身心健康重要的一環，然而台灣民眾的失眠問題與安眠鎮靜類藥物使用之盛行率相當高，幾乎每3-4人就有一人使用過安眠藥，且不分醫療科別。
然而，研究發現就醫或非就醫民眾普遍對於正確及安全用藥的識能或遵從性不佳，特別是老年族群，失眠問題處理不當或安眠藥劑濫用將導致嚴重的身心健康問題，例如跌倒、車禍、專注力降低、記憶障礙、日常功能影響、人際關係低下等，且常與精神疾病(特別是憂鬱症、焦慮症)共病。
為有效預防民眾誤用、濫用或依賴安眠鎮靜藥物，對於安眠藥使用問題的早期辨識、精準評估、成功轉介、以及持續追蹤等，皆迫切需要大眾知能教育的提升，以及醫療專業服務的介入。
失眠的處遇可分為「藥物」及「非藥物」兩類，其中藥物處置是較常見的方法，包括benzodiazepines, “z‐drugs”, melatonin receptor agonists, selective histamine H1 antagonists, orexin antagonists, antidepressants, antipsychotics, anticonvulsants, and non‐selective antihistamines等數種處方(Krystal et al., 2019)。
用藥並非失眠處置最佳的方式，安眠藥也常帶來負面影響，歷史上名人如蔣經國總統的失眠困擾與安眠藥戒除經驗是很好的例子(https://reurl.cc/ar6p2Y)，他在日記中所揭露的經歷，警惕世人重視壓力自我管理及安眠藥危害的議題。
然而，藥物並非國際間推崇的首要處置方法，非藥物治療方式中如「失眠認知行為療法(cognitive behavioral therapy for insomnia, CBT‐I)」是具實證基礎的失眠治療首選(Krystal et al., 2019)，其優點為無成癮副作用、短期之療效等同安眠藥、長期療效較安眠藥具持續性。
缺點包括：療效尚缺乏強力證據、介入費時且無法如安眠藥般短期見效、需醫療團隊長期追蹤以維持療效然病患易不遵從等議題[6]。
【Reference】
1. 來源
➤➤資料
∎[1] (自由時報)「貴婦花2000萬打400次牛奶針助眠 竟驗出K他命！」：https://bit.ly/3dB2nGL
∎[2] (健康2.0 )「麥可傑克森因它喪命…牛奶針可助眠、戒毒癮？麻醉科醫師這樣說」：https://bit.ly/3svGAEw
∎[3] (Hello醫師)「麻醉劑牛奶針會上癮！濫用嚴重可致死」：https://bit.ly/32LgOBT
∎[4] (衛生福利部)「致命牛奶針，列管安人心！」：https://bit.ly/32BBUSM
∎[5] (蘋果新聞網)「非失眠用藥，濫打恐送命」：https://bit.ly/3en4EEz
∎[6] (國家衛生研究院-論壇)「失眠知多少? 談藥物及非藥物處置的利與弊」：https://bit.ly/2L50B4x
➤➤照片
∎ Hello醫師「麻醉劑牛奶針會上癮！濫用嚴重可致死」：https://bit.ly/32LgOBT
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#國家衛生研究院 #國衛院 #國家衛生研究院論壇 #國衛院論壇 #衛生福利部 #食品藥物管理署 #藥物濫用 #牛奶針 #丙泊酚 #Propofol #短效麻醉藥 #毒品 #麥克傑克森 #失眠
衛生福利部/ 食品藥物管理署/ 食用玩家-食藥署 / 草屯療養院-成癮治療 / 財團法人國家衛生研究院 / 國家衛生研究院-論壇
mechanical機構 在 Akiyuki Brick Channel Youtube 的精選貼文
I made a mangle rack mechanism and its applications using LEGO bricks.
Please watch with subtitles.
