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【今日成交故事🎉】
恭喜林先生成功購得愛車👏~
以下為業代的個人分享
“與林先生第一次通話的時候
他說因為家庭的成員增加
現有車輛已經比較不符使用
想要一台可多元用途的車輛
因為本身是種水果的所以需要大空間
這樣也可以在假日的時候載著家人出去旅遊露營
希望我能幫忙
林先生已經去看過也試乘過福特的旅玩家
跟我說想試看看我們的Caddy
一通電話馬上到府服務
在試乘完Caddy之後
跟我說非常的滿意
尤其是後面第三排空間的冷房程度
還有第二排的冷氣出風口，真的很棒
加上最新的M Q B底盤整個操控性很好
開起來跟轎車一樣的輕盈
豐沛的動力傳輸馬上感受的到
試完車立馬就下了訂金簽約了。”
祝賀來自Volkswagen廠牌
南台中復興展示中心的戴揚先生成交🎉
也非常感謝他的分享❤️
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▰ #Podcast：《鏡車誌》試駕報告來了！
全新世代的Caddy Maxi 坐起來更舒適更科技化？
這次鏡車誌邀請 網猴去哪裡 來分享超實在的試駕體驗！
🎧️ 現在就收聽！《#鏡車誌》EP21｜Volkswagen引進R車系、Caddy Maxi開起來更舒適？福斯新車試駕報告 ► https://bit.ly/3BzGUqz
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#鏡好聽X鏡週刊
#科技快訊
福斯商旅發表全新世代 Caddy Cargo，導入嶄新的外觀設計、科技化內裝質感鋪陳、高機能乘載貨艙空間，以及搭載新世代 MQB 轎式底盤及完善的先進安全科技配備，並提供短軸自排及長軸手排兩款車型選擇。
更多科技報導在 滔科技
#Caddy
新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計
●採用 MQB 模組化平台
●後懸吊採用固定軸+圈狀彈簧複合式設計
●短軸自排首度搭載電子線傳式排檔桿及電子手煞車
●長軸手排也擁有 Auto-Hold 功能
●TSI 渦輪增壓引擎導入 ACT 主動式汽缸管理功能
●配備 6 具 SRS 輔助氣囊
#Volkswagen
#Caddy_Cargo
最新的第四代於今年 7 月 16 日先行推出 Caddy Maxi 休旅版本，至於商用版本 Caddy Cargo 則於 8/25 上市，引進短軸自排與長軸手排雙車型，建議售價均為新台幣 82.8 萬元起。
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本次試駕車款為福斯商旅全新改款的Caddy Maxi，產品編成上有兩種版本，分別為汽油與柴油版，售價分別為TSI Life 122.8萬元與TDI Life 132.8 萬元，相差10萬差異在哪裡呢？讓嘉偉哥來幫您做解答吧！
在動力的部分，本次試駕為TDI Life的版本，搭載的是直列4缸柴油渦輪增壓引擎，排氣量為1,968 c.c，最大馬力為122匹，扭力有32.6公斤米，搭配DSG雙離合器7速自手排線傳控制變速系統。
本次Caddy Maxi也搭載了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含了：ACC 主動式車距調節巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統 ( 含AEB 自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能)、ESC 電子行車動態穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、MCB 二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助裝置、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統、PDC 前後停車導引系統 (聲音及儀表距離警示)。
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今天為了這台Q5 Sportback Edition one 美型跑旅帥車，我們特地跑到深山秘境也順便試試quattro ultra這套系統在山區以及非鋪裝路面的表現．市面上的斜背跑旅越來越多，Q5 Sportback跟他的同級對手 BMW X4、GLC Coupe比起來，老爹又會如何分析呢？詳情請看我們今天的新車試駕．
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