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關於 rc390 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在rc390這個產品中，有93篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅ヤングマシン YoungMachine，也在其Facebook貼文中提到， 【ヤングマシン11月号発売】◆総力特集Z900RSのすべて：上級グレードSEデビュー／STD新色”青玉虫”登場／歴代Z900RSカラーリング／Z900RSマフラーカタログ／Zヒストリー ◆新型GSX-S1000試乗比較：新旧モデル＆ライバルと徹底比較 ◆最新”中免外車”の世界：RC390／メテオ35...
　同時也有77部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，性價比、妥善率、銷售成績皆表現不俗的Kawasaki Ninja 400 ，2021新年式售價28.8萬，比去年微幅調漲一萬元。購入黃牌無非就是圖一個路權，騎快車道終於不用繳過路費了．歡迎大家在底下跟小編留言聊天 #KAWASAKI #NINJA #400 Podcast也能收聽到『老爹愛聊車...

「rc390」的推薦目錄：


rc390 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最佳解答

ヤングマシン YoungMachine By ヤングマシン YoungMachine

2021-09-24 16:30:23 有 72 人按讚
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【ヤングマシン11月号発売】◆総力特集Z900RSのすべて：上級グレードSEデビュー／STD新色”青玉虫”登場／歴代Z900RSカラーリング／Z900RSマフラーカタログ／Zヒストリー ◆新型GSX-S1000試乗比較：新旧モデル＆ライバルと徹底比較 ◆最新”中免外車”の世界：RC390／メテオ350／スヴァルトピレン401 ◆別冊付録：秋冬ライディングウエアカタログ etc.

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ヤングマシン YoungMachine

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月刊のバイク総合誌。ビッグバイクから小排気量まで、気になる最新モデルやウエアなどのアイテムまで、様々な情報をお届けします。投稿はご自由にシェアして下さい。
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rc390 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文

SUPERMOTO8 By SUPERMOTO8

2021-09-13 21:30:36 有 246 人按讚
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KTM這次除了RC 390以外
小排量的125、200也同步發表，但台灣引進機率相當低啊！

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SUPERMOTO8

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rc390 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文

moto-one.com.hk By moto-one.com.hk

2021-09-10 14:32:35 有 27 人按讚
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KTM最新車價表 (更新於2021年9月10日)

2022 KTM RC390 接受預訂
詳情請向KTM HK直接查詢

相關內容：
2022 KTM RC390-推高新一代入門大包圍指標
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8778

KTM HK
地址 : 九龍新蒲崗四美街利森工業大廈第三座地下
Unit 3, G/F., Lee Sum Factory Building., 23 Sze Mei Street, San Po Kong, Kowloon.
電話 : (852) 2320 0399

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rc390 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文

SiCAR愛車趣 By SiCAR愛車趣

2021-09-07 18:08:26 有 8,089 人看過 有 108 人喜歡
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性價比、妥善率、銷售成績皆表現不俗的Kawasaki Ninja 400 ，2021新年式售價28.8萬，比去年微幅調漲一萬元。購入黃牌無非就是圖一個路權，騎快車道終於不用繳過路費了．歡迎大家在底下跟小編留言聊天


#KAWASAKI #NINJA #400

Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
男人的夢想！敞篷車來了！！BMW 430i M Sport Covertible 吸睛度破表！
https://bit.ly/3BSoZMf
ECT PWR按鈕是什麼！？車子買來從沒按過？！
https://bit.ly/3DQkrYp


--------------------------
0:00 開場
0:30 外觀
2:07 儀表
2:48 市區騎乘散熱表現
3:10 制動系統
3:35 快速道路騎乘心得
4:43 山區騎乘心得
6:19 Ninja400 優缺點
7:10 同級距車款選擇

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SiCAR愛車趣

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rc390 在 SUPERMOTO8 超級摩托幫 Youtube 的精選貼文