References:
The model (0:51) was made based on a “mangle-rack”: Brown, H. T. 2005. “507 mechanical movements” pp.50-51 No. 197, Dover Publications, Inc. Mineola, New York, ISBN978-0-486-44360-7
The model (5:17) was made based on the following videos:
Title: sankakukanketu (2014), Author: araieng, URL: https://www.youtube.com/watch?v=rUP5bylFJgc
Title: Reuleaux Triangle Intermittent Pins Mechanism 3D Model (2016), Author: trinityscsp, URL: https://www.youtube.com/watch?v=8HUVuycpaiY
BGM:ある晴れた日の午後
https://dova-s.jp/bgm/play10417.html
BGM(ED):
Title: 記憶の中の景色
https://dova-s.jp/bgm/play10292.html
My website:
https://akiyuki.jp/
#LEGO #レゴ
mechanical機構 在 一二三渡辺 Youtube 的最佳解答
堺のライダーズカフェ マッハ３渡辺先輩のお店。 Sakai's Riders cafe Mach 3 shop of Watanabe Senpai.
https://youtu.be/kuUMjXyLFYc
日本初のダチョウ料理専門店、
ライダーズカフェMACHⅢ
大阪府堺市美原区北余部４６９－６
ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
店休日のお知らせ、
毎月第一火曜日その翌日が店休日になります
VT（ブイティー）は、本田技研工業が生産、販売していたV型2気筒エンジンを搭載したオートバイのシリーズである。
XELVIS（ゼルビス）（MC25）は1991年に発売されたVT250シリーズのオートバイ[10]。 事実上のVTシリース後継車種であり、MC15Eエンジンを外見上のアクセントとなるパイプ状のダブルクレードルフレームに搭載し、大きめの前面風防や各種の収納装備など、ツーリング中心の使用を念頭において製作されたモデルである。
カラーリングは、グラニットブルーメタリックUとキャンディグローリーレッドUの2色だったが、1992年にはカラコルム・グレーメタリックUとヴォーテクス・パープルメタリックが追加され、合計4色となった。
ツアラーとして装備・機能を重視した結果、長く販売され、一定の人気はあった。しかし、車両重量172kgとやや重く、フラットなエンジン特性など機構的な魅力が薄いためか、その当時は大ヒットにつながらなかった。
ボルティー(Volty)とは、スズキが製造販売していたオートバイである。
ボルティーは1994年に発売された。レトロ調な外観を持つ250ccのネイキッドタイプであり、曲線部分が多い特徴のある車体デザインは童夢が担当した。
当時の250ccの相場を大幅に下回る30万円を切る価格設定で「バイクの価格破壊」として話題になった。不人気車と言われることもあるが、発売開始から2004年まで10年間もマイナーチェンジを続けながらも生産され、需要は十分にあったことが伺える。
同クラスとしては小柄な車体と重量で取り回しが楽な事から女性に好評であった。さらに耐久性や燃費が非常に良いためか、一部地域の郵便局ではカブの代わりにボルティーが使われた。現在もバイク便の車両としてよく見かける。
First ostrich dish specialty store and Raidarzcafe MACH? in Japan3171-..
Yo 469?6 TEL&FAX072?361.. V Osaka Prefecture Sakai City Mihara Ward
north .... http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
Information on shop holiday
The next day on the first Tuesday every month becomes shop holiday.
VT (buoy tea) produces by Honda Motor Co., Ltd., and is a series of the motorcycle equipped with the sold two V type cylinder engine.
XELVIS (MC25) (Zelbis) is motorcycle 10 of the VT250 series put on the market in 1991. It is a virtual VT Shires succession model, and it is a model who installs the MC15E engine in a pipe and double Cradle frame that becomes an accent on the face, and is produced giving a mind to the use of the touring centers of a front windshield and various storage equipment, etc. of largeness.
Metallic U Karakorum gray and Vortecs purple metallic were added in 1992, and it became four colors in total though colorings were 2 colors (Granittoblumetaricc U and candy glory red U).
It was sold long since equipment and the function were valued as Zarah, and there was constant popularity. It did not lead to the smash hit probably because of a little heavy, with 172kg in the weight of the vehicle however flat engine characteristic etc. mechanical charms ..thin.. at that time.
Bolte (Volty) is a motorcycle to which the sea bass was doing the manufacturing sales.
Bolte was put on the market in 1994. It was a naked type of 250cc with the outlook on ..retro-style.. Haz, and a curve part took charge and Every Good Boy Deserves Favour took charge of the body design with a lot of features that were.
