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關於 mt03尾速 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在mt03尾速這個產品中，有9篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅moto-one.com.hk，也在其Facebook貼文中提到， 2021 YAMAHA MT-09 扭力大師進化版登場 - 已在澳門躍馬車行展示 http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8631 2021 版 MT-09 性能再升級，搭載的 889cc 三缸引擎不但已進化到符合歐盟 5 期排放標準，而且還可在較低的引擎轉速下...
　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET，也在其Youtube影片中提到，源自街頭的闇黑調性 自在率性的駕駛特質 輕快易控的動力輸出 2021年式 YAMAHA MT-03 回歸黃牌輕檔車本質 一展自由自在的騎士風格 — 試駕畫面拍攝器材：Insta 360 ONE X2 Insta 360 ONE X2 – Bike IN優惠購買連結 https://store.in...

「mt03尾速」的推薦目錄：


mt03尾速 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文

moto-one.com.hk By moto-one.com.hk

2021-05-02 20:51:58 有 99 人按讚
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2021 YAMAHA MT-09 扭力大師進化版登場 - 已在澳門躍馬車行展示
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8631
2021 版 MT-09 性能再升級，搭載的 889cc 三缸引擎不但已進化到符合歐盟 5 期排放標準，而且還可在較低的引擎轉速下發揮更強的扭力，為駕駛者帶來澎湃的加速度。另一方面，新版 MT-09 車重減輕 4kg，令馬力重量比例再提昇！
那麼，增強了扭力和加速是否表示新版較難駕馭呢？答案當然不是。原來新版加入了與 YZF-R1 同源的六軸 IMU、傾側感應協助和 YCC-T 電子油門等 YAMAHA 當家電控，為增強了扭力和加速的 MT-09 添加更強的操控。

YAMAHA 廠方出口到澳門的 MT-09 和出口到歐洲的是相同的版本，馬力不會被抑壓，顏色有灰色 (Storm Flou)、藍色 (Icon Blue) 及黑色 (Raven Black) 三種選擇。廠方還推出了 MT-09SP 版，出廠時就配置了 KYB 全方位可調前叉及 ÖHLINS 尾避震器，以迎合要求更高的用家。

新版 MT-09 已在躍馬車行展示，歡迎親臨參觀及查詢！

Yamaha Macau 澳門躍馬車行/騎士廊

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mt03尾速 在 阿瑪 - Surfing Life in Taiwan Facebook 的最讚貼文

阿瑪 - Surfing Life in Taiwan By 阿瑪 - Surfing Life in Taiwan

2020-12-22 16:15:54 有 101 人按讚
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#阿瑪浪板長期測試小報告
Finesurfcraft 板型：40 ounce
#相信讓你成為一位believer

品牌: finesurf craft by andrew warhurst
削板濕: Andrew Warhurst
板型:40 Ounce(40盎司）
尺寸:9’6”
材質:poly
削板濕資訊:IG: #finesurfcraftbyandrewwarhurst
價格含稅:NT48000

削板濕Andrew已經在業界超過16年頭
各大廠打拼很久後回到家鄉成立自己品牌
從短板、mid length 到三舵長板以及最經典的單舵長板都有特色

自己這張是經典40 Ounce
核心觀念為對古早加州風格致敬的作品
後續很多板型也都從此延伸
當初挑它就是希望透過傳統單舵長板
學習慢與鬆的風格

板身做工：
用色大膽，它色膏很通透適合大面積單色
可以很現代、可以很粉嫩、可以很女孩兒
#非常紮實

bing是復古派取向愛的細節控
MT色膏多到看不出玻璃纖維布
比湯瑪士年輕些、只是渲染不是它長處

特色：
比同尺寸其他品牌輕的重量
寬大又薄的板頭
非常長又深的板底凹槽設計
比想像中經典板型更翹的翹度
很利的板緣
很薄的方形板尾
很厚實的紅木龍骨
原廠fin設計剛好塞滿那個洞，緊緊的

感想：
入手接近一年、是真正長期測試
從沙灘到定點礁盤、大風到鏡面
腳踝到大浪、台灣各地都經歷過
各種丟板強度測試沒問題

40盎司很適合大些的浪尺寸
不挑風或皺皺海相
越有力捲的浪壁越能發揮它板頭抬升效果
沒這麼重的板身讓他有很好帶動的空間
反應在這麼長的尺寸中是最快的板型
#適合各種風格浪人接觸九呎六世界

