【TCR、PROPEL 榮耀特仕版 限量上市】
這個夏季,相信大家都被一個個勇敢且激勵人心的故事所感動了吧❤️
捷安特要向每個努力追求卓越的心致敬,因為每一次的奮力踩踏,每一次的努力訓練與堅持,讓我們得以戰勝自我、成就經典,一起致敬屬於你自己的榮耀吧!✨✨✨
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,高雄國際機場是位於中華民國高雄市小港區的一座民用機場,有時又因其座落位置而別稱為小港機場或高雄小港機場,為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地,也是臺灣第二大國際機場,總面積為2.44平方公里(244公頃)。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區,亦是...
努力追求卓越 在 侯友宜 Facebook 的最佳解答
東京奧運正式開幕,看到我們的代表隊選手進場時,你是否和我一樣心情非常感動呢?
受到疫情影響,東京奧運被迫延後一年,儘管因為防疫,開幕式現場沒有觀眾,也少了賽事現場的加油聲,但選手們努力追求卓越的心依舊炙熱。
開幕式從一開始運動員進場穿插電玩音樂,到一段以超級變變變的方式,來表現本屆奧運各個項目固像標示的開場表演,在疫情下的東奧開幕式,展現主辦國文化創意結合科技的實力。
今年中華代表隊68位參賽選手即將出發參賽,其中就有14位來自新北的高手,雖然不能組加油團去現場,我們要當選手最大的後盾,把疫情控制好、守護在台灣的家人;也請所有選手及教練出門在外要好好照顧身體,為大家加油!
#新北有你真好 #侯友宜
努力追求卓越 在 我們不只是老師 Facebook 的最佳貼文
【#教育思考】12:作弊的真相 (芳瑜)
那三年之間,曾經被發現作弊的孩子,共有三個。
七年級,兩個孩子先後在聯絡簿上登記分數時,將不及格的科目分別登記成60、80分。經我發現後,都先請他們到辦公室來,再仔細深談。
如我所料,主要的原因都是──害怕被家長責罵。
在無可避免的一番勸導後,我立刻致電家長,說明此事。最重要的是,請他們千萬別在孩子回家後加以責備,而是要 #理解他們內心的恐懼、#協助他們遭遇的困難,並且,要 #慶幸他們仍然保有對自己的期待。
另一個孩子,在升學壓力最大的九年級,竄改考卷分數。而當時,我還在請產假。
班上的代理導師熱心、負責,在班級經營方面,除了承襲原有的各項習慣與規定之外,還投注了許多額外的精力照顧這個班。我能在復工後順利接軌,真的多虧了他!
不過,其中有一件事,是自從我離開私校就誓不再做的事——每週製作並公佈全班成績單。
成績單,是個雙面刃。有人喜歡,有人不喜歡;對某些人有效果,對某些人卻是反效果。高頻率發放成績單,或許有其益處,但害處也隨之悄悄而來⋯⋯
竄改分數的這個孩子,成績向來優異,即使偶爾失常,他也能努力的再次找回學習熱忱。你從來不曾想像,這樣的孩子需要靠著作弊維持虛幻的成就感。
然而,在每一週如此公開又血淋淋的成績壓力底下,或基於自尊,或同樣怕被家長責備,於是他在天人交戰的掙扎中,選擇了作弊一途。
我處理的態度和方式與前例大致相同。之後在我們班,除了這三個孩子之外,作弊什麼的,就再也沒有了。
我一直相信,身為一個大人,如果沒有唯成績是問,孩子就不會在分數上面斤斤計較,而是 #更在意自己有沒有真正的學到;如果沒有過於強調競爭和排名,孩子就不會因為一時的成績而不擇手段,而是 #更費心思考自己進步或退步的原因。
因此,我平時絕口不提名次、不發放全班排名成績單。