It got into the news as "Price busting of the motorcycle" because of pricing that was under 300,000 yen that greatly fell below the market price of 250cc at that time. It is possible to visit production though the minor change is continued from release to 2004 for ten years, and suiting demand enough though it might be called an unpopular car.
This class was popular among the woman in a diminutive body and weight from the thing that the taking turning is easy. Bolte was used instead of Cab in the post office in the region part probably because of ..very good durability and fuel cost in addition... It often sees as a vehicle of delivery service by motorcycles now.
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ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１
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VT（ブイティー）は、本田技研工業が生産、販売していたV型2気筒エンジンを搭載したオートバイのシリーズである。
XELVIS（ゼルビス）（MC25）は1991年に発売されたVT250シリーズのオートバイ[10]。 事実上のVTシリース後継車種であり、MC15Eエンジンを外見上のアクセントとなるパイプ状のダブルクレードルフレームに搭載し、大きめの前面風防や各種の収納装備など、ツーリング中心の使用を念頭において製作されたモデルである。
カラーリングは、グラニットブルーメタリックUとキャンディグローリーレッドUの2色だったが、1992年にはカラコルム・グレーメタリックUとヴォーテクス・パープルメタリックが追加され、合計4色となった。
ツアラーとして装備・機能を重視した結果、長く販売され、一定の人気はあった。しかし、車両重量172kgとやや重く、フラットなエンジン特性など機構的な魅力が薄いためか、その当時は大ヒットにつながらなかった。
ボルティー(Volty)とは、スズキが製造販売していたオートバイである。
ボルティーは1994年に発売された。レトロ調な外観を持つ250ccのネイキッドタイプであり、曲線部分が多い特徴のある車体デザインは童夢が担当した。
当時の250ccの相場を大幅に下回る30万円を切る価格設定で「バイクの価格破壊」として話題になった。不人気車と言われることもあるが、発売開始から2004年まで10年間もマイナーチェンジを続けながらも生産され、需要は十分にあったことが伺える。
同クラスとしては小柄な車体と重量で取り回しが楽な事から女性に好評であった。さらに耐久性や燃費が非常に良いためか、一部地域の郵便局ではカブの代わりにボルティーが使われた。現在もバイク便の車両としてよく見かける。
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Yo 469?6 TEL&FAX072?361.. V Osaka Prefecture Sakai City Mihara Ward
north .... http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
Information on shop holiday
The next day on the first Tuesday every month becomes shop holiday.
VT (buoy tea) produces by Honda Motor Co., Ltd., and is a series of the motorcycle equipped with the sold two V type cylinder engine.
XELVIS (MC25) (Zelbis) is motorcycle 10 of the VT250 series put on the market in 1991. It is a virtual VT Shires succession model, and it is a model who installs the MC15E engine in a pipe and double Cradle frame that becomes an accent on the face, and is produced giving a mind to the use of the touring centers of a front windshield and various storage equipment, etc. of largeness.
Metallic U Karakorum gray and Vortecs purple metallic were added in 1992, and it became four colors in total though colorings were 2 colors (Granittoblumetaricc U and candy glory red U).
It was sold long since equipment and the function were valued as Zarah, and there was constant popularity. It did not lead to the smash hit probably because of a little heavy, with 172kg in the weight of the vehicle however flat engine characteristic etc. mechanical charms ..thin.. at that time.
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目前在某上櫃公司擔任機構工程師
公司產品是消費性電子
本身是私立科大商科畢業的
只是對3D很有興趣所以想試試相關工作
當初也算是是靠建模能力混進來的
主管也是想說年輕沒差進來再多練練
所以薪水也是少少的36K而已
（但已經是我領過最多的了）
當然到現在都還算過得去
但當我真的要去設計一些東西的時候
頂多就想想結構、外型
沒辦法去評估到製造端生產問題
強度尺寸怎麼去設計
公差到底要抓多少
全部都是模仿其他人的機構去做調整
於是我也想上網、買書之類的
希望多了解一些知識
但一看才發現真的沒辦法
很多工科的東西我連基礎都沒有
要學也不是一時半刻能學起來的
想要進步都沒頭緒
常常會覺得自己「只是在工作」
如果我這樣繼續專心在工作是不是就能累積經驗，不用擔心太多？
還是這樣根本就不會進步，只是渾渾噩噩過日子？
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