不能稱為首航的新車首航😅😅
還來不及跟Sinic變熟
就要迎接新車美國人Trek
工作完趕場晚上上課前
卡著空檔出門繞了一小圈
先熟悉一下新朋友
電變人生搞得我好緊張
變速史上最輕鬆太無感
害我一直懷疑沒變到
狂按的結果就是一直踩很重😅
人生第一次騎C夾車
Liv Invite 機械碟煞
Sinic Blits油壓碟煞
Trek Madone C夾
快集滿主流煞車系統了哈哈
媽呀人老了一直換新東西
適應期好長好緊張🤣🤣🤣
耶但有新車就是開心
要開始帶它上山下海囉!
#cyclist
#cycling
#cyclinglove
#lindalovescycling
#trek
#trekmadone
#taipei
#afternoonride
#gettingcold
#Linda Ting-Yun Huang
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,一部機車可以騎多久? 如果還是很喜歡,那麼不足的地方就改善他吧 當初要上後碟其實猶豫很久,除了價錢以外,就想了一下這台三代我還想騎多久 如果還會征戰好幾年的話,我想後碟的 CP 值也就不是那麼重要了,像是這部車最後一塊拼圖的感覺 不過後碟系統真的要挑,所以這部影片就會和你分享我得心路歷程以及各...
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機械碟煞 在 捷安特自行車 Facebook 的精選貼文
機械碟煞改裝首選 #CONDUCT
最近冬天常常下雨,雨天騎車是否常常煞不住
#CONDUCT 晴雨一致,煞車手感最安全,更能防止雨天打滑
👩🔬高速剎車時,操控反應最適當,煞得剛剛好
👩🔬下坡剎車時,獨家煞車片膠料配方耐高溫,讓你不論長煞或點煞,都有持久的安全煞車力
🎄重點是手掌小、力氣小的人很適合唷
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#樂騎聖誕
機械碟煞 在 捷安特自行車 Facebook 的最佳貼文
【#CONDUCT改裝升級77折,#再送運動排汗T】
回憶一下騎車時的感覺,有時總感覺煞車力道不足,使用上覺得卡卡的?下坡煞車驚驚的?造成要出門騎車變成有點小憂心?
油壓碟煞將是您的好選擇。❤
為何要從機械碟煞換成油壓碟煞?🔎
換了conduct油壓煞車,3大好處,讓您騎乘更有信心,操控性更佳:
📌高速煞車、輕鬆操控最適當
📌耐高溫,長時下坡煞得注
📌晴雨一致,煞車手感最安全
CONDUCT讓你煞得剛好,全民適用,就好像又買了一台新車一樣唷!
為騎乘安全多一份保障,由捷安特來守護您!!
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機械碟煞 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的精選貼文
一部機車可以騎多久? 如果還是很喜歡,那麼不足的地方就改善他吧
當初要上後碟其實猶豫很久,除了價錢以外,就想了一下這台三代我還想騎多久
如果還會征戰好幾年的話,我想後碟的 CP 值也就不是那麼重要了,像是這部車最後一塊拼圖的感覺
不過後碟系統真的要挑,所以這部影片就會和你分享我得心路歷程以及各種價格、安裝細節囉
喜歡影片的話!可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷!😘
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#勁戰 #後碟 #機車改裝
機械碟煞 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
新款「啫壓Jelly Presure」掣動面世!?
傳統的「液壓控制」在機械工程非常普遍,而現今大部份電單車都是採用液壓控制的掣動,當騎士拉下煞車桿減速,就會透過儲存在掣動油壼及煞車喉管內的「迫力油」,向煞車卡鉗的活塞施壓,繼而推動煞車皮與煞車碟磨擦,使電單車減速。最近,有騎士使用名為「啫壓」的煞車系統,英文稱為「Jelly Presure」,屬於「液壓控制」分支,因為煞車液呈啫喱狀而得名。
讀者可能會問邊度有得買?其實騎士只要放棄保養,讓車子長時間停放,又或者從不更換煞車油,那就日子有功,使原來的煞車液變為啫喱狀,無需花一分一毫購買。相比傳統「液壓」掣動,「啫壓」又有甚麼優點?答案是零,它甚至可能使騎士嚴重受傷,因為一旦煞車油啫喱化,掣動力便會大幅衰退,萬一遇上突發情況更無法減速,就是因為車主發覺掣動力近乎零,才捨得將車子交給車行檢查。編者多口問句,有沒有芒果味?
別怪編者囉嗦,定期保養對騎士來說非常重要。
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機械碟煞 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●福特六和在 20.75 年式的 Focus 四門車系中新增建議售價新台幣 92.9 萬元起的 ST-Line Lommel,並以建議售價新台幣 89.9 萬元起的 17SLA 版取代原有的 17TSR 車型
●四門 ST-Line Lommel / 17SLA 版的後懸吊採用獨立式設計
●ST-Line Lommel 搭載專屬空力套件 (含前後下擾流板/側裙),行李廂蓋新增鴨尾
●ST-Line Lommel 針對前麥花臣彈簧與避震器參數進行調整,煞車系統前後碟盤加大並搭配紅色卡鉗
●17SLA 版的煞車系統也將前後碟盤尺寸自原有的(前)282mm、(後)271mm 增大至(前)308mm、(後)302mm。
#Ford_Focus
#ST_Line_Lommel
#德式運動房車
目前國內新車市場以 SUV、Crossover 及掀背車款為顯學,近年來在路上的能見度也相當高,然而傳統的中型四門房車雖然不若以往當紅,仍具有一定程度的吸引力,許多品牌在標準車型之外,會透過運動化扮相來提昇產品的競爭力,例如 Hyundai Elantra Sport、Luxgen S5 GT 220 及 Toyota Corolla Altis GR Sport 等車型,瞄準年輕買家。
而此類國產運動化房車,對於福特六和而言早已推出,例如 2000 年時的 Tierra RS,是以外觀及內裝的套件升級為主,並未針對動力加以琢磨,不過也提供機械增壓套件供額外加裝,且該車提供手排變速箱選項,讓當時的車迷津津樂道。如今隨著第四代 Focus 車系熱賣,福特六和選在今日 (9/9) 推出建議售價新台幣 92.9 萬元起的四門 ST-Line Lommel,訴求「德式運動房車」,讓原先僅提供五門掀背的 ST-Line 擴及至房車版本,提供喜愛此車格的消費者享受操駕的樂趣。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69058/second_50
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