哇!繼有EEC-AL學生投稿飛機/機場大餐之後,又有學生投稿飛機餐Part 2了!只是他比較害羞,不想公佈身份啦😂
俐媽實在太幸福了,有越來越多徒子徒孫豐富了我的大餐呢😍
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🛩 俐媽英文教室—飛機大餐part (2):
✈️ overhead compartment/bin 座位上方行李櫃
✈️ push back 後推
✈️ lavatory 洗手間
✈️ vacant 厠所無人
✈️ occupied 厠所有人使用
✈️ seat back 椅背
✈️ tray table 餐桌
✈️ foot rest 腳踏板
✈️ arm rest 扶手
✈️ in-flight entertainment system 機上娛樂系統
✈️ touch screen 觸控螢幕
✈️ remote/ handset 遙控器
✈️ reading light 閱讀燈
✈️ pillow 枕頭
✈️ cushion 靠枕
✈️ blanket 毯子
✈️ socks 襪子
✈️ eye shade 眼罩
✈️ tooth brush 牙刷
✈️ tooth paste 牙膏
✈️ tooth pick 牙籤
✈️ headset 耳機
✈️ safety demonstration 安全示範
✈️ security check 安全檢查
✈️ in-flight shopping 機上購物
✈️ immigration form 入境表格
✈️ declaration form 申報表格
✈️ seat belt sign 安全帶指示燈
✈️ CLR: Clearance Delivery 許可頒發
✈️ RMP: Ramp 機坪
✈️ GND: Ground 地面管制臺
✈️ director 指揮員
✈️ APP: Approach 進場臺
✈️ DEP: Departure 離場臺
✈️ CTR: Control/Center/Radar 區域管制中心
✈️ flap 襟翼
✈️ galley 機上廚房
✈️ jump seat 客艙組員座椅
✈️ bunk 組員休閒室
✈️ escape-path marking 走道兩旁逃生指示燈
✈️ safety position 安全姿勢
✈️ land evacuation 陸上逃生
✈️ water evacuation 水上逃生
✈️ oxygen mask 氧氣面罩
✈️ announcement 廣播
✈️ extinguish 撲滅(火)
✈️ report to captain 回報機長
✈️ fire condition 失火狀況
✈️ passenger condition 乘客狀況
✈️ briefing 機組人員簡報
✈️ transfer 轉機
祝大家出入平安,Bon voyage!
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#俐媽英文教室 #辣媽英文天后林俐carol #飛機大餐 #俐媽英文教室徵稿中
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過325的網紅Keith KK,也在其Youtube影片中提到,Hi, I am Keith, a hair stylist who dreamed big. - Subscribe now https://reurl.cc/qmgvZR - This was the very first full English-Spoken video I produc...
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【飛行教室】 #機翼尖 #是日機場意外
收到機場員工資料,今朝香港國際機場有一架Garuda 737 max 客機係push back嘅時候左翼尖 (left winglet) 意外撞到工程車。其實拖車推飛機離開泊機位時,需要其他地面工作人員(Wingman)去睇住隻翼確保有足夠空間,而駕駛工程車人員亦要時刻留意飛機移動位置。
另外,大家有無留意到737 max嘅翼尖設計係上下分岔,同Airbus A330等向上嘅翼尖唔同。點解要有winglet呢?原因係機翼上下嘅壓力唔同,而機翼嘅末端嘅渦流(vortex)亦都會繞上機翼面形成阻力,而翼尖就可以減少呢種誘發阻力(induced drag)。而翼尖只要設計得準確就可以提高飛機整體效率,千祈唔好睇少佢!
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當我們進到飛機裡面之後
飛機下面總是轟隆隆的
到底在幹嘛?
行李是怎麼進到飛機的肚子裡的?
行李門沒有按鈕可以按?
必須人手動去關?
飛機的周圍總是有各式各樣的小車在飛機周圍穿梭
可惜這次我沒能等到它Push Back
你們知道飛機是無法自己倒退的嘛?
必須要靠一台小車車往後拉
希望下次能錄到再分享給大家!
你,觀察到了什麼?
