還記得我們先前報過的超帥 SYM SB300 手工改裝車嗎?這回同樣的團隊 Mike's Garage 再次用三陽車款為素材,以車友們耳熟能詳的野狼創造出「Bratstyle」式樣極簡街車,躍上國際手工車網路媒體「Pipeburn」。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,#熱血山路大公開 #北部篇 #那些年我們一起跑過的山 油價正低,現在就是出門朝聖的好時機 650ml的可口可樂超商賣29元 1000ml的汽油才21元 那就出門吧! 訂閱我的頻道:https://ppt.cc/f8c6Wx 追蹤我的IG專頁:https://ppt.cc/fNVESx 姊姊 El...
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野狼改裝 在 顏寬恒 Facebook 的最佳解答
在我們身邊,有很多餵飽我們的小店家。可能是一家人一起經營,也可能是老闆創業幾十年養活全家人,但這些在你家附近的小店們和他們的記憶,可能會隨著這次的疫情和管制跟著一起消失,是該我們救救這些小店家的時候了。
寬恒希望大家能夠多多外帶支持他們,外送平台一下要吃掉他們三四成的利潤,他們已經快吃不消了。自己的愛店自己救啊!
這些小店,也許你吃習慣了,也許你覺得他味道好,也許是因為有著爸媽的味道,也許是因為有著少年的記憶。但持續的疫情管制,不能內用,讓他們面臨了嚴重的危機,是該我們幫幫他們的時候了。
✅沙鹿肉圓仔:台中市沙鹿區文昌街71號
這家店是我一路吃到大的密藏口袋店。從小媽媽會騎著野狼機車載著寬恒一起來,雖然換過幾個地方,但吃了幾十年味道都沒有變,想要吃飽和吃巧,他們都辦得到,就是那個幾十年的肉圓仔湯,也是寬恒的最愛。
民國七十一年才換到現在這邊來,一開始他們賣賣肉圓仔跟餛飩,後來沙鹿高工跟國中的同學放學後補習前來吃,為了讓他們吃飽才加上賣麵,這都是寬恒的青春記憶啊!老闆現在身體不舒服,剩老闆娘一個人,動作可能會比較慢一些,但是大家可以跟他們多買一些回家冷藏,肚子餓時自己加熱,又是一碗好味道。
✅沙鹿鴨頭蔡東山鴨頭:台中市沙鹿鎮四平街181號 的對面 (三山國王廟對面)
這家經營了四十年,技術還真的是從東山的親戚傳過來的,非常入味,下酒或是當正餐都很適合,尤其寬恒必點是鴨頭跟雞腳,可惜現在不能吃太多,不然真的可以一隻接一隻。鴨頭蔡是從小發財一路改裝成現在的攤車的,因為都是老客戶支持,而食材都是當天現滷,所以當疫情開始之後大家不敢出門,對他們影響真的很大。二代老闆蔡子凱最近也努力透過line群組開發年輕新市場,只要有單他也會自己外送,在沙鹿附近都會送到。
✅北平脆皮烤鴨沙鹿店:台中市沙鹿區沙田路57之6號
從二十年前加盟開始,店長雖然不喜歡讀書,但他的夢想一直是做餐飲,一路跟著師傅也學出了一片天,一份烤鴨有餅有蔥有鴨架子,一鴨兩吃,那個鴨架子炒九層塔,老闆給的量沒在小氣的,足夠一家人吃。他多年前來到沙鹿扛起這家原先搖搖欲墜的店,一做做了二十五年,給自己的標準就是每天能烤好越多隻肥美的鴨子,客人吃到的就越滿意,越新鮮。今年兒子回沙鹿一起打拼,希望他能夠跟這家店一起長長久久的走下去。
自己的愛店自己救,平常這些小店餵飽我們,現在換我們支援這些小店,多多外帶,讓我們的每一次消費都是支援我們自己的愛店。寬恒邀請了我的好友們一起串連支持這個活動【萬美玲、蔣萬安、洪孟楷、鄭正鈐、魯明哲】 大家團結力量大,台中人的熱情絕對不會輸給別人的!
