#promo #科基百科 我們常用功過相抵、正負相消來形容事物達到一個新的平衡,你知道碳排放量或許也能用這招喔!
這,其實就是「碳中和」,根據政府間氣候變化專門委員會(簡稱:IPCC)的定義,碳中和指的是一個企業、組織的二氧化碳排放量,透過使用低碳能源或是植樹造林等節能減排的方式,期待能與因為活動產生的二氧化碳或溫室氣體排放量達到平衡。
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💨 不過要如何判定企業或組織達成「碳中和」呢?
想要確認是否達成「碳中和」的目標,就必須記錄與盤查從營運過程、生產製造到產品運輸的「碳足跡」。
盤查後就要針對各種溫室氣體產生的狀態進行分析,多出來的就盡可能減去;無法減少的則要想辦法找其它資源替換。
以經常提倡「環保」的純電車、油電車為例,其碳足跡的計算就必須從汽車零件製造開始,一直到汽車上路後充電所使用的電,同時也要考量所在地使用的是「灰電」還是「綠電」。
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💨 乍聽之下似乎關卡重重,又該如何具體執行呢?
除了前面提到的多出來就減少、無法減少的就抵換,也可以採用「碳補償」(Carbon offset)或相關低碳技術。
舉例來說,比較普遍的碳補償方式有植樹(像是避免去森林化、復育天然林、在農場栽種特定木材供應人類所需等等)、發展再生能源,或是盡可能的節約能源等,藉此達成碳中和的目的。
在製造生產時,也可以選擇添購碳足跡較少的新型器械,汰換老舊、耗電的機具,以避免產生更多的碳足跡。
不過,碳補償的具體作法仍會因時、因地而有所不同,純電車的「環保」與否,也端看各國家或地區發電的碳排係數。根據研究顯示,現行台灣仍以火力發電為主,有近 4 成為高碳排的燃煤發電,若全面轉換成純電車,暴增的充電需求可能加劇碳汙染影響,不一定是最環保的選擇。
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🚘 TOYOTA PRIUS PHV,替想換車、想買車的你提供環保新選擇!
以現階段台灣的電力結構推廣純電車,不一定是最佳選擇,也可多方參考減碳車款:TOYOTA PRIUS PHV 插電式油電複合動力車。採用油電驅動系統,利用雙馬達驅動車輛,純電行駛最高時速可達 135 km/h,無須啟動引擎;具備油、電雙動力,油耗高達 109.9 km/l,短程省油、長程也免除你的里程焦慮。
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正確用法:省電、節能,努力達成碳中和
錯誤用法:用電、用水,我全都沒在省的
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本內容由 TOYOTA Taiwan 委託,泛科學企畫執行
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參考資料:
PanSci《永續發展從哪裡來能往哪裡去?減碳還不夠,下一站是「碳中和」》CSR 天下《什麼是淨零、碳中和、氣候中和?一次搞懂Net Zero、Carbon Negative、Climate Neutral》、行政院環境保護署《行政院環境保護署國家溫室氣體登錄平台》、綠學院《罵電動車不環保?那得看你餵他吃什麼電!》、台灣地球日《什麼是碳補償(Carbon offset)?》、台灣電力公司《火力發電概況》
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延伸閱讀:
永續發展從哪裡來能往哪裡去?減碳還不夠,下一站是「碳中和」
https://pansci.asia/archives/149833
巴黎協定 5 年了,來看看它有沒有好好運作
https://pansci.asia/archives/293731
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過7,970的網紅吳老師EXCEL VBA設計(大數據自動化)教學,也在其Youtube影片中提到,東吳EXCEL VBA與資料庫雲端設計第7次上課(檢視與參照函數與VBA) 上課內容: 01_檢視與參照函數說明與LOOKUP查詢 02_改用VLOOKUP函數查詢資料 03_改用INDEX函數查詢 04_INDEX函數第二種用法與OFFSET函數 05_用VBA查詢資料與自動帶出其他欄資料 06...