#airbus #aircraft #飛機
#crew #crewlife #空中巴士
#A330 #A330_300
七桃粉Stuart說:
「一趟飛行,從機組員行前會議、地勤櫃檯辦理登機作業,經過地面地勤人員的行李運送、空廚餐點運送、油灌車加油,若飛機APU性能弱或空調壞了,地面人員還得接黃色大管子來讓飛機仍在地面等待旅客登機過程保持空調順暢。地勤跟機師在飛機週邊巡視、地勤確定行李托運完成(無論是直達或是有需要轉機的行李)、旅客完成登機,機師完成飛行數據參數設定、與與塔臺確認、地勤完成動作、飛機後推,空服員確認遮陽板、椅背、餐桌、行李櫃、旅客有否全到位,塔臺放行、飛機起飛,機組員準備餐點(特別餐、一般餐)、發放毛毯、濕紙巾、盡量滿足旅客的需要,機師留意天候動態(哪裡有雷雨胞、何時通過亂流圈等…)、跟所屬航空管制區方保持聯繫,空服員繼續隨時掌握機艙內所有動態、輪流休息。
快到目的地前的準備,機師廣播、一面跟塔臺通訊、空服員再次確認所有人跟物的到位,地面作業人員準備迎接該班機降落到位的作業處理(飛機指引、行李裝卸、加油、餐點…),機組員微笑目送乘客下機(若有特殊需求的旅客亦要事先跟地勤人員安排好接應),地勤清潔人員上機執行清潔………。
還有很多可能我漏掉沒列出的細節,所以要完成一趟飛行,需要多少人同時一起用心(當然還有平時飛修人員細心的維持飛機軟應體狀態)。
心存感謝搭每趟班機,多鼓勵取代謾罵,讓受服務的與提供服務的,都能在每次飛行有愉快的感受。」
大家給他鼓鼓掌👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
push back飛機 在 Keith KK Youtube 的最讚貼文
Hi, I am Keith, a hair stylist who dreamed big.
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This was the very first full English-Spoken video I produced so far, so please enjoy :) Long story short, this video was talking about my 2020, just hoping this could bring you some zest and warmth we all in need of.
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Spacial thanks to one of my instructor, Lyndi, back in Vancouver @Blanche Macdonald Centre for the approval of quoting her in the video, and I found this paragraph she mentioned when I was in the school really inspired. I have narrated a small portion into my video and here's the full version beneath.
Sometimes it's challenging to get your foot through the big fashion door at first, so look for smaller doors to go through first! It's a marathon, not a sprint. You will constantly be working to progress your fashion career. It all comes back to your network, who you know, the working relationships you build, your reputation, and do people enjoy working with you. Be kind to everyone around you, and don't be afraid to do something a bit different as you push your career forward. No experience is ever wasted!
Hoping to light you guys up during this hard time.
嗨,我是開開 or you can call me Keith,一名髮型師並有著大大的夢想。
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我的 Instagram
http://www.instagram.com/keithtseng
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我的上一支影片:https://youtu.be/t-tA-eRFp_8
[頭髮大改造] 開開嘗試韓系飛機頭+整理飛機頭技巧大公開 (中字CC)
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長話短說,這是我的2020年,希望能夠在2020年末帶給你們一些溫暖與希望
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/DwmRyRqQy4o/hqdefault.jpg)
push back飛機 在 我們要將飛機往後推到它可以自行前進為止。這個將 ... 的推薦與評價
幾乎所有的飛機開始要出發的時候,第一個步驟就是從登機口往後移動,但其實飛機不像汽車一樣可以自己倒退的喔。因此,我們要將飛機往後推到它可以自行前進為止。這個將「 ... ... <看更多>
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停在空橋的飛機沒有辦法自己後退,起飛前會有一輛牽引車,把飛機推離登機口,直到飛機自己可以前進為止,這個動作就叫做後推(Push back)。 ... <看更多>
push back飛機 在 [分享] 國泰航空生日升等之旅- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
如題:
圖文並茂版:
https://greencow.pixnet.net/blog/post/41944270
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等待了許久, 很久都沒有更新自己的部落格.