玩法：
單舵長板主要分兩大方向路線
一種是頭大尾巴小 (noserider)
一種是頭小尾巴大（pig)
前者速度快需要減速技巧多適合定點浪型
後者速度慢需要移動製造速度適合沙灘浪

40盎司就是前者
起乘之後只要站在板身中段
剩下的就讓它自己跑

視情況調整身體前或後
身體是微調、腳步再配合

例如跑太快的時候
兩腳夾緊、上半身往後
還是太快
前腳向後交叉等著就是減速
確定跑過頭直接兩步後退配合身體切回

這樣的細微調整在40盎司上面不斷出現
也是不斷透過練習給你反饋的好老師

搭配10吋單舵
偏寬又大的板頭讓重心在前段
即使翹度大也容易追浪下浪
翹度大的好處是不怕抖浪或晚起乘
非常利的板緣50/50設計
#起乘後需要更多等待
浪壁拉起來才能咬住

如果不等待會一直往前跑
板緣沒咬住要走板會不停下墜
上上下下的加速動作對它是無用浮雲
移動到板頭附近自然爆炸快

寬大又薄的板身穩定性100分
在上面前前後後安定感過人
左右可以利用的面積很大就是塊塌塌米
好練習腳步移動的魔毯概念

浪壁位置選擇正確後
板頭會持續給出明顯抬升作用力
就算被白花蓋住依然可以穩定向前

薄又寬且角度利的板尾配合速度容易出現
對應蓋的快浪也可無畏lip
#是9‘6領域中全方位板型

適合浪況:
#對浪況非常不要求
各種尺寸浪型海相都玩的盡興
有經驗的浪人可以拿它玩大浪

推薦對象:
#講究cp值的消費者
這價格帶來的高品質年輕外觀不容易
對單舵板有興趣又怕太重玩不動
有單舵板卻沒對應大浪或反應快的板型

評分:
每項滿分10點，各評比互有衝突非越高越好
僅方便做另種判斷跟比較

容易上手度:7 (寬大板頭要習慣重心在前)
板控炫耀度:8 (顏色挑對應該10分)
購買難易度:3 (這價格根本佛心)
強壯堅硬度:7 (紮實尤其紅木龍骨)
板頭駕乘度:8 (會一直往上托著你)
甩來甩去度:6 (少數可以甩的9‘6)
藝術收藏度:7 (質感真心好)
奇耙耐玩度:6 (可以玩很久的老師級)
脫手保值度:8 (物以稀為貴、大家都不脫手)
攜帶便利度:3 (長又poly製要特別呵護)

總點數:63
很有澳洲風格的經典復古單舵長板

台灣區代理聯絡方式:
IG:#namiarusurfstudio
FB: 有浪嗎海浪工作室Namiarusurfstudio波あるサーフィン
華仔對各板型的特色與玩法體驗更深
直接請教的收穫絕對滿滿

這影片之前在漁光島拍的
讓我消費一下卡斯
他那天第一次玩這麼長的單舵也是輕鬆寫意
偏輕的重量真的很出色又關鍵

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阿瑪 - Surfing Life in Taiwan

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跟你一樣,生活在這片名為台灣的島嶼上 與你相同,努力為自己喜歡的事物付?
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mt03尾速 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文

moto-one.com.hk By moto-one.com.hk

2020-12-22 11:23:17 有 19 人按讚
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2020 Yamaha MT-15 Limited edition 特別版顏色 - 億鋒汽車服務
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8360
售價HK$44,800
全新車、155cc、6速波箱
LED 頭尾燈

億鋒汽車服務 Billion Target Holdings Limited
新界元朗宏業東街22號安勁工業大廈地下B鋪
Shop B, G/F, annking industrial building, no 22 Wang yip east street, yuen long ,nt
Tel: 24302886 / 24302885

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mt03尾速 在 Bike-in NET Youtube 的最讚貼文

Bike-in NET By Bike-in NET

2021-08-06 22:16:44 有 54,533 人看過 有 996 人喜歡
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源自街頭的闇黑調性
自在率性的駕駛特質
輕快易控的動力輸出
2021年式 YAMAHA MT-03
回歸黃牌輕檔車本質
一展自由自在的騎士風格