每次段考前,我帶領學生所設定的目標,不是班排,而是個人在校內的PR值,一個大致上的位置。學校提供的個人成績單,我請學生務必親自向我領取,適當維護每一個人的成績隱私。
唯一提及名次,是在頒發學校獎狀的時候。而同時,我也會邀請進步獎前三名站上講台,一起領取我準備的小禮物,以及接受全班的掌聲。
我想讓他們知道, #努力追求卓越 與 #努力突破自己,都同樣重要。
後來,在畢業的前夕,班上沒有一個孩子放棄學習。即使挫折不斷,仍艱苦奮鬥;即使學校的夜自習風氣不盛,許多孩子仍自願留校,在沒有比家裡更舒適的環境中自我挑戰。
我始終這麼相信,相信他們總會漸漸明白:
學習,不是為了討誰的歡心、誰的注目、誰的喝采,因為學習 #真真實實是為了自己。
#歡迎分享
努力追求卓越 在 Dd tai Youtube 的精選貼文
高雄國際機場是位於中華民國高雄市小港區的一座民用機場,有時又因其座落位置而別稱為小港機場或高雄小港機場,為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地,也是臺灣第二大國際機場,總面積為2.44平方公里(244公頃)。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區,亦是臺灣第一個設有聯外捷運系統的民用機場。高雄國際機場擁有兩座航廈:一座國內航廈和一座國際航廈,並有一個航空貨運站。國內航廈建於1965年,於高雄國際機場改為民用時一起開放使用,航廈面積為17,500平方公尺。它歷經大大小小的擴建以及改建,但是從未增設空橋。在某些方面來說有無空橋並不重要,因為大多數的國內班機由無法使用空橋的小型飛機所飛行。目前的國內線候機室,在1997年新國際航廈開放前乃為國際航線旅客所使用。國際航廈於1997年開放,並且所有的登機門皆設有空橋。所有的國際班機都從此出發。與大多數同時期設計興建的航廈一樣,國際航廈擁有一個挑高的旅客大廳,它的外牆也使用了大量的玻璃帷幕。國際航廈面積為70,985平方公尺,包含登機門12個,空橋16座,旅客報到櫃檯4座,共80個報到櫃檯。由於機場近年來旅運量快速成長,出境大廳擴建工程已經在2015年底完工,將報到櫃台從原有的80個增加為88個,提升尖峰時刻的服務能量。並利用國際航廈3樓出境大廳兩側原有的花台及空地還有航空公司辦公室當基地進行擴建,因此有效增加旅客候機及服務空間約1400平方公尺。
墾丁夏都沙灘酒店網頁介紹:創新休閒理念發展活動指導員制度,讓多樣、趣味、生動、健康的休閒活動與獨特美麗的自然環境結合,充分享受身心靈的放鬆,滿足一般顧客無法體驗到的海上活動,留下深刻的旅遊回憶。夏都以成為全國休閒渡假飯店的標竿,並創造經營績效。位於國境之南熱帶度假勝地墾丁,座擁綿延2.8公里潔淨貝殼沙灘,墾丁夏都處處洋溢悠閒又熱情的浪漫風采。全台首家通過SGS國際服務認證休閒度假飯店,榮獲觀光局「五星級認證」,提供頂級的遊憩環境,帶給旅客美好紓壓的放鬆假期。由美麗的貝殼沙灘、熱情的陽光與蔚藍的海洋結合為一,墾丁夏都具備著「獨特」與「唯一」的地理條件,藉由經營團隊創新的思維與用心努力追求卓越的精神,希望將墾丁夏都塑造成一幅美麗的圖畫,提供絕佳的遊憩環境,帶給渡假的旅客快樂美麗的回憶。夏都秉持「以客為主」的服務理念及「以人為本」的管理精神,讓我們的員工對工作具有榮譽感與使命感,培養員工「主動、熱情、開心、貼心」的特質,職場即為家的氛圍感染每一位員工,從而將這種氣氛帶給顧客,不但拉近之間的距離更提升員工的自我價值,也為公司提供自然親切的企業形象,將國內的休閒產業提升至從心出發的品牌價值。
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