家裝還沒安裝超級夯的三星電子鎖嘛?
趕快來瞧瞧!
開啟門鎖方式皆有四種:指紋、藍芽手機、卡片、密碼
🌟指紋開啟電鎖,可以儲存100枚指紋記憶,兩隻手十個指頭都給它記起來,全家大小都可以存!
🌟可以使用藍牙手機APP開門(還可以即時獲得家庭成員進出紀錄,防盜超e化)
🌟Mifare格式感應卡片
🌟密碼開啟電鎖(可設4-12位數)
✨有人靠近,也可以設定啟動自行迎賓 ,煮菜有朋友來家裡很方便。
✨自動鎖門功能,門關上後電鎖會自動上鎖,不需手動鎖門使用更方便。防盜超需要!
✨晚上休息時可使用反鎖功能,此時無法由室外開門,達到安全勿打擾的效果。
✨試圖使用未設定的密碼或感應卡開門達5次時,電鎖發出20次警報音後會自動進 入斷電狀態,三分鐘之後自動恢復成待機狀態。 防盜超嚴謹呀😍
如果真的想不到密碼、沒有卡片,手指紋辨識不出來,三星還有附5支鑰匙,電子鎖沒電或緊急時可使用❤️
新舊門皆可安裝,門扇材質不限
安裝工時最多2小時,我上次去看,不到一小時就搞定!
還有緊急維修24hr專線❗️可以立即解決問題。
🌟金色標章三星電子鎖皆享有售出後12個月保固期。保固期內非人為損壞皆擁有專人免費到府維修服務🌟
👍三星電子鎖是所有電子鎖裡面品質最穩定
👍出廠前的防電擊測試,溫度測試,多功能測試,12萬次開關門可靠性測試等最完整
👍台灣代理商已累積超過兩萬隻電子鎖安裝維修經驗
👍三星有10年以上家用電子鎖生產研發經驗,是韓國最大電子鎖出貨商之一,90 %的公寓大樓使用電子鎖😮
👍研發專利元件,觸控靈敏度,電鎖反應時間,開關門順暢度,都是業界第一
🏆各電鎖還榮獲IF, 紅點, IDEA世界三大設計大獎,造型很美😍
沒電時每次開關門電鎖會唱歌(少女的祈禱)提醒,電池能撐大約一年
超商都能買到電池,所以也不用擔心沒電的問題🥰
🌟金色標章才是公司貨,才有以上的保固~朋友看到都超想要一個的!很方便耶🥰
購買請到~鎖的世界
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mifare卡 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文
恩智浦推非接觸式感測晶片 瞄準智慧城市
19:302020/06/08 工商 蘇嘉維
恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.;NASDAQ:NXPI)宣佈推出全新MIFARE DESFire EV3 IC,推動新一代高效能、高階安全功能和無縫整合行動服務,開啟智慧城市服務的安全與連接新時代。作為恩智浦廣受好評的非接觸式MIFARE DESFire產品組合的第三次演變,最新IC為反向相容(backwards compatible),提供增強的效能、更長的工作距離和更快的交易速度。
全新IC結合先進的安全功能,能更快速、更安全地傳輸資料,並真正實現非接觸式操作,諸如停車支付、辦公室或校園門禁以及其他基礎城市服務,皆無須接觸。
過去25年的成功經驗證明,恩智浦MIFARE產品組合是全球智慧城市設施的關鍵要素。MIFARE DESFire EV3 IC以支援大眾運輸票務的傳統產品組合為基礎,同時為終端用戶提供更多便利,亦為服務提供商帶來更高的可靠性。恩智浦IC支援多重應用,並提供各種增強功能,幫助大眾運輸機構、門禁控制解決方案供應商和系統整合商合作研發全新業務模式並擴展各自服務。
愛爾蘭國家交通管理局票務系統負責人Barry Dorgan表示:「我們致力為乘客提供安全、可靠且靈活的交通票務解決方案。運用恩智浦成熟的MIFARE DESFire產品,我們能夠繼續為乘客提供安全且便捷的無縫交通體驗。」
恩智浦半導體副總裁暨物聯網安全與安全行動和零售總經理Philippe Dubois表示:「恩智浦MIFARE DESFire EV3的推出,將智慧城市服務的基礎提升至全新層次,不限外形尺寸,並能夠在傳統智慧卡片或行動裝置使用。IC的安全特性有助於防止詐騙和盜竊,能夠支援各種應用,並為管理交通與門禁控制之外的其他眾多智慧城市服務做好準備。恩智浦能夠透過其應用廣泛的非接觸式解決方案推動社會發展,我們深感榮耀,尤其現今COVID-19疫情影響全球,非接觸式交易變得不可或缺。」