#救救身邊的小店
#政府救不了我們自己來
#疫情沒結束店就要結束了
#需要打廣告的店家貼上來吧
#想幫忙宣傳愛店的大家一起來
野狼改裝 在 宅媽花花 Facebook 的最佳解答
32.戀愛
我在開始打工之後,與家人的關係逐漸有在改善;過去父母每次看到我,都是在凌晨時橫躺在客廳兼神明廳,看電視抽香菸配啤酒,儼然一個放棄人生的姿態。而在飲料店打工的期間,老闆也真的對我挺好的,因此時薪很低這點,倒是沒有讓我感到不滿過。
我的飲料店附近有一座營區,每到週末時都會看見許多的阿兵哥魚貫而行,放假時往右手邊的火車站方向,收假時則是從火車站方向往左走向營區。
我喜歡觀察這些軍人,他們經常會停下來買飲料,我可以從這些軍人收假時的表情分辨出,哪些是自願役、哪些是義務役;我也能夠從他們點的飲料判斷出,眼前這名軍人是菜鳥還是老兵。
某天,在快要到打烊的時間時,我判斷不會再有客人來了,因此就先進行了結算的作業,但算來算去就是少五十元。五十元對我來說可不是什麼小錢,那是我將近兩個小時的薪水,我拼了命的想要找出到底哪裡算錯,或者其實是掉落在吧台的某處。
「小花~打烊了喔?」
吧台外傳來的是一名熟客的聲音,我像是看見救星一樣撲了過去,拜託他借我五十塊讓我結帳做交接,明天再還他錢。後來的我們也因為這五十塊錢,有了更深的一層連結;我們彼此交換的電話號碼,在那之後每一天打工回到家的我,不再只有看電視或睡覺兩種選擇。
「欸~五十塊妳到底什麼時候要還我啊?」
「嗯…你明天來看我,到時候再看我有沒有還錢的心情啊~」
「欠錢還這麼理所當然我還是第一次遇到誒~」
「幹麼?你生氣了喔?」
「哪敢生氣?妳是小花誒~」
在這樣一來一往的簡訊互動,我跟他也越來越親密,於是便開口問他要不要跟我交往,當我的男朋友。也許是沒見過女孩子家如此主動吧?剛開始他是有被嚇到的,不過可能原本就對我有好感,於是我們就順理成章地開始交往了。
在交往的前間我感受到了前所未有的快樂,放假的他會騎著野狼125,到我工作的飲料店點一杯綠茶,有時候則是點奶茶,然後待在內用區邊看電視邊等我下班。
他總是騎著那台改裝得非常虛華的打擋車,載我去四處兜風。他喜歡騎得很快,我都會把臉貼在他背上,享受著風吹來的感覺;沒有後座扶手的座墊,我只能夠在他騎車時從他身後緊緊環抱著,我也很喜歡這樣的親密接觸。
第一次將我介紹給他的家人時,原住民的幽默與熱情讓我一下就愛上那樣的歡樂氣氛。當下我就偷偷地下定決心,一定要嫁進這個家庭裡;我在家裡得不到的溫暖,他的家人那麼多,一定能夠滿足我的吧?原住民都很單純,我嫁到這裡來,就不用在成天與人勾心鬥角了吧?
但是當時的我才剛滿十六歲不久,怎麼樣都不可能說服我的父母親,讓我嫁給這個說會愛我一輩子的男人。更何況我們家是非常傳統的漢人家庭,他們是會歧視原住民的;我的祖父母每次只要看見我帶他回家,就會非常失禮地喊他「番仔」、「傀儡仔」。
何不像哥哥他們一樣奉子成婚呢?