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offset用法 在 路亞好兔 Facebook 的最讚貼文
昨天閒聊有聊到鉤型的問題。每家的設計都不太一樣,所以沒有辦法回答。基本的直柄曲柄,offset,wacky這些鉤型主要用法要抓到,其他部份只能靠自己的使用經驗。
我相信這種鉤型台灣應該不常見,單純讓大家覺得有趣一下,這是iCAST得獎的鉤子喔!我是沒有勇氣試看看啦,有興趣的照片裡有公司名字,可以自己拿去餵狗。
付上官方說明
https://youtu.be/WNwAutV_8bk
主要是兩個,第一個是那個凹槽,主要是固餌。第二個是鉤尖後面那塊90度的直角可以卡住魚嘴,防止脫落
offset用法 在 吳老師EXCEL VBA設計(大數據自動化)教學 Youtube 的精選貼文
東吳EXCEL VBA與資料庫雲端設計第7次上課(檢視與參照函數與VBA)
上課內容:
01_檢視與參照函數說明與LOOKUP查詢
02_改用VLOOKUP函數查詢資料
03_改用INDEX函數查詢
04_INDEX函數第二種用法與OFFSET函數
05_用VBA查詢資料與自動帶出其他欄資料
06_VBA程式相關問題與改為姓名查詢
07_範例配股數量表(定義名稱與資料查詢)
完整影音
https://www.youtube.com/playlist?list=PLYDN7SApJ3Pg0G_7q6Z1Vz3xjg5Z_GCuR
教學論壇(之後課程會放論壇上課學員請自行加入):
https://groups.google.com/forum/#!forum/scu_excel_vba_90
懶人包:
EXCEL函數與VBA http://terry28853669.pixnet.net/blog/category/list/1384521
EXCEL VBA自動化教學 http://terry28853669.pixnet.net/blog/category/list/1384524
新課程EXCEL VBA辦公自動化順利在自強基金會開始第一次上課,
主要目標能延續入門課程,進一步延續前課程,把函數變成VBA,
VBA設計自動化與VBA與資料庫當成重要課程目標。
課程理念:
1.以循序漸進的方式, 透過詳細的說明和實用的50個Excel VBA範例,
帶領您輕鬆進入 Excel VBA 設計的領域, 並逐步了解整個 VBA 的架構與輪廓,
進而學習 VBA 變數、常數、函式及邏輯的觀念, 即使沒有任何程式設計基礎,
也能自己親手撰寫 VBA 程序來提昇工作效率, 晉身職場 Excel 高手!
2.進而解說EXCEL與資料庫的結合,甚至將EXCEL當成資料庫來使用,
結合函數、VBA等更深入的功能,讓資料處理和分析的應用更上層樓。
3.將結合GOOGLE雲端試算表,教您如何將EXCEL函數雲端化與網路化。
上課用書:
Excel VBA一點都不難:一鍵搞定所有報表
作者: Excel Home
出版社:博碩
出版日期:2013/06/26
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超圖解 Excel VBA 基礎講座
作者: 亮亨/譯 出版社:旗標
出版日期:2006/05/15 定價:420元
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EXCEL VBA上一期是EXCEL函數與VBA入門,這一期則以EXCEL VBA進階程式設計為主,
剛好進來雲端技術發酵,就順便帶入大家都有興趣的雲端試算表,
所以第一次上課就要求大家一定要有GOOGLE帳號,
電腦也一定安裝GOOGLE瀏覽器,這樣才能上雲端去使用GOOGLE的試算表,
可以比較和EXCEL2003的差異,如果可以輕易使用GOOGLE的試算表,
這樣就可以再沒有EXCEL2003的環境也能作業。
此外,這學期教是剛換 OFFICE 2007,剛好可以順勢學習 EXCEL2007 新介面,
所以未來的學習環境除了雲端外,就是EXCEL2007 了!
對大家來說有很多挑戰要面對,但如果學會這些技術,工作上一定非常有幫助的。
尤其是雲端方面的技術,目前懂的人還真不多,用的人也少,
但這樣好用的技術為什麼沒人推廣?
可能也是大家都還不會使用吧!之所以自己用的熟,
主要用GOOGLE的服務至少5年以上,看著GOOGLE的壯大,發現只要跟著GOOGLE就沒錯!
不斷使用他的免費服務,感覺穩定又好用,重要的事完全免費。
吳老師 104/10/2
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6.切圓的用法-1(某圓弧和一個已知圓或直線相切,該圓弧的圓周亦通過於一個已知點)
(EX:2008-2D 103、104、204、307、402、413、514、601、605、609、612)
方法一:1.於已知圓:偏移複製Offset,距離=A
(如果相切物件為直線,其切邊亦可使用Copy來執行)
2.於已知點:畫圓Circle,半徑R=A(所求為外凸切圓時偶有例外,需另計算差值)
3.用前兩者所形成物件的交點為圓心畫圓,半徑R
方法二:1.於已知點:畫圓Circle,半徑=2R,形成大圓G
2.C(圓) -- T(切切半徑) -- 切點選大圓G -- 另一切點選已知圓 -- 輸入半徑R
※第2步也可用以下的方法:
2.C(圓) -- 3P(三點定圓) -- 輸入tan(切點選大圓G) -- 輸入tan(切點選已知圓)
-- 輸入end(端點找已知點)
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(EX:2008-2D 103、104、204、307、402、413、514、601、605、609、612)
方法一:1.於已知圓:偏移複製Offset,距離=A
(如果相切物件為直線,其切邊亦可使用Copy來執行)
2.於已知點:畫圓Circle,半徑R=A(所求為外凸切圓時偶有例外,需另計算差值)
3.用前兩者所形成物件的交點為圓心畫圓,半徑R
方法二:1.於已知點:畫圓Circle,半徑=2R,形成大圓G
2.C(圓) -- T(切切半徑) -- 切點選大圓G -- 另一切點選已知圓 -- 輸入半徑R
※第2步也可用以下的方法:
2.C(圓) -- 3P(三點定圓) -- 輸入tan(切點選大圓G) -- 輸入tan(切點選已知圓)
-- 輸入end(端點找已知點)
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