SUPERMOTO8 超級摩托幫 By SUPERMOTO8 超級摩托幫

2021-09-05 20:00:16 有 11,663 人看過 有 229 人喜歡
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本週熱門新聞
第三名：Z400RS要來了嗎？KAWASAKI釋出神秘復古車預告片！
https://www.supermoto8.com/articles/8447

第二名：中量級入門虎！TRIUMPH TIGER SPORT 660 海外亮相
https://www.supermoto8.com/articles/8446

第一名：前後懸吊可調、完整電控上身！2022 KTM RC390 海外發表
https://www.supermoto8.com/articles/8486
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SUPERMOTO8 超級摩托幫

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rc390 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最讚貼文

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club By 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

2021-09-02 20:00:09 有 19,503 人看過 有 386 人喜歡
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0:00 開場
0:15 「倒叉這不是來了嗎？2022 Honda CBR500R、CB500F、CB500X 發表」
https://forum.jorsindo.com/thread-2560345-1-1.html

1:46 「八卦山隧道准予大型重機通行拍板定案！」
https://www.facebook.com/TaiwanTrafficSafeAssociation/posts/2949293075358698

3:14 「RC390 全新改款！懸吊升等、電控滿配！」
https://forum.jorsindo.com/thread-2560339-1-1.html

5:32 「Gogoro單攻武嶺不是夢！武嶺沿線換電站插好插滿」
https://forum.jorsindo.com/thread-2560317-1-1.html

6:55 「Ionex 尊榮換電正式上線！服務至上更安心」
https://forum.jorsindo.com/thread-2560321-1-1.html

8:49 「KTM ADVENTURE 5 車登陸！冒險正潮！」
https://forum.jorsindo.com/thread-2560316-1-1.html
https://forum.jorsindo.com/thread-2560315-1-1.html

- Jorsindo Instagram -
https://www.instagram.com/jorsindo/
- Jorsindo Facebook -
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- Jorsindo Professional Motorcycle -
https://forum.jorsindo.com/

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小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

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只要是愛玩車的年輕人，幾乎沒有人不知道「小老婆」！ 從2002年起，「小老婆」陪大家走過許多時光，從剛拿到駕照的新手變成社會的中堅份子，不管現在換什麼車，那份血液裡頭的悸動永遠存在，也陪著大家一起成長。 「小老婆汽機車資訊網」是台灣最大的專業汽機車媒體與車友討論區，提供最新、最快與最優質的國內外汽機車相關訊息，並透過實測的方式，用精準的數據進行專業分析，將正確的玩車觀念與相關知識與廣大的網友讀者互動。 「殘酷擂台」、「深度測試」、「銷量分析」、「小劇場」、「冷知識」、「騎乘教室」、「騎乘心得」等，都是網友必追的單元。我們一起把事情做得更好，攜手創造屬於台灣的玩車文化。
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社群媒體上有些相關的討論：

rc390 在 Re: [情報] 2022 KTM RC390發表- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者qskingq (勾勾)
看板SuperBike
標題Re: [情報] 2022 KTM RC390發表
時間Mon May 30 03:50:38 2022

推文看完真的快暈倒==
你要講新390醜我沒什麼意見 畢竟這很主觀

1.價格接近紅牌,還單缸

光配備就吊打入門紅牌了，那電控跟前後可調詳細可以去看介紹
如果四缸就是好棒棒的話...那KTM沒有一台適合你 XD 可能只剩GP場上的那台

2.單缸震到不行

我怎麼覺得比我以前騎的酷龍跟野狼還不震
說很震得到底有多震，還是聽到他是單缸就是震爛

3.重量沒優勢 跟忍4差不到1公斤

這是在做夢嗎==
數據上
忍4 167公斤 2022 RC390 155公斤
整整差了十幾公斤
再算上軸距跟座高靈巧程度差超級多的好不好==
--------------------------------------------------------------

不是要捧390還是什麼的
但也要有一說一吧
如果要講外觀還是妥善率之類的那也就算了
但感覺一堆人沒騎過某些車款也不是車主，就直接嫌到不行，
常常看到一堆在講妥善率、講待料很久、講一堆問題的根本不是車主，
這些人都雲KTM的嗎 XD