—
試駕畫面拍攝器材：Insta 360 ONE X2
Insta 360 ONE X2 – Bike IN優惠購買連結
https://store.insta360.com/product/one_x2?insrc=INR37DM
--

Bike IN自營品牌-S級速人
https://shopee.tw/twsuperrider​

－章節－
00:00 YAMAHA MT-03
01:20 外觀設計
05:20 車體配備
09:50 動態性能
17:53 總結&選購建議
25:35 片尾附錄

--

Bike IN機車資訊網
http://www.bikein-net.com/​

Bike IN機車資訊網-臉書粉專
https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw​

莊政威 Cliff Chuang （小三）
https://www.facebook.com/bikeincliff​

EDA Chen 陳逸達 #11
https://goo.gl/7TehvS​

孫國鈞你過來一下
https://reurl.cc/kZ15y3

#mt03​ #黃牌街車 #mt03評價

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mt03尾速 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文

阿軒仔 By 阿軒仔

2020-11-13 22:36:27 有 1,852 人看過 有 43 人喜歡
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沙鹿終於有得來速麥當勞了
人生首度騎重機進得來速
GOPRO HERO 9 2.7K 60FPS
#軒仔365天重機日常 #麥當勞 #沙鹿靜宜
--進度條也有故事喔--
00:00大夜騎士北橫片頭
00:16準備從沙鹿HM剪髮離開
01:50準備左轉進台灣大道快車道
03:15準備人生首騎重機進得來速初體驗😂
06:57等餐時聊聊高中麥當勞打工時光
07:57餐點到 騎打檔重機如何置放呢?
08:44準備快樂回家享用美味😋
11:40大夜騎士北橫片尾
-
如果喜歡影片歡迎訂閱及熱血贊助
https://reurl.cc/pDrvWZ
重車日常單元完整播放清單
https://reurl.cc/K6dKWj
大夜騎士FB粉專歡迎追蹤
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蝦皮購買手機架傳送門https://reurl.cc/jd3ykp
手機架介紹及安裝方式
極致工藝航太鋁合金手機架 | 不想跟車友用大眾手機架選這款就對了!
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INSTA360 ONE X豪華套裝開箱影片
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https://youtu.be/0A_xaWxOG0E
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建議剛訂閱的朋友必看以下幾集
軒仔聊車經 | 為何我的10沒快排 | 這集一次大解惑完未來不再回答相關問題
https://youtu.be/BxV_mWnkR3A
重機購車大小事 | 跟和潤車貸專員約7-11對保 | 闇夜惡獸降臨倒數中
https://youtu.be/mTY3G6jwP6U
重機購車大小事 | 買重機跟賣重機能同天交換!? | 中古重機同日車換車流程
https://youtu.be/qy-HcjqnmEg
扭力大王YAMAHA MT-10開箱! | 總算圓了三年前的終極重車夢
https://youtu.be/YGMjyLfZCHQ
購買中古重車有哪些注意事項 | 建議一定要跟前車主約時間賞車
https://youtu.be/DptMbjqXau0
名店Z騎衝x大大輪車業 | 更換MT-10四缸火星塞及來令片
https://youtu.be/4NYG1tTcjP0
早鳥聊車經 | 騎了幾個月的MT-10心得及優缺點
https://youtu.be/EYSAMtIcqq0

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阿軒仔

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本頻道致力於純淨重車引擎收音 帶給各位賞心悅目悅耳每一天 以日更性質為目標主要分享多年 騎乘大型重機上班生活大小事 打檔及保養基礎 預判防衛駕駛 最極致悅耳的十字曲軸引擎收音 及全台各地的美景 美食 山路介紹 真正將大型重機完全融入生活中 (也透過365天騎車大幅改善妥瑞症狀) - 歡迎FB搜尋阿軒仔 大夜騎士 目前終極夢想愛駒為扭力大師 2017年十字曲軸YAMAHA MT-10 目前影片皆使用專業運動相機 (GOPRO HERO 9)拍攝後製調色 引擎收音為頻道主獨門功夫喇 - 也說明一下為何叫[大夜騎士] 由於軒仔現在固定上大夜班 又是365天騎MT-10通勤出遊 頻道也是走YAMAHA MT家族 日本那種闇黑騎士的特殊風格 故命名為大夜騎士阿軒仔哈哈 如果喜歡軒仔頻道影片歡迎熱血斗內 贊助網址傳送門:https://reurl.cc/xDj8qb
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mt03尾速 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文

