#乘坐大客車請繫安全帶
#避開最後一排面向走道的危險座位
蘇花公路前天發生大客車擦撞山壁的行車事故，我要先向罹難者與受傷乘客及家屬致意。
檢調單位和運安會已展開調查，在此也呼籲各界靜待調查結果，不宜以訛傳訛。
然而，這次重大事故再次凸顯民眾搭乘大客車的安全性，仍有值得加強的部分。今天立法院交通委員會質詢，我也特別針對三點，向林佳龍部長、公總許鉦漳局長與高公局趙興華局長請教。
1.乘坐大客車應繫安全帶，#觀念仍未普及
根據內政部警政署107年的統計，乘坐汽車未繫安全帶在交通事故中的致死率，大約是有繫安全帶的21倍。
大部分民眾在乘坐小型車時，無論前後座也會繫上安全帶。#安全帶在交通事故中的保護作用不證自明。
一換到大客車，大多數人就不太會繫上安全帶了。
《道交條例》和《公路法》均有明訂大客車乘客應繫安全帶，經勸導不聽者，處罰乘客。然而，警政署交通組和交通部卻 #沒有相關統計。這其實反映執法有難度，路邊攔查大客車執法，也會造成民眾不便。
問題不在強力執法，而是應該加強民眾乘車時的安全認知教育，還有其他的提醒機制。
我具體建議交通部參考歐洲新式車輛做法，強制裝設警示燈，#未繫安全帶不能發動，#行進間鬆開也會觸動警示燈。
此外，應該修正法規，更明確地規定 #大客車乘客有繫安全帶的義務，司機勸導未果，#可依法拒絕開車。
更重要的是，公路監理單位除了定期檢驗外，應該 #不定時抽查大客車安全帶，讓民眾不會因為安全帶故障、被座椅壓住等問題而無法繫妥。
2.#避開最後排面向走道的危險座位
大客車最後一排，面向走道的座位最危險。在交通事故的撞擊下，縱使有繫安全帶還是很容易噴飛。
今天部長也坦言如果是他，也會盡量不坐這個坐位。根據道路交通安全規則第41條第1項第2款，有關大客車座位、立位規定的附件（附件六之一到四），目前僅分開規範走道和座位的設置，我認為應該合併檢討，#規定禁止於此設立座位，公總許局長也承諾會積極研議。
3.#途中非乘客上車的安全問題
這次大客車事故中，還有位受傷民眾並非乘客，而是推銷員。
我們可以理解遊覽車產業或駕駛本身，常配合各地攤販或小商人，在固定地點讓他們上車推銷。
但推銷員並非乘客，既無保險，加強攔查也只是治標不治本，如果車輛靜止時上車推銷，或許還可接受，#但行進間則應該加以禁止。
因此，我也請交通部研議，如何具體改善上車推銷所衍伸之行車安全問題。
希望每次事故之後，我們都能學到教訓，提出具體改善措施，別讓下一個家庭，繼續承受交通事故的苦果。
遊覽車推銷員 在 Re: [問題] 導遊一直賣東西- 看板Japan_Travel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《Five5F (五樓)》之銘言：
: 這次跟兩老來北海道六天五夜的旅行 現在已經要邁入尾聲
: 因為狸小路是在明天才會去 所以這幾天在車上導遊一直賣藥
: 什麼痛痛貼 空氣清新 足貼之類的 還都拿出來給我們試用
: 車上的一些團友也都很相信導遊爭相搶購 我們意思意思買來試
: 導遊說先訂好會請免稅店幫我們準備好就不用搶 還做了訂單
: 剛剛一查 很多東西台灣都有代購 價格幾乎都在半價
這一點你應該感到高興，有人買 比沒人買來的好太多了，
畢竟導遊就是靠這些來賺錢，
至少比我之前在北海道碰過導遊說:
『請各位要知道 你們參加的是低價團 免稅店有贊助遊覽車 請多少買點東西!!』
好太多了~"~(覺得這個導遊也說得太白了吧)
: 問了半個日本人的舅舅也直說叫你媽錢太多給我花
: 沒想到到了日本來還要像在台灣的陸客被導遊宰...
是有逼你拿刀砍你嗎? 還是關在免稅店不讓你出來?
應該沒有吧 北海道應該都是去那家2樓的免稅店
如果你不想買的話就多在裡面逛幾圈後，
門口進去右手邊到底有洗手間，
可以大便 大個20分鐘再出來就好。
: 這次有在amazon訂東西 請他確認也都是一直問才回答
說真的 你訂網購和導遊有什麼關係? 他有義務幫你確認?
還是你把導遊當成你私人助理? 請不要超過導遊的服務範圍好嗎?
幫你是出於好心 不是義務!!
: 誠心建議導遊們要賺可以但也別那麼誇阿 可以給妳小費
說到小費 我每次都是出發前就付給旅行社(跟業務說小費先付 用刷卡)，
導遊也知道我們是老手，
就不會跟我們推銷了。
: 但也不要每次上車都宣傳東西 還要用高價賣 這真的不是服務業的理念
其實高價也沒多高價，不想買 就閉起耳多不要買就好.....
畢竟總要有人幫你買，要不然你參加4萬5以下的低價團，
是要靠什麼補貼呢?
: 希望可以給大家一個借境多做功課
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