【國衛院梁賡義院長:科普教育必需向下紮根】
您知道今年最夯的「瑞德西韋」究竟是何方神聖?「紅外線熱像儀」除了測體溫,也能什麼都看透透嗎?現在全世界開發新冠病毒的疫苗超過上百種,背後的差別又在哪裡呢?如果您對這些問題充滿了好奇,不妨走一趟國家衛生研究院,「防疫、科普,一起來!」
今年的新冠病毒疫情來勢洶洶,財團法人國家衛生研究院(國衛院)不僅在疫苗開發、藥物研發、快篩檢驗試劑等面向積極投入之外,身為我國生物醫學的研發重鎮,本著善盡社會責任與推廣科普教育的初衷,以及也在科技部與國內五家企業(川聖貿易、阿瘦皮鞋、葡萄王生技、中華海洋生技、樂思科生技)大力支持之下。
國衛院將去年為期一天的科普日活動,擴展為一整年的科普系列活動,內容也更加豐富精彩,包含:【大手牽小手,科普向前走】科普嘉年華、科技部台灣科普環島列車【竹南車站】、【科普遍地開花】系列講座暨科普創意工作坊及【邁向國教新課綱】多元學習活動(包括科學營、小論文及科展指導等),透過每個月主題式活動的安排,帶給學子多元且深刻的啟發與感受。
國衛院除了在防疫工作為疫苗開發、藥物研發、快篩檢驗試劑等重要角色之外,今(2020)年衛院設計了一系列科普活動,並進人校園、台灣各地區推廣,讓艱深的科普知識變得淺顯易懂,期待民眾與學子們更能接近科普,了解防疫正確知識。
11月10日登場的「大手牽小手,科普向前走」科普嘉年華,則是集結國衛院各大研究單位的心血結晶,並將學術論文化為淺顯易懂的科普新知,同時,因應國衛院此次防疫工作上的研究能量,亦特別籌劃了防疫科普專區,以輕鬆有趣的闖關遊戲,讓民界理解重要的防疫知識。
國衛院梁賡義院長表示,國衛院在這次防疫工作上扮演重要角色,成為國家防疫後盾的同時,也期盼能提供大眾接觸科學研究及擴展視野的機會,一齊將科普教育向下紮根,為國家培養未來生醫科學研究的生力軍。
「大手牽小手,科普向前走」科普嘉年華
邀請全國民眾及各級學校師生一同參與,透過設計有趣的科普闖關,用遊戲引領學習、用體驗啟發科學的好奇心。
■時間:
2020/11/10 - 09:00-17:00
■地點:
財團法人國家衛生研究院 室內攤位
■地址:
竹南院區 - 苗栗縣竹南鎮 35053 科研路35號
■對象年齡:
一般大眾 建議兒童年齡為3歲以上
■費用:
免費
【Reference】
1. 新聞資料來源:
衛生福利部 - 「防疫國家隊 化身科普樂園 國衛院年度科普系列活動正式起跑囉!」:https://www.mohw.gov.tw/cp-16-55556-1.html
PO 新聞 - 「防疫科普一起來!國衛院梁賡義院長:科普教育必需向下紮根」:https://times.hinet.net/news/23039596
2. 照片來源: 臺灣科學節 TSF
https://tsf.moe.edu.tw/main/2/20?type=event&cid=86
tsf單位 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的精選貼文
[ 謹以本片紀念大鵬灣在2013年的曾經輝煌 ~ All or Nothing 台灣的世界賽車夢 ]
#小寶導演
#沒看完這支影片別說你有多難過大鵬灣消失
#你就會知道當年我罵得有多難聽 #現在我就有多難過
2013年底,幾乎在Hot Drive的前身~“鐵公雞網站”成立沒多久時,我們拍了這支應該是前無古人、後無來者的“台灣賽車紀錄片”,那時剛創業的我們,跟很多人一樣燃燒著自己的血淚金錢,只因為我們都期待有一天台灣賽車能站上世界舞台。
然後我們鐵公雞就開始擔任TSF官方攝影,也為一些台灣賽車手留下比賽的紀錄:
#TSF年度官方攝影
#馮仁稚 / 全日本D1 GP, TSF台灣大賽車
#沈慧蘭 / APRC亞太拉力錦標賽, ERC歐洲拉力錦標賽
#Extend江榕豪 / Macau GP澳門大賽, TSF台灣大賽車
#GMS特波 / 日本IDLERS / RWB全參賽, OP盃
#Yellow袁聖評 / TSF台灣大賽車, OP盃
#陳軍華 / 保時捷的人車故事
#HKS / TSF台灣大賽車
#以上這些車手車隊都是我小寶_鐵公雞的貴人
#讓我們參與賽車最前線
#感受到你們的熱血與真性情
#也給予我機會讓我能活到今天變成HotDrive熱駕
雖然現在確實有些車手走上了國際,四處征戰越來越高規格的賽事,但我此刻聽到大鵬灣要歇業的消息,老實講雖然有些震驚,但也完全不意外,因為以我這幾年所見所得,說到底從2013年以後,以下幾個問題並沒有啥改變:
#關於大鵬灣公司
#在商言商 #生意做不下去很難說對不起誰
#但大鵬灣幾位長官的架子實在非常非常大
#雖然業務人員非常溫柔婉約
#關於政府及法規
#反智愚民的偽民主政府
#不學無術的荒唐驗車法規
#來賽車場驗噪音的環保單位
#關於賽車界
#倒行逆施的中華賽車會
#四處制肘又硬不起來的主辦單位
#比賽不擇手段的低水準賽車手及賽車隊
#總是用不符規定的賽車推去裝傻驗車