moto1hk By moto1hk

2020-05-14 17:26:56 有 5,153 人看過 有 60 人喜歡
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駕駛自動波的讀者未必知道短片想表達甚麼，但其實呢段宣傳短片想告訴大家，只要安裝HM自動呼油裝置，一般騎士都可以做到專業級的拖波技巧。

理論上及實際上，我們可以計算每個檔位的齒輪比，找出最適合的轉數範圍進行升檔或退檔，這樣不僅令轉檔更暢順，也可以使轉檔後保持在最好動力帶，發揮引擎最佳性能，同時更省油。事實上，與其做學院派篤計數機計轉數，倒不如操車更實際，訓練手腳的協調性及聽覺的靈敏度，並加強與波箱溝通，與及操練拖波呼油動作（補油）及掌握鬆開極力子桿的時間。

當有一天你能夠手起刀落，流暢地由6檔拖落3檔甚至2檔，然後補兩啖油，引擎的轟隆令你有不能言喻的滿足感，這就是玩棍波車的樂趣。不過隨著快速電子轉檔器普及，騎士及車手只要踢一下波棍就可以升檔或退檔，不再需要極力子，即使拖落齒輪比較闊的低檔都無需呼油，因為電腦已靜悄悄代勞，化解被Engine Brake鎖得太死的鈍挫感，令你更暢順地入彎，而電子轉檔的速度及準確度均比人手佳，犯錯率更遠低人手操控。

快速電子轉檔的出現，是否意味著以前苦練的武功再無用武之地！非也，這反而使老手變得更快。然而，如果在街道駕駛，編者仍然是手波的死硬派，不過落場另計，因為在賽道駕駛需要經常搬身，大直路加速也要捉實軑把抗衡風阻，並且頻頻扣極力子轉檔，所花的體力遠高於街路駕駛。所以每當自己的體力下降，虎口位開始酸軟，便會影響極力子的操控，繼而增加犯錯機會，因此用過快速電子轉檔之後，的確無法回頭，因為省力之外，更可以讓我專注操控油門，追求更快圈速。

雖然好多高性能電單車已配備快速電子轉檔裝置，但部份車子，例如今次拍攝的新款YZF-R6就只有升檔功能，拖波依然要靠傳統的人手操作，因此車主委托Motard Tech（HM快速電子轉檔本地代理），安裝HM自動呼油器(Stand Alone Blipper Shifter)，在街道使用。

安裝後騎士只需扣下煞車桿減速，不用扣離合器桿，只要踏下離合器波棍便可以拖波，電腦會協助補油，無懼被Engine Brake鎖死尾輪。用家更可以透過電腦程式調校Engine Brake的程度，控制拖波後的流暢度。另一項功能是自動暖車功能，著車後騎士不用扭油門加熱車子。

此外，HM針對部份型號，例如新款KAWASAKI ZX-10R，這些原裝車已配置快速電子轉波的車子（包括升檔及退檔功能），推出新款感應器，改善轉檔的敏感度。用家更可以利用電腦程式，調校轉檔反應。

