今日在倉庫門口發Kawasaki W1，又有好事阿伯亂入，他繞了兩圈，認真端詳，苦笑說，真的沒看過。
我陪笑，心想，就算是同道中人，看過 BSA 的機率恐怕還大一些，我回望倉庫，裡面的車阿伯見過的應該沒幾台，
但阿伯在附近做煙酒批發，兄弟味很重，我不敢給他漏氣。
1999年 Kawasaki 推出了 W650，復古風情滿載，立刻引起了台北陳大的注意，
陳大放出風聲要找此車，友人通報，台北市基隆路的川崎永豐正在遷廠，有一台類似的車要賣，
原來是一台 W1，因為與 W650長得像 ，陳大覺得可以，於是將車子弄回來，整理一翻，
這台 W1確定是1966年初代，全新車放到現在，里程數是3km，車況非常好，陳大刻意烤黑色，裝B1大牌，
歡樂時光很短暫，不到一年，陳大因故必須要出讓，2001年刊登《跳蚤市場》雜誌求售，里程數只有七百餘。
小蘇看到機警通報我，我覺得是唬爛，直到台灣偉士楊會長在中正紀念堂辦2002年元旦團拜，
我北上，也請陳大將W1 騎來參加，頭一次看到實車，極度震撼，下定決心要得到它，
我竟意外輕鬆到手，當時沒人知道W1為何物，有點莫名其妙，忍不住竊喜，它也成了我收藏經典車的起點。
晃眼間17年過去，W1為何物，還是鮮有人知，竊喜之情早已煙消雲散。
#川崎拿來轟本田的第一擊重砲就是W1
w650台灣 在 [討論] SR400、W800會怎麼選？ - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位板友們好，
小弟一直想找台有路權的復古車來入手，
看了一陣子後目前有兩個選手，
SR400
https://youtu.be/6I9C_ky2dJ8
W800
https://youtu.be/4FMX5pq9K90
想請教板友們，如果這兩台復古車來對比，
各位會如何評論這兩台？
另外在不考慮價格、cc數的情況下，
（兩台價格跟級距都不同所以先撇除）
單論外觀、造型與系列歷史來說，
各位會如何選擇呢？
還有後續維保方面會比較推哪台？
先謝謝各位的建議：）
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當然那個78.8就先不說了
感覺也就不是真的完全古了。
能夠在城市、快速道路上穿梭為主，
太大太重又失去都市靈活度機動性，
所以自己假定極限就是w800。
sr400這部分就蠻符合我的使用目標，
唯一缺點就是偶爾跨縣市出遊就喘了，
權衡之後還是也還是能接受。
cb1100剛看一下尺碼又再大一些些，
且重量維保費用也是再上去一點，
現階段想法可能先排除。
還是也有專門在維保SR的車行？
（還是只要會修野狼愛將就會修SR?)
w800應該就都是給原廠處理？
但希望能有白牌穿梭城市的輕盈無負擔，
無論是駕馭、使用或外觀。
※ 編輯: joyca (223.139.126.134 臺灣), 08/07/2021 10:55:20
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