32.8 有去看過配備就會覺得其實根本不貴
反正一堆人就影片雲一雲，RIDE4玩一玩 -> 我騎過這台車了 我很懂這台車 XD

※ 引述《pmes9866 (DontBeEvil)》之銘言：
: 2022 RC390
:
:
: 售價:32.8萬
: 前後可調APEX懸吊
: 彎道ABS TCS
: 進退快排(前三百名)
: NINJA 400,R3,CBR500R以外的新選擇
: --

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.245.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1653853840.A.536.html
推 markgor: 推，一堆用華國弱智紅黃分法當標準的 05/30 04:30
→ markgor: 在國外根本一樣的東西 05/30 04:30
推 derekjj: 推一個 不過這價格在台不太吃香就是了 05/30 06:00
推 chtsai656: 推。真的騎過就不會覺得這車貴... 05/30 06:03
推 ayuhb: 單缸修起來簡單，不過我覺得有個地方挺坑人的，曲軸波斯不 05/30 07:42
→ ayuhb: 給你單換，壞了就只能左右case換掉 05/30 07:42
推 King530678: 推 05/30 07:43
推 asd10417: 應該是對於黃牌級距的定價設有上限吧，感覺超過30萬這 05/30 07:54
→ asd10417: 個分水嶺後，就會覺得乾脆上到紅牌，雖然電控有差，至 05/30 07:54
→ asd10417: 少動力部分紅牌是更有感的，對於一般用路人而言，豐富 05/30 07:54
→ asd10417: 的電控跟各種可調，騎乘感受還是不比動力差距來得直接 05/30 07:54
會嗎 這就跟要買rs660 還是買650一樣的感覺不是
推 dream0955: 純價錢問題，嘴車的沒意思 05/30 08:40
推 s14545: 推一下 不過155好像是乾重？ 05/30 08:46
我去日本官網看是寫 167kg 應該是乾重吧?
推 sevtwosnake: 推一個理性討論 05/30 08:49
推 ayuhb: 155是乾重 05/30 09:09
→ ddjjddd: 修車真的要等很久... 05/30 09:51
推 sylang: 車頭醜 可是車身看起來滿有質感的 用料不錯 配備也優 32.8 05/30 09:53
→ sylang: 真的不貴 就是本來就不會考慮KTM的人在嫌 刷存在感而已 05/30 09:53
→ sylang: 嫌別人 才可以顯得自己還不錯 自(我安)慰而已! 05/30 09:53
→ jazz1617821: 問題是32.8萬你拿來跟野狼酷龍比震= = 05/30 09:57
== 你的意思是70萬的701會比390還不震嗎
推 skarphykoko: 昨天試騎完，真的好玩！快排無頓挫，停等也沒有單缸 05/30 10:11
→ skarphykoko: 太明顯的震動。真的不信可以去試騎 05/30 10:11
→ chi17: 妥善跟待料都是車主分的捏,同代理商的奶罩牌也一樣待料 05/30 10:13
→ chi17: 分享 05/30 10:14
對啊 一個車主講一次，然後20個雲車主每天講
推 laeva75: 我是覺得這車定位類似CBR250RR，小排量純種跑車啊 05/30 10:14
那些人就會 買250rr怎麼不買r3，買390怎麼不乾脆上650，買650幹嘛不買r6.6r.600rr
買600怎麼不乾脆買1000，真好奇這種人到底騎什麼車==
推 hulala: 你跟推文一堆騎勁戰的酸酸計較幹嘛？ 05/30 10:39
推 MichaelKS: 騎過03忍四跟duke 390，覺得390真的是這級距最好玩 05/30 10:47
※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 05/30/2022 11:03:49
推 CB1000RPlus: 重機板很多人要馬睜眼說笑話，要嘛無知亂講話，早就 05/30 10:59
→ CB1000RPlus: 習慣了 05/30 10:59
推 CB1000RPlus: 到是比醜的話，看過新的零九，再看其他車，都不會覺 05/30 11:01
→ CB1000RPlus: 得醜了 05/30 11:01
推 alanchu55: 它那個頭的比例就不能再做的剛好一點嗎 05/30 11:05
推 VFR800F: 乾重油水加一加跟忍四有什麼兩樣 05/30 11:16
推 caferacer59: 重量應該確實是差不多。 05/30 11:21
一邊官網寫 不含油，一邊又只寫車輛重量，沒有統規真的搞不懂
但以實際感受390比較輕盈
※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 05/30/2022 11:26:28
推 dader: 鍵盤騎車嘛，網路生態習慣就好 05/30 11:39
→ dader: 某些雲騎車眼中我騎的V雙1301可能比不上四肛650 05/30 11:40
→ Inar: 因為不少媒體第一時間說的是裝備重量。 05/30 11:50