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野狼改裝 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最讚貼文
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野狼改裝 在 狼族交易區(野狼二手改裝用直上小修) - Facebook 的推薦與評價
這邊是專門給野狼不管是新品或是二手只要有相關都可以在此交流喔1.本社團商品以野狼車系可用為主,其它車系也可以PO文2.本社團不保證社員買賣文的正確性,並不為任何社團 ... ... <看更多>
野狼改裝 在 討論野狼怎麼改 - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
分享幾張我蒐集的野狼改裝類型(圖源:FB). 如有侵犯請留言告知小弟會立即撤照以上各個屁股都是翹翹的~我也好想翹起來啊~~~ 第二個問題就是"引擎外觀". ... <看更多>
野狼改裝 在 [分享] 2005初代狼R 9年騎乘改裝整理分享(上) - 看板biker 的推薦與評價
先上圖
本文是我騎了9年的狼R一些騎乘、整理、實用改裝、維修的整理
近一年多因沒長途通勤需求打算要從野狼畢業了
趕在脫手之前分享一下落落長的個人心得
希望多少幫助有想騎檔車的年輕人
本文開始:
野狼真的是台灣人跨世代的共同回憶
05年的暑假在我舅舅家第一次跨上這台電鍍閃亮的新版野狼傳奇R
從起步開始教會我如何騎乘檔車
6年後因為舅舅腰傷很少騎檔車了
我又因為有中長距離上班通勤需求
於是乎就讓我把這輛野狼牽上台中來啦!
從2011年接手里程數1萬初頭,到2018年底累積到近8萬公里
(但換了一個離家近的工作後累積至今天才81777KM...)
基本上我的檔車經驗99%都是從這台車累積的
狼R是台練功的好車,有許多大大小小欠改的地方
本人改裝皆以實用為最優先考量
外觀跟一些追求XX風格的改裝方向很不一樣
不清楚的人都會以為原廠就是長這樣,頂多加裝風鏡側箱這些外掛而已
2013年前後就大致改裝完成一直維持這個外觀至今(除了風鏡跟加熱握把)
以下分享本車引擎、供油、點火、鏈條齒盤、制動、避震及各項大大小小內外在改裝
<<引擎部份>>
三陽在2004年推出初代狼R
基本上是以野狼傳奇為基礎加裝分離把、鋁框(初代還有內胎)
引擎部份初代狼R還是維持RB0代號引擎,整體還是B3D車系
長活塞版RB0引擎也提供了直上62金狼缸的原廠升級方案的可能性
自接手後沒多久就覺得動力不足,前後改過PD化油器、直流點火CDI
不過每次動力提昇感沒兩天就麻痺了,果然還是得從排氣量下手才行!
最後在里程2.3萬時改了下去
上網收了一顆中古金狼汽缸再搪到63.5搭配200豹那顆引擎活塞
收集完材料後請台中檔車名店代工安裝
這部份也是當時唯一沒能力親自動手的改裝項目
改完63.5缸換算的排氣量約156cc(金狼缸最高可搪到65缸約164cc)
這次改裝就真的很有感,後續搭配王化後一整個解封印般的好騎
小缺點是改完後馬上察覺吃機油狀況
從一開始每千公里小吃100cc,到2018年已經會吃到200多了
因為是自己備料請店家代工 無法肯定是自己搪的瑕疵還是店家安裝缺失
個人習慣用好一點的合成油 每2~3000換一次機油
所以有吃就500~1000km補一點到油尺上限就好了
不過自從去年改市區短途後失機油的量大減
是否是長途騎乘比較會吃?老實說我也不清楚是怎麼回事...
<<排氣管>>
原廠搭配的四期魚雷管
轉速拉到6000轉開始手腳酥麻一路到9000震到快握不住
騎長途搭配原廠座墊真的受不了...
經biker版友建議網拍買了一隻原廠老狼管(需搭配老狼管吊鐵)
再配上當年抑震評價不錯的Total Racing 10W50
就完全擺脫氣血循環機的惡名!