簡單的說, 就是沒有機會飛....>.<
其實電腦裡面有許多的遊記照片想要跟大家分享,
但礙於最近工作壓力真的蠻大的, 每天回家都累得跟狗一樣.
只好拖到現在才跟大家分享最新的遊記.
回到主題, 對於一個機迷來說, 工作再怎麼忙, 還是得飛一下來放鬆心情
續去年衝金失敗後, 只好摸摸鼻子繼續待在小銀組.
這次很任性的在自己的生日當天來個新加坡來回之旅.
順便體驗一下傳說中的馬可孛羅會員生日升等的傳說是否屬實.
這次買了兩天來回的特惠I class的票.
在生日的前一天飛到新加坡, 在生日當天在飛回香港.
到底小綠牛的冒險之旅是否會成功呢????
請讓我們繼續看下去........
話說, 帶著忐忑不安的心情來到機場, 看著長長的人龍, 今天的班機
真的好滿, 前天網路畫位的時候幾乎8成以上的坐位都是佔著的.
來到機場的時候, 看到了許多的Security Guard
心想發生了什麼什麼事情, 然後看到了一群妹妹粉絲追逐著一個
高大的帥哥來到了國泰的登機櫃台, 老實說, 我真的不知道這位明星是誰
我關心的, 和各位看官關心的應該是有大明星搭機的情況下, 我是否還是
有機會完成我的生日升等的美夢.
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等到明星check in 完成後忙著跟粉絲妹妹們握手拍照簽名的同時, 我慢慢
的走向了登機櫃台, 把護照跟小銀遞給了地勤人員.
為了讓地勤人員對我有好感, 還禮貌性的露出了微笑, 說了句"Good Morning"
來掩飾我緊張的心情.
地勤人員微笑著, 不緩不徐的處理了我的後段機位後, 抬起頭來跟我說了
聲:" Mr. XXX, Today is your birthday~!, Happy birthday to you!"
You will be upgraded to our First class today because today
is your birthday~" However, we just can upgrade your seat from
Singapore to Hongkong, there is no first class in your flight from
Hongkong to Taiwan"
我只能說, 聽到這句話的心情, 我的魂早就高興的飛上天了.
成功了~~說不定還可以跟大明星一起搭頭等艙, 要到簽名也說不定.
反正心情好得飄飄然, 他說什麼都好XD
隨口問了地勤人員是不是一定都會升等, 他們只說了一句, 他們也是按照了
系統的指示, 可能不一定每個人都如此.
好吧, 開心的拿了我F class的Bording pass...
心裡面突然又突然覺得了小小的遺憾, 因為這樣還是無法到
香港The wings新裝修好的頭等艙貴賓室探險去
話說, 在Starbucks喝完了我愛的咖啡後, 就緩緩步行到
登機閘口D34.
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今天搭乘的是CX690由新加坡飛往香港, 表定的機型是77W
是配有頭等艙的777-300ER.
經過了安檢之後終於踏入了登機門.
心裡面其實回想, 搭了這麼多年的國泰, 其實只遇到
兩次被升等, 一次是升位不升餐點. 這次是完完全全被升到F class去
比較其他航空公司, 國泰在對會員的升等上看起來是不軟手
但相對的, 他們的會員如果要衝到金或鑽真的也相對非常困難.
跟Emirates, SQ等等以服務取勝的航空公司相比來說, 掏錢的就是
大戶, 他們可以將飛機上的尊榮服務延伸到地面, 從check in, 接送,
特別通道, check in 貴賓室等等到機上的豪華服務, 國泰在這方面
確實沒有如此的大方, 但以飛機上的設備來說, 硬體部分還算是中上的.
但他們提供了更具競爭力的票價. 這也是國泰吸引了台灣很多旅客的心.
廢話不多說, 來看看今天的主角CX690
看吧, 人如果幸運的話, 還是會非常的幸運. 今天很榮幸搭到了國泰
的Oneworld彩繪機.
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這是我今天的坐位2K
這個是已完成翻新的新頭等艙. 基本的設計是一樣的, 只是椅子的
材質等等全部更新.