推 justhit666: 555，騎勁戰臭了嗎…..車子就不來啊qq 05/30 12:14
推 bfacsls: 這台對於買忍四之後會想升級改車的人來說超級划算，可是 05/30 12:18
→ bfacsls: 對於一開始目標就擺在紅牌動力的人來說就很尷尬。 05/30 12:18
推 wison4451: 大頭怪 05/30 12:41
推 kf738145th: 雲車主的邏輯就是賣越好的車子越難騎，要推沒人買的車 05/30 12:42
→ kf738145th: 款才會顯得自己很懂車，不用跟他們計較太多 05/30 12:42
推 xm31mark: 銷量觀察看看吧，當初R7公佈也是一堆酸還不是賣到缺車 05/30 12:42
推 zhoyo99: 很多人也覺得自己R3、忍4比450滑胎棒 05/30 12:59
→ zhoyo99: 反正動嘴最簡單，也不用負什麼責任 05/30 12:59
→ zhoyo99: 先噴再說，這樣被新手看起來就像很懂 05/30 12:59
→ zhoyo99: 車騎的少不要緊，可以去多租車 05/30 12:59
→ zhoyo99: 不要顯得自己身邊好像都沒車友教一樣 05/30 12:59
→ zhoyo99: 不然就是車友都是勁戰？ 05/30 12:59
→ gtsandevo: 被戳到群起激昂 05/30 13:54
噓 whizz: 第三點 忍4是濕重 ktm那是乾重 它濕重是172kg 05/30 14:08
推 ayuhb: 172怎麼來的 05/30 14:26
推 Liquid: 裝備重量:155KG 這是濕重還乾重? 05/30 14:32
推 adeson: 推一個，黃牌有這樣的配備真的很香，而且是歐洲車 05/30 14:35
→ adeson: 性能、操控也都很強，32.8萬真心不貴，還送快排 05/30 14:35
進退快排 前後可調 前面Brembo BYBRE對4
推 ayuhb: 看英文的比較快，官網寫 Dry weight:155 05/30 14:36
推 Khauf: 嘴KTM結果自己騎KTR 05/30 14:39
推 wheat1130: 比honda還尊爵不煩。 05/30 14:42
推 cola0205: 172是裝備重，電控配備加上去就是要犧牲一些車重，但單 05/30 14:46
→ cola0205: 缸跟雙缸的引擎慣性還是有差 05/30 14:46
推 laeva75: 拿忍四R3跟這台比的怎麼不去噴636比忍650貴那麼多~ 05/30 14:49
推 ppk08487: 推 曾經忍四車主覺得這台真的有吸引人 05/30 15:13
推 mamamiya00: 390的單缸算是做到極致了 總是一堆人拿爛單缸或四缸 05/30 15:14
→ mamamiya00: 比，現在對岸有大春風加持 KTM很多料都能自己拉了 改 05/30 15:14
→ mamamiya00: 裝件還一堆 05/30 15:14
推 ayuhb: 講到這個就想到 390社團上的店家會黑淘寶買料的XD 明明都 05/30 15:18
→ ayuhb: 是原廠料 05/30 15:18
推 Tomatowei: 這個配備32.8，不懂有什麼好嘴的 05/30 17:52
推 qoo77613: 電控有的沒辦法改，很多都沒考慮到這個 05/30 18:09
推 TakiDog: 觸 電控真的多 05/30 18:22
推 noistopher: 我前幾天有去留言問KTM的臉書小編，155kg指的是 05/30 19:25
→ noistopher: Ready to Ride/Race可騎乘的重量，油料加到全滿的 05/30 19:26
→ noistopher: 車重是164kg 05/30 19:26
→ noistopher: 01的Rick規格說明也有寫出來 https://reurl.cc/KbObrg 05/30 19:28
→ noistopher: 05/30 19:28
推 CB1000RPlus: 黃牌有進退快的我就問，還有誰有？ 05/30 20:02
而且他的進退快是不用加裝什麼東西 就是付費直接解鎖那種
→ TakiDog: 他們家的都能裝，390 401 05/30 20:20
推 stone10731: 其他都還好 用缸數來比較的真的很白癡 05/30 21:21
→ stone10731: 如果390單缸很爛 那701不就超級大爛車XDD 05/30 21:21
我也不懂那些四缸嘴臉xd
※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 05/30/2022 21:48:20
推 thrombocyte: 701如果每一台都一樣 那麼拉轉的時候很麻喔XDDDD 05/30 22:24
→ thrombocyte: 我不知道supermoto或是duke有沒有好一點 黑箭超震 05/30 22:25
推 Chuckptt: 推，老實說我Duke390也買差不多價位QQ 05/30 22:27
噓 whizz: 啥教ready to ride 重量 自行定義膩 155就是乾重 沒有油水 05/30 22:40