換完老狼管騎了約一萬公里剛好遇到改缸
想說老狼管畢竟對應排氣量125cc不太夠用
經版上前輩推薦鎖定化油雲豹150的排氣管
剛好版上有位騎豹的版友要換排氣管
溝通後由我幫他買材料代工安裝,換下來的中古雲豹管就當我的工資
7年前安裝時頭段就鏽成這樣 加上每天停戶外風吹雨淋的
總算在半年前靠近接引擎處鏽破一個小洞
拿去燒焊店補了一下再磨磨鏽上個耐熱漆
應該還能再撐個幾年吧?
<<化油器、空濾盒>>
原廠化油器配PTG,接手沒多久ACV斷氣閥的負壓膜破損導致怠速不穩常熄火
當時還有一位版友好心送給我一顆他壞掉不要的PTG讓我借屍還魂
很多人就不喜歡這種把ACV內建在化油器本體的設計
沒多久聽從版上大神建議換了一顆PD化油器
我買的是原廠哈士奇用油針不可調的版本(比勁150的PD便宜很多)
主副油嘴記得是105/38
安裝上因為比PTG大顆一點會有點塞 不過基本上還是直上
因為多了加速泵補所以要換金勇的雙拉油門線
另外多裝一顆老狼外掛型ACV斷氣閥
改完缸又在版上入手一顆二手的PE26
果然要搭配王化才能發揮加大到156cc排氣量的動力!
油嘴配110/42 油針中間 混合比轉倒底,騎起來比PD暴力許多!
(超久沒拆PE了,翻了一下之前的文章發現記錯,修正目前油嘴的號數)
不過改王化後前面進氣歧管跟後面空濾盒就不能沿用原本的了
我空濾一開始也跟大部分人一樣裝香菇頭
但是真的受不了那噪音又想保持低調
參考了某前輩改KTR空濾盒的網誌 自己也動手挖空原廠空濾盒
空濾肥腸去建國市場五金街切了一段軟管回來加工改造
盒內進氣管中間隔板切掉、外蓋也挖了3個洞增加進氣
安裝完因為化油器角度限制 空濾盒會稍往外推
導致狼R的塑膠側蓋下面第三隻腳無法安裝(靠上面兩隻腳可足夠固定)
<<點火系統>>
原廠還是搭配傳統的AC點火CDI
當時版上某前輩有販售光陽KDU直流CDI對應野狼的轉接線
就買了一顆原廠KDU CDI換上去啦!
要注意的是換完之後轉速訊號線需要重接才能正常顯示轉數
因為點火加強換完第一時間會有檔位感受錯覺XD
後來又陸續把點火線圈也改成Dink250的全晶體高壓線圈
不過改頂客高壓線圈曾發生怠速突然陡降的不穩狀況
改裝有R值的火星塞DR8EIX之後就一切正常了
<<鏈條齒盤>>
這部份我沒什麼花大錢改好貨反正就消耗品
也沒顧外觀平時都停戶外日曬雨淋又從不洗鏈條
頂多換機油順道用機油潤滑一下 甩得亂七八糟也沒差
原廠DID油封鍊我用到3萬才換,後續就換RK加重練而已
齒盤的話前齒有換過號稱精鋼製的也沒多會撐
狼R125動力不足 原廠配15/41以求得比較OK的加速力
改完缸換成16/39
5檔轉數維持6~7000轉區間巡航騎起來輕鬆舒適
加速輕快也不重拖
基本上都是以每兩組前齒配一組後齒一組鏈條的更換週期
<<離合器>>
原廠搭配5片式離合片+壓花壓板
配合動力提升也得有較好的接合力
於是自己買了FCC離合片跟無壓花壓板自換
因為這部份施工需要用到特工 要拆的地方也不少
建議交由專業的車行更換
換完整個接合順暢很多
因為自己騎車非常溫順
這組FCC離合片已經使用超過5萬公里還很OK
16年曾因澳打崩齒有請志順幫換澳打
當初拆開來看過離合片幾乎沒什麼變化
真的懷疑這是消耗品嗎?
(未完待續)
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