#部份車手把爭取未來贊助可能至少也讓你留做回憶的賽事拍攝單位稱為_拍片的
#一些超有錢的賽車手卻永遠都在凹廠商
#關於車輛市場
#只要高規低價的偉大消費者
#滿街無法可管的智障三寶
#沒錢又很會嘴的鍵盤廢柴酸民
#唯一自主品牌根本不想成為台灣汽車文化推動者
#所以你不要跟我說台灣有自主品牌
#關於改裝界
#削價敲盤子的惡質店家
#流派不同相互攻擊的車輛社群
#部份水準極低的改裝車駕駛
#關於教育
#以台灣的教育方式是很難培養出世界級的賽車手的
話說回來,講到唯一的麗寶賽車場,因為我們經營型態改變,現在也少拍賽車了,最多也只有受邀車廠試車活動才會去你們家,所以我到現在也沒正式拜訪過麗寶賽車場(當然你也可以不用見我這個小咖咖車媒),但我真的期待你們要好好想想大鵬灣的前車之鑑,且不論以上很難改變的外部原因,但我只知道一件事:無論你有多好的條件,當你想做好一個生意,對你的客人永保謙卑才是最重要的~對主辦單位價格放軟一點,讓比賽能持續輪轉,對練車會員便宜一點,才能填補平日的缺口,至於環評噪音,找些有力人士運用合理方法慢慢溝通,台灣賽車這門『生意』才有可能會動起來。
至於中華賽車會的楊光榮會長,大家都是做生意求財,只要能賺錢的殺頭生意都會有人願意做。所以我在此呼籲你不要再呼隆外行人了,因為大家乍看是台灣賽車沒有商機,所以才搞得贊助商稀稀落落,但說穿了你在我之前專訪你的文章中,你都說得很清楚了...
#當年專訪:http://www.hot-drive.com/View.php?itm=CjMENAVk
說真的楊會長,在我那次專訪你之後,我不懂你這位來自香港的中華賽車會會長到底在想什麼?但看到你當年首場華夏盃,在大鵬灣跟對岸賽車會代表有說有笑,卻在第二站開始前,約了一些台灣賽車手提出下一場要支付賽會出賽費才能出賽的要求,我就覺得真的很噁心。
雖然我不是賽車手,但光我前幾年在賽車場拍片燒掉的錢,也可以跑個兩年TSF房車組了,所以上面很多問題或許要等政府反省了、教育開明了、民眾正常了、車手專業了,台灣賽車才會因為最現實的問題~錢,透過企業主動投入才能解決的,所以我這篇除了再說一次人微言輕、狗吠火車之外,老實講我也只能看著影片,回憶鐵公雞時代跟夥伴們在大鵬灣賽道邊的維修通道上,不分晴雨的拍攝身影,只因為我們想記錄下台灣最勇敢、也最耗呆的一群人~賽車手!
#熱駕 #鐵公雞 #HotDrive
大鵬灣國際賽車樂園 PEN BAY Motorsports Land
麗寶國際賽車場Lihpao Racing
C T M S A. 中華賽車會
tsf單位 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的精選貼文
http://www.ctmsa.org.tw/xms/content/show.php?id=7399
因為看了這篇『中華賽車會』的新聞稿,然後我們剛剛就對中華賽車會發了如下的採訪通知了,所以要在這補發一篇“不自殺聲明”,希望粉絲網友們幫留意一下我們的動向...
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小弟我經營了個跟賽車相關的”鐵公雞網站“,也有十多年媒體公關經驗,但看了這篇新聞稿後,發覺其撰述視角就像是一般媒體報導新聞事件來幫讀者分析,但事件本身彷彿跟貴會無關似的,所以我也很震驚如下:
1. 請問“震驚賽車界”的標題,這賽車界有沒有包含貴會?
2. 文中以TSF及OP盃參賽車數的”直直落“,並對照TTCC全錦賽的成長...這是否關乎之前TTCC要在PIC續辦時,當時跟PIC不為人知的洽談過程?而目前的排擠效應是否是你們當時可預期的?
3. 文末要“主辦單位好好思考如何因應”,那也想請問關於全台灣賽車界對華夏杯的疑問貴會要如何因應?我想身為上級單位應該也有些不錯的想法?
4. 雖然貴會是支撐台灣賽車的”唯一基石“ (當然有些已被貴會拆掉招牌的就不用討論了...),但聽很多車友說到貴會的編制及決策常讓人不理解,但與其讓許多人誤會貴會是個“萬年黑機關“,何不一次說清楚,也順便教育大眾?這應該是身為『上級指導單位』應有的擔當與義務喔?(就像謝淑薇跟體委會及網協有問題,也是靠網友幫忙還原真相,然後真相就水落石出了...)
5. 雖然市場法則有著『混亂中的平衡』的說法,也知道賽車不是主辦單位單方面的事,但現在我們走到哪都聽到“台灣賽車完蛋了”這句話,所以感覺現在的混亂好像越來越大了,這該如何是好...
我想我們鐵公雞網站雖然小,但在台灣賽車界的參與也不算少,而無數關心台灣賽車的網友也常當面或來信詢問很多我們無法回答的問題,所以我們認為貴會若對這些問題應該有些專業想法,那何不讓眾多選手及廣大網友知道呢?但不知道貴會何時能接受我們的專訪呢?
當然,我們人微言輕,而比我們大的台灣車媒何其多,如要廣發邀請採訪,想必大家都很有興趣的...
~靜候貴會通知
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