→ whizz: 國外curb weight都是172 台灣164 驚驚內!!! 05/30 22:41
→ whizz: curb weight可是有嚴格的定義 ~~~ 05/30 22:42
推 ayuhb: 那忍400 的 Curb weight 我查是173欸 05/30 22:58
推 ayuhb: 05/30 23:04
→ ayuhb: 05/30 23:04
→ ayuhb: 同個網站 05/30 23:04
→ saTUnotSATO: https://www.youtube.com/watch?v=-m1zCBf75Iw 05/30 23:52
→ saTUnotSATO: 兩台在國外都是under 6000鎂 可以買到? 也太爽了 05/30 23:53
推 Gakura: 機車圈就是丟臉的人太多了唉 05/31 01:49
→ saTUnotSATO: 所以上一篇說差不到1KG不就完全吻合? 05/31 02:29
推 losmith: 真的騎過KTM單缸的不會認為KTM單缸是缺點，而是優點。 05/31 09:02
推 ilovedirk41: 台灣車太貴結案 05/31 10:29
噓 LanceHaHa: 台灣的車真的貴到有剩 05/31 10:58
推 wish770924: 單缸簡單好保養好修，馬力扭力給夠了，除了聲音外也ok 05/31 11:30
→ wish770924: 了，車身輕巧又窄好鑽，各有有優缺點 05/31 11:30
推 tso1991119: 配備好確實蠻讚的，但考慮到騎過前代390的體驗，我想 05/31 12:55
→ tso1991119: 還是等看看490再說 05/31 12:55
推 CB1000RPlus: 某方面來說ktm 真的天下無敵 05/31 13:25
噓 whizz: 順便把ninja 400 查了 有ABS 166公斤 所以390比人家重6公斤 05/31 14:16
推 ilovedirk41: 以國外售價來看CBR650R 超值到不行 05/31 15:22
→ good11126: 純粹聲浪不行 還有ktm的招牌外型和風格 05/31 17:33
→ good11126: 然後雖然召修 可是幾乎都一些電線破皮之類的通病 車款 05/31 17:37
→ good11126: 都出這麼多了卻無法改善 被人詬病ready to repair不是 05/31 17:37
→ good11126: 沒原因 05/31 17:37
推 Gsun: 很多新手隨便嘴 很多四缸車友玩到後來回歸黃牌單雙缸跑車 這 05/31 19:57
→ Gsun: 種車開的價格就不是給新手玩家玩的(當然新手想玩也行) 像250 05/31 19:57
→ Gsun: RR就是很好的例子 05/31 19:57
推 trij: 啊黃牌有TC有進退快排的只有他們家啊，也是有人比起缸數馬 05/31 22:41
→ trij: 力，會因為自己美幹騎只挑電控滿滿的車，比如我 05/31 22:41
→ a0607152: 低階引擎加上一堆電子設備墊售價，妥善率有疑慮，這不 06/01 04:06
→ a0607152: 就二輪的歪L? 06/01 04:06
低階引擎 xd 那690算低階嗎 701算低階嗎 還是紅牌就算高階
推 CB1000RPlus: 低階引擎？？？笑死 06/01 07:16
推 ayuhb: 四缸高階 雙缸中階 單缸低階，對某些人大概是這樣區分的 06/01 07:25
推 CB1000RPlus: 雲車主不懂那些電子設備多好用，好像電控都無重量一 06/01 08:25
→ CB1000RPlus: 樣，光進退快排就好用到爆，看一堆人嘴那東西沒用， 06/01 08:25
→ CB1000RPlus: 是真沒用過還是單純沒錢買？ 06/01 08:25
推 qoo77613: 電控如果不好用的話，那motoGP沒事做啥技術下放 06/01 08:46
※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 06/01/2022 15:13:50
推 kf738145th: 要護航ktm沒意見，但是內文關於車重的問題底下版友都 06/01 15:55
→ kf738145th: 提出證據了，還不改也不回應的概念是？ 06/01 15:55
→ DHXD: 好奇翻了一下網路上2022 RC390濕重的數據，各家車媒的數字都 06/01 23:55
→ DHXD: 有點落差，但都落在164~167kg這個區間，應該是沒有上面說的 06/01 23:56
→ DHXD: 172kg這麼重？至於Ninja400台崎官網整備重量是寫168kg，應該 06/01 23:58
→ DHXD: 可以認為這兩台車重量其實差不多？ 06/01 23:58
推 DHXD: https://tinyurl.com/ninjarc 這家親自測量 忍4多了8磅 06/02 00:08
推 messiah016: 06/03 12:09
→ messiah016: 車主手冊 06/03 12:09
噓 nsr150xx: 紅明顯；配備好？！叫gp車手跑一圈啦 06/10 09:32
噓 nsr150xx: 之前alex barros實測舊版390 跑輸啊三啦 06/10 09:40






