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【Opencar x 福利模型「忽然送禮」有獎問答遊戲】🥳🥳
一直以嚟Opencar 都想搵機會多謝大家嘅支持，今次得到福利模型 Fook Le Model 贊助送出新鮮到港🇭🇰1/24 RB26DETT 引擎扭蛋模型30 隻。頭30位喺香港嘅朋友只要留言答啱片入嘅問題同做下面兩個簡單動作就有機會隨機抽到扭蛋一隻！🏃🏻🏃🏻
1. 讚好👍🏻呢條片
2. 留言Tag 兩個朋友😄😄
講返呢套送出嘅引擎扭蛋先，由日本TOYS CABIN 公司推出一共有四款：包括R32、R33、R34同埋R34 Nur😍😍6 月先喺日本🇯🇵正式推出咋！最後如果抽唔中你心目中鍾意嗰款引擎唔緊要嘅！去「福利模型」成套大包圍式買返嚟囉！😏😏
#送禮齊開心
#rb26dett
#戰神
——— 𝐎𝐩𝐞𝐧𝐜𝐚𝐫 ———
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[Modi-ctionary] 最黯淡的戰神：NISSAN Skyline GT-R R33
#阿B博：
被稱為東瀛四大天王之一的戰神GT-R在歷代的R32、R34甚至R35一直以來都廣受好評，唯獨在1993年所誕生的R33卻總是被冠上了「失敗」之名，但R33真的是失敗的作品嗎？
在90年代泡沫經濟化的驅使下，日本經濟遭受嚴重的打擊，消費水平也開始降低，門檻較高的高性能跑車也逐漸勢微，為了因應這樣的市場，NISSAN決定讓戰神變得更親民些，來迎合大眾的口味，因此R33有了比R32更為圓潤的車身線條，同時藉由放大車身的尺碼來獲得更優異的長途駕駛舒適性，動力方面不只延續了搭載在R32上那具RB26DETT的直六雙渦輪增壓引擎，更改善了油泵驅動軸頸過小而導致的熱衰減和效率下降等問題，也因此R33動力輸出的平順性和抗爆震性要比R32要好，甚至成為了歷史上第一輛在紐北跑進8分內的日本跑車。
以一輛GT跑車來說，R33確實更趨近於完美，但若是以一輛高性能跑車來說，R33的改變卻是把R32身上的缺點給更加放大，首先在R32時代就一直存在著車頭過重的問題，導致入彎推頭與煞車負荷較重的缺點，在R33身上更是明顯，再加上為了兼顧性能與舒適，R33的後車架和後懸掛大量借鑑了公爵轎車的設計，過長的軸距和偏軟的底盤調教導致R33在高速以及過彎時失去R32的紮實感，而R33也因此背負了失敗之名。
但也並非所有的R33系列皆以失敗收場，因為在R33時代仍舊出現過耀眼的戰神光芒，最著名的例子就是NISSAN御用改裝廠NISMO特別推出一台名為400R的戰神，搭載排量為2.8L的雙渦輪增壓發動機，最大功率達到400馬力，極速可達300km/h，甚至成為當時合法上路最快的日系車。
#R33真的是一輛歷經時間越久越覺得好看的車
2007年，日產正式發表了R35，之前出現在R32，R33和R34上的RB26DETT並沒有出現在R35上，取而代之的引擎就是VR38DETT，這具引擎一出現就讓各大超跑製造商冷汗狂冒，因為R35宰了不少以效能著稱的跑車，可以說如果不是這具超强的引擎，GTR也不會被稱為超跑殺手！
在我的iPhone 上使用#GoPro App 建立。 ... <看更多>
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