HM自動呼油器除了適合09年以後的R6及R1使用，並適合多款使用電子燃油噴注的車輛使用、例如MT-10、MT-09等等。

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moto1hk

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社群媒體上有些相關的討論：

mt03尾速 在 [問題] 想問已入手mt03的車主騎乘心得- 看板SuperBike 的推薦與評價


作者kenny2333 (藍調)
看板SuperBike
標題[問題] 想問已入手mt03的車主騎乘心得
時間Wed Mar 23 16:49:39 2016

小弟我目前騎ktr150

剛拿到駕照想買台重機圓夢

用途是代步跟通勤假日順便追個風

相信很多重機新鮮人跟我一樣剛考到就有很多憧憬

目前考慮的車為mt03跟mt07

爬了很多相關心得還不多的文章關於不同車總之比較

想請問03騎乘時140-150km/hr 那邊是要拉轉才會上去還是順順騎才會上去

當然07是很有力但礙於預算以及出門的停車方便程度就有點退縮

假日有空想租來試試比較

想說先發個文看有沒有車主願意分享心得

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.225.193
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1458722981.A.D1A.html
推 anita79979 : 建議你都租然後先存久一點買09比較不會想東想西 03/23 17:02
→ snowcoat : 都去租看看 每個人的順順騎定義不一樣... 03/23 17:04
推 Rilakkuma777: 考慮09就別買07..考慮07就別買03.. 03/23 17:06
推 wison4451 : 直接上公升級比較不會想東想西 03/23 17:12
→ LuckSK : 建議你都租，連09都租也可以，07車重不重，動力也挺 03/23 17:22
→ LuckSK : 稱職的，但是09會不會更好更完美，可能不一定 03/23 17:22
→ kenny2333 : 謝謝你們的回應，但目前還沒打算上09，因為之後會 03/23 17:30
→ kenny2333 : 直上公升的所以目前是想找比較方便代步通勤，因此才 03/23 17:30
→ kenny2333 : 考慮03/07 03/23 17:30
推 RZSR : 03的140以上要稍微拉轉，07.03的車身大小其實差不了 03/23 17:31
→ RZSR : 多少，但是5000轉以下的動力表現差很多 03/23 17:32
→ RZSR : 排氣量大小還是有很大差別，03把他想成加速比較快 03/23 17:33
推 anita79979 : 如果會買公升級,那買大羊通勤會好一點 03/23 17:34
→ RZSR : 一點的輕檔車會比較好，07的低速扭力跟油耗都比03 03/23 17:34
→ RZSR : 好不少，看看你覺得兩者的價差能不能接受吧 03/23 17:35
→ anita79979 : 不然你之後買了大台的,03/07又要賣 多花的... 03/23 17:35
→ LuckSK : 要上公升，目前找通勤車嗎？ 03/23 17:36
→ YamagiN : 黃羊配紅檔 03/23 17:38
→ GMCU : 建議買mt10，才不會想東想西 03/23 17:40
推 shellhelix : 試騎一次 跟改缸酷龍有九成像 03/23 17:57
→ shellhelix : 就是動力較充足的輕檔車 03/23 17:58
推 chi17 : 二台停車一樣沒有誰比較好停,03只是黃牌輕檔而已 03/23 18:24
推 carllace : 別把03的動力想像的太強比較好...終究只有320cc 03/23 18:44
推 schumi3019 : 400以下在快速道路真的很弱，尤其騎過700～1000的 03/23 18:56
→ schumi3019 : 既然已經有計劃上公升級，這2x萬就像丟到水裡一樣， 03/23 18:59
→ schumi3019 : 年輕人不要太衝動，除非換車的壓力就像去7-11買飲 03/23 18:59
→ schumi3019 : 料一樣 03/23 18:59
→ Miketroutla : 03真的很沒fu 建議直接07吧 03/23 19:00
推 tts400 : 07車身不大，牽車輕鬆，扭力很讚，跳了一點，其他 03/23 19:02
→ tts400 : 不錯 03/23 19:02
推 idpena : 我騎03,通勤用，平常最多也就騎個110.120，以這樣 03/23 19:07
→ idpena : 的需求來說，我覺得很夠用，因為我也不敢騎太快XD 03/23 19:08
→ idpena : 加速真的不快，還是要看你需求囉。 03/23 19:09
→ idpena : 另外03跟07的停車應該差不多吧= = 03/23 19:10
推 mbmax323 : 停車不是白牌都一樣 03/23 19:19
推 infinitem35 : 考慮07就不要想03 考慮09就不要想07 直接買10吧 03/23 19:44