Linxens全球銷售資深副總裁Benoit Ravier表示:「作為RFID嵌體和天線的領先製造商與恩智浦長期合作夥伴,我們對新產品的增強功能組與可擴展性,感到非常開心。我們將與恩智浦攜手合作,支援智慧城市設施更加地安全便捷。」
為了簡化部署,每個MIFARE DESFire EV3 IC皆預先配置金鑰,便於託管應用管理,該功能能夠運用支援NFC的智慧手機針對已部署的智慧卡片,進行無縫的無線更新。
此外,恩智浦即將推出的MIFARE Plus EV2 IC能夠簡單替換現有以MIFARE Plus和MIFARE Classic產品為基礎的裝置,進而升級以提高安全性。
資料來源:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200608004885-260410?fbclid=IwAR2lH9S5vkvO2EwlNsRfwddB72ZYGw4r9jaMPml8YxIVczFnqLy74263kEw&chdtv
mifare卡 在 呱吉 Facebook 的精選貼文
上個月「悠遊付」正式上線,表示台北市的「無現生活」又更加前進一步。其中「嗶乘車」這項功能是我個人最期待的,從此以後我只要拿出手機就能搭乘大眾運輸工具,攜帶錢包的必要性又少了一點。
但很不幸的是,我和四成以上的台北市民一樣,無緣享用這項進步科技。因為iPhone並不支援。
我過去一年對悠遊付的功能提出了數次書面質詢,主要是就是針對「悠遊付」與蘋果系統的相容性。上個月有部分市民因為媒體轉載我個人質詢的報導,對蘋果規格不開放或權利金等問題進行討論。這裡容我說明(狡辯)一下看法。
要能夠拿著iPhone一嗶就上車,就目前可行的管道有兩種,一種是透過「Easy Wallet」的App開啟NFC感應(就像目前Android手機使用「嗶乘車」一樣),另一種則是讓Apple Pay綁定悠遊卡(就像Smasung Pay綁定悠遊卡一樣)。在2018年的時候,我就注意到高雄市與Master Card合作,讓Master Card信用卡能綁定Apple Pay、Samsung Pay等搭乘大眾運輸,所以對悠遊卡公司、北捷公司、研考會提出書面質詢,那時市府回覆正在研究閘門要不要增設QRcode,或是以手機來感應現有閘門。
一年過去了,我們很高興看到用NFC感應的「嗶乘車」順利啟用,因為就感應速度、直覺操作來說,這絕對是更方便民眾的作法。我們也知道iOS系統目前還無法啟用的原因,包含悠遊卡過去採用的MiFare感應技術與Apple Pay的FeliCa不同、各類型感應器(台鐵、淡海輕軌、北捷、便利商店)需求不同等等。但這裡先不探討太深入的技術問題,以免大家豆頁痛。
蘋果是否曾經為特定區域市場客製化感應功能?
有,中國與日本就是如此實作出iPhone感應搭車功能。例如你在日本旅遊時有用過手機版的西瓜卡嗎?你一靠近運輸設備的閘門,手機就會呼叫錢包,完成感應動作。中國也有一套不同的標準。
企業會因為商業價值而樂意做出功能調整,但如果對市場規模有疑慮,那額外的權利金就會變成必須討論的課題。對於台北市政府來說,這真的不是一件容易的工作。我仍然很感謝所有在這過程中努力斡旋的公務員們。
但是站在民意代表的立場,我將繼續督促、鼓勵悠遊卡公司與Apple協商,因為提升市民的權益才是我的工作。任何的商業條件我也會合理把關,更要確保民眾透過悠遊卡交易、搭乘公共運輸紀錄的隱私安全,不會因為與外國企業合作而有所退讓。
mifare卡 在 請問哪款程式可以更改MIFARE的UID? - Mobile01 的推薦與評價
我家電梯的門禁卡,因為管委會只能給我們申請兩張,所以我買了幾張空白卡想說NFC可以寫資料,應該也可以改UID,我已經買空白UID的卡了,可是目前還沒試過有哪款軟體可以更改 ... ... <看更多>