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好大的坐位, 好大的電視.
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這次國泰也趕流行, 把椅背調整的遙控按鈕做成了觸碰式控制.
新的AVOD.
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上飛機後, 空服人員端上了迎賓香檳. 在頭等艙, 很少會看到
年輕貌美的空服人員. 大部分都是經驗老道的資深空服人員
有的人簡稱大媽, 但無可質疑的, 薑絕對是老的辣, 這些
資深的空服人員都深知商務/頭等艙客人的需求.
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來來來, 再來看一下這個寬闊無比的坐位.
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新鮮出爐, 新新的9月份Studio CX. 封面是Star Trek into Darkness
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除了觸碰式螢幕控制外, 其實在椅子上還是有看到傳統的按鈕.
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AVOD和耳機, 小型控制器打開後的介面. 主要是調整椅子的角度, 按摩
功能和燈光. 常搭頭等艙的眼尖的貴賓也許可以從這張照片發現一些
技術性錯誤. 待會兒跟大家揭曉答案.
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不愧是頭等艙, 連毛毯的質感都跟商務艙不一樣. 舒服到讓我好想A一個回家
但這樣是錯誤的喔~
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正當我還再讚嘆這個毛毯的舒適程度時, 頭等艙其他乘客也陸續登機, 前面
三個位子是被某強國人士佔距, 不知道是故意還是不清楚規則, 再飛機
push back開始taxing後, 竟然還是離開了坐位跑去跟其他人聊天.
這個時候, u known that, 一堆空服人員就會跑來制止.......
好喜歡這個大電視~~
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飛機起飛拉平後, 我也開始把椅子調整成相當舒適的角度. 空服人員們
也開始派送了今日的菜單.
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國泰這個月除了原本的wine list, 在頭等艙也新增了法國紅酒的
選項. 選的是Saint Emillion的紅酒.
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當我正努力的研究這些酒單的同時, 穿著黑衣的坐艙長, 大大媽出現了
她除了問候之外, 也跟我握了兩次手, 跟我聊了一下, 祝我生日快樂.
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飛機平飛後當然也是享用個人娛樂系統的時間, 這個時候我才發現,
位子上附的耳機其連接線無法插入連接孔. 心裡面OS到, 不會吧, 已經
沒有別的空位了, 難到我真的要躺平(睡覺)到香港去了麻?
按了按鈕, 請來了金色衣服的空服人員跟她說明了我的情況, 她看了看
請我等一下, 然後回來之後換了另一個新的耳機給我. 這個時候我才
發現, 之前那個應該是商務艙的抗噪耳機, 頭等艙用的是BOSE!
戴上之後, 天啊....超棒的隔音, 絕佳的音質, 比商務艙的好太多了吧???
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點了杯法國紅酒, 祝我自己生日快樂!
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接著開始上菜拉, 再給各位看官看一下今日菜單
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滿滿一小籃烤麵包...還蠻好吃的.....
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濃濃橄欖油的濃湯...不錯啊!
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主菜選了牛柳....是還不錯吃了...不過對於空中牛排用地面的牛排標準來說
我只能給到65分, 但也不錯了, 畢竟在空中要怎麼烹煮食材是相當困難的.
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飯後的水果
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甜點: 巧克力蛋糕+冰淇淋. 不過這個冰淇淋怎麼融這麼快@@
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再來, 咖啡~~擺盤都好有質感.
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機外攝影機
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對於一路吃到飽而言, 當我吃完, 電影也快演完了, 飛機也快到香港了@@
從窗外已經可以看到香港的繁華風景.
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接著, 飛機就緩緩降落在香港國際機場, 結束了我的生日飛行之旅.
後段飛回台灣的時候, 因為飛機沒有配置頭等艙, 但座艙長還是拿了張全體
機組人員寫的生日卡片給我.
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2013-09-01 22.17.45
2013-09-01 22.20.01
總得來說, 這趟旅程是滿意開心的, 感謝國泰航空的升等.
也謝謝他們的祝福.
就是這樣, 我又繼續被國泰綁架了XD
謝謝大家的欣賞. 晚安
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