推 anajal : 租過09 那拉扯的力道...頗令人回味 03/23 19:44
推 recnal : 03通勤用～快速道路6檔7000轉大概120km/hr附近 03/23 19:53
→ schumi3019 : 或是換紅牌目標是15年後 03/23 19:56
推 lovegogi : 是「ㄧㄨˇ」年後還是「ㄕˊㄨˇ」年後...@_@? 03/23 20:07
噓 ftwing : 紅明顯，買車後的思緒是你完全想像不到的 03/23 20:35
→ ftwing : 不要有那種03.07撐一下的這種爛觀念 03/23 20:35
→ ftwing : 就只是台摩托車,買到鍾愛的騎著他享受,才是真實 03/23 20:37
噓 ftwing : 你會因為跟阿美比較聊得來，就放棄妳真正最愛的珊 03/23 20:40
→ ftwing : 珊，然後跟阿美結婚嗎？這樣幹起來 爽嗎？不 有 03/23 20:40
→ ftwing : 內心深深的遺憾嗎？ 03/23 20:40
→ miland : 幹的時候身體應該還是會爽... 03/23 20:47
→ miland : 都租來騎過幾次就知道想天天幹的是一個了~(誤) 03/23 20:48
→ MixFelix : 推樓上，還是會爽XDDD 03/23 20:52
推 GOPOL : 之前騎忍300 常常拉到斷油 後來怒換忍1000 03/23 20:55
推 doraemonca : 樓上板上活教材 03/23 21:15
→ doraemonca : 買車頂多就床伴而已跟結婚一點邊都扯不上 03/23 21:16
→ doraemonca : 我下台想換gsxr 然後下下台換本田CB或哈雷 03/23 21:16
→ doraemonca : 車就是個大玩具 雖然當做玩具在手上還是很顧 03/23 21:18
→ doraemonca : 固定十天清潔上油 03/23 21:19
→ doraemonca : 跑了一萬四，雨天偶爾會騎的代步車齒鏈 03/23 21:20
推 kisc32950 : 想考慮尾速就別看這兩台了 03/23 21:37
推 tintinhires : 何不直上R1呢?都是雅哈哈 03/23 22:01
推 prilia : 不知道原po有考慮過保養嗎? 如果有 可以看看問問 03/23 23:03
→ prilia : 車主們的使用里程和輪胎錢 除非未來如果開放想上高 03/23 23:04
→ prilia : 速公路 不然代步其300也夠了... 不過03沒有多連桿 03/23 23:05
→ prilia : 感覺可惜啊... 03/23 23:05
推 mikemax : 03/07出門停車都一樣啦，預算夠就直上07 03/23 23:07
推 gbear : 檔車沒買過低於公升級的@@ 03/23 23:08
推 lover77514 : 推07，你說的速度就能順順騎，不用拉轉 03/24 00:04
推 harryhome : ftwing 一個阿美不夠用可以再娶珊珊當小老婆阿 03/24 02:06
推 forRITZ : 推03 好騎 要買R3不如買03 03/24 06:17
推 neotek : 07要上130輕輕鬆鬆 03/24 08:58
推 powerjr : 幹一個不夠，可以幹兩個！ 03/24 09:31
推 Galm : 老實說有些人的發言好像沒顧及到原PO的最後一點 03/24 10:12
推 Michaelh26 : 03服役中,也是我的第一台檔車,自己的目標是放在796 03/24 20:40
→ Michaelh26 : 或48,不過礙於預算,跟初心者的關係,就改看300~600 03/24 20:41
→ Michaelh26 : 12月交車到現在,跑過幾次山路,也拉過幾次速度 03/24 20:42
→ Michaelh26 : 目前最快跑到140,相信我,其實滿快了,至於你說是不是 03/24 20:42
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→ Michaelh26 : 我的訴求是一圓重機夢,預算 03/24 20:45
→ Michaelh26 : 如果你跟我一樣,我是覺得03,夠了,稅金耗材都比較省 03/24 20:45
→ Michaelh26 : 除非你很敢騎,不然,小飆來說,03是夠了 03/24 20:46
→ Michaelh26 : 現在又推出全額0利率,實在很難不推薦 03/24 20:47
→ Michaelh26 : 我也想過當初如果直接買2手公升,但,我買來到現在 03/24 20:48
→ Michaelh26 : 03真的是初心者的入門好車,換不換車?看預算囉~ 03/24 20:49
推 b41604w : 騎過09跟R3，09我是沒拉轉就上去了(真的很快)，R3真 03/24 21:32
→ b41604w : 的有點累 03/24 21:32
推 gtsandevo : 個人認為03不算重機....頂多是快一點的輕檔 03/25 19:50
推 hcbd : 排氣量大熱血才不會冷掉,300一下就冷了,慢慢騎除外 03/26 13:54
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