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While, the stock controls on the RC390 and 390 Duke work well for the street, ... Upgrade your KTM with performance KTM RC 390 parts like MOTO-D Warmers, ...

#88. KTM Fiyat Listesi - Spormoto

Model Model Yılı Tavsiye Edilen Satış Fiyatı RC 125 2023 146,500 ₺ RC 390 2023 211,500 ₺ 125 DUKE 2023 134,900 ₺

#89. CARBON RACING INC

... loved the work of Carbon Racing Inc, I have used many of their products like the Frame Sliders for the Duke 390, Radiator Grill for my Duke and RC 390.

#90. 摩托車雜誌Motorworld【444期】 - 第 139 頁 - Google 圖書結果

CFMOTO 300SR 黃牌仿賽上陣路測智慧三輪 6 月份車壇迎來了兩輛新款的黃牌車款,而且都是仿賽車型,一輛是電控滿載的 KTM RC390,另一輛則是近期陸續交車上市的 CFMOTO ...

#91. Library of Congress Subject Headings - 第 1088 頁 - Google 圖書結果

... Geog ) [ RC390 ) UF Kozhevnikov encephalitis Kozhevnikov's encephalitis Rasmussen encephalitis Rasmussen syndrome Rasmussen's encephalitis Rasmussen's ...

#92. 2023 Lexus RC - Luxury Coupe | Lexus.com

The 3.5-liter V6 engines of the RC 300 AWD and RC 350 deliver 260 and 311 horsepower,* respectively. A highly rigid platform, double-wishbone-type front ...